高爾夫

高爾夫門的排水孔在門的底部。打開門，仔細(xì)往下看，看排水孔。所有的門都有排水孔，通常位于門的最低點(diǎn)附近。門排水孔需要定期檢查和清潔，以避免堵塞。高爾夫門排水孔的位置會(huì)相對(duì)較低。如果是在泥濘道路或涉水道路上，會(huì)影響排水孔的正常使用。一般車主都沒有看到的意識(shí)。有時(shí)候需要一段時(shí)間才能看出來(lái)這些排水孔是不是被泥堵住了，尤其是洗車的時(shí)候。如果擋住了，很容易造成門的損壞，后果會(huì)很嚴(yán)重。如果發(fā)現(xiàn)門越來(lái)越重，或者窗戶升降有問(wèn)題，要檢查排水管是否堵塞。水可以直接倒入縫隙中。如果沒有水流出，那就是堵塞了。如果不及時(shí)清洗，門的所有內(nèi)部零件都會(huì)報(bào)廢。車門排水孔可用鐵絲等硬物疏通，清理隱藏在橡膠密封條內(nèi)的排水孔時(shí)要特別注意，以免損壞密封條。

新款高爾夫·嘉旅已正式上市，新車共有六款車型，售價(jià)區(qū)間為13.19-19.79萬(wàn)元，新車依然為五座車型。

手動(dòng)模式調(diào)整是將換檔桿(D檔)向右移動(dòng)，向前推上，向后推下。您還可以在汽車行駛過(guò)程中隨時(shí)更改手動(dòng)或自動(dòng)模式。手自一體是一種手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋相結(jié)合的換擋模式。手動(dòng)擋可以自由調(diào)節(jié)檔位和速度，讓駕駛感覺無(wú)憂無(wú)慮，充滿運(yùn)動(dòng)感和樂(lè)趣。自動(dòng)擋能帶來(lái)更多的便利和樂(lè)趣，但有一點(diǎn)不得不提。人工集成維護(hù)成本高，要求苛刻。自動(dòng)擋的加速性不如手動(dòng)擋，尤其是超車的時(shí)候。當(dāng)它放在D檔時(shí)，不會(huì)因?yàn)椴扔烷T而加速很快，只能順序換擋。有了A/MT，情況就不一樣了。超車時(shí)，切換到手動(dòng)模式。這時(shí)候不需要踩剎車，只需要將擋位手柄置于手動(dòng)模式即可。這時(shí)候踩油門，速度會(huì)迅速提升，超車也很輕松，響應(yīng)速度不比手動(dòng)擋差。

談起高爾夫，多少會(huì)喚醒年輕人心中的那個(gè)"小鋼炮”的夢(mèng)，從1974年誕生第一代高爾夫，30年歷史中歷經(jīng)七次迭代，即便現(xiàn)在，高爾夫經(jīng)典造型依然是緊湊級(jí)兩廂轎車公認(rèn)的藍(lán)本。

新高爾夫胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕在你的變速檔把的右邊第一個(gè)按鈕。大眾高爾夫7輪胎監(jiān)控指示器利用ABS 傳感器比較各車輛的滾動(dòng)周長(zhǎng)及旋轉(zhuǎn)速度，如某個(gè)或多個(gè)車輪的輪胎氣壓發(fā)生變化，組合儀表及信息娛樂(lè)系統(tǒng)顯示屏里的輪胎失壓指示器即發(fā)出警報(bào)。

高爾夫1.4T這款發(fā)動(dòng)機(jī)是帶增壓的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)門的要求比較高，所以要用全合成的機(jī)油，規(guī)格為5w-40。

思域采用215/50 R17輪胎，整體橡膠材質(zhì)更加環(huán)保。添加硅顆粒有助于降低行駛過(guò)程中的輪胎熱量。同時(shí)，它還使用特殊的胎面能量來(lái)提高排水性能，確保更好的抓地力和牽引力，降低打滑的風(fēng)險(xiǎn)。本田思域和東風(fēng)本田在中國(guó)上市的現(xiàn)有車型本田CR-V來(lái)自同一個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)，兩車使用相同的底盤，這在技術(shù)上為本田思域在中國(guó)制造提供了前提條件。歷經(jīng)40年的歷練，凝聚了眾多領(lǐng)先時(shí)代的先進(jìn)技術(shù)，向你展現(xiàn)未來(lái)感和科技感。高爾夫的動(dòng)力真的很好，加速性能很好。思域1.8的換擋有一種挫敗感。最高時(shí)速80英里還不如高爾夫快。實(shí)力需要加持，空虛感舒服殺高爾夫。思域的方向盤輕了很多，轉(zhuǎn)向更舒服，但是我對(duì)思域還是比較滿意的，家用車還是挺不錯(cuò)的。

剎車片一般在底部都有一些硬的金屬碎屑，是故意放進(jìn)去的，磨到這些碎屑，就會(huì)發(fā)出金屬摩擦的嘶嘶的聲音，就是告訴車主剎車片快沒有了，這時(shí)候就應(yīng)該更換剎車片了。

高爾夫嘉旅沒有特意的胎壓復(fù)位鍵，可以點(diǎn)擊中央顯示屏里頭右下角倒數(shù)第二個(gè)CAR，顯示（輪胎）點(diǎn)擊進(jìn)去，會(huì)出現(xiàn)間接式胎壓監(jiān)測(cè)需要選擇（胎壓燈SET），點(diǎn)擊確認(rèn)就行了。

自動(dòng)變速箱在正常情況下，每2年或者每行駛4萬(wàn)公里就要更換一次自動(dòng)變速箱油。手動(dòng)變速箱的話，一般是建議每3年或者每行駛10萬(wàn)公里就要更換一次變速箱油，因?yàn)槭謩?dòng)變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)于自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)要簡(jiǎn)單得多。

高爾夫的61.4T變速箱是大眾DSG雙離合變速箱，1.6變速箱是日本愛信6速手自一體變速箱。第六代高爾夫放棄了流行的家族式“大U型前臉”，整個(gè)前臉風(fēng)格更像大眾版尚酷。車身側(cè)面造型與國(guó)產(chǎn)第四代高爾夫相似，充分利用腰線裝飾，使新車側(cè)面更加修長(zhǎng)。之后國(guó)產(chǎn)第六代高爾夫在外觀上會(huì)沿用海外版，但車尾會(huì)增加“一汽-大眾”字樣。第六代高爾夫和中國(guó)市場(chǎng)缺席的第五代高爾夫一樣，都是PQ35平臺(tái)生產(chǎn)。以目前速騰、明銳等平臺(tái)技術(shù)，國(guó)產(chǎn)第六代高爾夫搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)作為入門級(jí)車型，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)成為第六代高爾夫最吸引人的亮點(diǎn)之一。第六代國(guó)產(chǎn)高爾夫的亮點(diǎn)是7速DSG動(dòng)力換擋，換擋更平順，動(dòng)力傳遞效率更好，經(jīng)濟(jì)性更好。

對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于高爾夫的優(yōu)點(diǎn)是：動(dòng)力夠，駕駛舒適，儀表盤顯示豐富。對(duì)于吉利GX7的話，優(yōu)點(diǎn)是：性價(jià)比高，質(zhì)量值得信賴。消費(fèi)者可根據(jù)自身不同需求進(jìn)行選擇。

高爾夫防滑是默認(rèn)開啟的，不需要手動(dòng)操作我們也可以開啟。制造商在車輛上設(shè)置了控制開關(guān)按鈕。我們可以通過(guò)短按關(guān)閉ESP，同時(shí)儀表盤上的ESP指示燈亮起。防側(cè)滑系統(tǒng)有幾個(gè)不同的名稱，如ESP、TCS、ASR、VDC等。都是防側(cè)滑系統(tǒng)的衍生物。我們通常所說(shuō)的防側(cè)滑系統(tǒng)主要是指ESP。防滑燈是指ESP關(guān)閉燈。ESP的主要作用是控制車輛的縱向和橫向穩(wěn)定性，保證車輛按照駕駛員的意識(shí)行駛。由于ESP在默認(rèn)情況下是打開的，這意味著我們應(yīng)該在正常駕駛條件下保持ESP打開。日常駕駛過(guò)程中，最好保持ESP功能開啟，尤其是在冰雪等濕滑路面行駛時(shí)。ESP系統(tǒng)可以激活防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)，恢復(fù)失控車輛的穩(wěn)定性，避免事故發(fā)生。

高爾夫7的雨刷開關(guān)在方向盤右側(cè)。抬起它打開前擋風(fēng)玻璃刮水器，按下它打開后擋風(fēng)玻璃刮水器。刮水器控制桿標(biāo)有相應(yīng)的功能指示。左邊的OFF檔是前雨刮關(guān)閉的檔位，左邊的前三檔只是前雨刮的調(diào)速檔。右邊上下兩檔分別是前雨刮和后雨刮的噴水檔，上面第二檔是開啟時(shí)的后雨刮檔，右邊“關(guān)”檔是關(guān)閉時(shí)的后雨刮檔，關(guān)閉后不會(huì)刮水也不會(huì)噴水。如果在打開雨刮器時(shí)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，當(dāng)再次打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，雨刮器會(huì)根據(jù)設(shè)置繼續(xù)刮水，然后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。如果擋風(fēng)玻璃上有霜、雪或其他粘合劑，刮水器電機(jī)可能會(huì)損壞。需要注意以下兩點(diǎn)。1.開車前，清除雨刮器上附著的冰雪。2.從擋風(fēng)玻璃上拆下凍結(jié)在擋風(fēng)玻璃上的雨刮片時(shí)要小心。

高爾夫顛簸時(shí)天窗異響可能是天窗運(yùn)動(dòng)軸松曠、天窗部件老化等原因?qū)е碌模ㄗh車主及時(shí)去4S店或修理廠進(jìn)行檢修，以免影響車輛使用。

大眾高爾夫6天窗異響：檢查異響的來(lái)源處，如是螺絲松動(dòng)，則擰緊螺絲即可；如是天窗與車項(xiàng)的膠條處縫隙大，則用3M膠或者無(wú)紡棉布塞上即可。

7高爾夫的剎車助力系統(tǒng)有限。檢查真實(shí)空氣泵或管道是否泄漏以及真實(shí)空氣壓力傳感器。制動(dòng)助力器系統(tǒng)是所謂的真空助力器。但是有些車型是用電力的，所以剎車動(dòng)力系統(tǒng)失靈的話踩剎車會(huì)感覺比較重。制動(dòng)系統(tǒng)功能33601。制動(dòng)助力器是從輕型到中型汽車廣泛使用的制動(dòng)助力器裝置，大致可分為真空助力器、液壓助力器和氣動(dòng)助力器。包括液壓缸、支撐臂、壓力臂和剎車片，其特征在于液壓缸兩端的液壓桿與支撐臂和壓力臂連接，帶有橡膠輪的剎車片安裝在壓力臂上。2.本實(shí)用新型可以安裝在車輛底盤的兩個(gè)車輪之間，不影響車輛的正常行駛。通過(guò)液壓缸的液壓臂伸出，支撐臂和壓力臂打開一個(gè)角度，剎車片接觸地面，增加剎車片與地面的摩擦力，保證車輛快速停車。

高爾夫7的油箱容積為50升。7高爾夫油箱開關(guān)在主駕駛艙AB柱周圍。按下油箱蓋開關(guān)，打開油箱蓋。以下是清洗油箱的詳細(xì)介紹：1。清洗原因：封閉的油箱內(nèi)會(huì)有大量的膠質(zhì)、油泥、顆粒、錫箔紙，油中有很多物質(zhì)需要定期清洗，以免雜質(zhì)過(guò)多造成故障。過(guò)多的雜質(zhì)和水沉積在油箱底部，會(huì)堵塞通風(fēng)管道和油路，造成油箱負(fù)壓，供油不暢，油門加速慢，車輛無(wú)力。如果此時(shí)油箱內(nèi)的燃油過(guò)少或不足，應(yīng)立即加滿燃油，不要等到警示燈亮了再加油。如果汽油泵持續(xù)工作導(dǎo)致溫度過(guò)高，會(huì)影響油泵的使用壽命。嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)龎挠捅谩?.如何清洗：可以使用奧福供油系統(tǒng)清洗保護(hù)劑清洗油箱和油路，清除噴油嘴的沉積物，恢復(fù)和保持最佳噴油狀態(tài)，提高燃燒效率，節(jié)省燃油。到了冬天，就要更換更高級(jí)別的汽油了。由于車輛的低溫環(huán)境，標(biāo)準(zhǔn)越高的汽油燃點(diǎn)越高，點(diǎn)火能力越強(qiáng)。應(yīng)根據(jù)天氣情況和溫度變化及時(shí)更換燃油箱中的燃油，提高燃油使用效率。

大眾高爾夫推出了幾款不同動(dòng)力的車型，分別搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。如果是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可以用半合成機(jī)油；如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，就需要全合成機(jī)油。汽車油的相關(guān)介紹如下：1。機(jī)油是影響發(fā)動(dòng)機(jī)功能和使用壽命的重要因素，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中需要潤(rùn)滑油。如果不潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件過(guò)度磨損，從而縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。2.汽車上使用的機(jī)油有三種，分別是礦物機(jī)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。礦物機(jī)油使用壽命5000公里，半合成機(jī)油使用壽命6500公里，全合成機(jī)油使用壽命10000公里。礦物油的使用壽命最短，合成機(jī)油的使用壽命最長(zhǎng)。因?yàn)楹铣蓹C(jī)油的潤(rùn)滑性能和耐熱性能更好，建議渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用合成機(jī)油。3.需要注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油必須符合發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣凈化系統(tǒng)的要求，并且必須與發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料相匹配。

變速桿附近有一個(gè)和胎壓報(bào)警器一樣的按鈕。這個(gè)按鈕是高爾夫7的胎壓監(jiān)測(cè)按鈕。高爾夫看不到輪胎的胎壓值。只有在行駛過(guò)程中某個(gè)胎壓低于設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)才會(huì)報(bào)警。以下是擴(kuò)展數(shù)據(jù)：1。大眾高爾夫7輪胎監(jiān)測(cè)指示器通過(guò)ABS傳感器比較每輛車的滾動(dòng)周長(zhǎng)和轉(zhuǎn)速。如果一個(gè)或多個(gè)車輪的輪胎壓力發(fā)生變化，組合儀表和信息娛樂(lè)系統(tǒng)顯示屏上的輪胎壓力損失指示燈將發(fā)出警報(bào)。2.胎壓監(jiān)測(cè)根據(jù)安裝位置可以分為兩種。一個(gè)是外在的，一個(gè)是內(nèi)在的。外裝最大的優(yōu)點(diǎn)是成本低，可以直接安裝。缺點(diǎn)是暴露在外容易被偷損壞，不美觀。內(nèi)置的優(yōu)點(diǎn)是美觀，內(nèi)置不易損壞；缺點(diǎn)是安裝條件和成本比較高，每次需要拆胎都要注意安裝的量傳感器，以免損壞。