寶來

1、汽車涉水后未熄火，也要進行養護檢查的。首先，應該減速或停車觀察。只要水位達到保險杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。速度快會增加汽車的實際過水深度，導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內。應避免與大車逆向迎浪行駛。如通過觀測，水位較高，應盡量繞行，勿強行通過。2、其次，汽車涉水時除了要保持較低的車速外還要盡可能不停車、不換擋，油門不回收，也不要加速。應該低擋中高油門勻速通過，而不能快速駛過濺起大浪或水花。3、最后，汽車在水中如果意外熄火，切不可立即啟動，而應盡快采取措施把汽車拖到積水少的安全地點。發動機進水是非常嚴重的問題，水可以通過空氣濾芯從進氣門進入，再由進氣管進入缸體。此時千萬不要再嘗試啟動發動機，否則極可能造成發動機曲軸、連桿等重要部件變形，造成汽車發動機抖動，嚴重的可以折斷部件。在水中熄火很可能導致發動機進水，熄火后只能掛空擋拖車進修理廠清理。4、汽車涉水后需及時排除剎車片水分，尤其是鼓剎制動的汽車，否則車輛在涉水后會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛同時踩油門并輕踩剎車，不會一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。反復多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排干水分。

有個切換鍵的，油耗的話，除了跟平時的路況有關以外，還要看樓主平時的駕駛習慣的了。同樣的車子不同的人能開出不同的油耗的。

簡單通俗的告訴你你自己想一想別人汽車工程師用了好幾年的心血各種機器設備計算出的最佳車輛避震形成行車角度各種空氣動力學參數然后你去買一兩千的彈簧去街邊花幾百塊就給別人破壞了你覺得值嗎？如果真的想換建議你在實體店直接把避震彈簧全部換了或者像高爾夫這種原廠出來就有運動套件的可以直接匹配因為換了彈簧避震以后的調教不是一般汽修小作坊可能調教出來的必須要很有經驗的師傅

正確的洗車液應采用洗車專用的洗車液，并以含水蠟成份的洗車液為最佳，專業洗車液PH值為中性，不會侵蝕車表面，如含有水蠟成份，更能在洗車的同時給予車體一種滋潤保養的功效，即便經常洗車，也不會損傷車漆，反而越洗越亮。最忌用堿性強的洗滌劑或肥皂粉，因為它們雖然去污力強，但同時損傷性也大，經常用它們洗車，車體表面的亮光很快就會被侵蝕掉；而且會加速車身橡膠件、輪胎、車窗等等的老化。洗車液的選擇方法新購車的車主第一次給愛車“洗澡”應選用中性溫和的洗凈劑。如果清洗時遇到一些難以用清水洗凈的污物，就必須讓專業洗車人員選用正規的去污洗滌劑擦拭，千萬不可用洗衣粉使勁擦洗，這樣會損壞油漆。另外，用硬水清洗，干燥后會在車身表面留下痕跡和薄膜。洗車液盡量選擇堿性的，使用酸性的洗車液會破壞車漆。建議自己進行洗車，用清水進行沖洗就足矣。下面海天洗車教你如何正確選擇洗車液：1、中性洗車液為了保護車漆，車主洗車最好選擇專業正規的洗車店，因為在這些店中，洗車基本上都使用PH值在6.5-7.5之間的專業中性洗車液，既不會侵蝕車身表面，還能給予車體一種滋潤保養的功效，達到保護車漆的目的。目前，市面上一些不正規的洗車點大多都是用含酸堿類的清潔劑，如洗滌靈和洗衣粉等。酸性清潔劑會很快滲透到車漆中腐蝕車身。而堿性清潔劑對車漆的破壞卻是慢性的，雖然有時它會使車身顯得較亮，但久而久之也會讓車體變得暗淡無光，嚴重的還會造成漆面脫落。洗車液分脫蠟洗車液和不脫蠟洗車液兩大類。脫蠟洗車液只有在新車開蠟（運輸蠟）時會用到，而不脫蠟洗車液是針對日常洗車時用的。而洗滌靈是脫蠟的，日常洗車應選用不脫蠟洗車液。2、不脫蠟洗車液車本身有蠟，但不想把它洗掉，只是做日常的洗車養護，在這種情況下應使用不脫蠟洗車液。不脫蠟洗車包括：自己動手日常洗車、水蠟上光洗車、迷你(圖庫論壇)高壓洗車、電腦自動洗車。3、脫蠟洗車液如果需要打新的保護性上光蠟，就應使用脫蠟洗車液，把車上原有的殘蠟、油泥、污垢都洗掉。脫蠟洗車包括：打新蠟洗車、季度護理洗車、修復護理洗車、樹脂開蠟洗車、油脂開蠟洗車。注意事項選擇了正確的洗車液當然還不能忘了發動機的精洗許多人不重視發動機的清洗保養。認為發動機艙洗不洗沒有關系。其實這種觀點是錯誤的，換一個角度看，為什么高檔汽車的發動機艙底部都有護板，可以杜絕泥沙進入機艙，大家就明白了。所以，俗話說得好，汽車保養得好不好，看看發動機就知道。為了讓汽車的心臟部分良好工作，進行專業的清洗是十分必要的。清洗發動機一定要到專業汽車美容店進行。清潔前必須將各種重要接頭用薄膜包好，然后用專業的洗滌劑逐個部位進行清洗，再用清水洗凈擦干，不能用高壓水槍直接沖洗，最后應用各種橡膠件保護劑將機艙內各種橡膠上光保護起來算完畢。除了以上種種，其它諸如施工場地有無底盤沖洗設備，施工人員素質面貌如何，管理是否規范，速度是否適宜等等，都是洗車時要注意的事項。

完全可以，只要不超速不違章，就完全沒問題。所謂新車磨合期不能上高速、不能超過多少，純屬胡鬧。那些公務車、出租車等營運車輛，從買回來那一天起就拼命跑，不也沒事兒么？況且，每臺新車出廠之前都進行過測試，測試的時候，車速可是很快的。還有，動動腦子，老板買了新奔馳，要出遠門，司機說：不行，這個車不能上高速，您自己打車去吧。這不是胡鬧嗎？高速交警、高速路政難道還要去買二手車嗎？只要不超速不違章，該怎么跑就怎么跑。如果高速公路限速120，那你就放心大膽的跑120。沒問題。需要注意的是：可能司機需要磨合。新車，司機可能不熟悉，很多功能不會使用或者不熟練，車輛的性能也不了解，這時候的確不能開太快。但是這并不等于說汽車不能跑高速。——湖南潤錦汽車為您解答。

運動性：第一：倍耐力第二：固特異第三：鄧祿普第四：普利司通第五：米其林第六：德國馬牌舒適靜音性：第一：馬牌第二：米其林第三：鄧祿普第四：普利司通第五：固特異第六：倍耐力（噪聲最大）耐磨性：第一：普利司通第二：倍耐力第三：鄧祿普第四：米其林第五：德國馬牌第六：固特異價格從低到高：第一：鄧祿普第二：普利司通第三：德國馬牌第四：倍耐力第五：固特異第六：米其林安全系數：第一：倍耐力第二：固特異第三：鄧祿普第四：普利司通第五：米其林第六：德國馬牌

試駕就要有對比1.61.2都開開看！自己開的舒不舒服只有自己知道！不早說試駕車沒有1.6讓銷售給你想辦法！我試駕的時候銷售說沒有1.6試駕車，拿的別人的新車給我上路騷的！

有兩種可能性，一是冷媒少，壓縮機是靠冷媒降溫的，在冷媒過少時，壓縮機溫升過高，會啟動內置過熱保護，、壓縮機斷電停機，等溫度下降后再工作，可以通過觀察空調起動后外機的銅管，如果細管有白霜，那冷媒肯定少。二是高壓保護，原因有外機散熱不良或冷媒充注量過大，當高壓大于2。35MP時，高壓保護開關動作，降至1。96MP時恢復，可檢查外機散熱器是否過臟，工作壓力是否正常，散熱通風是否良好

會不會是主駕駛車門那里有漏水？建議樓主還是先聯系一下去4S店或者去檢查一下，畢竟是他們專業，檢查處理好了你自己也能安心。

建議還是使用全合成機油，主要的好處有：1.合成機油更換里程更長，全合成機油1萬公里更換最低標準；有性能更好的純進口的全合成機油，1.5-3萬公里換一次都可以，跑1萬公里它的真正性能才剛剛出來。2.當然考慮到國內路況，都不建議這么換，另外說句題外話，修理廠和4S店也不建議這么換，因為影響他們的利潤。3.是渦輪增壓發動機，以及內缸直噴發動機，必須使用全合成機油，才能體現出他們杰出的性能，特別是渦輪增壓發動機，對機油的標號要求和抗高溫要求更高，只有全合成機油勝任。4.保養費用來看，全合成機油更省錢,結合換油周期來算，礦物機油的性價比并不高，而且全合成機油性價比更高一些,所以選擇全合成機油更劃算.如滿意請采納。

汽車空調不制冷原因1：缺少冷媒汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒雪種，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎？為什么要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調制冷屬于物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎么就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加注冷媒后過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪！還有一種相對簡單的辦法適用于泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。汽車空調不制冷原因2：空調翻板損壞空調翻板電機損壞這個故障比較少見，并不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表臺中下部，屬于空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能制冷冷風只能從縫里鉆出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調后所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表臺，那工程就浩大了。汽車空調不制冷原因3：冷凝器過臟夏天往往發現空調不良，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹干凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。汽車空調不制冷原因4：空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞關于空調壓縮機圈里有這么一句叫做“低壓高，高壓低要換壓縮機”，也不知道是那位前輩大能總結的如此精辟。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。汽車空調不制冷原因5：皮帶老化過松關于空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。汽車空調不制冷原因6：管路有水汽車空調的制冷系統中有一個干燥罐，它的主要任務就是吸收制冷劑中的水分，以及防止制冷劑水分過多導致制冷量下降。而干燥罐內的干燥劑處于飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當制冷劑通過膨脹閥節流孔時，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，并導致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動，導致空調不能制冷。空調不良的原因很多如車內溫度傳感器、室外溫度傳感器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這6點，基本都不會有問題了。

檢查自動變速箱油是否變質：1.潤滑油變質都會有一些共同表現，如發黑，氣味大，有怪味，混濁等等。在發動機怠速運轉狀態下，選檔桿放在P位（日產車允許放在N位），此時抽出油尺觀察油尺上的附油，或將油滴一滴在濾紙上，看到油質發黑，濾紙上有明顯油泥，或聞到油品氣味大，有燒焦味，或多滴幾滴在鋼板上觀察，發覺渾濁，或用手摸捏一下，感覺到有雜物，粘度不理想，此時該更換了。2.正常的變速箱油應當是無味、半透明，紅或黃色，如果車子的使用條件、工況良好，ATF油清澈、雜質希少（可用眼觀），可適當延長保養周期。反之，如果工況比較特殊，風沙天氣多，道路擁堵、空氣質量差，使用條件卑劣，ATF黏稠、變黑、有異味（如焦糊味）建議換油、維修，發現變速箱油發黑或有焦糊味，必須馬上更換。否則易造成油耗加大，動力下降，乃至箱體破壞。

出現轉向異響也不要著急，我們可以分以下幾步做個自檢：一、檢查助力油罐有沒有滲油，管路接頭處有沒有滲油。二、確定不滲油后檢查助力油罐內是否缺油。三、檢查液壓油是不是已經變臟，變質。四、檢查助力泵是否損壞。如果你車的轉向機和助力系統都沒有問題，但打方向就是有“嘣嘣”的異響，并且這種異響是從底盤傳來的。這種情況我建議你撥開前避震器的防塵套，將黃油抹在避震器的頂端，就能解決了。有的異響并不是車上某一個零件損壞造成的，畢竟汽車是由上萬個運動的零件組成，有一點兒異響也是難免的，本著能不拆就不拆的原則，涂抹潤滑劑就行。如果涂抹潤滑劑還是沒有效果，那很有可能是避震器的平面軸承已經損壞，更換平面軸承就ok。

下雨車里邊前檔有霧氣看不見前邊的問題，樓主您把空調開到吹前擋的位置，把溫度調高一些就可以了。如滿意請采納謝謝

汽車空調制冷效果變差的幾種情況：1冷凝網蒙塵車頭中網后面的冷凝網被灰塵蒙住，引起制冷效果不好。遇到此情況，車主只要注意在洗車時，用水龍頭將冷凝網的灰塵沖洗干凈，便可以解決此問題。內循環開關長期關閉2內循環開關關閉，引起制冷效果下降。車主如果不慎將內循環開關關閉，等于空調進入外循環狀態，外界空氣進入，如果長期處于外循環狀態，那么外界空氣中的塵土會進入空氣循環，蒸發器易被污染，不利于制冷。另外，還會將外界的異味卷進車內空間，令車廂內產生怪味。當然，有時進入外循環狀態也是有必要的。如停車等人時，在車里睡覺時，開啟外循環開關，可以讓新鮮空氣不斷地進入車內。這樣能確保氧氣充足，否則容易中毒。3雪種泄漏漏雪種引起的制冷下降。因為雪種不會被蒸發，但其壓力會隨著氣溫的升高而上升，比如雪種在冬天的壓力為4～5公斤，但在夏天高溫時可以達到8～9公斤，當雪種的壓力變大時，哪怕空調某管道部件有一點細微裂縫，雪種都會發生泄漏，因此雪種的滲漏都是有原因的。首先，要做的是應該找到車輛漏雪種的原因，然后解決故障，此時才能添加雪種。如果檢測出是由于管道接頭里的密封圈爛掉，密封不嚴導致的雪種滲漏，很簡單，只要重新更換新的密封圈即可；如果冷氣系統里的鋁管或者膠管出現裂紋，那么必須將管道更換才能添加雪種。其次，添加雪種時，還要注意往里添加空調專用的冷凍機油。因為冷凍機油與雪種混合在一起，當雪種發生泄漏時，機油也隨之滲漏；如果只添加雪種，而未相應添加冷凍機油的話，那么由于冷凍機油的缺乏，潤滑不夠造成冷氣系統各部件的磨損加快，會大大縮短空調的壽命。第三，雪種添加要適量。如果雪種添加過量的話，產生“液擊”，同樣嚴重影響制冷效果。所以說，車主如果不找出原因，就直接添加雪種的話，只能剛開始一段時間空調保持制冷效果，但由于滲漏處沒有補救，空調制冷差的問題遲早還會冒出來。

看你買來干啥了。。。。市區代步的話，飛度壓倒性優勢勝出其余全部。高速為主的話，福克斯＞308＞科魯茲＞飛度＞寶來。個人排名，無權威機關認定，請酌情采納

我的當時說今天讓我提車，但是現在還沒給我打電話，估計還得見天。按當時談好的，全款下來我估計絕對超不過89000。

直接購入大燈總成，安裝上去就可以。目前某寶上的，有很多，請選擇銷量前5的，雙U雙透鏡的大燈總成是最合適不過的！包安裝包一年質保的大概2800-3200左右（一對）。

買車只是很小的一個環節，買車主要選擇品牌、空間、性價比等等。用車市持續投入的一大塊，因此個人看法如果在品牌、空間、性價比差不多的情況下（如果非要用價格來定義：那就5000到8000的價格差吧），更多的是你需要考慮用車了。用車就幾點：保養、零售比等。保養費用是否物美價廉是很有必要考慮的，就拿一年2次小保養，一個一次600內搞定，一個需要1200起步的，這個差距就大了。另外就是油標，92和95差異還是有些的，一箱油還是要差些錢的，然后百公里油耗大家又都差不多的情況下誰花錢誰知道。其次是零售比，如果同樣的比如前保險杠1個400，1個600...即時你買了保險，誰肉疼誰知道。畢竟現在保險也是根據出險掛鉤的。再者就是用車中零件是否容易找到，這個也是個大問題。等等我個人看法都是買一臺需要考慮的，當然如果財大氣粗那也無所謂了...最后的最后，我個人非常非常主觀的看法，不否認領克汽車做的不錯，但是但是畢竟這是個新品牌、新產品，對于第一批車主來說偶爾出點問題啥的相信一定會有的，這個可以去01的壇子論看看。綜上，在目前的現狀下個人主觀推薦你買新寶來(畢竟老寶來的口碑、售后什么的都已經經歷市場的洗禮很長時間了)，03你可以等上市后一陣子后再考慮，畢竟花錢的是你...

網上嗮低油耗的都是跑高速、國道、省道和車流量較少的郊區道路得來的、不要去羨慕、你去跑這些道路油耗也一樣蹭蹭的往下掉。其實油耗沒有可比性、因為每個人駕駛的道路環境不一樣、所在城市的擁擠度不一樣。影響油耗高低的因素有很多駕駛習慣、道路環境、平均車速、氣溫、胎壓、天氣等等。駕車養成一些好習慣、和必要的常識對降低油耗肯定是有幫助的。好習慣：1.起步要平穩、發動機轉速控制在2500轉以內、不要急加油門、急踩剎車。2.自己與愛車在行駛中要不斷慢慢磨合、找準換擋時的轉速、不要抵擋位高轉速開、也不能高檔位低轉速開。常識性知識：1.注意汽油質量、汽油差、燃燒不充分、不僅油耗會增加、而且發動機也會損傷。2.市區駕駛要控制好與前車的安全距離、在確保安全的前提下盡量不要頻繁使用剎車。3.避免長時間怠速運轉、堵車嚴重須熄火。4.輪胎氣壓要合理、不要隨意更換原車輪胎尺寸、車輛不要超重。5.低風阻行車、車速超過80關閉車窗。6.在有條件駕駛的道路上做到中速行車，一般道路60-80、高速100-110左右、這樣既省油也可以有效避免超速罰款。7.按時保養、空濾需時常保持清潔。