途觀L

現(xiàn)代勝達(dá)耐用。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，大眾途觀l可靠又省油，從外觀來看，在族返細(xì)節(jié)處理上更加的精致，車頭大嘴的鍍鉻裝飾讓整個(gè)車更好看?，F(xiàn)代勝達(dá)是睜汪現(xiàn)代旗下的一個(gè)中型SUV，可靠耐用又省油，車長達(dá)到了4930毫米，空間是悉穗仔非常夠用。動(dòng)力方面全系都是一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是230匹。

途觀L和本田CRV哪個(gè)更值得選擇呢？首先途觀L定位是一款中型SUV，而CRV定位是一款緊湊型SUV，在車身尺寸方面途觀L有著明顯優(yōu)勢，但乘坐空間兩款車實(shí)際表現(xiàn)不相上下。從銷量來看途觀L2019年全年累計(jì)銷量21.7萬臺(tái)，CRV2019年全年累計(jì)銷量21.3萬多臺(tái)，市場認(rèn)可度都非常高。價(jià)格方面途觀L全系售價(jià)21.88－31.18萬，本田CRV售價(jià)16.98－27.68萬氏搭。途觀L比較走量的是330TSI全景天窗舒適版，指導(dǎo)價(jià)24.08萬，目前市場有3.9萬左右優(yōu)惠，實(shí)際裸車價(jià)20.28萬，加上購置稅17947，保險(xiǎn)7153，車配槐船稅480，上牌500，全款落地價(jià)228880元。CRV比較走量的是240風(fēng)尚版，指導(dǎo)價(jià)20.38萬，目前市場有1.8萬左右優(yōu)惠，實(shí)際裸車價(jià)18.78萬，加上購置稅等落地價(jià)209617元。外觀方面途觀L車身尺寸更大，看上去更加的大氣，CRV外觀比較時(shí)尚動(dòng)感，各有特色，仁者見仁智者見智。內(nèi)飾方面也是有著自己的特色，只是風(fēng)格不同。重點(diǎn)的就是區(qū)別就是動(dòng)力方面，途觀L搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，最大扭矩320牛米，匹配7擋雙離合變速器，百公里加速時(shí)間8.7秒。CRV搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193馬力，最大扭矩243牛米，匹配CVT變速箱，百公里加速時(shí)間9.6秒，動(dòng)力表現(xiàn)途觀L有著明顯優(yōu)勢，但是CRV動(dòng)力輸出更加平順，加速也絲毫不弱，油耗表現(xiàn)更加出色，CRV百公里油耗7.8L，途觀L綜合油耗8.7L左右。其次就是駕駛感受方面，兩款車都是搭培核友載了前后獨(dú)立懸掛，途觀L底盤調(diào)教更加扎實(shí)緊湊，高速穩(wěn)定性強(qiáng)，過彎變線車身姿態(tài)從容淡定，操控性很強(qiáng)，同時(shí)底盤韌性十足，過濾細(xì)碎顛簸從容得體，車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)。而CRV底盤調(diào)教也算不錯(cuò)，方向盤輕盈靈敏，底盤質(zhì)感偏舒適性，支撐性不是很好，快速過彎車身側(cè)傾明顯，操控性一般，同時(shí)速度起來后胎噪路噪比較明顯，駕駛質(zhì)感不如途觀L那么有高級(jí)感。而在后期保值率方面本田CRV更高，質(zhì)量穩(wěn)定性更好，用起來比較省心，保養(yǎng)成本也要更低一些，途觀L保值率一般，雙離合變速器低速會(huì)有頓挫感，總體來說追求經(jīng)濟(jì)性那么推薦CRV，如果追求駕駛質(zhì)感那么比較推薦途觀L，具體可以根據(jù)個(gè)人需求來選擇。

途觀L和CR-V如何選擇？ 我們以下列兩款為例: 第一款:大眾途觀L2019款330TSI自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 指導(dǎo)價(jià):253800元 途觀L車身尺寸為:4712*1839*1673，軸距:2791mm。 動(dòng)力配置:搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是大眾的7速雙離合變速箱，最大馬力186，最大扭矩320。 第二款:本田CR-V 2019款銳.混動(dòng)2.0L兩驅(qū)凈馳版指導(dǎo)價(jià):241800元 CR-V車身尺寸:4585*1855*1679，軸距:2660mm. 動(dòng)力匹配:該車為混動(dòng)版，搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的還是本田最成熟的E-CVT變速箱。根據(jù)車身的尺寸及動(dòng)力匹配，個(gè)人推薦大眾途觀L。 原因: 1、途觀L整體空間比CR-V大，所以乘坐舒適性較好，尤其是后排乘坐感受要優(yōu)與CR-V。 2、外觀途觀L更顯得大一圈裂御孫，感覺更有檔肆鏈次。 3、雖然油耗相對(duì)CR-V較高，但動(dòng)力強(qiáng)，更有駕駛樂趣。 CRV與途觀L相比，考慮維修保養(yǎng)成本，質(zhì)量可靠性方面CRV好一些，考慮做工還有車子剛性方面途觀L好一些。 買途觀L吧，crv1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)存在機(jī)油增多隱患，是概率問題，廠家沒有徹底解決。 安全性拆租肯定crv好，途觀l碰撞測試成績倒數(shù)第二 看卡里余額多少再選擇 不差錢肯定L 家用crv，不喜歡日系就要途觀。

TOGUAN L維修燈消除方法:方法一:維修燈調(diào)零方法是使用通用專用診斷工具TECH2進(jìn)行調(diào)零。方法二:使用儀表盤右側(cè)的按鈕手動(dòng)復(fù)位到零。 具體步驟如下: (1)在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的情況下，按住轉(zhuǎn)速表下方的短距離計(jì)數(shù)器復(fù)位按鈕。 (2)打開點(diǎn)火開關(guān)，松開短距離計(jì)數(shù)器的復(fù)位按鈕，顯示屏上將出現(xiàn)“維修”標(biāo)志。 (3)拉出時(shí)鐘上的分鐘按鈕，向右轉(zhuǎn)動(dòng)分鐘按鈕，顯示屏上會(huì)出現(xiàn)里程顯示。 (4)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，重置提醒信息。 (5)打開點(diǎn)火開關(guān)，“維修”標(biāo)志消失。羨森儀表板顯示屏上的“維修”標(biāo)志是維護(hù)蘆螞周期的 指示標(biāo)志 。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于接通位置時(shí)，顯示屏上兄嘩畝的“維修”標(biāo)志閃爍，但該標(biāo)志在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后消失，表明應(yīng)保養(yǎng)車輛。維護(hù)后，維護(hù)燈應(yīng)重置為零。

EA211-CSS、EA888-DBF和EA888-DKV三款發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋雙離合和7擋雙離合兩款變速箱，尺鎮(zhèn)虛1.4升150馬力四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升186馬力四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所匹配的變速箱為七擋雙離合以及六擋雙離合，全系有陵燃20款車型在售，只有兩款為六檔雙離合變速箱。 大眾途觀L變速箱的區(qū)別 就是在檔位上缺了一個(gè)。六檔雙離合變速箱只出現(xiàn)在1.4升車型版本上，而2.0升的車型版本全部使用的是七擋雙離合變速箱，而這兩款變速箱在1.4升車型版本上面的油耗是相同的。對(duì)于同一個(gè)品牌的車型，同一款發(fā)動(dòng)機(jī)來匹配兩款不同的變速箱，而僅僅只相差一個(gè)檔位的話，油耗基本上是不會(huì)旅旁有明顯的變化。大眾攬境和途觀l的變速箱一樣

加92號(hào)汽油。這是因?yàn)?2號(hào)汽油適巖卜芹用于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在8.6—9.9之間的汽油汽車。燃油標(biāo)號(hào)一般有90、92、93、95等，這些標(biāo)號(hào)越大表示抗暴能力越好，由于抗暴的物質(zhì)是異辛烷，而標(biāo)號(hào)越高代表汽油中的異辛烷含量越高，自然抗爆性就越強(qiáng)。汽油介紹：在實(shí)行國五汽油標(biāo)準(zhǔn)后，出現(xiàn)了92號(hào)汽油，它比原93號(hào)油減少了硫、錳、烯烴，增大了汽油密度，調(diào)整了蒸汽壓標(biāo)準(zhǔn)。92號(hào)汽油更有利于環(huán)保，也更有利于發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。但92號(hào)的正庚烷為92%，異鋅烷為8%，粗畢比原來的93號(hào)油少了一個(gè)鋅烷值單位。通常，壓縮比在7.5-8.0應(yīng)選用90-93號(hào)車用汽油；壓縮比8.0-8.5應(yīng)選用90-93號(hào)車用汽油；壓縮比在8.5-9.0應(yīng)選93-95號(hào)車用汽油；壓縮比在9.5-10.0應(yīng)選用95-97號(hào)汽油。具體車輛到底選用什么標(biāo)號(hào)的汽油，在說明書上都有寫明，按照說明書加油是不弊仿會(huì)錯(cuò)的。

GPF是汽油機(jī)顆粒捕集器，燈亮代表行車中主動(dòng)再生已經(jīng)無法有效清除GPF沉積顆粒物。GPF汽油機(jī)顆粒捕集器是指安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的過濾器，可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。主要作用就是減少顆粒。注意事項(xiàng)：大多數(shù)汽車制造商對(duì)其外部濾清器正常維護(hù)的推薦更換周期為4.8萬km，保守維護(hù)的推薦更換周期為1.92～2.4萬km。如果拿不準(zhǔn)，請(qǐng)翻閱車主手冊(cè)找出正確的推薦更換周期。另外，當(dāng)濾清器軟管出現(xiàn)由泥塵、機(jī)油等污垢造成的老化或裂痕時(shí)，需要及時(shí)更換該軟管。

途岳和途觀L不是一個(gè)檔次，途岳是緊湊型suv，途觀L是中型suv。岳的軸距為2680 mm，長寬高分別為4453 mm、1841 mm和1632 mm。途岳使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 途岳的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1750轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，并可以持續(xù)到3000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是5000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。 2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137千瓦，最大扭矩為320牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在4100至6000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在1500至4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。 途岳的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。 多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪在地面上的性能。 多連桿懸架也可以提高汽車的乘坐舒適性。

探岳和途觀L是同級(jí)汽車，兩輛車幾乎都是中型SUV，而且這兩輛車使用相似的動(dòng)力總成。探岳和途觀L基本上使用了3種發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。觀L是途觀的替代車，途觀L上市后很受廣大消費(fèi)者歡迎。觀L的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有150馬力和250牛米的最大扭矩，該發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，在1750轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了氣缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋缸體。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有186馬力和320牛米的最大扭矩，該發(fā)動(dòng)機(jī)從4100轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)每分鐘可以發(fā)出最大功率，從1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)每分鐘可以發(fā)出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，使用了鋁罩和鑄鐵缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有220馬力和350牛米的最大扭矩，該發(fā)動(dòng)機(jī)從4500轉(zhuǎn)到6200轉(zhuǎn)每分鐘可以發(fā)出最大功率，從1500轉(zhuǎn)到4400轉(zhuǎn)每分鐘可以發(fā)出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用了鋁罩和鑄鐵缸體。那么，篇幅有限。我已經(jīng)介紹到這里了，你覺得看了之后探岳和途觀L是同一水平嗎？稍微理解了。希望您看完后能幫上忙。如果想了解更多其他汽車的知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注本網(wǎng)站的其他文章。小編你不見面不離開哦。

隨著新能源車型的熱銷，各大品牌也推出新車型豐富消費(fèi)者選擇。對(duì)比了很多車型，感覺還是途觀L插電混動(dòng)2023款更具優(yōu)勢。首先，高效電動(dòng)機(jī)搭配EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的高能動(dòng)力組合，系統(tǒng)最大功率155KW、峰值扭矩400Nm，擁有超乎想象的動(dòng)力表現(xiàn)。其次，電池系統(tǒng)經(jīng)歷169項(xiàng)極限測試，遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)，耐高溫、防水防碰，保障極端環(huán)境下電池正常運(yùn)作。而且該車還采用了iBooster制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)能量高效利用，續(xù)航表現(xiàn)更加出色。此外，途觀L插電混動(dòng)2023款的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、智能配置也實(shí)現(xiàn)了煥新升級(jí)，能打造更安全、舒適的駕乘體驗(yàn)。 ?

途觀L 混動(dòng)版怎么樣？新途觀家族外觀設(shè)計(jì)超高顏值 新途觀家族（新途觀L、途觀L混動(dòng)版、2022款途觀X）采用了煥然一新的運(yùn)動(dòng)造型，由內(nèi)而外地散發(fā)高顏值運(yùn)動(dòng)氣息。新途觀L前臉極具R-Line運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的高光黑下進(jìn)氣格柵，搭配兩邊惹人注目的C型鍍鉻飾條，帶來滿滿運(yùn)動(dòng)感。吸睛的IQ. Light 全LED矩陣式前大燈，兼具美感與智能，上揚(yáng)的大燈造型像是開了眼角，配合新途觀L的貫穿燈帶設(shè)計(jì)，科技感滿滿的同時(shí)又引人注目。而尾部棱面立體LED尾燈帶流水轉(zhuǎn)向，動(dòng)態(tài)效果點(diǎn)亮后充滿律動(dòng)感。 新途觀L混動(dòng)版也運(yùn)用了新前臉造型，加上PHEV專屬徽標(biāo)和I形日間行車燈，彰顯插電混動(dòng)車獨(dú)有身份。 新途觀家族（新途觀L、途觀L混動(dòng)版、2022款途觀X）的內(nèi)飾造型也經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，全新12英寸懸浮式中控屏具有智能語音、隔空手勢、觸摸控制等功能，集成了智能在線實(shí)時(shí)導(dǎo)航、車輛設(shè)置、撥打電話等操作，可謂IQ與顏值兼具。搭配10.3英寸全數(shù)字液晶儀表、全新R-Line專屬真皮多功能方向盤、先鋒感十足的30色LED環(huán)境氛圍燈、哈曼卡頓高級(jí)音響系統(tǒng)，仿佛在車內(nèi)就可以上演光影視聽秀，讓駕乘者全方面沉浸于美學(xué)與科技結(jié)合的數(shù)字座艙帶來的舒適體驗(yàn)中。 途觀L混動(dòng)版怎么樣？新途觀家族配置安全 新途觀家族（新途觀L、途觀L混動(dòng)版、2022款途觀X）的全新高顏值讓人印象深刻，IQ方面也自然不在話下。值得一提的是Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載的系統(tǒng)芯片能達(dá)到每秒超2.5萬億次的運(yùn)算能力，毫秒間精準(zhǔn)計(jì)算海量信息，并可以實(shí)現(xiàn)0-160km/h速度范圍內(nèi)均可全速域駕駛輔助，而Lane Assist車道保持系統(tǒng)可以提示車輛即將偏離車道，并主動(dòng)修正方向，降低越線風(fēng)險(xiǎn)。讓車主行駛之路更加安心。 新途觀家族（新途觀L、途觀L混動(dòng)版、2022款途觀X）的IQ在線還體現(xiàn)在Front Assist碰撞警告系統(tǒng)、PLA 3.0智能泊車系統(tǒng)、360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統(tǒng)、上汽 大眾 智慧車聯(lián)系統(tǒng)，無論是自動(dòng)泊車，還是語音控制，處處都體現(xiàn)新途觀家族的IQ在線，全方面地讓駕乘者在日常行車充分感受智能科技躍升所帶來的便捷與安全。 @2019

途觀L用的都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這車不能用92號(hào)汽油，途觀L必須用95號(hào)汽油。途觀L是大眾旗下的一款中型suv，采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4升渦輪增壓 途觀l加92號(hào)油可以嗎 途觀L用的都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這車不能用92號(hào)汽油，途觀L必須用95號(hào)汽油。途觀L是大眾旗下的一款中型suv，采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在1750到3000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為137kw，最大扭矩為320 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵 氣缸體 。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為220馬力，350?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在4500到6200轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1500到4400轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。 途觀l加92還是95 途觀L官方燃油標(biāo)號(hào)增加95。途觀L車型搭載大眾EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)機(jī)油品質(zhì)要求較高。發(fā)動(dòng)機(jī)只需使用95號(hào)或以上汽油就能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力需求。外觀上，途觀L整體造型沉穩(wěn)，不會(huì)讓你覺得驚艷，但一點(diǎn)也不會(huì)難看。 途觀L的車身尺寸使其進(jìn)入了中型SUV的行列，橫向和縱向的車身線條也增加了一些剛性。內(nèi)飾布局依然是規(guī)規(guī)矩矩的流行風(fēng)格，注重實(shí)用性，用料和做工都對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。如果有更多個(gè)性化的選擇，可能對(duì)年輕消費(fèi)者更有吸引力。途觀L將標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子駐車等諸多貼心裝備，并將推出全新全景舒適版，配備18英寸雙色鋁合金精密輪轂和全景全景電動(dòng)天窗。在智能豪華版上，19寸雙色鋁合金精密輪轂、帶尾門延時(shí)關(guān)閉和記憶功能的智能電動(dòng)尾門、PLA3.0智能泊車輔助系統(tǒng)等科技一應(yīng)俱全。而且途觀L2019旗艦版和尊崇旗艦版升級(jí)為R-Line，新增雙C黑色包圍，19寸R-Line鋁合金精密輪轂，定制R-Line車標(biāo)。動(dòng)力方面，途觀L將搭載2.0TSI高/低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，其中330TSI低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137 kW，峰值扭矩320 Nm。380TSI高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162 kW，峰值扭矩350 Nm。 傳動(dòng)系統(tǒng) 方面，匹配7速濕式動(dòng)力換擋。 途觀l加92號(hào)油可以嗎 @2019

途觀L采用全渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車不能用92號(hào)汽油，途觀L必須用95號(hào)汽油。途觀L是大眾旗下的一款中型suv，采用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在1750至3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為137kw，最大扭矩為320 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為220馬力和350牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在4500至6200轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在1500至4400轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

可以用完它，也可以加瓶燃油添加劑進(jìn)去。用完之后再加回95號(hào)油。沒有必要抽出來重加。希望對(duì)你有所幫助，望采納！??！

目前來看途觀L顆粒捕捉器仍然存在堵塞的可能性。因?yàn)楦鶕?jù)國家政策的要求，許多車企都對(duì)自家的車型配備了顆粒捕捉器。如果將顆粒捕捉器拆除的話，很可能會(huì)導(dǎo)致到時(shí)車輛年審的時(shí)候不通過，甚至?xí)?dǎo)致車輛電子元件發(fā)生不匹配等問題，這樣就更加得不償失了。行駛80km/h時(shí)將速度瞬間提升至120km/h，隨后降下來80km/h反復(fù)幾次，使得發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷狀態(tài)令排氣溫度升高將其顆粒捕捉器內(nèi)部氧化清除。將車輛掛至空擋將轉(zhuǎn)速拉至3000至4000轉(zhuǎn)，令排氣溫度升高，從而再生顆粒捕捉器。捕捉器的作用顆粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。捕捉器的再生或凈化功能必須在可控的基礎(chǔ)上完成，以保持捕捉器不被煙灰堵塞。顆粒捕捉器實(shí)際上就是汽油顆粒過濾器，用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣后處理裝置，捕捉微粒排放物質(zhì)，顆粒捕捉器的加入，能夠有效地節(jié)能減排。出現(xiàn)顆粒捕捉器堵塞的問題，導(dǎo)致自動(dòng)啟停失效、動(dòng)力下降、油耗升高，極大的提高了用車成本。

你好，現(xiàn)在的國六車型都是有這個(gè)顆粒捕捉器的。他與銷量好不好沒什么關(guān)系。銷量好還是品牌和其他方面有優(yōu)勢的希望能夠幫到你

大眾途觀L長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm。途觀L定位為中型SUV，在國內(nèi)由上汽大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷售及售后，整體產(chǎn)品定位高于途觀、 途岳 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）以及一汽大眾探岳。大眾途觀L長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm。途觀L定位為中型SUV，在國內(nèi)由上汽大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷售及售后，整體產(chǎn)品定位高于途觀、途岳以及一汽大眾 探岳 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）。 途觀L搭載一臺(tái)2.0TSI高、低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為186馬力（137千瓦）和220馬力（162千瓦），峰值扭矩分別為320牛米和350牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。途觀L僅提供一款1.4T車型作為入門版，匹配6擋濕式雙離合變速箱。 大眾途觀L插電式混動(dòng)車型搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為150Ps（110kW）、驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率為75Ps（55kW），峰值功率為116Ps（85kW）。此外，該車搭載了上汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)的鋰離子電池組，純電動(dòng)模式下綜合續(xù)航超過50公里。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

途觀L長寬高尺寸分別為4735毫米、1859毫米、1677毫米。途觀L是上汽大眾旗下的SUV型汽車，新款Tiguan Allspace（也就是國內(nèi)的途觀L）于北京時(shí)間2021年5月12日正式發(fā)布。新車為中期改款車型，外觀和內(nèi)飾都換裝了最新一代的家族設(shè)計(jì)，車身尺寸也較標(biāo)軸版進(jìn)行了加長，并提供7座可選。途觀L優(yōu)缺點(diǎn)分析：一、優(yōu)點(diǎn)1、“大”是途觀L最大的優(yōu)點(diǎn)之一，不止是軸距加長了，C柱以后的尾部也加長了，外觀看上去比前代車型大了一圈。2、乘坐空間大，不管是前排還是后排，腿部和頭部空間都沒有挑剔，座椅寬大柔軟，車廂通透感比較強(qiáng)，舒適性值得表揚(yáng)。3、日常開起來比較輕松愜意，轉(zhuǎn)向輕快，不會(huì)因?yàn)檐嚿睚嫶蠖y以駕馭。4、懸掛對(duì)震動(dòng)的過濾比較徹底，壓縮阻尼和回彈阻尼都調(diào)教得不錯(cuò)，有韌勁，有高級(jí)感。二、缺點(diǎn)1、貴！雖然尺寸加大了，躋身中型SUV行列，但價(jià)格也跟著水漲船高，比同級(jí)別其它車型貴出好多。2、低轉(zhuǎn)速油門響應(yīng)有點(diǎn)慢，渦輪遲滯比較明顯，感覺像憋著一口氣，動(dòng)力輸出不順暢。3、DSG在低速走走停停或蠕行時(shí)，還是存在比較明顯的頓挫感。4、高速過大的顛簸時(shí)，有明顯的拋跳感，快速變線時(shí)側(cè)傾也比較明顯，感覺懸掛還是支撐不住這么大的車身。

2021途觀l儀表盤顏色能換，外面的美容店改裝店都可以做，不過涉及線路電路改動(dòng)的要慎重，可能會(huì)有安全隱患。途觀L其長寬高分別為4712/1839/1673mm，新途觀L其長寬高分別為4735/1859/1677mm，軸距達(dá)2791mm。采用全新設(shè)計(jì)的R-Line風(fēng)格運(yùn)動(dòng)包圍套件，車側(cè)特別設(shè)計(jì)的“R”字標(biāo)識(shí)透露著其R-Line的專屬身份。前臉造型全新升級(jí)，橫向鍍鉻裝飾條與兩端銳利修長的前燈相互貫通，搭配橫向氛圍燈帶，更具運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感。途觀L PHEV即上汽大眾途觀L插電式混合動(dòng)力版，整體造型和途觀L基本一致，細(xì)節(jié)處有所區(qū)別，全新設(shè)計(jì)的上格柵內(nèi)鑲嵌藍(lán)色PHEV徽標(biāo)，C型LED日間行車燈為插混版專屬。2021途觀l配置新款途觀L采用Matrix矩陣式大燈設(shè)計(jì)，棱面立體LED尾燈，19吋R-Lin鋁合金精工輪轂運(yùn)動(dòng)氣息十足。運(yùn)動(dòng)數(shù)字座艙采用雙色鑲拼內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搭配不同色系縫線，運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿。全新12英寸懸浮式中控屏，充滿科技感的30色氛圍燈，和哈曼卡頓高級(jí)音響系統(tǒng)，提升整體科技感。新途觀L配有全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)、碰撞警告系統(tǒng)帶自動(dòng)剎車以及全方位智能泊車輔助系統(tǒng)，探測到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)干預(yù)主動(dòng)制動(dòng)；且搭載垂直、平行、駕離車位三種方式，泊車更從容。

中途觀中空屏顏色變綠是由于進(jìn)行了護(hù)眼模式，護(hù)眼模式的話，它的屏幕會(huì)變成綠色。是為了保護(hù)人體的眼睛，這一般是在我們進(jìn)行一些操作時(shí)會(huì)變成這樣的顏色。