途觀

Tiguan 進(jìn)氣閥應(yīng)在2 萬至4 萬公里時(shí)進(jìn)行清潔。氣門的作用是將空氣輸入發(fā)動(dòng)機(jī)，排出燃燒后的廢氣。氣門從發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)上分為進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)并與燃料混合燃燒。排氣閥的作用是排出燃燒后的廢氣和散熱。途觀的長寬高分別為4506mm、1809mm、1685mm，軸距為2684mm，油箱容積為63l。該車搭載1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力160ps，最大功率118kw，最大功率轉(zhuǎn)速每分鐘4500~6200rpm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。

一途觀發(fā)動(dòng)機(jī)哪里產(chǎn)的 國產(chǎn)，EA88與奧迪、邁騰、昊銳、帕薩特、A6 A4 Q5同款發(fā)動(dòng)機(jī)。 上海大眾生產(chǎn)的二途觀是哪個(gè)公司產(chǎn)的？。三進(jìn)口途觀（Tiguan）的產(chǎn)地是哪？ 這個(gè)問題的范圍太大了。只要不是國產(chǎn)的，生產(chǎn)途觀的國家都是進(jìn)口途觀的原產(chǎn)地。 上海大眾生產(chǎn)的四新1代途觀哪里生產(chǎn)。途觀好像不是進(jìn)口的。都是國內(nèi)的。關(guān)于大眾品牌的進(jìn)口車，百度1點(diǎn)擊。就這樣。我個(gè)人喜歡途觀

Tiguan 剎車燈開關(guān)位于剎車踏板上方。當(dāng)剎車燈不亮或連續(xù)閃爍時(shí)，需要檢查剎車燈開關(guān)是否有故障，如果有故障，要及時(shí)更換剎車燈開關(guān)。剎車燈開關(guān)的更換步驟如下： 1、剎車燈開關(guān)的位置一般在剎車踏板上方。首先拆下護(hù)板，也就是剎車、離合器和油門上方的底板；可以在制動(dòng)踏板上方看到制動(dòng)燈開關(guān)。開關(guān)為旋扣式，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)即可拉出； 3. 安裝新的剎車燈開關(guān)。同樣，將開關(guān)插入卡扣孔，然后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。就是這樣； 4、安裝護(hù)板，按拆卸順序安裝； 5、更換后測試剎車裝置，剎車燈是否正常。

2015年，大眾途觀是先行者。“前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)”是指發(fā)動(dòng)機(jī)置于前氣缸蓋前方，由前輪驅(qū)動(dòng)整車的方式。汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的配置形式如下。1.前驅(qū)-FR:即發(fā)動(dòng)機(jī)的前后驅(qū)。這是傳統(tǒng)的布局風(fēng)格。國內(nèi)外大部分卡車、部分轎車、部分公交車基本都是這種風(fēng)格。2.后驅(qū)-后驅(qū)：即發(fā)動(dòng)機(jī)的后驅(qū)和后驅(qū)。這種配置風(fēng)格經(jīng)常用在大型客車上，甚至少量的小型和小型轎車上。后置發(fā)動(dòng)機(jī)，前軸不易過載，可以充分利用行李區(qū)。此外，還能有效降低車身地板的高度，充分利用車中部地板下的空間放置行李，也有助于減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫和噪音對行人的影響。3、前驅(qū)-FF:發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)，這類控制機(jī)構(gòu)簡單，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件好。但上坡時(shí)，汽車質(zhì)量下降，前驅(qū)動(dòng)輪附著質(zhì)量下降，驅(qū)動(dòng)輪容易打滑；下坡剎車時(shí)，由于車的質(zhì)量會(huì)前移，前輪承受的負(fù)荷太大，高速行駛?cè)菀追嚒，F(xiàn)在大部分車都采用這種配置模式。4.越野車傳動(dòng)系統(tǒng)。大部分越野車都是全輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)前置，分動(dòng)器安裝在變速器后面，將動(dòng)力傳遞給各個(gè)車輪。輕型越野車一般采用44驅(qū)動(dòng)型，中型越野車采用44或66驅(qū)動(dòng)型，重型越野車多采用66或88驅(qū)動(dòng)型。

大眾Tiguan加裝95號(hào)汽油。途觀是大眾旗下的一款SUV。搭載1.4升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。在工作過程中，氣缸內(nèi)的溫度會(huì)比較高。為了避免爆震，需要加95號(hào)汽油。大眾Tiguan的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生110kW的最大功率和250Nm的峰值扭矩。它采用鋁合金缸體，匹配6速雙離合變速器。盒子。 2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea888。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)非常有名，最大功率137kW，峰值扭矩320牛米。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

大眾途觀節(jié)氣門失靈會(huì)導(dǎo)致氣缸不密封，混合氣泄漏，氣缸內(nèi)壓力不夠，點(diǎn)火非常困難（也有高-電壓電，即氣缸內(nèi)的壓力和混合燃料氣體的壓縮溫度不能達(dá)到著火溫度的燃燒條件），嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)根本無法啟動(dòng)汽車，燃燒不完全，并且汽車沒有動(dòng)力。

行駛里程達(dá)到6萬公里更換大眾變速器油。車輛需要定期更換變速器油。當(dāng)變速器油變質(zhì)時(shí)，會(huì)造成粘滯和變速器軸承磨損。添加變速器油的作用是保證車輛換擋時(shí)的穩(wěn)定性，潤滑變速器內(nèi)部零件，避免換擋時(shí)變速器箱體損壞。變速器的換油過程如下：1。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將變速器預(yù)熱至工作溫度；2.拆下打開的油螺栓；3.添加舊油后更換螺栓；4.添加新的變速器油；5.啟動(dòng)車輛，將P檔來回操作至N、D、L1、L2等檔位，每個(gè)檔位至少停留5秒鐘；6.最后，檢查傳輸電平是否正常。

大眾途觀3月26號(hào)上市，現(xiàn)在基本資料已經(jīng)到我們手上了分4個(gè)檔次。1.8T最低配置的價(jià)格跟CRV RAV4差不多，大概要19W左右的樣子 畢竟是跟他們競爭的。

你好，2012款途觀最高配的官方報(bào)價(jià)為30.98萬元。如果有加價(jià)的話那價(jià)格會(huì)更高。望采納

這款車不是特別的保值，如果車況好公里數(shù)真是沒有什么大毛病，他的價(jià)格應(yīng)該在￥30,000左右，具體的要看車輛在行駛中葵。

1.4L排量 熱度 變速箱 指導(dǎo)價(jià) 商家報(bào)價(jià) 2012款 途觀 都會(huì)版 1.4T 手動(dòng) 手動(dòng) 18.98萬 15.16萬-21.98萬 1.8L排量 2012款 途觀 都會(huì)版 1.8TSI 手動(dòng) 前驅(qū) 手動(dòng) 19.98萬 17.98萬-22.98萬 2012款 途觀 耀智版 1.8TSI 手自一體 前驅(qū) 手自一體 暫無 19.88萬-31.08萬 2012款 途觀 都會(huì)版 1.8TSI 手自一體 前驅(qū) 手自一體 21.18萬 19.18萬-24.18萬 2012款 途觀 風(fēng)尚版 1.8TSI 手自一體 前驅(qū) 手自一體 23.38萬 19.88萬-27.38萬 2012款 途觀 風(fēng)尚版 1.8TSI 手自一體 四驅(qū) 手自一體 25.08萬 21.88萬-29.08萬 2012款 途觀 菁英版 1.8TSI 手自一體 前驅(qū) 手自一體 25.48萬 19.28萬-29.48萬 2012款 途觀 菁英版 1.8TSI 手自一體 四驅(qū) 手自一體 27.18萬 23.68萬-31.18萬 2010款 途觀 都會(huì)版 1.8TSI 手動(dòng) 前驅(qū) 手動(dòng) 19.98萬 16.80萬-23.98萬 2010款 途觀 都會(huì)版 1.8TSI 手自一體 前驅(qū) 手自一體 21.18萬 16.18萬-24.98萬 2010款 途觀 風(fēng)尚版 1.8TSI 手自一體 前驅(qū) 手自一體 23.38萬 17.36萬-27.38萬 2010款 途觀 風(fēng)尚版 1.8TSI 手自一體 4MOTION 手自一體 24.88萬 18.62萬-29.18萬 2010款 途觀 菁英版 1.8TSI 手自一體 4MOTION 手自一體 26.68萬 19.68萬-31.98萬 2.0L排量 2012款 途觀 菁英版 2.0TSI 手自一體 四驅(qū) 手自一體 28.68萬 23.68萬-32.68萬 2012款 途觀 旗艦版 2.0TSI 手自一體 四驅(qū) 手自一體 30.98萬 25.88萬-34.98萬 2010款 途觀 菁英版 2.0TSI 手自一體 4MOTION 手自一體 28.18萬 23.68萬-34.18萬2010款 途觀 旗艦版 2.0TSI 手自一體 4MOTION 手自一體 29.48萬 25.13萬-34.98萬 2010款 途觀 旗艦導(dǎo)航版 2.0TSI 手自一體 4MOTION 手自一體 30.98萬 23.32萬-35.98萬

2012年的車1.8T排量。行駛了18萬公里，如果車輛。狀況正常，按照目前市場。預(yù)計(jì)價(jià)格在7.8萬元左右。

大眾途岳是一款SUV車型，相對于途觀來說車身略小，定位更偏向緊湊型SUV，適合城市駕駛和家庭出行。以下是途岳和途觀的一些比較：外觀：途岳的外觀造型時(shí)尚簡潔，設(shè)計(jì)較為緊湊，適合年輕人和小家庭。途觀的外觀造型更加大氣，線條更為流暢，更適合中大型家庭。動(dòng)力：途岳和途觀都提供了多款動(dòng)力選擇，其中途觀更為豐富。途岳的動(dòng)力表現(xiàn)較為平穩(wěn)，適合日常通勤和城市駕駛。途觀的動(dòng)力更為強(qiáng)勁，適合長途旅行和越野駕駛。空間：途岳相對途觀車身略小，后排乘坐空間較為緊湊，適合小家庭出行。途觀車身更大，后排乘坐空間更加寬敞，適合中大型家庭出行。價(jià)格：途岳的價(jià)格相對途觀更為親民，但途觀的配置更加豐富，車型選擇更多。綜上所述，如果您注重外觀造型、駕駛舒適度、價(jià)格等方面，途岳可能更適合您；如果您注重空間、動(dòng)力性能、配置等方面，途觀可能更適合您。不過在購車前，建議多了解一些車型的資料，結(jié)合個(gè)人需求和預(yù)算做出選擇，避免購車后出現(xiàn)后悔的情況。

對于大眾途觀的這款車輛，目前的價(jià)格優(yōu)惠大約是2.5萬元，也是需要看你選的是哪一款配置

1.買一輛進(jìn)口大眾途觀：1花費(fèi)27萬左右。2.在外觀上，大眾途觀采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)理念。3.“淚眼朦朧”的大燈造型可愛，不僅看起來時(shí)尚動(dòng)感，而且在設(shè)計(jì)上有所突破，讓大眾汽車看起來不再“大眾化”或常規(guī)化；2.其實(shí)它的設(shè)計(jì)靈感來源于大眾ConceptA概念車，在大眾eos上我們也能看到這樣的設(shè)計(jì)；3.當(dāng)然，U型的前臉造型是大眾品牌的國粹設(shè)計(jì)，在途觀上也表現(xiàn)的確實(shí)不錯(cuò)。

1、探岳官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-31.39萬級(jí)別：中型SUV探岳是一汽大眾推出的中型SUV產(chǎn)品，和途觀L一樣，都是主打更加高級(jí)的家用SUV市場。與途觀L不同的是，探岳的外觀更加年輕，80后90后都適宜。官方說探岳是中型SUV，尺寸上確實(shí)要比RAV4、CR-V等對手大一點(diǎn)，空間也是；但價(jià)格已經(jīng)暴露了探岳是緊湊型SUV，這么說只是為了營造越級(jí)感。2、途岳官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-22.38萬級(jí)別：緊湊型SUV上汽大眾途岳和T-ROC探歌一樣，都是披著緊湊型SUV外號(hào)的小型SUV。它的尺寸會(huì)比小型SUV大一點(diǎn)，但軸距和緊湊型SUV一樣，所以空間比小型SUV好。只是配置、用料等方面，途岳還是小型SUV的級(jí)別，最起碼，主流品牌都不會(huì)在緊湊型SUV上用扭力梁。所以這款車的定位很明顯，是作為小型SUV和緊湊型SUV的過渡，價(jià)格也剛剛好卡在中間。3、途觀L官方指導(dǎo)價(jià)：21.58-35.08萬級(jí)別：中型SUV途觀L是上汽大眾旗下的中型SUV，說是中型其實(shí)只是大眾自詡，這樣看起來逼格會(huì)更高。途觀L在國內(nèi)有著深厚的口碑積累，所以長期占據(jù)著SUV銷量榜前十的位置。同時(shí)作為一款家用SUV，途觀L的空間比對手更加出眾，容易讓人覺得它是中型SUV。不過與對手相比，途觀L的價(jià)格水平會(huì)偏高，但好在經(jīng)銷商的優(yōu)惠夠給力，也能做到入門版1字開頭。4、途昂官方指導(dǎo)價(jià)：29.99-50.59萬級(jí)別：中大型SUV上汽大眾途昂，是一款中大型SUV，大，是所有人對它的第一印象。途昂不僅外形給人感覺大，車內(nèi)的空間也是大得離譜，七座都能擁有可觀的后備箱空間。因?yàn)檎娴拇螅酝景浩鸩綍r(shí)會(huì)比較肉，如果你選330，那無論什么時(shí)候都是肉。行駛質(zhì)感也為尺寸空間而犧牲了不少，支撐不夠側(cè)傾明顯，這是因?yàn)橥景哼@么大個(gè)車，還在Polo的MQB平臺(tái)生產(chǎn)。5、 T-ROC探歌官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-20.49萬級(jí)別：緊湊型SUV如果你在小型頂配和緊湊型入門之間糾結(jié)，那么T-ROC探歌這款車可能就適合你。它的價(jià)格在小型SUV和緊湊型SUV之間，官方說它是緊湊型SUV，因?yàn)樗泻荛L的軸距，空間也不錯(cuò)，最重要是提升了檔次感；但它又更像小型SUV，長寬高和小型SUV不相上下，用料很一般，配置也沒啥，后懸架還是扭力梁。

大眾途觀官方指導(dǎo)價(jià)售價(jià)區(qū)間為19.98-23.78萬元，實(shí)際裸車成交價(jià)格為14.78-18.58萬元，大眾途觀定位為緊湊型SUV，是大眾在國內(nèi)投產(chǎn)的首款SUV車型，在國內(nèi)市場由上汽大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷售及售后。參考資料來源：車密探-大眾途觀報(bào)價(jià)擴(kuò)展資料1、大眾首款國產(chǎn)SUV——途觀，于2010年3月26日公布價(jià)格。這款緊湊型SUV在09年廣州車展上首次與消費(fèi)者見面，得到廣泛關(guān)注與喜愛觀的出現(xiàn)打破了德系車無國產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面，同時(shí)也給消費(fèi)者提供了更多、更好的選擇。2、都會(huì)版、風(fēng)尚版、菁英版、旗艦版4個(gè)版本7款車型，分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，無論動(dòng)力性能還是經(jīng)濟(jì)性都有著出色的表現(xiàn)，與之匹配的6速手動(dòng)變速箱及愛信6速手自一體變速箱，可以把動(dòng)力更好地發(fā)揮，在享受到澎湃的動(dòng)力同時(shí)，排放也更加環(huán)保。3、與原型車大眾Tiguan相比，途觀車長增加了68mm，軸距也達(dá)到了2684mm，在同級(jí)車中處于中上水平，目的是滿足國人的使用需求。途觀的行李箱可以在400L與1530L之間自由變換，大大提高了實(shí)用性，這也是作為一款SUV車型不得不關(guān)注的一點(diǎn)。

2022大眾途觀有座椅通風(fēng)的。2022款的大眾途觀是全系換裝的2.0T+8at的組合，該車還擁有電動(dòng)調(diào)節(jié)的前排座椅，并且配備了座椅通風(fēng)和加熱功能。

親您好：停產(chǎn)了。全新一代大眾途觀l定位為中型suv車型，根據(jù)查詢途觀的官網(wǎng)得知，2022款的車輛已經(jīng)宣布停產(chǎn)了，該車輛的性價(jià)比高，深受人們的。

下面給大家簡單介紹一下！大眾在中國的銷量一直是第一，但是旗下SUV車型一般般，并不是特別出眾，被很多國產(chǎn)和日系SUV超越。所以全新的大眾SUV即將上市，將在一汽旗下進(jìn)行國產(chǎn)化。這款SUV的名字叫大眾T-ROC，定位是小型SUV。但進(jìn)入中國后，車身尺寸會(huì)加長，空間會(huì)進(jìn)一步加寬。這將是一汽-大眾的首款SUV，也是大眾品牌在中國的首款小型SUV產(chǎn)品。下面我們一起來看看這款車的細(xì)節(jié)。操作方法01全新的大眾SUV即將上市，將在一汽旗下進(jìn)行國產(chǎn)化。這款SUV的名字叫大眾T-ROC，定位是小型SUV。但進(jìn)入中國后，車身尺寸會(huì)加長，空間會(huì)進(jìn)一步加寬，所以可以考慮做小型途觀。這將是一汽-大眾的首款SUV，也是大眾品牌在中國的首款小型SUV產(chǎn)品。大眾T-ROC將基于大眾著名的MQB平臺(tái)打造，該平臺(tái)與大眾邁騰、途觀l是同一平臺(tái)，從車身設(shè)計(jì)來看，大眾始終是同一風(fēng)格。充其量是家族語言的延續(xù)。最不濟(jì)也就是個(gè)“娃娃”。大眾T-ROC車長4,234mm，軸距2,603mm。不過請注意，這是海外版的尺寸，入華后將增加車身長度84mm，軸距85mm。動(dòng)力方面，大眾T-ROC將采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。不出所料，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是速騰和高爾夫上的1.4T，調(diào)校上可能會(huì)有細(xì)微差別。匹配全系7速雙離合變速箱，海外版測試油耗其實(shí)在百公里5.5L左右，真的很省油。除了1.4T，未來還會(huì)有更多動(dòng)力版本。這款全新的大眾T-ROC到來后，主要針對小型SUV細(xì)分市場。其競爭對手是本田繽智、日產(chǎn)逍客等品牌。相信有了大眾的“車標(biāo)”，這款車的銷量不會(huì)差。目前，這款車的具體價(jià)格尚未透露，但愛歌汽車媒體的消息將在11萬起售。筆者對這個(gè)價(jià)格持懷疑態(tài)度，大眾車標(biāo)值4萬，車至少需要14萬。02現(xiàn)在國內(nèi)的國產(chǎn)車品牌很多，每天都有新的車型產(chǎn)生。今天這款車出新車型，明天新品牌上市，都是為了搶占市場。挖到一桶金之后，就會(huì)消失。這樣來錢快，但長遠(yuǎn)來看會(huì)失去真正的品牌，那么什么時(shí)候才能趕上國外品牌呢？中國需要振興，但要有真正好的品牌來競爭才能實(shí)現(xiàn)。否則開發(fā)熱過去了什么都做不了。就像芯片，手機(jī)廠商爭雄，但真正的核心技術(shù)是研發(fā)出來的，大錢幫別人賺。如果只賺加工費(fèi)，等于幫別人打工。只有掌握了核心技術(shù)才是真正的出路。03不可能是11萬。洋鬼子來中國成立車企是為了賺錢，不是為了慈善。這車要賣11萬，國產(chǎn)那些小型SUV大部分就完了。且不說國產(chǎn)車和合資車質(zhì)量差不多，還是有不少差距的。品牌是第一位的，即使質(zhì)量差不多，也要講究個(gè)名牌。中國人好面子，有錢的當(dāng)然買大品牌。國貨不是愛國，而是窮。說了這么多，作為一個(gè)騎自行車的人，我關(guān)心什么？04大眾全新小型SUV亮相，比途觀好看。它的預(yù)計(jì)售價(jià)11萬，但按配置來說還是比同類型國產(chǎn)車貴很多，這是消費(fèi)的品牌紅利。雖然大眾在消費(fèi)者心中有一定的口碑，但大眾應(yīng)該關(guān)注近年來的各種召回事件。諾基亞的熱門品牌將會(huì)倒下。05如果大眾生產(chǎn)的SUV真的是這個(gè)價(jià)位，對于中國本土品牌，尤其是自主研發(fā)品牌，無疑是致命的打擊。僅大眾系列汽車的所有車型與去年同期相比就有相當(dāng)大的優(yōu)勢。SUV在價(jià)格上沒有優(yōu)勢。一旦降價(jià)，優(yōu)勢立即生效。