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  • 我要提問(wèn)
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    途銳

    • 大眾途銳傳動(dòng)軸拆裝方法?

      • 1 回答
      • 2022-09-19
      • 友幫派
      關(guān)于大家想要了解的“大眾途銳傳動(dòng)軸拆裝方法?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面: 大眾途銳傳動(dòng)軸拆裝方法如下: 1、先把與驅(qū)動(dòng)橋相連接的萬(wàn)向節(jié)叉上的4個(gè)螺栓擰下,把主傳動(dòng)軸的后端拆下來(lái); 2、然后把與中間傳動(dòng)軸相連的萬(wàn)向節(jié)叉上的4個(gè)螺栓擰下; 3、將前端拆下來(lái),這樣整個(gè)主傳動(dòng)軸可拆卸下來(lái); 4、擰松中間支承與車(chē)架橫梁的連接螺栓,把有中間支承的一端拆下來(lái),最后擰松與駐車(chē)制動(dòng)鼓連接的螺母,把中間傳動(dòng)軸整個(gè)卸下。
    • 大眾途銳轉(zhuǎn)向機(jī)是什么型號(hào)的油?

      • 1 回答
      • 2022-09-19
      • 自由小毛驢
      現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“大眾途銳轉(zhuǎn)向機(jī)是什么型號(hào)的油?”的相關(guān)內(nèi)容,請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容: 大眾途銳轉(zhuǎn)向機(jī)油可以在方向機(jī)儲(chǔ)液罐的蓋子上找到轉(zhuǎn)向助力油的型號(hào),根據(jù)此型號(hào)調(diào)加轉(zhuǎn)向機(jī)油。汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)屬于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。汽車(chē)轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī),它是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。以下是轉(zhuǎn)向器的分類(lèi): 1、齒輪齒條轉(zhuǎn)向器:它是一種最常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向器。其基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)相互嚙合的小齒輪和齒條; 2、蝸桿曲柄銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器:它是以蝸桿為主動(dòng)件,曲柄銷(xiāo)為從動(dòng)件的轉(zhuǎn)向器; 3、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器:循環(huán)球助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),主要結(jié)構(gòu)由兩大部分組成:機(jī)械部分與液壓部分。
    • 大眾途銳前橋后橋都加的是什么油?

      • 1 回答
      • 2022-09-19
      • dyd1225
      關(guān)于樓主關(guān)注的“大眾途銳前橋后橋都加的是什么油?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解: 大眾途銳前橋后橋都加的是齒輪油。汽車(chē)后橋就是指汽車(chē)后面那根橋。 如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛,那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已,只起到承載的作用。一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。汽車(chē)后橋的工作原理如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)傳出動(dòng)力到變速箱,通過(guò)變速到后橋大齒盤(pán)上(差速器); 2、差速器是一個(gè)整體,里面是:上下有小齒盤(pán)中間有十子柱上面帶兩個(gè)小行星的齒輪(起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用); 3、差速器是在立著放的,兩邊有兩個(gè)小圓洞,上面有滑鍵,走直線的時(shí)候十子柱不動(dòng),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候十子柱動(dòng)起來(lái)調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速,來(lái)提高汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)候的機(jī)動(dòng)性。
    • 大眾途銳后橋在哪?

      • 1 回答
      • 2022-09-19
      • cqhj108
      大家所關(guān)注的“大眾途銳后橋在哪?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解: 大眾途銳后橋就是指汽車(chē)后面那根橋。 如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛,那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已,只起到承載的作用。一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。汽車(chē)后橋的工作原理如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)傳出動(dòng)力到變速箱,通過(guò)變速到后橋大齒盤(pán)上(差速器); 2、差速器是一個(gè)整體,里面是:上下有小齒盤(pán)中間有十子柱上面帶兩個(gè)小行星的齒輪(起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用); 3、差速器是在立著放的,兩邊有兩個(gè)小圓洞,上面有滑鍵,走直線的時(shí)候十子柱不動(dòng),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候十子柱動(dòng)起來(lái)調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速,來(lái)提高汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)候的機(jī)動(dòng)性。
    • 大眾途銳火花塞拆卸方法?

      • 1 回答
      • 2022-09-19
      • akm19470
      關(guān)于大家想要了解的“大眾途銳火花塞拆卸方法?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面: 途銳火花塞的拆卸方法是:打開(kāi)機(jī)蓋后,拔掉點(diǎn)火線圈的電線插頭,同時(shí)還要拔掉點(diǎn)火線束電路蓋板,使用專(zhuān)用工具拔出點(diǎn)火線圈,即可使用火花塞專(zhuān)用扳手將火花塞拔出。火花塞的結(jié)構(gòu)介紹如下: 1、鋼殼:鋼殼下部是細(xì)螺紋,用于與缸蓋火花塞孔配裝,上部有外六方螺母,用于裝火花塞套筒,以擰緊或擰出火花塞; 2、金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過(guò)導(dǎo)體玻璃體接觸,金屬桿上端裝有接線螺母; 3、在鋼制殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體,使中心電極在通電時(shí)絕緣; 4、鋼殼體最下部裝有彎曲的側(cè)電極; 5、鋼殼外部的中部有銅制墊圈。
    • 大眾途銳火花塞不好會(huì)不會(huì)混合氣過(guò)稀?

      • 1 回答
      • 2022-09-19
      • djkamen
      關(guān)于“大眾途銳火花塞不好會(huì)不會(huì)混合氣過(guò)稀?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹: 途銳火花塞的好壞不影響混合氣的濃度,混合氣的濃度影響火花塞的正常工作。火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件,它可將高壓電引入燃燒室,并使其跳過(guò)電極間隙而產(chǎn)生火花,從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻;鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)介紹如下: 1、鋼殼:鋼殼下部是細(xì)螺紋,用于與缸蓋火花塞孔配裝,上部有外六方螺母,用于裝火花塞套筒,以擰緊或擰出火花塞; 2、金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過(guò)導(dǎo)體玻璃體接觸,金屬桿上端裝有接線螺母; 3、在鋼制殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體,使中心電極在通電時(shí)絕緣; 4、鋼殼體最下部裝有彎曲的側(cè)電極; 5、鋼殼外部的中部有銅制墊圈。
    • 大眾途銳點(diǎn)火線圈怎么排?

      • 1 回答
      • 2022-09-19
      • 煙花盒
      下面是關(guān)于“大眾途銳點(diǎn)火線圈怎么排?”的相關(guān)介紹: 途銳點(diǎn)火線圈的排列方式是:右邊1234,左邊5678。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開(kāi)關(guān)裝置,提高點(diǎn)火線圈的能量,火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花,這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的基本條件。點(diǎn)火線圈的拆裝步驟如下: 1、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部點(diǎn)火線圈蓋子; 2、使用內(nèi)五角扳手拆下點(diǎn)火線圈固定螺絲; 3、取下點(diǎn)火線圈電源插頭; 4、使用螺絲刀輕輕翹起來(lái),取出點(diǎn)火線圈; 5、放入新的點(diǎn)火線圈并緊固螺絲; 6、接上電源插頭后見(jiàn)將頂部蓋板蓋好。
    • 大眾途銳水泵在哪里?

      • 1 回答
      • 2022-09-19
      • kgz老花眼
      關(guān)于大家想要了解的“大眾途銳水泵在哪里?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面: 大眾途銳水泵在缸蓋后面。汽車(chē)水泵的作用是對(duì)冷卻液加壓,保證其在冷卻系中循環(huán)流動(dòng) ,讓水不斷循環(huán)經(jīng)過(guò)散熱器發(fā)動(dòng)機(jī)缸體各件帶走熱量,保證發(fā)動(dòng)機(jī)不高溫。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用離心式水泵。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤(pán)或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成。下面是汽車(chē)水泵的工作原理: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn); 2、在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣,同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力,然后從出水道或水管流出; 3、葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低,水箱中的冷卻液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中,實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。
    • 大眾途銳水泵上的真空管什么作用?

      • 1 回答
      • 2022-09-19
      • 8000year
      關(guān)于“大眾途銳水泵上的真空管什么作用?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹: 大眾途銳水泵上真空管作用是提供真空度,保證水壓。真空管是連接剎車(chē)真空泵和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管的部件,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)真空管將進(jìn)氣支管里的負(fù)壓傳遞到真空泵里,真空泵里面有一個(gè)膜片負(fù)壓的這頭頂著剎車(chē)總泵,膜片的另一頭頂著剎車(chē)踏板。下面是汽車(chē)水泵的工作原理: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn); 2、在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣,同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力,然后從出水道或水管流出; 3、葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低,水箱中的冷卻液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中,實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。
    • 大眾途銳電子扇不轉(zhuǎn)什么意思?

      • 1 回答
      • 2022-09-19
      • 阿依吉南
      小編就關(guān)于“大眾途銳電子扇不轉(zhuǎn)什么意思?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容: 大眾途銳電子扇不轉(zhuǎn)原因如下: 1、使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),電容容量降低,導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小,無(wú)法帶動(dòng)負(fù)載,更換電容即可; 2、如果電風(fēng)扇保養(yǎng)較差,會(huì)導(dǎo)致電風(fēng)扇不轉(zhuǎn),平時(shí)需注重保養(yǎng); 3、天氣過(guò)熱或發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致電風(fēng)扇不轉(zhuǎn),需給電風(fēng)扇降溫。
    • 大眾途銳水箱風(fēng)扇怎么拆?

      • 1 回答
      • 2022-09-19
      • 949494xiao
      小編就關(guān)于“大眾途銳水箱風(fēng)扇怎么拆?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容: 大眾途銳水箱風(fēng)扇拆卸方法如下: 1、首先打開(kāi)汽車(chē)的引擎蓋,拆下位于散熱風(fēng)扇上面的進(jìn)氣管; 2、散熱風(fēng)扇和空調(diào)風(fēng)扇位于風(fēng)扇架上面,共四個(gè)角,每個(gè)角有一個(gè)螺絲,使用工具擰下這四個(gè)螺絲; 3、拆卸螺絲后把,電子扇拿下來(lái)。
    • 大眾途銳水箱有柴油怎么辦?

      • 1 回答
      • 2022-09-19
      • eva209815
      下面是關(guān)于“大眾途銳水箱有柴油怎么辦?”的相關(guān)介紹: 大眾途銳水箱有柴油的處理方法如下: 1、更換缸套。水箱里有機(jī)油,可能是因?yàn)楦滋壮霈F(xiàn)裂縫。在高壓的狀態(tài)下,機(jī)油就會(huì)通過(guò)這個(gè)縫隙,直接滲入到汽車(chē)水箱內(nèi); 2、更換散熱器。機(jī)油散熱器或者變速箱散熱器損壞的話,也是會(huì)造成水箱摻雜機(jī)油的情況; 3、更換缸墊。由于缸內(nèi)燃油長(zhǎng)期處于一個(gè)高壓狀態(tài),以致于缸套出現(xiàn)損壞的情況,那么這時(shí)候的油道和水道,就相當(dāng)于互通的狀態(tài)。
    • 大眾途銳水箱有機(jī)油嗎?

      • 1 回答
      • 2022-09-19
      • 梁琳茵
      關(guān)于樓主關(guān)注的“大眾途銳水箱有機(jī)油嗎?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解: 大眾途銳水箱沒(méi)有機(jī)油。汽車(chē)水箱一般指散熱器,散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng),空氣在散熱器芯外通過(guò)。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因?yàn)槲绽鋮s液散出的熱量而升溫,所以散熱器是一個(gè)熱交換器。下面是水箱進(jìn)機(jī)油的原因: 1、缸套損壞。水箱里有機(jī)油,可能是因?yàn)楦滋壮霈F(xiàn)裂縫。在高壓的狀態(tài)下,機(jī)油就會(huì)通過(guò)這個(gè)縫隙,直接滲入到汽車(chē)水箱內(nèi); 2、散熱器損壞。機(jī)油散熱器或者變速箱散熱器損壞的話,也是會(huì)造成水箱摻雜機(jī)油的情況; 3、缸墊損壞。由于缸內(nèi)燃油長(zhǎng)期處于一個(gè)高壓狀態(tài),以致于缸套出現(xiàn)損壞的情況,那么這時(shí)候的油道和水道,就相當(dāng)于互通的狀態(tài)。
    • 大眾途銳水箱空氣怎么排?

      • 1 回答
      • 2022-09-19
      • w087826
      現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“大眾途銳水箱空氣怎么排?”的相關(guān)內(nèi)容,請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容: 途銳水箱是自動(dòng)排氣的。汽車(chē)水箱一般是指汽車(chē)散熱器,散熱器屬于汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。汽車(chē)水箱加水步驟如下: 1、逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)壓力蓋,如果聽(tīng)到嘶嘶聲,等到聲音消失后再打開(kāi); 2、將適量的冷卻液加注在冷卻液膨脹罐內(nèi),達(dá)到膨脹罐 MAX 和 MIN 刻度之間的位置; 3、在冷卻液膨脹罐蓋打開(kāi)的情況下,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī); 4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,罐內(nèi)冷卻液會(huì)慢慢減少,這時(shí)候再添加適量的冷卻液到膨脹罐內(nèi),直至液面達(dá)到冷卻液膨脹罐 MAX 和 MIN 度之間的位置; 5、重新裝上蓋子,確保壓力蓋用手?jǐn)Q緊并完全入位。
    • 途銳氣缸2在哪邊?

      • 1 回答
      • 2022-09-19
      • 527512@sina.com
      關(guān)于樓主關(guān)注的“途銳氣缸2在哪邊?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解: 途銳氣缸2正對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)左邊第一個(gè)。汽車(chē)氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,從而 提供動(dòng)力來(lái)源。以下是氣缸的分類(lèi): 1、單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回; 2、雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力; 3、膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短; 4、沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米\/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊汽缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。
    • 途銳曲軸怎么固定?

      • 1 回答
      • 2022-09-19
      • 你好火啊
      小編就關(guān)于“途銳曲軸怎么固定?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容: 途銳曲軸使用固定螺栓進(jìn)行固定即可。氣缸體下部用來(lái)安裝曲軸的部位稱(chēng)為曲軸箱,曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體鑄成一體,下曲軸箱用來(lái)貯存潤(rùn)滑油,并封閉上曲軸箱,故又稱(chēng)為油底殼。以下是曲軸箱的作用: 1、曲軸箱是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部件。它承受連桿傳來(lái)的力,并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過(guò)曲軸輸出并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上其他附件工作; 2、曲軸箱受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用,使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用; 3、防止機(jī)油變質(zhì);防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏。
    • 途銳曲軸箱通風(fēng)閥在哪里?

      • 1 回答
      • 2022-09-19
      • 泥足深陷
      現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“途銳曲軸箱通風(fēng)閥在哪里?”的相關(guān)內(nèi)容,請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容: 途銳曲軸箱通風(fēng)閥在氣缸蓋罩上。氣缸體下部用來(lái)安裝曲軸的部位稱(chēng)為曲軸箱,曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體鑄成一體,下曲軸箱用來(lái)貯存潤(rùn)滑油,并封閉上曲軸箱,故又稱(chēng)為油底殼。以下是曲軸箱的作用: 1、曲軸箱是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部件。它承受連桿傳來(lái)的力,并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過(guò)曲軸輸出并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上其他附件工作; 2、曲軸箱受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用,使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用; 3、防止機(jī)油變質(zhì);防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏。
    • 途銳正時(shí)皮帶還是鏈條?

      • 1 回答
      • 2022-09-19
      • 宇洋
      小編就關(guān)于“途銳正時(shí)皮帶還是鏈條?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容: 途銳采用的是正時(shí)鏈條。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟: 1、將氣門(mén)室蓋拆開(kāi),曲軸皮帶輪拆卸掉,把正時(shí)鏈條外殼拆掉;轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn),將曲軸固定鏍絲擰上,固定住曲軸; 2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸,凸輪軸后端有凹槽,將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊,將專(zhuān)用工具卡進(jìn)去; 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的,安裝時(shí),皮帶輪上面有一個(gè)圓孔,對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里; 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的,安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位,不然會(huì)報(bào)故障碼;曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。
    • 途銳正時(shí)皮帶斷了頂氣門(mén)嗎?

      • 1 回答
      • 2022-09-19
      • testmit
      如題主想要了解的“途銳正時(shí)皮帶斷了頂氣門(mén)嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下: 途銳正時(shí)皮帶斷了頂氣門(mén)。汽車(chē)氣門(mén)的作用是專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上,分為進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)。進(jìn)氣門(mén)的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),與燃料混合燃燒;排氣門(mén)的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。汽車(chē)氣門(mén)損壞的癥狀如下: 1、會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率,汽車(chē)動(dòng)力會(huì)降低; 2、會(huì)產(chǎn)生異響,發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或加速不暢的情況,超車(chē)性能也有所降低,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象,汽車(chē)還會(huì)出現(xiàn)漏氣或積碳增多的現(xiàn)象; 3、氣門(mén)壞了會(huì)導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定,氣缸不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力,還會(huì)導(dǎo)致排氣管道堵塞,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致排氣冒黑煙。
    • 途銳正時(shí)皮帶怎么安裝?

      • 1 回答
      • 2022-09-19
      • 趙家大小子
      現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“途銳正時(shí)皮帶怎么安裝?”的相關(guān)內(nèi)容,請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容: 途銳正時(shí)鏈條的安裝方法如下: 1、將氣門(mén)室蓋拆開(kāi),曲軸皮帶輪拆卸掉,把正時(shí)鏈條外殼拆掉;轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn),將曲軸固定鏍絲擰上,固定住曲軸; 2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸,凸輪軸后端有凹槽,將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊,將專(zhuān)用工具卡進(jìn)去; 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的,安裝時(shí),皮帶輪上面有一個(gè)圓孔,對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里; 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的,安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位,不然會(huì)報(bào)故障碼;曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。
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