油門(mén)變重

汽車(chē)油門(mén)重的原因：1。很可能是油門(mén)踏板下的彈簧太硬，彈性太大。你可以用鉗子把鉤在踏板上的彈簧末端往反方向折斷，以降低其彈性。2.如果確定是這個(gè)問(wèn)題，還有一個(gè)辦法就是把彈簧取下來(lái)，燒紅，自然冷卻。退火也會(huì)降低彈性；3.也可能是油門(mén)臟了，導(dǎo)致氧傳感器不準(zhǔn)。你可以看看引擎數(shù)據(jù)流；4.你也可以檢查汽油泵的壓力。現(xiàn)在所有汽車(chē)的汽油泵都放在油箱里，油太少會(huì)影響加油情況。

感覺(jué)車(chē)子油門(mén)越來(lái)越重是因?yàn)榛鸹ㄈ麎牧耍瑱C(jī)油不好，或者其他地方加了其他牌子的汽油。下面是關(guān)于汽車(chē)油門(mén)的介紹：1。汽車(chē)油門(mén)的作用：汽油機(jī)的油門(mén)不是控制噴油，而是控制油門(mén)開(kāi)度。也就是說(shuō)，當(dāng)開(kāi)度較小時(shí)，進(jìn)入氣缸的空氣混合物較少，使得發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率較小，反之亦然。2.汽車(chē)油門(mén)重的解決方法：汽車(chē)油門(mén)重可以用油路清洗。或者試著繼續(xù)加速，是否速度上去了但速度沒(méi)有。如果有，可能是變速箱內(nèi)的傳感器損壞，超速檔被鎖死。

汽車(chē)油門(mén)重的原因介紹：汽車(chē)油門(mén)結(jié)構(gòu)大部分可以包括拉線(xiàn)油門(mén)和電子油門(mén)，但是電子油門(mén)還是很少出現(xiàn)問(wèn)題。在大多數(shù)維修案例中，電子油門(mén)重的關(guān)鍵因素是踏板本身被異物卡住。因此，在測(cè)試電子油門(mén)時(shí)，需要檢查踏板是否被異物堵塞或卡住，并將其清除。以下是關(guān)于throttle的相關(guān)介紹：1。節(jié)氣門(mén)，內(nèi)燃機(jī)上控制燃油供給的裝置，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)，一般由踏板控制，也叫油門(mén)踏板，是控制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給的裝置。2.操作油門(mén)踏板要以駕駛室地板上的右腳跟為支點(diǎn)，腳掌輕踩油門(mén)踏板，然后隨著踝關(guān)節(jié)的屈伸向下踩或放松。踩油門(mén)踏板時(shí)，用力要輕，做到輕踩慢抬。3.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不要將油門(mén)踏板踩到底。最好比怠速油門(mén)略高。起步時(shí)，最好在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前稍微加油，油門(mén)開(kāi)度以中小為好。松開(kāi)離合器，緊踩油門(mén)，快速移動(dòng)。4.操作時(shí)，根據(jù)路況和實(shí)際需要，加大或減小油門(mén)。檔位要選得合適，讓發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間中速大油門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)，以節(jié)省燃油。換擋時(shí)要加空油，踩離合器和踩油門(mén)的配合要協(xié)調(diào)。

油門(mén)重的原因如下：1。油門(mén)下彈簧過(guò)硬或彈簧彈力過(guò)大；2.和車(chē)用的油有一定關(guān)系。如果汽油中含有一些雜質(zhì)，汽油濾清器容易堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和汽車(chē)的動(dòng)力。3.你需要檢查火花塞的工作狀態(tài)。如果火花塞損壞，油門(mén)踏板也會(huì)受到影響。擴(kuò)展內(nèi)容：節(jié)氣門(mén)也稱(chēng)節(jié)氣門(mén)，是指控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率的操縱裝置。在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，節(jié)氣門(mén)控制化油器的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)控制氣缸的充氣量，從而決定發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

汽車(chē)油門(mén)重的原因有：1。助推器部分壞了；2.傳動(dòng)部分受阻或摩擦力變大；3.節(jié)氣門(mén)臟導(dǎo)致進(jìn)氣不足。節(jié)氣門(mén)是汽車(chē)燃油供給系統(tǒng)的一部分，通過(guò)控制其踩踏量來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度、進(jìn)氣量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。踩油門(mén)的注意事項(xiàng)如下：1。踩油門(mén)踏板時(shí)，要輕柔、輕柔；2.放松離合要與踩油門(mén)緊密配合，要敏捷；3.選擇合適的檔位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間中速大油門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)，以節(jié)省燃油；4.汽車(chē)在行駛和熄火前應(yīng)松開(kāi)油門(mén)踏板，不能猛踩油門(mén)。

汽車(chē)油門(mén)重的原因：電子油門(mén)重的關(guān)鍵因素是踏板本身被異物卡住。因此，在測(cè)試電子油門(mén)時(shí)，需要檢查踏板是否被異物堵塞或卡住，并將其清除。大多數(shù)汽車(chē)油門(mén)踏板都裝有彈簧。彈簧的主要功能是恢復(fù)踏板位置。但是，如果彈簧的彈力過(guò)大，也可能會(huì)影響汽車(chē)油門(mén)的重量。此時(shí)，有必要更換彈簧。雖然火花塞是汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的一個(gè)部件，但是火花塞的老化會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，甚至影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。如果汽車(chē)很久沒(méi)有更換，建議更換一套新的火花塞。

汽車(chē)感覺(jué)加速無(wú)力油門(mén)變重主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致，需要進(jìn)行節(jié)氣門(mén)清理、檢查噴油嘴積碳、檢查火花塞是否正常等，如果火花塞老化需要進(jìn)行更換。自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的汽車(chē)建議保持勻速行駛的狀態(tài)，相同路況下，這樣比較節(jié)省油耗。汽車(chē)保養(yǎng)時(shí)要注意細(xì)節(jié)，要及時(shí)清洗噴油嘴積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門(mén)、燃燒室內(nèi)部都是很容易出現(xiàn)積碳的，這就需要車(chē)主及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng)、定期清理，才可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

看一下機(jī)油有沒(méi)有加多，如果沒(méi)有那就去清洗節(jié)氣門(mén)積碳

車(chē)輛描述的故障。技術(shù)上分析。車(chē)輛可能存在車(chē)輛軟件問(wèn)題。或者車(chē)輛渦輪增壓器系統(tǒng)故障。此故障。無(wú)法重現(xiàn)。建議車(chē)輛嘗試升級(jí)。包括必要的連續(xù)試車(chē)確認(rèn)車(chē)輛問(wèn)題

這種情況很有可能是你的心里感覺(jué)建議你最好是到4S店找維修人員去幫你試一試

新車(chē)情況下，一般不會(huì)有太大問(wèn)題。檢查一下大包圍腳墊是否已經(jīng)頂住油門(mén)踏板。所以影響踏板運(yùn)動(dòng)。阻力增大。可以撤出大包圍腳墊試一下。

您好，機(jī)油用時(shí)間長(zhǎng)會(huì)感覺(jué)油門(mén)重，節(jié)氣門(mén)臟也會(huì)引起油門(mén)重的。

大眾，虧我對(duì)你一往情深……我2015年5月22號(hào)在深圳寶安西鄉(xiāng)大興大眾4S店買(mǎi)了一部1.4T排量藍(lán)色大眾朗行，買(mǎi)車(chē)前朋友們介紹了幾個(gè)性?xún)r(jià)比較高的日本品牌車(chē)，出于愛(ài)國(guó)情操對(duì)蘿卜頭的深仇大恨最終摒棄了日系車(chē)買(mǎi)了心儀已久且跟中國(guó)相對(duì)友好的德國(guó)大眾朗行。今年10月6號(hào)下午我的車(chē)突然出現(xiàn)加速抖動(dòng)、頓挫感，臺(tái)速顯示只有2、4、6、7檔沒(méi)有1、3、5檔，開(kāi)回大興大眾4S店檢測(cè)結(jié)果是DSG波箱壞了，當(dāng)時(shí)4S店說(shuō)我車(chē)已過(guò)3年10萬(wàn)公里保修期，要我自己買(mǎi)單約一萬(wàn)五千元修理費(fèi)，我網(wǎng)查知眾這款DSG波箱存在設(shè)計(jì)缺陷曾經(jīng)召回幾十萬(wàn)部車(chē)，且后來(lái)保修期延改為4年15萬(wàn)公里，4S店叫我找生產(chǎn)廠(chǎng)家上汽大眾，上汽大眾給我答復(fù)也是過(guò)保不負(fù)責(zé)。我想:大眾汽車(chē)作為排名靠前的世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)，自己產(chǎn)品不成熟當(dāng)初就不應(yīng)該推出市場(chǎng)，出現(xiàn)問(wèn)題召回后沒(méi)有解決之前更加不應(yīng)該再銷(xiāo)售，現(xiàn)在我的車(chē)出現(xiàn)通病問(wèn)題又置之理。DSG--大傻瓜，我就是一個(gè)買(mǎi)了大眾汽車(chē)的大傻瓜，大眾，難道你要我們消費(fèi)者為你們的失誤錯(cuò)誤買(mǎi)單嗎？大眾，虧我對(duì)你一往情深……

我的領(lǐng)動(dòng)換了合成機(jī)油就感覺(jué)不如全合成機(jī)油以前動(dòng)力真是沒(méi)的說(shuō)現(xiàn)在動(dòng)力弱啊以后打死都不換合成機(jī)油半合成機(jī)油還是要的

1.排除一下空氣濾芯是否有質(zhì)量問(wèn)題，沒(méi)有的話(huà)節(jié)氣門(mén)應(yīng)該不會(huì)受影響。可以檢查機(jī)油是否衰減嚴(yán)重。2.空調(diào)濾影響到的是出風(fēng)量（就是風(fēng)大或小），冷不冷還是看空壓機(jī)和冷媒。3.安索是個(gè)不錯(cuò)的油，懂得買(mǎi)的可以買(mǎi)到320塊4夸脫。如果有渠道你還可以買(mǎi)到67塊錢(qián)1夸脫（就是4夸脫268）。他家的燃油寶不出名，最好的就是巴斯夫原液3737（勾兌快樂(lè)跑的原液），400塊左右1升，10ml兌10升汽油用。再者就是紅線(xiàn)和TCP都還不錯(cuò)。用著方便。畢竟幫你分裝好了。機(jī)油添加劑沒(méi)什么必要4.變速箱油6萬(wàn)一換。2萬(wàn)左右廠(chǎng)家要求換制動(dòng)液，也就是剎車(chē)油。5.前杠多花點(diǎn)錢(qián)換原廠(chǎng)件吧，至少縫隙小點(diǎn)兒看著也舒服。BY黑龍江女婿

有可能是積碳，或者是火花塞該換了，油泵的可能性比較小吧

你是不是發(fā)動(dòng)機(jī)A6 變速箱A8 我之前不這樣，升級(jí)之后就這樣110以后明顯加速無(wú)力，以前嗷嗷有勁

這個(gè)沒(méi)事你瞎洗什么節(jié)氣門(mén)啊!這不是在找事情做啊!再就是先檢測(cè)一下機(jī)油是不是加多了啊!先查查這個(gè)再說(shuō)吧!

如果儀表顯示沒(méi)有問(wèn)題，油表不準(zhǔn)多數(shù)原因都是因?yàn)槠捅贸霈F(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的，另外首保后出現(xiàn)加速問(wèn)題，您可以咨詢(xún)4S店看使用的機(jī)油是不是存在差異。

心理作用吧，節(jié)氣門(mén)臟應(yīng)該影響怠速多一些，上了高速節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大了臟不臟的沒(méi)區(qū)別，我的車(chē)40000km從沒(méi)洗過(guò)節(jié)氣門(mén)，120km/h勻速為2500轉(zhuǎn)，如逆風(fēng)或上坡同樣速度轉(zhuǎn)速就會(huì)提高，再有cvt車(chē)與手擋及at不同，想急加速就狠踩油門(mén)，別管5千還是6千轉(zhuǎn)，反正時(shí)間不長(zhǎng)，沒(méi)事的