桑塔納

入門級的兩款產品，愛麗舍配置較捷達更加豐富、空間略大一些，外觀漂亮。捷達保值率略高于愛麗舍，總體來說，愛麗舍性價比更高一些。

這個價格是可以還1.6的，沒有事故就行。我有個1.6豪華版的手動，當時應該是手動頂配吧！車是13款的14年出廠14年4月上牌，銀色的，國4車，沒有任何事故。支持驗車，想出售。全車兩處鈑金噴漆，其他原車的，實表馬上54000公里，公里數持續增加中。坐標濟南。可以私聊4.X。

我覺得是，嗯，這個奇瑞的艾瑞澤五是不錯的，因為這款車子一直是作為小轎跑退出來的，而且大家現在口碑也都不錯，你都可以選擇一下。

桑塔納3000現在真是有年頭了，我記得最起碼是有10年了，你現在發動機有異響我都覺得是正常的，還是找個修理廠做個大保健

上海機動車“國四”排放標準正式實施2009-11-02來源：中新社責任編輯：jianggl為盡快改變上海機動車污染排放嚴重的局面，讓市民生活環境更干凈，從今日起上海在新車登記注冊時，對所有輕型汽油車，以及公交、環衛、郵政車輛，提前實施“國四標準”。這是網上找到的消息，問題是車是十月份出廠，十一月份實施，不知道怎么界定的。“國四標準”即是國家第四階段機動車排放標準，等效于歐洲的“歐IV標準”。上海實施國四標準后，輕型汽油車的污染物在國三標準的基礎上可再降低百分之五十左右，公交、環衛、郵政車輛的排放可降低百分之三十左右，污染減排的環境效益有望逐步體現

一直很想在車上做個冰箱,想想有以下三種選擇方案(1)即保溫箱,需用冰盒或凍成冰的瓶裝純凈水來為其他飲料降溫,這類保溫箱淘寶上很多,可以放在后備箱,但是自己一個人開車時,拿飲料就不方便,放在車上使用的容量一般以能放4-6瓶600毫升飲料為宜.(2)把手套箱改造,在空調管道開口讓冷風直吹手套箱內的飲料,其他車如飛度上原車就有這樣的設計,缺點是,車子停止行駛后,放在手套箱中的飲料很快就會恢復常溫(放在車內,溫度甚至比常溫更高),而且也有點浪費手套箱的置物功能.(3)雙用保溫箱(具備上面兩種功能)在車內合適的位置做一個既能用空調冷風為飲料降溫,又能單獨加冰盒為箱內飲料降溫,而且還要有一流的保溫性能,降溫后的飲料能在車內保溫箱里放上一個白天還是冰涼爽口的,如果放入冰盒,甚至能讓飲料保持兩天的冰冷效果.要做當然做最好的,一流保溫效果是關鍵,不然一切都失去意義,去看了幾種保溫箱,尺寸都不太合適,于是干脆自己做,首先要找2-3厘米厚的保溫泡沫,理論上是越厚保溫效果越好,打著零成本的主意,有現成能利用的就最好,可惜找了幾天都沒有找到.周末回家,天助我也,居然在公路上撿到一塊1*2.5米大的3.5厘米厚的大泡沫板,是運送泡沫板的卡車上掉下來的.得來全不費功夫,要做4個箱子都足夠了.(實際上最后我做了兩個,一個是單純的保溫箱,可以放置6瓶飲料,另一個就是現在正在說的了)外殼選擇用兩個雙匯火腿腸的塑料盒子,兩個盒子合在一起蓋子上面有提手打開一點點蓋子蓋子完全打開，可以看到里面的泡沫的里外都貼了反光鋁箔(再用透明膠布全部貼過一次,防止泡沫碰掉)所有縫隙都用泡沫碎填滿壓緊,然后再貼反光鋁箔,再貼透明膠布蓋子里側的泡沫也一樣貼了反光鋁箔保溫箱放入兩瓶水時保溫箱放入三瓶水時保溫箱放入三瓶水時保溫箱在車上的安裝位置(油門踏板上方的是自己做的隔腳裝置,擱放右腳腳尖,睬油門不再累)保溫箱在車上的安裝位置保溫箱下面用鐵絲做了個簡易架子固定一下。蓋子前端打開，擱在前面出風口上方，空調冷風可以直接吹向保溫箱內部（下左右兩出風口已經讓我用紙先封起來了）保溫箱的保溫效果：中午放進兩瓶已經凍成冰的純凈水，24小時后，冰化了一半，48小時后，冰化完，瓶子很冰涼（車子放在太陽底下，保溫箱放在車上）

英朗現在都有4萬的優惠了，價格真就和桑塔納一個價格了，，桑塔納本身便宜實惠過度車，往上買朗逸的1.6的真是慢的一塌糊涂車大有啥用，還有別克威朗1.5的現在最少也優惠4萬自動低配也就10萬零一點我姐就是威朗1.5的排量1.0的動力2.0的油耗，預算多點買臺凌渡高爾夫或者思域，本身預算上路10萬內就買捷達桑塔納風范威馳這類車子

可是平時用車，每次都是一次著火，今年開始洗車后打火，先后出現兩次打不著，都是停頓幾分鐘后，才能打著火，挺糾結的！

這個傷不好說，如果沒有顯底漆就可以暫時不管，在外面弄大概400-500元，4S店的話據說是500一個面，你自己參考吧。

捷達桑塔納都差不多，一個鳥樣。跟福睿斯比的話。。。1.捷達車太輕，同級別最低之一，底盤車架堅固程度可疑。2.捷達安全配置太低，就知道拿個ESP忽悠人，底盤不行ESP有毛用。3.輪胎太窄，抓地力不行，而且底盤很高，車身穩定性很差。那些號稱開140不飄的全是托。如果捷達都不飄，同級別肯定就沒車會飄了。4.內飾用料很差，大眾粉說:做工精細5.以前大眾粉批判日系的那些東西全部能在捷達車上體現出來，比如皮薄餡大，比如車輕，比如沒有后防撞梁，比如廉價內飾。。。。6.其他車系的各種毛病，比如異響，比如異味。。。捷達都有7.還有專屬大眾的正常毛病:機油消耗大（說燒機油會被罵的）

是的…定的1.6…定金都交了…人家也不能總等著我吧況且我還認識那個銷售…主要就是現在polo低配都有esp和胎壓監測，儀表盤還是白字了不是紅字了，誰知道桑塔納新款啥樣呢

我這邊都是17年末的車！三廂的買的自動低配的嗎？他倆差多少錢？？？？我這邊三廂低配的不多！差不多也是庫存車了！

新車對比桑塔納的價位就比昕銳高，那賣二手車時人家比你賣的高你還不愿意了？其實都是一樣的，如果非要拿保值率說話，那就在于這個車標了，中國人嘛好面子你懂的！

汽車油箱是55升左右。油箱的設計原理：1、利用汽車運行時發動機產生的熱能，在發動機，油箱，水箱間增設一套熱循環系統。2、將原單一油箱設計成由主油箱、副油箱組成的組合式油箱。3、在油箱內底部安裝水加熱器，利用發動機產生的熱能給主油箱加溫。4、主油箱輸油管和副油箱油管與發動機油路通過油路轉換閥進行連接，車啟動時用副油箱，行駛5-8公里后搬動轉換閥講油路切入主油箱。5、主油箱加0#油，副油箱加-35#油。6、主油箱油路與加熱器管線并行，并在油路管線與加熱管線外套上保溫管，以防止寒冷季節油路凝凍。7、主油箱油標顯示與駕駛室內表盤連接，副油箱油標顯示可通過箱體外玻璃管顯示。8、熱循環系統用閥門控制，夏季運輸將加熱閥門關閉即可。

顏色的造型效果主要取決于汽車的面積、明度、純度和匹配等因素。轎車車身由于其形體、質量及色差所造成的這種影響就更為明顯，因此要根據車型來選擇轎車顏色。明度和純度高的顏色能使車體顯得大一些，因此適用于微型轎車；對于大型和中型轎車來說，采用明度和純度適中的顏色較宜，買大型轎車最好選擇低明度和低純度顏色，因為這類顏色所產生的壓縮感使車體看起來較為緊湊和堅實；車體豐滿的豪華車噴上一兩種顏色飾條，可變得“俏麗苗條”起來。此外，選擇汽車顏色，還應考慮不同經緯的日照量和地區的光強和濕度。在低緯地區，日照時間長，光強相對較強，因此車身的日照與背面顏色反差很大，如采用柔和的中間色調就可消除這種反差；而在高緯度地區，日照時間短，光強相對較弱，反差小，可采用強烈的純色以加強車身造型效果。

換一家，簡直胡扯蛋。只前輪能叫四輪定位嗎？現在已經磨損厲害，只能左右對調。然后都磨損后。換新胎，找其他家調整

去年我的也響，特別是紅綠燈口怠速時啾啾聲就慢慢出現了，我去4S店保養時師傅說給皮帶漲緊輪調了一下，稍微有點效果。今年清明節跑高速一旦進入服務區或堵車時油門松開，啾啾聲馬上出現，當時我也沒辦法隨它響，后來有一次正在響的時候突然啾啾聲就沒了，但最近怠速時仔細聽偶爾還有啾啾聲，但啾啾聲不大且是斷斷續續的。以上情況有一個共同特點就是只要稍微加了點油門轉速提高后啾啾聲就沒有了。不知是皮帶不行了還是其它問題，且我想知道E3有幾條皮帶，是不是都要換了？

武安的我刷了15款最低配運動指針鎖車喇叭自動落鎖轉向三變五油耗水溫之類的后尾燈亮度反正只要百度有教程的都刷了

檢測火花塞，油路另電瓶，爆發力差點，先檢測下電瓶電量，正負極接觸點，用細沙子打磨一下重新緊固，另電瓶正常可用2至4年，質保一年的，先拆下慢充12小時試試，如虧電，去專門店更換吧，如滿意請采納

整車性能中規中矩，完全能升任滿足家用，符合經濟型轎車特性，故障率低、省油，維修保養價格便宜。1、平均油耗、給你個參考、我的車1.4手舒、上海市區、百公里綜合油耗一直在7.2-7.5之間徘徊。2、保養周期、主要看使用的機油、如用礦物油6個月或5000公里左右為一保養周期、如用半合成機油每1年或7500公里左右為一保養周期、費用、在4S正常小保養、（機油、機濾、空濾）用礦物機油300左右、用半合成機油400左右。（各地有些價格差主要是工時費價格不一樣）。4、配置、建議舒適版、配置的性價比高（非經濟上的性價比）、該有的實用型配置都有了。5、動力、起步一般、上了3檔后、能滿足你的需求、另在滿載的情況下1.5的動力比1.4的稍微好一點、非滿載的情況下、動力差別不大、夏季開空調，如果車上滿坐、動力的確會有下降，起步要適當加大油門、但如果只坐1-2個人，動力沒有感到有明顯下降、對起步幾乎沒有影響。6、“人無完人、車無完車”發動機有、忽大忽小的“呼嚕”聲、開空調“噪音大”、離合器、方向都比較偏重。另：1、手動檔好還是自動擋好、這個沒有標準答案、完全取決于自己。2、如果不注重駕駛感、純把汽車當一個代步工具、也不想較好的去提高駕駛技術、一句話、老老實實開個自動擋、因為它省心、對新手來說自動擋車駕駛起來會更加簡單、輕松、另在起步、等紅燈、上坡道時、可直接、避免熄火的尷尬。3、如是新手、學車、學的手動擋、買自動擋、將來再開手動擋會比較吃勁、這一點建議要考慮到。4、手動擋在操控性能上無論起步、加速、都比自動擋強、另相對來說手動擋的變速箱、技術比較成熟、維修保養價格低于自動擋、5、同樣一款車、同配置、手動擋車、價格上占有優勢、現在城市堵車比較厲害、對于技術好的駕駛者來說、手動擋要比自動擋省油、但缺點、堵車時、長時間踩離合、腳（腿）有酸（疼）楚感。