Jeep

首先打開電池所在的地方。你會看到電池上扣著一根固定桿，用8號扳手擰下。只需將其解開并取下即可。在這里您會看到標有+ 極點和- 極點的圖標。我們需要先拆掉正極，因為正極接觸到金屬會有反應。最常見的是火花，會燒壞接觸處。所以切記在拆卸正極的過程中要注意不要讓扳手接觸到其他金屬。接下來，重復上一步以移除負電極。如果負極接觸到金屬沒有反光，可以放心取下，但盡量不要接觸到金屬。接下來裝上新電池。只需將固定桿按取下時的狀態扣入下方的凹槽中，然后擰上即可。

野性硬朗、強悍無雙。Jeep角斗士是一款由廣汽三菱汽車股份有限公司和日本三菱吉普汽車制造有限公司合資生產的一款越野車，可以用野性硬朗、強悍無雙形容，擁有硬朗的外觀設計，裝載能力和四驅實力，集成“活徹底”的堅實底氣，引領熱愛旅行露營、長途穿越、戶外運動的生活玩家，突出重圍，深受消費者的熱愛。

1吉普指揮官的落地價格是多少？耀翔吉普指揮官售價35.98萬，約合35萬元。價格合理，車型檔次不低，兼顧了實用性、越野性和檔次。可以應用到更多的場合，配備一些實用舒適的配置。香氛版全價402703元，購車必要費用32832元，其中購置稅30752元，香氛版商業保險費用10071元。如果貸款買耀翔版，首付150843元，月供7708元，購車總費用428331元，比全款多25628元。ix25現代IX25現代和Komuk孔浩的性能是不同的。進入KomukGT的車內，體驗者坐在前排，身高178cm，調整座椅位置，頭部之間留有打孔距離。至于現代ix25，是170cm騎行，車前還剩兩拳多，還是比較符合的。坐在后排時，KomukGT的體驗者還是同一個人，保持前排位置不變。頭間兩拳，腿間兩拳，挺好的。至于現代的ix25乘坐，在頭部之間打兩指，多打兩條腿，也是很舒服的。

Jeep Compass是一款合資車，是中國廣汽集團和意大利菲亞特克萊斯勒集團在中國聯合生產的一款SUV車型： 1.按照Jeep的傳統，這款Jeep Compass也保留了其家族一貫的傳統，側面線條更立體； 2、Jeep家族式梯形輪轂，SUV風格十足，時尚的線條依舊讓年輕人容易接受引導。對于喜歡越野風格的人來說，這款Compass 是不錯的選擇； 3、優點：JEEP是硬派越野品牌，肌肉感強，服務強大，24小時免費道路救援功能，車內音響不錯，同時該車是四驅.

吉普胎壓燈清零打開點火開關，剎車踏板上方有一個復位開關，按下復位開關，警告燈開始閃爍，5秒后解決。胎壓監測燈亮是因為輪胎被扎破了：在這種情況下，通常漏氣的速度很慢，一時半會兒根本查不出是哪個輪胎。這時候可以用胎壓表測量一下。前面是2.3，后面是2.5。如果沒有空氣，請將其填充。然后觀察胎壓警告燈。如果幾天后再次出現，可能需要檢查輪胎。 4S店和維修人員的處理方式通常是調整兩個前輪胎的氣壓為2.3，后輪胎的氣壓為2.4，然后切斷胎壓報警。

易車訊 2022款Jeep牧馬人在海外發布，新車將提供2.0T汽油、2.0T插電式混合動力、3.6L V6汽油、6.4L V8汽油以及3.0L V6柴油發動機共5套動力系統。信息顯示，2022款新車中，Silver Zynith外觀顏色取代了Billet Silver；3.6L V6盧比肯車型的速比可選4.88，可匹配8擋自動或6擋手動變速箱，最終攀爬比升至100：1；撒哈拉4xe標配藍色拖鉤，所有4xe車型輪圈蓋為藍色標識；High Altitude 4xe車型標配20英寸輪圈以及集成轉向燈的外后視鏡；所有車型標配空氣凈化裝置。新車在美國市場提供7款車型，共有9種外觀及3種內飾顏色選擇。作為參考，國內在售Jeep牧馬人共7款車型，指導價43.99-61.49萬元。

北京時間9月3日晚， Jeep Shepherd插電式混合動力首次在國內亮相。新車搭載2.0升渦輪增壓發動機和兩臺電機。系統最大功率375馬力(276千瓦)，峰值扭矩637牛米。這款車在EPA條件下的純電動續航里程為25英里(約40公里)。新車將于2021年初在北美、中國和歐洲上市。 Herdsman插電式混合動力車于2020年在北美CES電子展上首次亮相海外。外觀上，新車延續了燃油版陽剛硬朗的設計。充電口設置在主駕駛側的前翼子板上。此外，車尾還配有“4xe”標志。除了牧羊人PHEV，弗里曼PHEV和向導PHEV也會有這個標志。 牧羊人插電版將提供4xe、撒哈拉4xe、Rubicon 4xe三款車型。前兩款車型搭載全時四驅，新一代Dana 44前后橋，Selec-Trac兩速變速箱，低傳動比2.72:1。根據官方數據，牧羊人PHEV的接近角為44度，通過角為22.5度，離去角為35.6度，離地間隙為10.8英寸(27.4厘米)。根據官方介紹，這款車型擁有扎實的車頭和后輪軸，全時44速變速箱，涉水能力約76cm，可以達到“Trail Rated”越野評測體系的標準。(Jeep通過實地道路和人工環境的實地測試，對車輛的越野性能進行評級)，并獲得“Trail Rated”標識。 Shepherd的插電式混動車有三種駕駛模式，官方稱之為“E Selec選擇模式”。混動模式下，發動機和電機都可以工作，電機驅動優先；在純電動模式下，車輛由電動機驅動，但如果駕駛員有更高的動力需求，發動機仍會介入；在eSave模式下，車輛首先由發動機驅動，電力儲備，而駕駛員可以選擇“省電”和“充電”狀態。另外，無論什么駕駛模式，當功率低到一定值時，車輛會自動切換到混動模式。 動力方面，該車將搭載一臺2.0升渦輪增壓發動機和兩臺電動機。系統最大功率375馬力(276千瓦)，峰值扭矩637牛米。傳動部分配備了ZF八速自動變速器，在變速器前端放置了一個電機，而不是傳統的變矩器。根據官方介紹，新車0-96km/h加速在6s之內。 動力電池方面，該車在第二排座椅下方配備了容量為17kWh的液冷式鎳錳鈷電池組。官方公布，其在EPA條件下的純電動續航里程為25英里(約40公里)。未來該車進入中國后，其在NEDC條件下的純電動續航里程可超過50公里。動能回收部分，當駕駛員踩下制動踏板時，電機可產生0.25g的最大可用再生制動力；當四驅接合時，四個車輪都可以提供動能回收。 Jeep全球總裁Christian Meunier也在發布會上表示，“我們的Jeep 4xe將是品牌歷史上最高效、最可靠、最有能力的車型。我們致力于將Jeep打造成更環保的SUV品牌。Jeep系統的電氣化使通勤者完全依靠電力出行，帶來高效有趣的道路駕駛體驗，享受Jeep更多的越野性能，幾乎沒有噪音。” @2019

柴切的發動機很不錯，聲音很小，只有在怠速時才能感覺到是柴油機，氣味也不大。奔馳的當然不錯，但價格比JEEP貴好多，保養各方面也貴好多。現在影響柴油機銷售的主要是您當地的環保要求是否很高，有的大城市對柴油車要求很嚴格，并且現在沒國五標準出臺，不知道是否過幾年就受限，要是三四線城市或者鄉村用大切還是非常不錯的。

jeep綠色越野車是06款車，jeep綠色越野車最滿意的是外觀和操控性，它是全車配件原廠原裝，顏值高，性價比更高。

不錯。09年jeep指揮官越野其獨有的SelecTerrainAcyiveDrive雙強技術提供超豐富的四驅駕駛模式，可以在雨天濕滑、危險陡坡、頻繁加速、連續彎道、道路顛簸等17種場景下智能應對各種路況。指揮官擁有吉普經典的外型元素、強勁的動力心臟、卓越的越野能力、豐富的各項配置，對于那些家庭人口較多的越野迷來說，它就是最好的禮物。

不貴。jeep自由光2.4排量2017款新車價格20萬，距2023年已有6年，不屬于新車范疇，二手車價格每一年會降低2萬，6年會虧損12萬，值8萬元，所以jeep自由光2.4現在賣8萬6不貴。

;???????????【 爆點車評】愛是盲目且難以解釋的，如果現在問你愛不愛你老婆或者女朋友你會怎么回答？她有精致的五官？火辣辣的身材？或是會撒嬌的可愛性格？或許在你調動大腦內存拼命地擠出所剩無幾的贊美時，那些令你怒火中燒，令你余額透支的畫面通通令你蒙蔽了雙眼，遲遲令你開不了口。不過當你心平氣靜之后，那些一起走過的點點滴滴都會令你依舊深愛。????????????JEEP自由俠就好像一個深愛著你的人，盡管他有無數的缺點，你都能容忍他，覺得這些缺點無傷大雅甚至有點可愛。當然如果你不喜歡一個人那就另當別論了，他連呼吸都在犯錯，更可況他也只是一臺看起來不太完美的車。????????????自從自由俠上市以來，外形引來的爭議比它任何方面都要大。如果把它放在牧馬人身邊，我總會覺得它們很有夫妻相。對于這臺如此特立獨行的車來說，外形會是很多人選擇它的原因，也會是很多人拒絕它的原因。不過即使把自由俠看成縮小加柔弱版的牧馬人，但JEEP中網上的經典七個大鼻孔依舊很有辨識度，至于好不好看這個問題我就彈回給你了。????????????話不多說，讓我試試自由俠究竟有幾成功力。這次試駕的自由俠是搭載1.3T 173馬力的引擎，看起來這款引擎的升功率還高，扭矩也能達到270牛米。這臺1.3T的小小科學儀器運轉起來諸如轉速上升、加速提升等一連串流程比得上高階業余羽毛球運動員的扭腰、拉拍、扣殺動作。渦輪介入雖然有點小延遲，但是一秒半秒之后已換好衣服急急忙忙跑去上班。然而當你大腳油門加速時，自由俠都能給你一點推背感，算不上強烈但總比沒有好。????????????變速箱就比較難受了，這臺七速雙離合變速器有接近一半的檔位都是頓挫的，特別低速時的一二三擋，簡直刺激過第一次開手動擋上路的新手司機。時速60公里超車時，想要變速箱降檔難過路邊的生銹變速單車。我一直很疑惑為什么美系車的變速箱調教都不太行，難道是因為在美國漫長的洲際道路中只需要一直使用同一個檔位的原因？????????????內飾和空間還挺好玩，內飾設計和外一樣特立獨行，副駕駛的扶手是標準的越野車配置，雖說放在一臺城市SUV中大部分都只能用于掛一些帶有湯湯水水的外賣這一單一功能，不過對于JEEP粉來說，這就叫做傳承了。內飾用料尚算不錯，不過有一點我真的想問問JEEP，你是出于什么原因能把一個真皮方向盤做得如此具有塑料感？????????????至于乘坐空間而言，頭部空間表現問題不大，甚至超越一眾競品對手。低頭看看腿部空間，額~和那種54人座的擁擠旅游大巴差不多，日常使用問題不大，但想要舒適性？恐怕不是自由俠的強項。??????????????????總結：很多人問買jeep自由俠的利與弊是什么，下面就和大家總結一下。利在于外觀獨特、配置較高、1.3T發動機低扭表現很好，低速跟車動力尚佳。弊在于7速雙離合變速箱頓挫嚴重，內飾質感有待提高，乘坐舒適性較差。??????假若你本來想要一臺SUV能帶給你舒適和實用性，卻被自由俠外形吸引的話，這臺車并不能滿足你。但是如果你因為愛而想去擁有這臺車，趕緊去下定金，因為愛能克服一切，而這份愛會令你越開越有味道，越開越愛。

易車訊 2023款Jeep自由俠在海外發布，新車在設計及配置方面進行了優化。作為參考，Jeep自由俠曾在國內進行本土生產銷售，目前處于停售狀態。同時，其在歐洲市場還提供插電式混合動力版本。新車標配1.3T發動機及9AT變速箱的動力總成，輸出功率132千瓦、峰值扭矩270牛·米。此前的國產車型，匹配的則是1.4T發動機及7擋雙離合器/9擋自動變速箱。目前，新車提供三個車款，擁有7種外觀配色以及3種內飾風格。值得注意的是，自適應巡航控制、19英寸輪圈、LED燈光包、8向電動調節座椅、座椅加熱、方向盤加熱等在部分車型中為標準配置。根據易車App“熱度榜”數據，Jeep在同級別競品中排名第132，日均關注度3.73萬。如需更多數據，請到易車App查看。

吉普自由俠這款車型各方面的表現都是比較出色的，是銷量卻比較慘淡，這也是因為吉普品牌在市場上的口碑是有一定劣勢的，跟同級別車型相比，在口碑方面并不是特別的高，所以很多消費者都會優先考慮指南者，而不是自由俠。其實這款車型還是有很多優點的，之所以不受消費者的歡迎，也是因為這款車型屬于小型SUV，在日常駕駛的過程中是缺乏實用性的。后排的空間比較局促，雖然能夠滿足消費者的駕駛需求，但是在空間方面的表現是沒有辦法滿足家用需求的。一、銷量JEEP自由俠官方指導價11萬到18萬左右，很多年輕消費者都是比較喜歡SUV車型的，而且市場上的城市SUV銷量方面也是非常火爆的，但是也有一部分的人是比較喜歡越野車的，因為越野車的風格非常霸氣，但是消費者對于越野車的舒適性也是有要求的。現在大部分的汽車品牌在市場上都推出了城市硬派SUV，也引起了很多消費者的關注。二、吉普自由俠其實吉普自由俠的優勢是非常明顯的，因為這款車型的外觀造型非常的有越野氣息，很多車型不僅能夠滿足駕駛需求，也兼顧實用性，這款車型最大的缺點就是在實用性方面是不能夠滿足需求的。在動力方面，這款車型搭載的是1.3T的發動機，在小型SUV上也是比較符合的，動力方面的表現比較出色。因為15萬左右的預算只能夠買到兩驅的1.3T自由俠，所以在市場上的表現并不是特別的優秀，15萬左右的預算能夠買到四驅版本的自由俠，銷量肯定會有所上升。因為這款車型的性價比并不是特別的高，頂配版的車型價格會在19萬左右。

易車訊 2月26日，運良版牧馬人戰馬上市， 新車售價69.88萬起，首批上市10臺，基于Jeep牧馬人打造，由運良改裝提供更加強大的越野性能提升，不僅具有更強的道路通過能力，還能合法上路行駛，滿足更多越野愛好者的使用需求。外觀設計方面，運良版牧馬人戰馬具有更加強大的越野能力，經過運良改裝的越野性能提升，新車針對前杠、后杠、輪圈進行了升級，同時還進一步增加了懸架高度，并且升級為OME進口油壓氮氣避震器。動力系統方面，運良版牧馬人戰馬打造2.0T發動機，功率270馬力，匹配8擋自動變速箱，油箱容積為66升，使用95號汽油，擁有強大的四驅系統，以及更加符合越野穿越需求的整體橋懸架。上易車App搜索“超級評測”，看專業、硬核、全面的汽車評測內容。

Jeep牧馬人的外觀基本上延續了經典車型的設計，前翼子板與新型LED大燈完美融合。汽車的前后保險杠由鋁制成，這增加了整個汽車的視覺高度。與之前的吉普牧馬人相比，新款吉普牧馬人的內飾設計有了很大改進。它不僅增加了奢華感，還具有強烈的科技感。與之前的吉普牧馬人相比，它的方向盤造型更加時尚大氣，內飾配置也得到了改進，整體舒適性也得到了顯著提高。在同等價格和水平的車型中，牧馬人的行李箱容量排名第九。空間相對規則，無明顯突出物，整體承載能力良好。在動力方面，新車型仍與2.0T渦輪增壓發動機相匹配，最大輸出功率為266馬力，峰值扭矩為400牛米。車身側面，采用了硬朗的線條設計，突出硬派的設計。新車還在車頭處加入了寬大的前保險杠，并采用了鍍鉻點綴，新手值得擁有。在傳動系統方面，與8檔手動自動變速器相匹配。車輛還配備了分時四輪驅動系統，具有實時四輪驅動功能。它提供車身穩定性控制、前后駐車雷達、倒車影像、恒速巡航、駕駛模式切換、無鑰匙啟動、車側固定踏板、方向盤四向調節、方向盤加熱、7英寸LCD儀表、真皮座椅、前排座椅加熱、后座比例下降，7英寸觸摸LCD屏幕和藍牙車載電話。語音識別控制、手機互聯映射、LED高近光燈、自動大燈、自動空調、后出風口、溫度分區控制、車內單色大氣燈、衛星導航等，配置性能比較全面，而且總體性價比相對較高。牧馬人推出的兩款highland專版在內外部設計上只增加了一定的獨家元素。實際上這款車開去長途穿越還不如普通燃油版，因為電池方面侵占了一些油箱的空間，所以整體的續航里程可能還不如純燃油版。

優點：第一，Jeep牧馬人造型個性獨特，非常經典，幾乎能夠打動所有年齡層面和類型的消費者，這是其最大的優點。第二，Jeep牧馬人因為品牌特有的專業四驅技術，在越野方面相當給力，是很多越野族的首選。更難得的是，Jeep牧馬人的改裝空間比較大，適合土豪玩家。缺點：第一，因為牧馬人太過硬派，所以如果是長時間駕乘Jeep牧馬人，不僅開車的包括坐車的都會非常累。第二，牧馬人的豪華性和舒適性不夠，沒有豪華車的配置，沒有真皮、不是絨面，所有的內飾材料幾乎都是塑料合成的。第三，對普通消費者來說，Jeep牧馬人的油耗算是高得嚇人，百公里綜合油耗基本維持在16-18L，如果是一般玩家，建議還是不要買這么一臺車。牧馬人幾乎沒有什么舒適性配置內飾除方向盤和擋把上的一扣扣皮革以外，其他全部為硬質塑料，甚至連仿皮都沒有，敲起來硬邦邦。再與50萬的售價聯系起來？沒錯，這就是情懷。即使是四門版牧馬人，后座也非常難受，座椅低矮短小，小個子坐一坐還好，如果你是個一米八大漢的話，你可以計時看看你能在后座撐多久。重中之重，后座的靠背非常的直，并且是沒有辦法調節角度的。細心逛論壇的朋友一定會發現，不少車友把后座生生改成了角度可調，并且還不是個小工程。

消費升級時代，人們從“活得有品質”開始追求“活得有意思”，甚至是“活得有意義”。對于SUV，消費者也不再僅僅滿足它的高品質多功能代步需求，而是希望它能夠更多地拓展自己的生活半徑，和家人一起收獲更多情感上的愉悅體驗。而這，正是Jeep 4X4全路況系統所能滿足的。Jeep用77年的時間，在Trail Rated全球SUV高標評級體系下，獨創了一套全場合、全天候，最強大高效的全路況綜合解決方案，樹立了SUV品類核心技術價值標桿。在喀納斯的冰雪試駕中，我們懂得了Jeep4X4全路況系統的精髓。有時候，出發并不是沒有勇氣，而是少一份全路況系統帶來的信心。Jeep4X4，是每一段旅程的安心和自在這套系統需要通過最嚴苛的Trail Rated全球SUV高標評級體系，包括2500項數據,應對十級地貌,5大評測維度,數百萬英里測試……如同海軍陸戰隊訓練體系一般，為每款產品帶來動力、安全、四驅三個層面的標桿級解題方式。我們以全新Jeep指南者四驅版車型為例，面對喀納斯－30的低溫，草原、沙丘、河谷、山地交錯的路況，三大標桿能力加持的這套全路況系統尚且應對從容，日常路況下，更是如同“殺雞用牛刀”般輕松。不夸張的說，花同樣的錢，買別人家的SUV，你損失的價值，是無法用價格衡量的。Jeep4X4=5099牛米，這是Jeep高效強勁的動力總成下，能夠達到的最大輪邊扭矩。這份能力不只是停留在賬面上的數據，更是能夠在日常行車時，從起步開始總能將扭矩合理分配到四輪，隨時獲得強有力的加速性能。不僅如此，Jeep旗下的每一套動力總成，都具備高效、強勁、省油的實力。每當生活需要激情與歡樂時，都會給你源源不斷的支持。Jeep4X4=20000NM/Deg，這則是全新Jeep指南者在主被動強大安全體系下，能夠達到的最大扭矩剛性，每一度變形量需要20000牛米的扭矩，最大限度防止車身變形。這也是為什么全新Jeep指南者在中歐美安全評級中，屢獲五星的根本原因。當你需要100%的安全，總能得到120%的保護。Jeep4X4=17種路況下的默默守護。全新上市的Jeep指南者1.4T四驅版車型搭載的Active Drive四驅系統在低溫環境、上下坡、持續在顛簸，急速過彎等17種場景下切換為四驅模式，擁有更好的抓地力和脫困性，為駕乘者提供全方位的安心保護。在17種你沒有意識的時刻，Jeep四驅默默保護全家安心。Jeep4X4，解題另有玄機在SUV的核心技術——四驅上，Jeep還有著更多的絕招，成為專業全路況四驅安心為家必備的加分項。同樣還是以全新Jeep指南者四驅版車型為例：Jeep 4x4=0.2，迅雷不及Jeep切換四驅秒，相當于眨下眼睛，一個專業賽車手的換擋速度。而全新Jeep指南者配備的Active Drive四驅系統可以在車輛狀態發生變化前掛入四驅模式，整個切換過程僅需0.2秒，不知不覺中化險為夷。特別是后半軸離合器片采用電機控制，相比普通的電磁系統，不僅響應更快，還更具價值感，扭矩精度更高。Jeep 4x4＝2，薛定諤的四驅，不是四驅安全就是兩驅省油Active Drive四驅系統擁有業界首創后軸智能分離技術，真正實現四驅模式保障行車安全，同時兼顧燃油經濟性，達到兩驅油耗，可節省4%的油耗。Jeep4X4，是一次親身的經歷，更是一次情感的滿足作為全球SUV領導品牌，Jeep肩負帶領消費者去看盡世界美好的重任，而TA始終懷揣著探索、分享、擔當、真實的品牌態度，讓每一次到達，更有意義。畢竟只有專業的SUV才能帶人們走的更遠，看的更多，獲得觸動內心的經歷，情感和渴望。2017年，廣汽菲克完成銷量222,332臺，在新晉合資汽車品牌中銷量排名第一（注：新晉，指近10年來成立的），并實現了自2015年12月以來連續25個月的同比增長。旗下的Jeep品牌國產車型銷量更是同比增長57%，前十一個月位列國際主流合資SUV零售增速前三，累計排名進入前八位，在第二個完整銷售年銷量一舉突破20萬臺。隨著越來越多人讀懂Jeep 4X4全路況系統的深意，這個品牌的未來，更加值得期待。

您所說的這款配置是2014款Jeep大切諾基3.6L舒適導航版的，該配置已經停產。建議您關注一下2014款Jeep大切諾基3.0L舒享導航版，官方指導價579900元。

jeep 4x4 3.0t排量的自動擋越野車是 柴油版 的大切諾基，售價在50~60萬