Jeep

二手吉普便宜的原因：1。首先，最重要的因素是品牌因素。美系車的保值率一直遠遠低于同級別的日系車和德系車。然而，更糟糕的是，JEEP在中國是一個被邊緣化的美國品牌。在這種雙重打擊下，導游的保值率才會這么低。而且車主數量遠低于同級別日系車，車主數量對保值率影響很大。2.指南的品控一言難盡，三大件的可靠性都比較低。機油燃燒、變速箱異響、天窗異響、后輪軸承磨損嚴重、副駕駛B柱異響、門框飾板磕碰擠壓等問題是指南者的通病。

李習安駕駛的吉普車是吉普牧民。以下是關于吉普牧人的介紹：1。四驅技術：Jeep牧人的核心技術是Rock-Trac分時四驅系統。分時四驅是指駕駛員通過手動開啟或關閉分動箱來切換兩驅或四驅模式。這種相對純粹的系統需要駕駛員根據自己的經驗判斷路況，選擇駕駛模式。2.外觀：硬朗陽剛的車身輪廓，寬大的前后輪眉，車頭七孔格柵，圓形大燈。新推出的Jeep herdsman雙門車型甚至保留了原軍用車輛的許多特征，例如外部發動機罩閂鎖、外露的車門鉸鏈和外露的鉚釘。這些設計在現在的汽車產品中很少見到，但也正是因為這些特點。

在駕駛室的左下方，有一個燃油箱蓋的開啟開關。引言：1。品牌介紹：Jeep是品牌，不是車型，不是服裝。世界上第一輛吉普越野車是1941年第二次世界大戰中為滿足美軍需要而生產的。它已經有77年的歷史了。克萊斯勒作為Jeep的鼻祖，獨自擁有這個注冊商標。2.JEEP自由俠：自由俠在外觀上向70歲的經典致敬。3354是一款獨創的緊湊型Jeep，家族式七孔進氣格柵和圓形大燈，凸梯形輪眉，棱角分明的方形箱形整體車身。JEEP自由俠使用雙VVT鋁制發動機和同級罕見的6速手自一體CVT無級變速器。兩者的優秀結合，使得百公里最低油耗8.7L。

Jeep不能開火說明駐車制動修好了。這種情況是駐車制動系統的故障。下面是汽車維修知識介紹：1。機油更換常識：機油更換周期為5000公里，具體更換周期和用量要根據車型的相關信息來判斷。更換機油時，必須同時更換機油濾清器。2.防凍液使用常識：防凍液最好一年四季使用，具有防凍降溫、清洗、除銹防腐、減少水箱腐蝕、保護發動機的作用。注意防凍液的顏色要選擇正確，不能混用。3.剎車油使用常識：剎車系統的功能與剎車油密切相關。在檢查和更換剎車片、剎車盤等五金件時，不要忘記查看是否需要添加或更換剎車油。

指南針-吉普是指南。相關資料如下：1。指南者-jeep被指南者定位為緊湊型SUV。車身高、寬、高分別為4424u002F1819u002F1663cm，軸距為2636mm。2.指南針-jeep有兩種動力系統可供選擇，分別是2.4L四缸汽油發動機和2.0L四缸渦輪增壓柴油發動機。車型不同有6速手動、6速自動、9速自動。3.指南針-jeep中控臺采用雙層設計，配有10.25英寸全液晶儀表。新方向盤依然保留了明顯美式風格的造型設計。

Jeep自由俠油耗手動版綜合油耗6.9L，自動版8.5L更多詳情如下：1 .實測油耗：實測油耗是根據汽車實際使用情況測得的油耗。如果要計算汽車的實際油耗，必須先把車開到加油站加滿油，直到槍跳，然后開始計算汽車的單程里程，再開始正常行駛。行駛到100公里后，加滿油箱。根據油耗的計算公式，可以得到汽車在一定距離內的綜合油耗。2.美系車油箱：美系車油箱比較高，因為美系車發動機調校不一樣。另外，這是一款suv車型，汽車在行駛過程中產生的風阻沒有轎車低，所以汽車的油耗會更高。

2吉普的皮帶屬于中高檔發動機皮帶，性能和質量都很好。以下是相關介紹。Jeep:Jeep是一個汽車品牌。世界上第一輛吉普越野車是1941年二戰中為滿足美軍需要而生產的，至今已有80年歷史。2.發動機皮帶：正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，與曲軸相連，并配以一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。之所以用皮帶代替齒輪，是因為皮帶的噪音低，變動小，容易補償。顯然皮帶的使用壽命肯定比金屬齒輪短，所以皮帶要定期更換。

汽車測試方案B- 1 :吉普牧人，2012年不同車型有什么區別？車友應該如何選車？太平洋汽車網2014年車評。引入視頻：經典硬朗的外形，加上全新的3.6升發動機，城市和鄉村都可以共用。以上是小編太平洋汽車網為您帶來的相關信息。太平洋汽車網

「胖哥試駕」3354期40 :試駕JEEP指南不同車型有什么區別？車友應該如何選車？太平洋汽車網2014年車評。視頻：全新JEEP指南者介紹硬朗的前臉給大家留下了深刻的印象，但其實這款車不僅改變了外觀，還革新了變速箱。除此之外，它的特點和缺點是什么？來看看今天的胖哥試駕吧。以上是太平洋汽車網小編為您帶來的相關信息。

「胖哥試駕」3354第61期3360試駕Jeep大切諾基SRT8不同車型有什么區別？車友應該如何選車？太平洋汽車網2014年車評。視頻：大排量美系SUV對我們來說一直是個謎。Jeep大切諾基SRT8的出現，打破了這種神秘感，帶給我們一種近乎瘋狂的感覺。除了常規道路和山路，胖哥這次還用它做了哪些測試？以上是小編太平洋汽車網為您帶來的相關信息。

jeep指南者是jeep旗下的一款緊湊型suv。這款車一共使用了兩款發動機，一款是1.4升渦輪增壓發動機，一款是1.3升渦輪增壓發動機。以下是jeep指南者的介紹：1。1.3升渦輪增壓發動機：1.3升渦輪增壓發動機最大功率127kw，最大扭矩270nm。這臺發動機在1850轉時能輸出最大扭矩。2.4升渦輪增壓發動機：1.4升渦輪增壓發動機最大功率121kw，最大扭矩250nm。這臺發動機在2500轉/分時能輸出最大扭矩。3.懸掛：jeep指南者前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

吉普牧人不適合家用，適合喜歡越野的人。以下是關于牧民擴張的信息：1。簡介：Jeep herdsman自誕生以來，就被視為全世界越野愛好者的終極向往，象征著自由與激情，以及對更純粹生活方式的理解與追求。2.車輛特點：動力方面，Jeep牧人RubiconRecon叢林英雄限量版搭載2.0T發動機，最大功率196kW(266Ps)，峰值扭矩400Nm，符合國六排放標準。傳動部分，匹配8速自動變速箱。此外，新車搭載全新智能超級兼職4wd系統，集成4倍扭矩放大的兩速分動箱，并采用前中后機械差速鎖和Swaybar前穩定桿分離技術，提供更強的越野性能。

Herdsman是克萊斯勒Jeep的一款車型，Herdsman是克萊斯勒Jeep Herdsman系列的頂配版。它是牧人吉普系列中最強大的品種，是真正的ORV越野車。2018款新牧民的2.0T和3.6LV6發動機配備了8速自動變速箱，專門針對牧民的工況進行了調校。手柄上的威利斯是JEEP為牧民精心設計的小細節。

這要看你的車環境了。廣州本田冠道在高速公路上跑起來比國內自由光舒服。銷量擺在那里！據說國內自由光越野的四驅系統是最初級的。它沒有低速扭矩放大，也就是4L模式。靠車輪間有限的滑動，不夠結實，就算被困在車里也不行！另外它的九速變速箱不能掛九檔，一點都不實用，容易出問題。你自己想想。

Herdsman是克萊斯勒Jeep的一款車型，Herdsman是克萊斯勒Jeep Herdsman系列的頂配版。它是牧人吉普系列中最強大的品種，是真正的ORV越野車。2018年，新牧民主干道的開放模式依然是上下分離的設計。打開下蓋后，可以升起后擋風玻璃。打開的后備箱很規整，體積也很大。也可以通過降低椅背來展開。后排座椅放倒后比較放平。

不同的人群和不同的收入階層沒有可比性。兩車都是SUV，不是SUV。吉利國產suv售價13左右，落地價11-14。JeepFreeLight是一款合資suv，售價19萬以上，落地價在25-28元左右。一盞免費燈可以裝兩份工作。如果說品控的話，雖然jeep有很多小毛病，但是碧波悅還是有優勢的。

Herdsman是克萊斯勒Jeep的一款車型，Herdsman是克萊斯勒Jeep Herdsman系列的頂配版。它是牧人吉普系列中最強大的品種，是真正的ORV越野車。2018年新一代牧民依然采用前后五連桿整體橋式懸掛，新前后橋重量降至45kg。Rubicon的前穩定桿仍然可以斷開，增加懸掛行程，前軸鍛造強度提高11%。底盤的性能通過樓梯的上段來展示。

動力方面，2019款自由光將搭載2.0T渦輪增壓發動機，其中高功率版最大馬力265馬力，額定功率195 kW，峰值扭矩400 Nm。除了這款，還有一款低功率版，最大馬力234匹，最大扭矩350牛米。電力系統是這次改革的重點之一。匹配發動機9AT自動變速箱。其實這套動力總成的性能已經得到了指揮官的普遍認可。

2019款自由光的NVH表現也可圈可點。得益于前雙層玻璃的設計，輪胎噪音和風噪與車內隔離的很好，發動機噪音也不明顯。120公里/小時的發動機轉速低于2000轉/分。巡航時發動機噪音不大，新車在隔音方面下了很大功夫。雖然不錯，但個人認為噪音處理還有待進一步完善。現在越來越多的消費者開始關注這方面，Jeep不能再像以前那樣粗暴了。

2019款自由光變速箱沒有變化，但仍在使用ZF的9速手自一體變速箱。這個變速箱還是有爭議的，但是我們可以負責任的告訴你，這個9AT真的可以掛到9檔，比較符合美國的路況，但是在國內有點接受不了。相比其他品牌，這款變速箱不夠平順，但符合美國國情。發動機排量大，路況復雜，經常拖行。而且配備的3.2L發動機確實動力強勁，經常不需要降檔加速。