途觀

途觀油耗在10個左右，大概要14萬左右一輛：1、上海大眾途觀共提供都會版、風尚、菁英、旗艦版4個版本7款車型；2、分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，無論動力性能還是經濟性都有著出色的表現，與之匹配的6速手動變速箱及愛信速手自一體變速箱，可以將動力更好地發揮，在享受到澎湃的動力同時，排放也更加環保；3、與原型車大眾Tiguan相比，途觀車長增加了68mm，軸距也達到了2684mm，在同級車中處于中上水平。

大眾途觀傳動軸的更換方法如下：1、先把與驅動橋相連接的萬向節叉上的4個螺栓擰下，把主傳動軸的后端拆下來；2、然后把與中間傳動軸相連的萬向節叉上的4個螺栓擰下；3、將前端拆下來，這樣整個主傳動軸可拆卸下來；4、擰松中間支承與車架橫梁的連接螺栓，把有中間支承的一端拆下來，最后擰松與駐車制動鼓連接的螺母，把中間傳動軸整個卸下；5、最后進行傳動軸的更換即可。

途觀發動機皮帶3年或行駛6至8萬公里左右換一次，皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確，使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。以途觀2021款330TSI自動兩驅舒享版為例，其長寬高分別為4712mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm。途觀2021款330TSI自動兩驅舒享版搭載了7擋雙離合變速箱，其油箱容積為60L，整備質量為1650千克，車身結構為5門5座suv，其前懸架使用麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用多連桿式獨立懸架，輪胎規格采用235/55R18。

大眾途觀點煙器彈不出也拔不出，是因為里面有個卡簧片。當點煙器的電爐絲升溫時，卡簧片受熱，彈性變小，到一定溫度，卡不住點煙器，點煙器就彈出來了。按不下去，也拔不出來，估計是卡簧片變形，或者是點煙口變形，卡住點煙器了。

途觀油耗顯示的調節方法：1、在方向盤右邊的雨刮開關上有調節按鈕，可以選擇油耗顯示；2、按雨刮器開關頂端2秒后進入選擇界面，就可以看到選項了；3、百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據，由于多數車輛在90公里/小時接近經濟車速，因此大多數對外公布的理論油耗通常為90公里/小時的百公里油耗。排氣量是通過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來判斷。

途觀后橋油封的更換方法如下：1、換油封的步驟是先卸輪胎，卸下半軸大螺絲，拆下差速器護罩；2、內球輪螺絲，下支臂螺絲；取下半軸，卸下連接螺栓；3、拿下封頭，卸下油封直接更換上新的就可以了。

途觀混動版電瓶質保期限2到3年，配置：1、外觀方面，繼承了現款車型的外觀，變動不是很大。前進氣格柵的材質略有修改，由鍍鉻亮條換成了熏黑飾材，而且，也加入了大量的鍍鉻飾材，很是精致動感；2、側面采用的是和車身顏色相同的側裙設計，同樣還有尺寸較大的后擾流板以及翼子板R-Line標識等等，都能夠有效提升它的運動質感。而它車尾的設計以及側面的整個標識，都給人透漏出它整個套件的運動質感；3、排座椅調整好后，果老師坐進駕駛員座椅，從這個角度看，果老師頭發已經蹭到了車頂，如果身材高大的用戶購買途觀L之后，頂棚清潔應該是日常清潔項目了。

途觀更換水泵不需要對正時。水泵是車輛冷卻系統的組成部分，在發動機溫度升高時，水泵泵水通過水管傳送冷卻液以冷卻發動機，若水泵出現漏水燈故障現象會導致發動機無法及時降溫，嚴重時會造成發動機報廢。以下是水泵損壞的癥狀：1、水泵損壞會使冷卻循環能力減弱甚至不循環，會出現冷卻液開鍋現象；2、發動機靠近水泵部位漏水。漏冷卻液會在水泵通風孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導致缺少冷卻液后水溫高等癥狀的出現；3、發動機工作時水泵出現異響。水泵出現異響可能是由于內部有異物，或者軸承磨損引起。

大眾途觀風扇繼電器位置在大眾途觀的保險絲盒內，是控制散熱器風扇啟動的設備，找到大眾途觀風扇繼電器的具體操作步驟為：1、打開大眾途觀駕駛室這邊的車門并拉動駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關；3、向上掀起大眾途觀的發動機引擎蓋并用支撐桿支撐；5、風扇繼電器位于右上位置。大眾途觀是一款上海大眾生產的汽車，共提供都會版、風尚、菁英、旗艦版4個版本7款車型，分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，配有與之匹配的6速手動變速箱及愛信6速手自一體變速箱。

大眾途觀節溫器判斷好壞的方法如下：1、發動機啟動后的檢查，打開冷卻水箱的加注口蓋，看冷卻水箱內的冷卻水是否有水流現象，如果沒有那就表明節溫器損壞或者有異物卡在主閥開關間；2、可以通過手感受上下水管的溫度可判斷，首先將發動機啟動，3分鐘后摸上下水管，如果是好的節溫器，上水管和下水管的溫度是不一樣的，一般上水管熱下水管涼。當發動機水溫到90℃上下水管都是熱的，證明節溫器是好的。要是啟動發動機后上下水管溫度一直一樣節溫器就是壞的；3、把節溫器從車上拆下來做冷熱水實驗，觀察節溫器是否會隨著水溫升高而打開，而且沒有發卡的現象。

途觀油耗高原因：1、點火不良，火花塞間隙過大，點火線圈能量不夠；2、噴油嘴霧化不良，燃油壓力調節器故障，燃油壓力過高；發動機積碳過多，噴的汽油有一部分被積碳吸收；3、傳感器故障，例如，水溫傳感器故障，會導致發動機誤認為還是冷車狀態，會一直發出噴油的信號，導致油耗高；4、氧傳感器故障，會使燃油修正失效，電腦也會一直發出噴油的信號，空氣流量計故障會造成進氣數據不正確 。

途觀的正時鏈條沒有固定的更換時間，一般是15萬到20萬公里進行一次檢查，具體的以實際使用情況進行更換，如果磨損嚴重或者有其他損壞就要及時更換。正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以途觀2017款300TSI自動絲綢之路風尚版為例：其是上汽大眾推出的一款緊湊型SUV，長寬高分別是4506mm、1809mm、1685mm，軸距為2684mm，搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率是118kw，最大扭矩是250nm，匹配6擋手自一體變速箱。

大眾途觀汽車全景天窗為何關不住的原因以及解決方法如下：1、高溫暴曬過開窗再關就可能脹死，導致天窗為何關不住，可以通過吹會空調，或者到樹蔭下等會，就又能關上了；2、天窗軌道上有雜物的話，導致天窗關不上，清理雜物就可以關上；3、一般天窗為何關不住都是由于高溫暴曬導致開窗再關脹死才會這樣的。

以下是自己更換火花塞的步驟方法：1、在發動機冷態時拔下火花塞火帽，逆時針擰下舊火花塞；2、順時針轉動新火花塞，擰的時候可以在螺紋上涂一點油，這樣擰得更順滑，先用手慢慢旋入，感覺扣緊，再用扳手稍許用勁擰緊即可；3、插上防火帽，需注意換時缸線不要全部拔下，換好一個再換另一個，這樣就不會插錯缸線了；4、火花塞全部換好后，檢查無誤，打火試車，如果發動機工作正常，就可以正常行駛了。

途觀方向機2年或4萬公里換，轉向器俗稱方向機，是汽車用于轉向功能的重要零件，也是汽車行駛安全的重要保證。汽車上配置的轉向系統大致可以分為四類，即機械式轉向器、機械式液壓動力轉向系統、電子液壓助力轉向系統和電動助力轉向系統。以途觀2017款300TSI自動絲綢之路舒適版為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，使用1.8T直列四缸發動機，發動機最大馬力為160匹，最大扭矩為250牛米，搭載6擋手自一體變速箱。

途觀更換水泵不需要排空的。水泵是車輛冷卻系統的組成部分，在發動機溫度升高時，水泵泵水通過水管傳送冷卻液以冷卻發動機，若水泵出現漏水燈故障現象會導致發動機無法及時降溫，嚴重時會造成發動機報廢。以下是水泵損壞的癥狀：1、水泵損壞會使冷卻循環能力減弱甚至不循環，會出現冷卻液開鍋現象；2、發動機靠近水泵部位漏水。漏冷卻液會在水泵通風孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導致缺少冷卻液后水溫高等癥狀的出現；3、發動機工作時水泵出現異響。水泵出現異響可能是由于內部有異物，或者軸承磨損引起。

途觀的電瓶能用3至5年，電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，其工作原理是把化學能轉化為電能，通常所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。以大眾途觀2021款兩驅越享版為例，其是一款5門5座suv跨界車，車身尺寸是：長4764mm、寬1859mm、高1628mm，軸距為2791mm。大眾途觀2021款兩驅越享版搭載了2.0T渦輪增壓發動機和7擋雙離合變速箱，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，其驅動方式是前置前驅，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

途觀火花塞的價格如下：1、大眾途觀原廠火花塞使用的是NGK品牌的雙鉑金火花塞，型號為PFR7S8EG，價格在65左右一支；2、使用壽命5-7萬公里，通常車輛保養手冊也是如此規定更換周期；3、它不是火花塞的極限壽命周期，代表火花塞最佳性能周期、因此很多老司機的工具箱里常備火花塞，以便隨時更換。

途觀水箱不能加水，只能加防凍液，在2年或者4萬公里加一次防凍液，如果出現渾濁、沉淀、開鍋等現象，需要提前更換。以途觀2021款330TSI自動兩驅舒享版為例，其長寬高分別為4712mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm。途觀2021款330TSI自動兩驅舒享版搭載了7擋雙離合變速箱，其油箱容積為60L，整備質量為1650千克，車身結構為5門5座suv，其前懸架使用麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用多連桿式獨立懸架，輪胎規格采用235/55R18。

后雨刷開關在方向盤右手邊的雨刷撥片，上下控制前雨刷，前后控制后雨刷：1、后雨刮器是為汽車后擋風玻璃的雨刮器，后雨刮器配備SUV、MPV、兩廂車及部分掀背車上；2、三廂車的后玻璃傾斜度比較大，而二廂的車傾斜度比較小，前雨刮器因為藏在發動機罩后面，當高速氣流流過車頭時剛好被發動機罩擋了一下，對雨刮器不會造成任何影響；3、而后雨刮器就沒有藏身之地了，所以在安裝前必須考慮高速氣流對轎車的沖擊，三廂車因為后窗傾斜，車行駛過程中風速很快，不但阻礙行進，而且嚴重影響刮水效能。