領馭

大眾帕薩特於陵2.0: 1，雖然大燈也和速霸共用，但是很好的融入了車身造型，并且含有鍍鉻大燈清洗裝置，效果獨特；2.尾燈的造型很特別。我個人認為這是於陵的“點睛之筆”，讓它顯得年輕而精致。3.很多流行的細節比如鍍鉻飾條(1.8T和2.8上的飾條更多)、車身同色的防刮條、后視鏡轉向燈等。都加到了領袖的身上，這對提升其“中級車”的形象非常重要。

帕薩特於陵1.8t發動機：1。是的，帕薩特的新於陵是上海大眾在原帕薩特的基礎上自主研發的。一汽大眾邁騰也是帕薩特，比領域技術更新。所用的1.8TSI發動機，性能和油耗都遠強于1.8T2.還有一汽大眾CC，也是帕薩特。技術似乎比邁騰更新，當然價格更貴。最近(2011年5月)總有姜文在北京臺做的新一代帕薩特，在上海大眾投產，替代新領軍者。3.這應該算是最新科技的帕薩特了。它的外觀也是最新流行元素，技術先進，車不錯。

二手帕薩特車性價比高，但是買二手帕薩特車要注意以下幾點：1。帕薩特車的保養費用比較高。買二手車的話，一開始不能買事故車，因為后續可能會出現一些問題，導致維修費用高；2.第二，注意年限。如果是T的車，可能是渦輪使用壽命快到期了，更換渦輪往往要幾萬元；3.第三，如果試運行時汽車自動擋，換擋沖擊大，或者頓挫感強甚至出現異響，或者檢測到變速箱漏油，一定要小心。帕薩特的波箱大修往往要幾萬元，懸掛部分和膠塊老化損壞，更換保養也會花很多錢。

二手帕薩特值得入手，車身非常扎實耐用：1。老款帕薩特B5.5是06年第一次投產，老廠內在質量還不錯。一般帕薩特(包括B5或者B5.5)正常使用10年才會出一點點問題，如果精心保養，10年都不會出問題；2.車的底盤，發動機，變速箱都很好。買二手車的關鍵是看這三點。正常使用和暴力使用的車的狀況是不一樣的；3.買帕薩特的話，建議買1.8t，其次是2.0手動擋，最差的是1.8l，主要是考慮動力因素。如果帕薩特使用10年左右，電路老化會有一些問題，但只是小問題。4.大眾燒機油是普遍現象，日系車設計理念不同。千公里油耗1升油很正常。嚴重的話很容易更換大修包，價格也不貴(1000元)。如果是渦輪增壓器，充電車和普通渦輪一般用10年或者20萬公里，沒什么大問題。

要看車況，看是否值得買。個人覺得二手帕薩特還是值得買的。帕薩特的優點：1。外觀設計穩重端莊，符合大多數人的審美。1.8T和2.0T動力系統都有出色的加速能力；2.DSG變速箱科技含量高，對動力和節油有很大幫助。變速箱換擋平順，加速響應靈敏。底盤的駕駛風格厚重穩重，給人一種穩重感；3.操控的協調性比邁騰和昊銳好。全車靜音水平在同級中上水平。駕駛區的布局都很合理，很好用。全系提供米色和黑色內飾選擇；4.駕駛座調節范圍廣，座椅舒適，適合各種身材的駕駛員。后排座椅不僅腿部空間寬敞，座椅也非常舒適。底盤在日常道路行駛時感覺厚實穩定，明顯優于邁騰和昊銳。5.轉向適中，制動力容易控制，日常駕駛輕松自信。標配ESP、電子手剎、AUTOHOLD，提升了駕駛科技感和安全感。整個系統整體配置水平較高，不會給人“春天”的感覺。

二手帕薩特於陵18t可以手動配備：1。性能：帕薩特品牌優良的品質、精準的操控性能和綜合的安全性能在於陵上得以延續。強勁的2.8V6發動機和成熟穩定的2.0MFI協同動力系統提供了多種選擇；2.屢獲殊榮的1.8T發動機實現了動力和燃油經濟性的雙向提升，動力和扭矩輸出均優于前作，同時90km。

帕薩特於陵應該使用95號汽油。92號汽油由92%異辛烷和8%正庚烷組成，95號汽油由95%異辛烷和5%正庚烷組成。辛烷值較高的95號汽油適用于壓縮比較高的發動機。使用油箱的注意事項如下：1。加油前不要開黃燈：車主開車前要看一下油表，根據路程的遠近和油表的刻度來計算是否在途中加油。車主可以提前加油，不要等油燈亮了再加油。油泵位于油箱中。機油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中能有效冷卻。當油燈亮時，表示油位低于油泵的油位。如果每次都給機油泵加油，會縮短機油泵的使用壽命，油箱里的油太少可能會燒壞機油泵。2.選擇早上還是晚上加油：一般早晚氣溫比較低，汽油氣化點比較低，所以早晚都要加油。汽油熱脹冷縮，汽油按體積收費。低溫條件下，汽油的密度比較大，單位體積的質量也比較大，加油比較多；3.市區行駛不宜加滿油箱：平時市區行駛，沒必要加滿油箱。如果油箱加滿，會增加發動機負荷和油耗。市區加油方便，不用加滿。

老帕薩特於陵應該用95號汽油，但是加92號汽油不會有太大問題。帕薩特在車輛右后側的加油口蓋上貼有燃油標簽。這個操作很好，既能告訴車主應該用多少汽油，又能防止油站工作人員加錯油。92和95有以下區別：1。含量不同：92號汽油由92%異辛烷和8%正庚烷組成，95號汽油由95%異辛烷和5%正庚烷組成。2.差價：95號汽油比一箱92號汽油貴一點。3.動力不同：辛烷值較高的95號汽油適用于壓縮比較高的發動機，因為隨著這類發動機運轉速度的提高，缸內點火時間會越來越提前。這樣一來，當轉速達到一個臨界點時，缸內的油氣就會提前燃燒，這就是所謂的爆震。提高汽油的辛烷值可以有效提高抗爆性。

燒機油的解決方法：拆下發動機氣缸蓋，換上新的氣門密封。以下是延伸信息：1。燒油的可能原因：氣缸、活塞、活塞環磨損超標，氣門和導管磨損，油封損壞，空氣增壓器泄漏。建議開車到4S店，讓工作人員檢查一下，解決這個問題。2.車冷時燒機油：車內溫度未充分預熱，發動機排氣管冒出大量藍煙，但車熱后恢復正常。這種現象是由氣門密封件老化引起的。隨著氣門溫度的降低，橡膠氣門的密封剛性導致氣門完全不密封，機油從氣門泄漏到燃燒室后出現上述現象。

帕薩特主導室內燈保險盒位置：副駕駛座手套箱右側。擴展信息：1。領袖外觀：帕薩特領袖整體尺寸在長度和寬度上較B5略有增加，長度增加9mm至4789mm，寬度增加25mm至1765mm;高度和軸距沒有變化，依然是1470mm和2803mm。由于整體尺寸變化不大，帕薩特於陵的內部空間也沒有更新，但即便如此，帕薩特於陵依然擁有同級最大的內部空間。實測前排內寬1450mm，后排內寬1430mm.前排高度920mm，后排高度900mm;前排腿部空間從900毫米到1050毫米不等，而后排最大腿部空間達到1200毫米。2。保養方面：於陵整車質保周期為兩年6萬公里，保養周期為：首保：7500公里或6個月，二保：15000公里或12個月，保養間隔：7500公里或6個月。建議在車輛行駛6萬公里后進行一次大保養。保養內容包括更換機油、機濾、空氣濾清器、空調濾清器、汽油濾清器、制動液和變速器油。

可以說，新帕薩特是帕薩特於陵的換代產品，兩款車的生產平臺只是不同而已。新帕薩特來自PQ46平臺，搭載全新TSI渦輪增壓和缸內直噴發動機，匹配DSG雙離合變速箱，而帕薩特於陵來自大眾更老的PL45平臺。帕薩特和於陵的區別：一、車型不同：帕薩特是大眾設計的中型車。在大眾血統中被歸類為b級車。帕薩特於陵整體尺寸長寬比B5略大，內飾左前門增加了油箱蓋(B5設計在手剎旁邊)和后備箱遙控按鈕。二、車型配置不同：全新帕薩特來自PQ46平臺，搭載全新TSI渦輪增壓和缸內直噴發動機，匹配DSG雙離合變速箱。帕薩特領域來自大眾更老的PL45平臺。

這款車的排水管在發動機艙蓋里面，靠近右前輪，從雜物箱下面用手可以摸到。以下是延伸材料：1。外觀尺寸：帕薩特於陵與B5相比，外形尺寸在長度和寬度上略有增加，長度增加9mm至4789mm，寬度增加25mm至1765mm；高度和軸距沒有變化，依然是1470mm和2803mm。2.保養方面：於陵整車質保兩年6萬公里，保養周期為：首保：7500公里或6個月，二保：15000公里或12個月，保養間隔：7500公里或6個月。建議在車輛行駛6萬公里后進行一次大保養。保養內容包括更換機油、機濾、空氣濾清器、空調濾清器、汽油濾清器、制動液和變速器油。

由于齒輪總成內部故障，自動擋不需要駕駛員手動換擋，車輛會根據行駛速度和交通狀況自動選擇合適的檔位。以下是相關介紹：1。自動擋的定義：自動擋通常是指汽車的自動換擋機構。行駛時，自動變速器的控制系統根據發動機轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而代替了人類的主觀判斷正時和換擋操作。2.自動擋介紹：一般自動擋汽車有六個擋位，從上到下分別是：P擋、R擋、N擋、D擋、S擋、L擋。

帕薩特領先機油壓力報警，需要直接測量機油壓力是否充足。如果機油壓力沒有問題，并且出現報警提示，則機油壓力傳感器可能損壞。如果油壓低，需要直接檢查機油泵。以下是關于帕薩特於陵的更多信息：車內空間：帕薩特於陵是同級車中內部空間最大的車。實測前排內寬1450mm，后排內寬1430mm。前排高度920mm，后排高度900mm；前排腿部空間從900mm到1050mm不等，后排最大腿部空間達到1200 mm (1000 mm-1200 mm)。2.轎車細節：在車頂區域，兩個B柱之間增加了新設計的與B柱相連的加強梁，提高了車輛在打滑時的安全性；C柱部分，取消三角窗后，C柱加強板進一步加強；車身的門檻部分在B5的基礎上進行了優化，增強了這個區域的剛性和抗變形能力。3.背景：帕薩特於陵是由上海大眾帕薩特B5升級而來的全新系列產品，于2005年11月24日正式上市。

帕薩特於陵1和8t的百公里平均油耗為9 . 61升。影響汽車油耗的因素如下：1。排量：發動機的排量對汽車的油耗有一定的影響，但這種影響是一個固定值。2.胎壓：汽車的油耗也與胎壓直接相關。胎壓過高或過低，汽車的油耗都會增加。3.路況：車的路況也會影響油耗。4.綜合油耗：油耗值是用市區和郊區兩個循環的總排放量除以這兩個循環的總里程計算出來的。

帕薩特音響是Uandk-Sound旗下的品牌，其品牌由從事了20多年的音響設計師Mark和服裝設計大師Mike共同打造。UandK-Sound的設計理念以簡約、時尚、與現代家具的融合為設計目標，掀起新的聲波。汽車音響的技術指標如下：1 .輸出功率：現在的主機大部分功率都是音樂功率，在40W到60W之間，功率不要太大。2.頻率響應：人耳能聽到的頻率范圍在20Hz到20KHz之間，所以這個指標至少要達到這個值，越寬越好。3.信噪比：指音樂信號與噪聲的比值。一般高檔的汽車音響都在90DB以上，數值越大越好。4.諧波失真：該指標反映了聲音再現的還原程度。數值越小，還原度越高，音效越好。

控制制動器的軟解決方案：1 .首先，檢查剎車片是否過度磨損。一般中高檔車都有剎車片磨損報警功能。一旦剎車片磨損接近臨界值，儀表盤上相應的報警燈就會亮起。即使是沒有這個功能的車，當剎車片磨損到臨界值時，剎車片也會與剎車片的預留金屬部分接觸，發出異響，提醒司機應該檢查更換剎車片；2.檢查制動總泵和分泵有無內部泄漏。主制動泵內部，幾個杯子通過制動踏板擠壓制動液，制動液將力傳遞給分泵，推動剎車片摩擦制動盤產生制動力；3.如果主缸和分泵的內杯磨損，導致內壓泄漏，制動器會感覺軟。

帕薩特防盜系統，主要是發動機防盜，也就是鑰匙有防盜碼。落地時，發動機電腦先匹配鑰匙編碼，然后發動機發出信號讓車停下來，降低了被盜的可能性。它不同于車輛報警。以下是延伸信息：汽車防盜報警器：汽車防盜報警器是安裝在汽車上的一種增加汽車盜竊難度和延長時間的裝置，是汽車的守護神。通過防盜器與汽車電路的配合，可以達到防止車輛被盜和被侵害，保護車輛，實現防盜器各種功能的目的。隨著科技的進步，為了應對不斷升級的汽車盜竊手段，人們開發了各種不同結構的防盜報警器。根據其結構，防盜報警器可分為四類：機械式、芯片式、電子式和網絡式。

帕薩特油耗10.8Lu002F100KM左右。以下是降低油耗的方法：1。夏天檢查空調系統：空調故障是油耗高的一個很重要的原因。如果空調制冷效果不好，就會提高風速，降低溫度，達到降溫的效果。2.頻繁緊急制動：頻繁緊急制動是汽車油耗高的主要原因。在保證車輛安全行駛的同時，充分利用車輛的慣性。3.小排量車的空調不要開得太猛：對于暴曬在陽光下的車輛，上車后不宜馬上開空調。先打開車窗，在不開空調的情況下把風扇調到較高的水平，把車內的熱氣趕走，等車適度降溫后再開空調。

帕薩特領路調整時間：1。找到儀表盤兩邊的按鈕，右邊的按鈕是時間調整鍵。按下它添加一個值，并將其調整到正確的時間節點。2.左邊的按鈕是微調鍵。按兩下切換到分鐘調整，調整到正確的時間節點。3.調整完畢后，點擊左鍵完成。以下關于帕薩特於陵的介紹：帕薩特於陵是由上海大眾帕薩特B5升級而來的系列產品，于2005年11月24日正式上市。帕薩特於陵的整體尺寸在長度和寬度上略大于B5。內飾左前門配有油箱蓋和后備箱遙控按鈕，左后門設計為將雨水導出傘槽。