途觀

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，客戶的消費方式、生活方式也隨之被不斷顛覆。已成立11年的上汽大眾“Techcare”售后服務(wù)品牌始終堅持與時代并肩，不斷升級服務(wù)水平，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容，并接受著全國最大乘用車車主群體的共同檢閱。體驗日這種對媒體、對用戶全面開放的形式正是上汽大眾售后服務(wù)的最新嘗試，旨在以親身體驗的方式讓更多的人了解“Techcare 匠心摯誠”。

如果不在乎油耗，又非得選大眾品牌的話，那就買1.8T的吧，（不然建議翼虎1.5T）如果就上下班代步，偶爾跑跑高速還是建議1.4的途觀。或者日系。

沒有冒犯意思，只是想說買兩驅(qū)運動版suv，有意義嗎？只圖一個外殼滿意嗎？suv要買就買四驅(qū)。雨雪天氣，出外自駕旅游，你就知道了！

①新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會比較舒服些;②新?lián)Q的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結(jié)合，剛換上的時候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里后才能覺得好些;③車輛行駛當中，也許會有很細小的沙粒進到片和盤的中間，有時候也會由于摩擦出現(xiàn)異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了;

首先要自行判斷是發(fā)動機異常導致的共振還是行駛系統(tǒng)老化帶來的抖動很容易判斷的靜止加油提轉(zhuǎn)速抖就是發(fā)動機問題不抖就是行駛系統(tǒng)也就是底盤問題行駛中提速抖而滑行不抖就是發(fā)動機問題根據(jù)樓主描述應(yīng)該是發(fā)動機問題底盤該做的都做了還抖基本確定發(fā)動動力不足建議做大保養(yǎng)：清洗節(jié)氣門-進氣管-燃油噴嘴換火花塞-燃油濾芯八萬公里以上還要考慮換變速箱油四驅(qū)還要考慮換差速器油

可以賣，不會后悔的，你要問我為什么，很舒適，地盤調(diào)教的比較到位，國產(chǎn)車中沒人比他更好了估計，關(guān)鍵是科學電池小里程大，

作為前上海大眾銷售人員，明確告訴你1.4好。①ea211280高功率發(fā)動機動力110kw，250nm扭矩，僅僅比1.8t的發(fā)動機少了八千瓦，而扭矩完全相同。②ea211產(chǎn)品先進且非常成熟，1.8t為二代ea888產(chǎn)品，就是之前燒機油那款。③六速濕式雙離合變速箱絕對穩(wěn)定，而且省油換擋快，愛信的6at09g變速箱大眾調(diào)教的一般，平順行遠沒有dsg6速好。④你可以上官網(wǎng)看一下兩種型號的車子重量，1.4t的還輕一些，得益于全鋁發(fā)動機。我開的進口夏朗280就是這款一模一樣的動力總成，動力都沒問題。希望能幫到你。

樓主好像連哪響都弄錯了老車主結(jié)合多年的經(jīng)驗告訴你是后來座椅左側(cè)下方響像螺絲在鐵板咣當?shù)穆曇舨还馔居^有。大眾車都這個吊樣

如果在經(jīng)過減速帶時車子出現(xiàn)了異響，那一般是底盤傳來的異響，這是由于底盤上某些部件出現(xiàn)了老化現(xiàn)象引起的，還可能是減震器傳來的異響。汽車的底盤上是有很多橡膠襯套的，這些橡膠襯套長時間使用會出現(xiàn)老化現(xiàn)象。底盤上的橡膠襯套出現(xiàn)老化現(xiàn)象后底盤上的一些部件之間的曠量就會變大，這樣車子的底盤在經(jīng)過一些顛簸路面或減

1、探歌比途觀輕了195公斤、車長短了不到200，內(nèi)部空間小很多。2、探歌是1.4低功版配干式雙離合，比途觀1.4高功版配6速濕式雙離合動力差很多。3、途觀樣子老。探歌外觀內(nèi)飾新潮。根據(jù)以上三點，蘿卜白菜各取所需。

1.元件的質(zhì)量問題，可能會存在壞的元件。 2.焊接問題，注意是否有脫焊，虛焊的焊點。焊接發(fā)光二極管時，最好將電烙鐵接地，否則有可能會被擊穿。 3.程序問題，該問題決定了LED是否會被點亮以及工作狀態(tài)。 4.電壓問題，該問題會影響電路是否正常工作。 5.下載器及下載線，該問題可能會導致下載程序失敗。

剛提的1.8，動力杠杠的，就是優(yōu)惠太少了5.2，裸車啥也沒要.。自己辦的保險，高速上新車沒敢跑太快，沒超100碼，油耗5.8，滿意

1.4T 95?1.8T 92?2.0T 95關(guān)于汽油的使用方面，只要按照說明書上和油箱蓋上的建議型號來進行選擇就肯定不會錯，廠家的建議才是最權(quán)威最有說服力的，千萬不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說辭。

首先懷疑下支臂可能出現(xiàn)問題，再去顛簸的路跑一圈，不用踩剎車就有了異響，檢查下底盤。?兩邊的下支臂后膠套明顯損壞。把膠套換了問題應(yīng)該就沒有了，需把大梁的四個螺絲全松掉就拆下來了。?拆下來的膠套 新的膠套已裝車 故障異響消失。由于動了大梁和下支臂，需要做個下四輪定位，順便給四個輪胎沖沖氣。

選不出來就綜合對比首先挨個試駕比較落地價格比較售后保養(yǎng)維修價格?比較服務(wù)態(tài)度比較保有量從這幾個地方對比就不難選了我個人建議途觀

帶

我和你一樣氣囊拆了5次，索賠過一個方向盤就是左上角那個小柱子間隙太大，我之前查出來了，暫時用的靜音膠布粘的。明天去索賠氣囊

一般是看磨損程度，如果磨損程度不大年份太久了也最好更換。我的3萬多換了輪胎，原車主開的很兇，3萬多公里輪胎磨損很厲害，。為了安全前胎換了。

變速箱底盤老途觀是優(yōu)于途岳的。老途觀的變速箱是全進口高品質(zhì)dq250濕雙離合。途岳是大連的dq200干的。。這個不咋地。雖然改進了。老途觀就是內(nèi)飾差點，其他完爆途岳。

1、老途觀都是PQ35平臺的，跟老高爾夫，速騰一個平臺，比老帕薩特和邁騰平臺低一個級別。2、發(fā)動機二代EA888頂頂大名的發(fā)動機目前2.0的這款故障率低于1.8的那款。變速箱是日本愛信6AT絕對的安全和穩(wěn)定缺點是比較費油。3、毛病比較多，各種異響只有你想不到的沒有它不響的，不過都不影響安全主要是煩人。然后1.8的機油問題，2.0的到是少。天窗漏水原因管道堵塞。油耗高，噴油嘴和火花塞要經(jīng)常查。漲緊輪可能會壞。4、如果是真心喜歡的話，經(jīng)濟允許的話還是買15款2.0的配置比13款的高（我自己就是13款期間）