邁騰

18款邁騰配備定速巡航。定速巡航功能在18款邁騰上有所搭載，為駕駛者帶來諸多便利。其定速巡航控制按鍵位于多功能方向盤上。當車輛行駛速度超過60邁后，即可啟動該功能。按下多功能方向盤上的SET鍵，再配合加號、負號就能輕松控制速度，設定理想車速 。此外，部分車型定速巡航開關在方向盤下方轉向開關附近，向駕駛員方向輕扣可激活，通過方向盤控制按鍵調節車速，再次扣動開關就能取消 。定速巡航系統能讓車輛按照駕駛者設定的速度自動行駛，在一定程度上減輕了駕駛員長途駕駛的疲勞感，避免發動機轉速頻繁波動，有助于提高燃料經濟性，還能準確控制車速，防止超速。不過，使用定速巡航時，若交通狀況不允許與前車保持安全距離恒速行駛，切勿使用。取消定速巡航也很便捷，踩剎車、按取消鍵或按開關鍵都能實現。18款邁騰的定速巡航功能，為用戶的出行增添了一份輕松與自在。

2025年2月，邁騰在中型轎車銷量排行榜中排第5名，在燃油車銷量排行中排第7，在燃油B級車銷量榜中排第2位。在2月的汽車銷售市場中，邁騰有著可圈可點的表現。在中型轎車銷量方面，邁騰以12192輛的成績位居第5。盡管相比上月銷量下滑了4055輛，排名也下降1位，但在整體中型轎車領域依然占據著重要位置。而在燃油車銷量排行里，邁騰憑借破萬的單月銷量，成功躋身第7名。值得一提的是，在燃油B級車這個細分市場中，邁騰更是展現出強勁的競爭力，零售銷量達到1.2萬輛，排名第二位。即便處于銷售淡季，邁騰作為主流燃油B級車，依然憑借自身實力突破萬輛大關，這樣的成績反映出它在消費者心中的認可度較高。2月的汽車市場競爭激烈，邁騰在不同維度的銷量排行榜上，都取得了不錯的名次，展現出品牌的魅力與產品的實力。

邁騰330豪華版的胎壓監測位置在中控臺，數據通過組合儀表顯示屏實時顯示。邁騰330豪華版的胎壓監測系統是保障行車安全的重要配置。其位于中控臺的設計，方便車主在行車過程中進行操作與查看。組合儀表顯示屏實時展示胎壓數據，車主只需將目光投向儀表盤，就能輕松掌握四條輪胎的胎壓狀況。市面上常見的胎壓監測方式有直接式、間接式和輪胎智能監控系統，邁騰330豪華版采用直接式胎壓監測。這種系統在每個輪胎內部安裝壓力傳感器，傳感器測量輪胎的氣壓并將數據通過無線發射器傳輸到中央接收器模塊，最后在屏幕上顯示。當輪胎氣壓過低或出現漏氣情況時系統會自動報警，及時提醒車主采取措施。邁騰330豪華版的胎壓監測系統，位置便利且功能實用，為車主的行車安全提供了有力保障，讓車主在駕駛過程中更加安心。

邁騰大燈清洗需在大燈開啟狀態下，通過操作雨刮開關來實現。邁騰的大燈清洗與前擋風玻璃清洗緊密相關，且操作方式多樣。首先，打開大燈后，將雨刷開關撥桿拉向自己方向，此時大燈清洗和前風擋玻璃清洗會同時工作一次。不過要注意，在之后30秒內再次拉撥桿，就只有前風擋玻璃清洗工作了。其次，打開大燈并打開前擋風玻璃噴水，一直按住的話，每清洗五次前檔玻璃，車頭燈便會自動清洗一次。另外，在大燈開啟時，按下擋風玻璃清洗開關，同時就能啟動大燈清洗功能；或者持續撥動雨刮開關一段時間，也能激活大燈清洗。邁騰大燈清洗的操作并不復雜，多種方式為車主提供了便利。車主可根據實際情況選擇適合的操作方法，確保大燈時刻保持清晰，提升行車安全性。

邁騰霧燈開關位于方向盤左側下方位置，可通過旋鈕或按鈕操作來打開或關閉。邁騰的霧燈控制開關位置較為顯眼且操作便捷。其具體處在方向盤左下方，這里集中了燈光相關的控制部件。開關形式多樣，有旋鈕式和按鈕式。若采用旋鈕操作，將旋鈕轉到對應霧燈標志位置就能開啟，比如轉到前霧燈或后霧燈的標識處。要是使用按鈕，在儀表盤附近找到標有霧燈圖案的按鍵按下即可。不過，開啟霧燈前，要先打開車輛燈光，像小燈、示寬燈或者大燈。 邁騰霧燈開關的位置設計方便駕駛者在行車過程中快速操作。不同的開啟方式能滿足各種駕駛習慣，無論是旋鈕的轉動還是按鈕的按壓，都簡單明了。在合適的天氣條件下正確開啟霧燈，能夠顯著提升車輛的辨識度，為安全出行增添保障。

德國大眾除邁騰和帕薩特外，旗下還有保時捷、奧迪、蘭博基尼等眾多汽車品牌。德國大眾作為汽車行業巨頭，旗下品牌豐富多樣，涵蓋多個領域。保時捷作為豪華跑車品牌，其經典車型911以卓越性能與獨特設計聞名于世，Cayenne等車型也備受青睞；奧迪作為豪華品牌，憑借A3、A4、A6等豐富產品線，展現出精湛工藝與前沿科技。蘭博基尼、布加迪等超級跑車品牌，代表著極致速度與激情，蘭博基尼獨特外觀與強大動力令人熱血沸騰，布加迪更是以頂級性能稱霸跑車領域。賓利作為英國超級豪車品牌，盡顯奢華尊貴；斯柯達以高性價比著稱，旗下Superb等車型深受消費者喜愛；西雅特作為西班牙汽車品牌，為大眾集團注入別樣風格。大眾商用車、斯堪尼亞和MAN等品牌，則在商用車領域占據重要地位。德國大眾通過這些豐富多元的品牌，滿足不同消費者需求，在汽車市場上綻放獨特魅力 。

邁騰有自動泊車功能。邁騰的自動泊車功能為駕駛者帶來諸多便利。其開關位于中控臺顯示屏上方，按下即可激活。該系統相當智能，能夠自動識別車位，還提供側向或垂直泊車兩種方式供選擇，若要垂直泊車且車頭向內，還需額外按下泊車按鈕；默認搜索右側車位，若打開左轉向燈，就能切換為探測左側車位。在使用時，駕駛者先打開車門踩剎車，按下一鍵啟動鍵啟動發動機，接著按下變速桿旁邊的自動泊車按鍵，系統便會接管后續駕駛任務。車輛在擬停車區域附近行駛，當速度低于36km/h且打轉向燈時，若行車電腦顯示“P-》”圖案，便意味著已識別到車位，此時掛入R擋并按下多功能方向盤上的確認按鈕，車輛就能自動完成泊車，過程中還可通過后視鏡和倒車雷達監測距離，必要時最多修正5次以確保安全停車 。 自動泊車功能的配備，讓邁騰在停車操作上更具科技感與便捷性，無論新手還是老司機，都能從中受益，輕松應對各種停車場景。

邁騰1.8TSI+DSG確實舒適與動感兼備。邁騰在B級車領域熱度頗高，其TSI+DSG的黃金動力組合，為車輛帶來強勁動力，日常駕駛時，起步與超車都能輕松應對，動力輸出十分充沛，展現出良好的動感特質。在操控方面，邁騰的車身尺寸在同級車型中表現出色，較長的軸距不僅讓車內空間寬敞，也在一定程度上保障了行駛的穩定性與操控性。說到舒適性，邁騰同樣可圈可點。底盤和懸掛經過精心調校，能夠有效過濾路面顛簸，為駕乘者營造平穩的駕乘體驗。座椅柔軟舒適，長時間乘坐也不易感到疲勞。而且車內的隔音降噪功能良好，能為車內人員打造安靜的環境。此外，還有一系列實用的舒適性配置，進一步提升了整體的舒適感。邁騰1.8TSI+DSG憑借其充沛的動力、穩定的操控以及出色的舒適性配置，將動感與舒適完美融合，無論是追求駕駛激情還是注重駕乘體驗，它都能滿足需求。

邁騰B6水泵能單獨更換節溫器，因為水泵和節溫器并非一體。邁騰B6的水泵與節溫器各自獨立，這一設計為維修帶來便利，車主無需因節溫器問題更換整個水泵，降低維修成本。節溫器在發動機系統中扮演關鍵角色，它就像一個智能衛士，時刻監控發動機溫度，保護發動機正常運轉，防止發動機因溫度過高而爆缸。要是沒有節溫器，車輛行駛將受到嚴重影響，甚至可能導致發動機報廢。判斷節溫器好壞也有方法。發動機啟動后，打開冷卻水箱加注口蓋，若沒有水流現象，節溫器可能損壞或有異物卡住主閥開關；啟動3分鐘后摸上下水管，正常情況下上水管熱下水管涼，水溫到90℃時上下水管都熱，若溫度一直相同則節溫器可能損壞；還能把節溫器拆下做冷熱水實驗，看其能否隨水溫升高正常打開且無發卡現象。掌握這些知識，能讓車主更好了解車輛狀況。 邁騰B6可單獨更換節溫器，車主了解節溫器作用及判斷方法，能更好保障車輛正常運行。

邁騰的380tsi不是混合噴射，采用的是缸內直噴技術。邁騰380tsi搭載的是高功率版2.0升渦輪增壓發動機，該發動機運用的是缸內直噴技術，并非混合噴射。這款發動機有著出色的動力參數，可輸出220馬力以及350牛·米的最大扭矩，在4500至6200轉/分釋放最大功率，1500至4400轉/分達到峰值扭矩，能為駕駛者帶來充沛的動力體驗。發動機選用鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體組合。鋁合金缸蓋有助于減輕發動機重量，提升燃油經濟性；鑄鐵缸體則可承受更高溫度和壓力，提高發動機的可靠性和耐久性。與之匹配的7速雙離合變速器，能夠提升換擋速度和傳動效率，帶來流暢的駕駛感受。懸掛系統上，前麥弗遜獨立懸掛與后多連桿獨立懸掛的組合，提高了車輪的抓地力，進而提升操控性和乘坐舒適性。邁騰380tsi憑借其缸內直噴發動機、可靠的缸體材質、高效的變速器以及舒適的懸掛配置，為用戶提供了動力與舒適兼備的出行體驗。

2019款大眾邁騰新車廠商指導價在18.61萬-30.91萬之間。邁騰作為大眾旗下一款經典的中型車，2019款擁有多個不同配置版本，各版本價格也有所差異。其中，280TSI DSG舒適型國VI價格相對親民，廠商指導價為18.61萬，能為預算有限的消費者提供不錯的選擇。而380TSI DSG旗艦型國VI則處于價格較高的位置，指導價達到30.91萬 ，該版本通常配備了更豐富的高端配置和先進技術。此外，還有如330TSI 、380TSI 不同配置的車型，價格分布在兩者之間，滿足了不同消費者對配置和價格的多元需求。2019款大眾邁騰新車憑借多樣的配置和合理的價格區間，覆蓋了較廣泛的消費群體。無論是追求性價比的消費者，還是對車輛配置和性能有更高要求的用戶，都能在邁騰的眾多版本中找到適合自己的車型。

邁騰正時鏈條拉長時通常會發出“啪啪”的響聲。這種“啪啪”聲是鏈條張緊度不足或本身磨損發出的警示信號。正時鏈條一旦拉長，就會致使張緊器作用減弱，從而引發一系列問題。首先，發動機怠速會變得不穩定，出現怠速偏低的情況，車輛啟動也會變得困難，有時即便打著火，也可能很快熄滅。其次，若繼續駕駛，鏈條很容易出現跳齒現象。這將使點火正時不準確，發動機的油耗會升高，動力也會降低。“啪啪”聲的出現，意味著邁騰的正時鏈條可能出現問題。它不只是一個簡單的異響，還反映出發動機的工作狀態可能受到影響。所以，當聽到這種聲音時，要及時檢查并考慮更換正時鏈條，以確保發動機正常運轉，讓車輛保持良好的性能。

邁騰的離合器和變速箱不是一體的。離合器處于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，通過螺釘固定在飛輪后平面上，其輸出軸就是變速箱的輸入軸，這一布局清晰顯示二者并非一體構造。邁騰采用濕式雙離合器設計，像離合器K1負責1、3、5擋和倒擋，K2負責2、4、6擋 ，二者協同實現平順換擋。駕駛員操作離合器踏板，能讓發動機與變速箱暫時分離或逐漸接合，以此控制動力的切斷與傳遞。要是離合器出現問題，會引發多種狀況。比如離合器打滑，汽車低速擋起步艱難、加速無力；離合器分離不徹底，掛擋困難還可能打齒；離合器顫動，起步時車輛明顯抖動；離合器響聲異常，踩踏板或換擋時伴有異響和抖動。由此可見，邁騰的離合器與變速箱有著各自獨立又緊密關聯的結構和功能，共同保障車輛動力傳輸和換擋的順暢進行 。

邁騰正時鏈條拉長后，發動機怠速、運行狀態等方面都會出現不一樣的狀況。當邁騰正時鏈條拉長，首先怠速會受影響，出現怠速偏低、怠速不穩的現象，甚至會出現難以點火，或是點火后很快又熄滅的問題。這是因為正時鏈條的異常，讓發動機的運行節奏被打亂。其次，鏈條拉長時會產生異響，張緊器在此時作用有限。繼續行駛還容易出現跳齒，導致點火正時不準確。這就會使發動機的油耗升高，動力明顯下降，駕駛體驗大打折扣。發動機還會出現抖動，點火時間也不正確。這是由于金屬材質在高溫和發動機熱脹冷縮的作用下，產生金屬疲勞，長時間使用致使鏈條松動拉長。總之，邁騰正時鏈條拉長會在怠速、聲音、點火、動力等多方面出現不同癥狀，影響發動機正常運行。一旦發現相關跡象，要及時檢查更換，保障車輛良好狀態。

邁騰油水分離器損壞會影響防凍液，導致發動機氣缸出現油水混合現象。邁騰的油水分離器是保障發動機正常運行的重要部件，其主要作用是分離燃油中的水分，降低噴油嘴故障的發生概率，從而延長發動機使用壽命。當該部件損壞后，水會與燃油一同進入燃油系統，這不僅影響動力功能，導致發動機出現抖動、發出尖銳聲響等問題，還會對防凍液產生影響。油水分離器損壞使得防凍液的流動受到阻礙，進而造成發動機氣缸內出現油水混合的情況。這種異常狀況會引發一系列問題，比如氣門積炭，導致發動機啟動困難、怠速不穩、加速不良等，嚴重時甚至會直接損壞發動機。邁騰油水分離器損壞帶來的影響不容小覷，不僅關乎發動機的正常運轉，還涉及到防凍液的正常循環。日常使用中，需重視對油水分離器的定期檢查和維護，以確保車輛的良好性能和發動機的長久健康。

2020款大眾邁騰于2019年12月18日正式上市。在2019年12月18日這一特別的日子，2020款大眾邁騰閃亮登場。這款車在外觀上有了新變化，菱形中網顯得精致又大氣，車身后部展現出高端質感，與帕薩特不相上下。2020款邁騰并非混合動力車型，而是單純的汽油版本。在動力方面，它為消費者提供了多樣化選擇。有1.4升渦輪增壓版，能滿足日常出行需求；還有2.0升渦輪增壓版，可帶來更強勁的動力體驗。與之匹配的七檔雙離合器變速箱，讓換擋更加平順，提升了駕駛的流暢性。從車型定位來看，2020款邁騰屬于中級轎車。它的車身長度為4865，寬度1832，高度1471，是四門五座的掀背車。按照德國汽車分級標準，中級車型排量在1.6 - 2.5升之間，邁騰符合這一標準，屬于b級中型乘用車。2020款大眾邁騰在上市后，憑借其外觀變化、動力選擇以及合理的車型定位，為消費者帶來了新的購車選擇。

2019款大眾邁騰國六版有舒適型、領先型、豪華型和尊貴型等車型，售價在18.61萬到30.91萬之間。2019款大眾邁騰國六版于2019年5月閃亮登場。這一系列車型涵蓋多種版本，不同版本在配置與價格上各有差異。舒適型作為基礎款，為消費者提供了較為親民的選擇；領先型在舒適型基礎上有所升級，增添了更多實用配置；豪華型則進一步提升了品質與舒適性，配備更豐富的高端配置；尊貴型作為高端版本，擁有頂級配置，展現出邁騰的卓越品質。價格區間跨度較大，能滿足不同消費者的預算需求。18.61萬到30.91萬的價格設定，讓消費者可以依據自身經濟實力和對車輛配置的要求進行挑選。較低的價格能讓預算有限的消費者享受到大眾邁騰的品質，而較高價格的版本則為追求極致體驗的消費者提供了更多高端配置。2019款大眾邁騰國六版以豐富的車型和合理的價格區間，為消費者帶來多樣化的購車選擇。

大眾邁騰2019款落地價格在23到24萬元左右。邁騰作為大眾旗下的經典車型，一直以來都備受消費者青睞。2019款邁騰延續了歐版全新一代Passat的設計語言，采用全新家族式前臉設計以及線條感更強的前大燈，外觀時尚大氣。其車身尺寸長寬高分別為4866/1832/1464mm，軸距為2871mm，車內空間寬敞舒適。在動力方面，全新邁騰搭載1.4T和2.0T兩款發動機，能滿足不同消費者的動力需求。以2019款邁騰330豪華國六版為例，官方指導價29.1萬，優惠幅度在3萬左右，終端裸車成交價26.1萬。全部辦完再加購置稅18239，車船稅480，強險950，商業險6708，上牌500，共合計23萬左右。當然，具體的落地價格還會因地區、經銷商以及購車時間等因素有所差異。總之，2019款邁騰憑借其出色的綜合實力和合理的價格，成為不少消費者購車時的熱門選擇。

2019新邁騰排氣管滴水大多是正常現象，意味著發動機燃燒狀況良好。汽油在發動機內充分燃燒后，會生成水蒸氣。在冬季，外界氣溫較低，當這些水蒸氣經過溫度相對較低的排氣管時，便會遇冷凝結成小水滴，從排氣管排出，這就形成了滴水的現象。要出現排氣管滴水，需要發動機有充足的汽油進行燃燒以產生水蒸氣，同時排氣管溫度要足夠低，發動機運作穩定且冷卻系統正常工作。這幾個條件共同作用，才會出現滴水情況。 不過，滴水過多或伴有異樣則需關注。若排氣管排出的尾氣帶有異常異味或顏色，或者出現發動機抖動、動力下降等情況，可能是發動機有問題，比如發動機冷卻水箱泄漏，排出的水可能帶異味且水量異常增多，這會影響車輛性能，還會加速排氣管腐蝕。此時建議聯系專業維修人員檢查，以確保車輛的正常運行。

30萬左右的預算，若注重配置、空間和性價比，買頂配邁騰更合適；若看重品牌影響力和豪華體驗，奔馳C級入門車型是不錯的選擇。邁騰作為大眾旗下經典的B級車，頂配車型在配置上十分豐富，像并線輔助、車道偏離預警等一系列安全配置一應俱全，能為行車安全保駕護航。其搭載的2.0T發動機，動力強勁，完全可以滿足日常駕駛需求。并且邁騰車長近5米，車內空間寬敞，無論是駕乘空間還是行李廂容積，都能給人帶來舒適的體驗。同時，其價格相對較低，性價比突出。而奔馳作為豪華品牌，即便在30萬左右的預算里只能選擇C級入門車型，但其品牌所帶來的社會認同感和品牌價值是獨特的。奔馳的外觀時尚大氣，內飾品質感強，能給人帶來豪華體驗，滿足提升個人形象和社交面子的需求。不過，奔馳入門級車型配置相對邁騰頂配來說較為簡樸。總之，頂配邁騰和奔馳C級各有優勢。購車者需要結合自身需求，權衡品牌、配置、空間等多方面因素，做出最適合自己的選擇 。