大眾CC

好吧，那應該是我看不夠細致了。不過cc如果軟質再多些，質感會更好，雖然硬塑料補位貼個碳纖維也能遮一下，但總感覺這個價位，這個顏值，還是不太應該這么多硬塑料

你說的情況一般是冬季發生的比較多一些，是玻璃的膠條卡的太緊了，可以配一些膠條的保護噴劑，作為一種潤滑，就可以了，如果這樣處理不行的話，只能是更換膠條了，但一般夏季發生這種情況的很少，冬季是因為天氣太冷，膠條變硬的情況下載出現這個問題，另外你這個有可能是系統設置的問題，建議最好還是開車到4s店去找師傅幫你檢查一下，是設置的問題還是升窗器的問題

當年我也這樣糾結，最后選擇的A445Tfsi四驅，你去仔細試駕一下，Cc的底盤沒有奧迪整，cc內飾各種功能按鍵沒有奧迪那么有質感，有點松散，最后一個兩驅一個四驅，試駕過后選擇了四驅，就是奧迪底盤有點矮，城里四驅油耗有點高。我選奧迪四驅雙離合不后悔。

大眾CC的廠商指導價是24.68-30.18萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.3分位列第5，其中外觀是好看的，屬于大眾史上最美車型。以2019款330TSI華顏版為例，采用前置前驅7擋雙離合變速箱，搭配2.0升渦輪增壓186馬力發動機，燒機油的問題也已經解決了，目前售價24.68萬元，算上2.5萬元的購置稅和5000元的保險，約27.7萬元落地。

1,大眾cc330魅顏版優點：CC的外飾顏值高；無框車門比較拉風缺點：內飾一般，邁騰帕薩特既視感；無框車門NVH控制一般；后期小毛病多2,阿特茲18款尊享頂配優點：外飾顏值高；操控一流；缺點：內飾一般；多年未更新，操控動力優勢沒有那么明顯；后排空間一般；馬上會有新款3,雅閣混動銳領優點：年輕運動化的外飾；行駛品質高，NVH不錯；油耗低；后期維護保養省心缺點：唯一感覺就是品牌價值一般，其余沒啥大缺點4,inspire凈尚優點：和雅閣一樣缺點：個人感覺inspire買低配或者頂配比較合適，中配不合算5,凱美瑞2.5豪華優點：內外飾激進；綜合品質很高；后期維護省心缺點：駕駛缺少激情，比較居家的風格

大眾CC現在是新款上市階段，屬于大眾史上最美車型，尤其是這款轎跑的消費者非常多，口碑在熱門對比車系里面也是名列前茅的，例如，2019款330TSI華顏版采用前置前驅7擋雙離合變速箱，搭配2.0升渦輪增壓186馬力發動機，燒機油的問題也已經解決了，目前售價在24.68萬元，算上2.5萬元的購置稅和5000元的保險，基本上有27.7萬元落地。

奧迪A4時尚和大眾CC定位不太一樣，奧迪A4作為一款中型豪華車型，一般來說設計比較偏向家用，空間處理上也更加適合日常家用代步。而大眾CC是一款轎跑中型轎車，外形非常流線漂亮，無框車門騷出天際，車尾溜背設計運動感滿滿，不過整體的空間利用率不如奧迪A4我建議如果你自己比較偏向家用的，就A4吧，如果小年輕玩車的或者平時都是一兩個人比較多的場合，就大眾CC吧

其實最適合你的就是S5，都具備了，但是性價比低，顏值和性能看你自己側重哪一塊了。（如果是我要么就是A5，要么就是S5一步到位）

正常現象，天熱以后就不會出現了，而且你還會發現，天冷的時候，停一夜早上發動車子，轉速馬上就會降到1千一下

向你推薦一下一汽大眾奧迪A4L這款車子，現在有新款的車子上市，再就是可以了解一下最新的動力系統，顏值也是很高的，廠商指導價：29.00-41.10萬元。

說實話我們這邊四線小城市開A4L的都是些做生意或者說家里條件不錯的。我本身就是個普通打工的，身邊的朋友也開15萬左右的車子。所以難免有些閑言碎語。

CC的隔音不如A4，底盤扎實度不如A4，超控肯定也比不了四驅的A4，動力也沒有A4好，但是你不能拿最高配的CC和最低配的A4比。外觀的話仁者見仁了，配置的話那是要看腰包了

對于大部分車而言，低配車是用來吸引消費者的，量很少，一般到店就被秒了，走量的是中配，賺錢的是高配。cc我年前才試駕過，除了無框車門，其它方面真不如新邁騰。但恰恰又是這無框門會帶來麻煩，除了噪音大之外，你還得擔心坐你車的人拉門速度快了玻璃刮膠條。還有后座真叫一個硬，避震也偏硬，試乘試駕時，我老婆一個勁兒撇嘴??。凱迪拉克懸掛也硬，但隔音、品牌、動力、操控的確不錯，建議各種都試試，試完想要啥心里就有底了。

謝謝！本身我就在馬自達3Axela昂克賽拉2017款三廂2.0L自動旗艦型，馬自達CX-42016款2.0L自動兩驅藍天品位版，凌渡2017款280TSIDSG豪華版和標題所提到的這幾輛車中糾結。因為深圳的搖號指標只有6個月的時間限制，我會著急想早點做出決定。

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剎車盤異響主要有以下幾種原因：ABS系統的正常啟動急剎車的時候剎車踏板會有連續的“噔噔噔”的聲音，有時還會有彈腳的現象，這說明ABS系統啟動，是正常的聲音，此時大力剎車踩到底即可，但僅限裝有ABS系統的車輛。剎車片出現金屬硬點剎車片內部會有一些細小的金屬顆粒，輕踩剎車就會發出尖銳刺耳的聲音，這種問題可以猛踩幾腳剎車或者把剎車片拆下來重新打磨，也可以更換更好一點的剎車片。剎車片磨損嚴重，開始報警剎車片一般都會有報警片，當剎車片磨損到極限的時候報警片就會有剎車盤產生摩擦，生出尖銳的金屬摩擦聲，此時一定要及時更換剎車片，以免刮傷剎車盤、制動失效。剎車盤磨損嚴重剎車盤的磨損會在盤的一圈形成比較深的凹槽，剎車片與凹槽邊緣摩擦就會產生異響。如果凹槽不是特別深，可通過打磨剎車片的邊緣，避開剎車片與凹槽邊緣的摩擦來解決，如果凹槽已經很深，就建議更換剎車盤了。一般建議換兩次剎車片更換一次剎車盤。剎車片的裝配問題試著把剎車片重新安裝一下，往剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤滑油即可解決。也有可能是剎車片裝反了，重新裝配即可。尤其是在路邊攤更換過剎車片的車主，更應該注意這一點。

110以上再急加速會有一秒多的動力銜接不順暢，高速巡航發動機直驅，如果電池虧電的情況，發動機還要給電池供電。急加速會先拉高發動機轉速，再電動機介入，同時驅動。這個過程比傳統變速箱的降檔過程要慢的多。。。低速電機完勝。

金阿姨選擇凱美瑞19款2.5豪華，凱美瑞19款2.5豪華全款購車的落地價格在24.5萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

我覺得這是因為你的汽車導航沒有真正退出，你只是界面退出了，并沒有在導航界面選擇“退出”按鍵。大眾CC的廠商指導價是24.68-30.18萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.3分位列第5，其中外觀是好看的，屬于大眾史上最美車型。2019款330TSI華顏版采用前置前驅7擋雙離合變速箱，搭配2.0升渦輪增壓186馬力發動機，燒機油的問題也已經解決了，目前售價在24.68萬元，算上2.5萬元的購置稅和5000元的保險，約27.7萬元落地。