途岳

是因為這是一款完全沒有任何新意的車。盡管途岳沒有什么新意，但是這一級別所要求的具備的一些東西，它都是具備的。譬如說空間，家用車最重要的就是空間了，而大眾的車基本上都是以空間作為賣點，你可以看到很多國內(nèi)的車型都比國外的加長了軸距。但途岳的情況有點不同，它是看著小實則大。從外形尺寸來看途岳儼然就是一臺大一點的小型SUV，不過是車內(nèi)的空間確實是達到緊湊型SUV的水準。這么說好像很虛幻，和CRV對比一下就很明了。尺寸都沒那么大車內(nèi)還能造出大的空間，如果你是本田，這我可以相信，但你不是。途岳這么不科學(xué)的空間其實是偷來的，途岳把后排坐墊的長度做得比較短，同時后備箱的深度尺寸也更小，這樣就使得后排空間感覺上是大的。途岳整個儀表臺用的是一個軟面搪塑，中間還有一道軟皮革包裹的邊，副駕駛位有金屬質(zhì)感的飾板，但這些本來可以做出高級感的東西湊在一塊用在途岳上就是沒有什么高級感，為什么都不建議買途岳也是因為此。開起來以后途岳也并沒有給人太多的驚喜，單拎出來講其實還是可以的，譬如說懸架的韌性對于顛簸的處理比較好、底盤的質(zhì)感也很好、方向也很輕、動力低轉(zhuǎn)時雖然沒什么反應(yīng)但轉(zhuǎn)速上來以后還是非常澎湃。但這些都是很多MQB平臺其他大眾車型都具有的特點，并沒有哪個方面可以算得上是途岳這款車專屬的特點。但朋友那句“關(guān)我X事咩”依然縈繞耳邊，所以就途岳來說是能夠讓人滿意的。

因為這是一款完全沒有任何新意的車。盡管途岳沒有什么新意，但是這一級別所要求的具備的一些東西，它都是具備的。譬如說空間，家用車最重要的就是空間，但途岳的情況有點不同，它是看著小實則大。從外形尺寸來看途岳儼然就是一臺大一點的小型SUV，不過是車內(nèi)的空間確實是達到緊湊型SUV的水準。介紹和途觀相同的外觀設(shè)計語言以及內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格、同樣VW車標(biāo)、同樣以空間為主，這些因素會讓那些途觀粉覺得途岳與途觀是有傳承有相似的，愿意接受途岳。而與CRV和RAV4這些熱門選手PK，途岳靠的依然是空間和車標(biāo)，并且百試百靈，所以現(xiàn)在途岳的月銷量都可以維持在一萬加。

;?????19年底，上汽大眾推出了一款全新的緊湊型SUV頂替途觀L，它就是途岳。沒有讓人失望，這款車一上市就獲得很不錯的銷量，現(xiàn)在月均維持在1萬+。這一款車你說它有新意嗎？沒有，如果你稍微了解大眾，那么它的外觀、內(nèi)飾、空間、動力、駕乘感你都能猜到會是什么樣。????????????為什么都不建議買途岳，就是因為這是一款完全沒有任何新意的車，但它都能賣得這么好，為什么？因為掛著大眾標(biāo)，就是這么簡單。這就好比之前我去超市買東西，看到推銷說某品牌飲料出了新品，于是就買來試試。但一喝，口字旁一個刀！不還是那個味道！！換了個瓶而已！！！而開大眾途岳的，都是那些喜歡大眾的人。妻子：老公~我們家的途觀太老了，換一輛吧！丈夫：好提議！老婆！！妻子：我喜歡豐田新的RAV4榮放，看起來好威猛哦！丈夫：榮什么放啊，大眾出了個新車途岳，也很威猛！妻子：我出一半！我要榮放！！丈夫：我出全部！就要途岳！！妻子：離婚！！！丈夫：途岳！！！????????????盡管途岳沒有什么新意，但是這一級別所要求的具備的一些東西，它都是具備的。譬如說空間，家用車最重要的就是空間了，而大眾的車基本上都是以空間作為賣點，你可以看到很多國內(nèi)的車型都比國外的加長了軸距。??????但途岳的情況有點不同，它是看著小實則大。從外形尺寸來看途岳儼然就是一臺大一點的小型SUV，不過是車內(nèi)的空間確實是達到緊湊型SUV的水準。這么說好像很虛幻，和CRV對比一下就很明了。????????????尺寸都沒那么大車內(nèi)還能造出大的空間，如果你是本田，這我可以相信，但你不是。途岳這么不科學(xué)的空間其實是偷來的，途岳把后排坐墊的長度做得比較短，同時后備箱的深度尺寸也更小，這樣就使得后排空間感覺上是大的。??????????????????山無棱天地和，乃敢與君絕，這是古人對愛情的誓言，而我們現(xiàn)代人可以改為大眾改內(nèi)飾，乃敢與君絕，要大眾在不同車上用不同的內(nèi)飾設(shè)計真是太難了。不過有一個朋友的話對筆者是如雷貫耳，大致意思為：“我XX就買一臺大眾，它們設(shè)計得一樣我又看不到，關(guān)我X事咩！”確實如此，毫無反駁之力。????????????途岳整個儀表臺用的是一個軟面搪塑，中間還有一道軟皮革包裹的邊，副駕駛位有金屬質(zhì)感的飾板，但這些本來可以做出高級感的東西湊在一塊用在途岳上就是沒有什么高級感，為什么都不建議買途岳也是因為此。????????????開起來以后途岳也并沒有給人太多的驚喜，單拎出來講其實還是可以的，譬如說懸架的韌性對于顛簸的處理比較好、底盤的質(zhì)感也很好、方向也很輕、動力低轉(zhuǎn)時雖然沒什么反應(yīng)但轉(zhuǎn)速上來以后還是非常澎湃。??????但這些都是很多MQB平臺其他大眾車型都具有的特點，并沒有哪個方面可以算得上是途岳這款車專屬的特點。但朋友那句“關(guān)我X事咩”依然縈繞耳邊，所以就途岳來說是能夠讓人滿意的。??????上面簡單分析過途岳以后，文章一開始的問題的答案就自然浮現(xiàn)了。和途觀相同的外觀設(shè)計語言以及內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格、同樣VW車標(biāo)、同樣以空間為主，這些因素會讓那些途觀粉覺得途岳與途觀是有傳承有相似的，愿意接受途岳。而與CRV和RAV4這些熱門選手PK，途岳靠的依然是空間和車標(biāo)，并且百試百靈，所以現(xiàn)在途岳的月銷量都可以維持在一萬加。

不建議買途岳的原因主要是內(nèi)飾外觀沒有新意和車廂隔音降噪水平有限等問題。大眾品牌外觀內(nèi)飾套娃現(xiàn)象確實非常普遍和深入，以至于在某些車型中，外觀和內(nèi)飾所表達的東西不完全一致。大眾途岳外觀延續(xù)上汽大眾途昂老大哥，內(nèi)飾卻模仿二哥途觀L，外觀霸氣內(nèi)飾居家，顯得不匹配。其實途岳對發(fā)動機噪音的控制做得是比較好的，聲音比較小，而且發(fā)動機的聲音也屬于好聽不煩人的那種。但速度稍微起來之后，風(fēng)噪、路噪就統(tǒng)統(tǒng)進入了車內(nèi)，在整個級別而言也是比較吵鬧的水準，并沒有所謂的大眾高級感。底盤具有厚重感一直以來都是消費者對歐洲車普遍的認識，途岳底盤實際的表現(xiàn)還是欠缺一些火候。通過大顛婆或者是比較高的減速帶時，底盤能夠呈現(xiàn)出一定的高級感，但是對平時經(jīng)常遇到的細小震動的過濾，就有點力不從心了，并且伴有余震現(xiàn)象。大眾途岳的外觀內(nèi)飾介紹外觀運用Rock-Cutting巖石切割設(shè)計理念，脊背式機蓋上隆起的筋線加強力量感，寬體雙U型全LED大燈向上揚起，格柵條延伸至大燈處。內(nèi)飾采用橫貫式設(shè)計，運用IMD材質(zhì)飾板提升檔次，大面積的飾板將儀表盤，顯示屏和出風(fēng)口包裹其中形成一體式設(shè)計。空間方面長寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距2680mm，空載離地間隙182mm，前后排乘客坐姿空間高度分別達到1013mm和975mm；后備箱標(biāo)準容積為455升后備廂空間，后排座椅可4/6翻折，整體放倒后可擴展至1543升，全車儲物空間升級至33處。

上汽途岳2021款重量1405kg。途岳是國6排放標(biāo)準，以2021款途岳為例，其是一款緊湊型suv，車身尺寸是：長4453mm、寬1841mm、高1632mm，軸距為2680mm，油箱容積為51l，車身重量為1405kg。2021款途岳前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是150ps，最大扭矩是賣坦250nm，最大功率是110kw，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。上汽途岳的信息：途岳自從上市以來就憑借著高顏值和大空間吸引中租著消費者。而最新的2021款車型也在配置上有所增加。至于今天的這篇文章，我們則要選取途岳銷量最好的330TSI車型，對它做一次全面的測試。這套黃金動力組合超高的傳動效率最直接中培桐的體現(xiàn)就是在0-100km/h加速時間上，這輛途岳的0-100km/h加速時間僅需要7.1s，作為一輛SUV來說，這絕對是一個非常不錯的水平。除了高效的動力組合之外，取得如此出色的成績也離不開4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)的加持。

不到8000。但其實大發(fā)Charade在日本本土可是有高性能版本型號，也就是大發(fā)CharadeGTti，生產(chǎn)年份為19871993，是當(dāng)年不折襪肢不扣的小鋼炮車型，甚至還征戰(zhàn)過拉力賽事。CharadeGTti搭載排量為993cc的三缸渦輪增壓發(fā)動機，配置雙凸輪軸12氣門，和使用了電噴技術(shù)。最大功率101馬力@6500rpm，最大扭矩130Nm@3500rpm。由于車重只有782kg，賀裂百公里加速成績能做到為8。所以說借助大發(fā)Charade這款車，中國開拓了中小型轎車的市場，大大增加了國內(nèi)汽車的保有量，讓更多人們可以享受到汽車帶來的便利。而大發(fā)Charade本身就是一告拍世款非常優(yōu)秀的車，我們一起來欣賞一下。

您好，大眾帕薩特的點煙器途岳不能用可能是由于電源不足或點煙器出現(xiàn)了故障。寬散塵此外，大眾帕薩特的點煙器途岳容易積碳，使其失去點煙的效慎禪能，也可能導(dǎo)致其不能正常使用。建議拆開檢查點煙器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，清理點煙器的碳灰等，以保證火花塞的正常使用。掘液

對于我這新拿駕照分人來說，小岳岳的大小尺寸完全可以勝任，2.0T的排量，說夠吧綽綽有余，說不夠吧，所以選擇了四蔽遲驅(qū)的版本，因為自己對車也比較了解一些，好多人都說花20w買臺這么小的宏世李，還不如直接買途觀L了，蘿卜青菜，各有所愛了最不滿意車子后視鏡對我來說有點大，剛開始不是很能適應(yīng)，開車都小心翼翼的，后來慢慢就習(xí)慣了，現(xiàn)在我完全能適應(yīng)。【空間】空間看你要怎么使用了，要是家用我覺得是完全足夠了，前排空間挺寬敞的，我1.78的身高坐在主駕駛頭頂還有一拳多的距離，后排空間坐在里面也不會覺得壓抑，在同級別中我覺得途岳的空間還是很不錯的。【動力】起步加速感覺都挺順暢的，一腳油門下去動力瞬間就可以體現(xiàn)出來了，要是深踩油門還有著很強的推背感，對于動力我還是挺滿意的。【操控】操控方面目前比較滿意，方向盤用起來很輕便，即使是高速上車速達到邁也沒有出現(xiàn)“飄”和不穩(wěn)的情況，感覺高速行駛中車的整體表現(xiàn)還是比較扎實穩(wěn)重的。【舒適性】座椅我坐上去很舒服，家里人坐著也沒說坐著很返弊累什么的，不過有時通過減速帶的時候，顛簸感明顯，這時候舒適性就不好了。【外觀】途岳的進氣格柵很好看，加上犀利有神的大燈，外觀第一眼就很驚艷了，看了這么久還是那么喜歡。【內(nèi)飾】內(nèi)飾沒什么太大感覺，應(yīng)該算是比較簡約吧，搭配的座椅讓整個車的內(nèi)飾看起來沒那么古板，比較符合年輕人的審美。【性價比】其實我不是很懂性價比的定義，我感覺買一臺自己喜歡的，家人能接受的車就好了，途岳我喜歡，家人也喜歡，我覺得性價比可以。

外形氣質(zhì)神似途昂途岳,在外觀設(shè)計方面延續(xù)了大尺寸7座豪華suv途昂硬派、霸氣的設(shè)計風(fēng)格,雖然尺寸不如途昂那么突出,但整車看起來依然能夠給人一種高大壯實的視覺感受,因此贏得了“小途昂”的美譽。車內(nèi)空間充裕寬敞大空間suv推薦哪款?途岳基于大眾最新的MQB平臺打造,車身尺寸達到了同級領(lǐng)先水準。途岳的長寬高分別為4453mm×1841mm×1632mm,軸距為2680mm,車內(nèi)空間非常寬敞,不論是頭部空間、腿部空間,還是縱向空間和橫向空間都非常充足,即便是身高180厘米的大個子,坐進去也絲毫不會覺得逼仄,能夠帶給駕乘者非常不錯的駕乘感受。座椅設(shè)計方面,也有著讓人驚喜的巖敬表現(xiàn)。途岳的前排座椅、后排座椅非常貼合,坐墊承托效果很出色粗模慎,能夠很好地緩解長時間駕乘所帶來的疲憊感,自駕遠行完全沒有問題。儲物空間豐富實用途岳不但擁有寬敞充裕的駕駛空間,而且還擁有豐富的儲物空間,途岳全車共提供33個儲物格,完全能夠滿足前排駕駛員還是后排乘碼譽客的儲物需求。而且,途岳還擁有容積達到455L的后備廂空間,后排座椅可4/6翻折,后備廂空間可拓展至1543L,滿足更多樣化的出行需求。動力強勁,燃油經(jīng)濟性佳途岳將搭載兩套動力系統(tǒng),分別是2.0T發(fā)動機+DQ381 7速濕式雙離合變速器,以EA211 1.4T發(fā)動機+DQ200 7速干式雙離合變速箱,這兩套動力系統(tǒng)均能夠提供強勁的動力,操控性能也相當(dāng)出色,油耗表現(xiàn)也相當(dāng)不錯。大空間suv推薦哪款?途觀、途觀L是上汽大眾旗下的重磅SUV車型,途觀家族持續(xù)占據(jù)著國內(nèi)合資SUV銷量冠軍的寶座,途岳作為途觀絲綢之路版的后繼車型,造型大氣時尚,空間充裕,動力強勁,燃油經(jīng)濟性佳,相信上市后將會帶來不俗的銷量表現(xiàn)

最滿意大眾品牌知名度高，開出去不失面子，車子駕駛舒適，比較容易上手，車身靈活，開長途一點不累最不滿意剛買來時候車內(nèi)異味比較大，現(xiàn)在都快三個月了，味道還沒完全散去，現(xiàn)在冬天了也不適合開窗【空間】感覺空間完全足夠家庭使用，后排腿部空間充足，但是座椅確實陪慶短點，頭部空間也無壓力【動力】動力滿分 一開始我還半信半疑感覺1.4T有點小了【操控】多功能方向盤輕巧靈活，使用起來的心應(yīng)手，坐在車內(nèi)視野清晰，剎車靈敏，急剎車不會出現(xiàn)推頭的現(xiàn)象，途岳駕駛起來還是比較輕松的，座椅設(shè)計符合人體結(jié)構(gòu)，長途開久了腰也不會酸，高速上駕駛車身穩(wěn)定性能也是非常不錯的，很有安全感【舒適性】座椅支撐柔軟度舒適性挺好，就是后排座椅著實有些短，長途可能會出現(xiàn)不舒服【外觀】車子整體很大氣，年輕范兒十足，又不失沉穩(wěn)大氣，最喜歡的就是途岳的大燈造型，尺寸寬大，夜間行駛過程中安全感十足【內(nèi)飾】內(nèi)飾湊合看 不管你外觀什么顏色里面的內(nèi)飾板好像都是棕色【性價比】一年下來兩到三次保養(yǎng)下來費用2000左右，郵費保險加起來一般家庭都能接受，大眾車在二手車市場也是比較搶手蘆啟握的，比較保值，畢竟口碑在哪里，路上開的人也多最滿意滿意的是旁鉛這個外觀，雖然我的車子不大，但是很霸氣最不滿意內(nèi)飾味道還是有，提車以后也通風(fēng)了好一段時間，聞的還是明顯【空間】大眾途岳的空間還是挺大的，比我當(dāng)時試駕的大眾途觀的空間要大一點。【動力】動力在市區(qū)開還是不錯的，不過提速的時候有一丟丟頓挫感，可能是駕駛習(xí)慣的問題。【操控】方向輕轉(zhuǎn)向靈敏度大，多功能方向盤用起來方便。【舒適性】減震效果非常明顯，過減速帶也不會有啥太大的顛簸，而且也比較安靜【外觀】途岳這款車子外觀也比較的好看，車身的線條感也非常的流利，而且看起來的檔次感也相當(dāng)?shù)母撸w外觀的話給他點個贊。【內(nèi)飾】內(nèi)飾對我來說沒什么新鮮感，熟悉的風(fēng)格，操作起來也很方便，細節(jié)控制的也不錯，可以看出來是花了心思的。【性價比】性價比，因為本人還是挺喜歡大眾的，還有車子的價格我也能夠承受，最后最后，4S店離我近，以后一些什么維修保養(yǎng)的東西，很方便，總的來說性價比挺不錯。

最滿意剛剛好的大小，剛剛好的外形，剛剛好的操作最不滿意因為預(yù)算問題，要的車輛配置偏低，新車入手后，需要再花錢去布置，當(dāng)然，也應(yīng)了媳婦的話，按我們自己感覺一對一的私人訂制，花點小錢還是值得的！【空間】空間夠用滿意，后排空間不小而且乘坐舒適良好，帶上家人朋友一起出去物皮玩都沒覺得擁擠。【動力】這臺1.4T的動力十分的強勁，不管是起步還是提速都沒有任何的問題【操控】方向盤靈敏，也不會很重，指向準確，指哪打哪！【舒適性】座椅和靠背兩側(cè)都有支撐和包裹，坐上車的時候能感覺到座椅把整個人都包進去了，像是急轉(zhuǎn)彎或者是倒車，座椅都能很好的把人固定在里面，方向盤的高度也可以根據(jù)自己喜歡的高度進行調(diào)節(jié)，就是人性化【外觀】外觀很時尚大氣，不愧是小途昂，對于一個顏值控來說還是很滿意的。【內(nèi)飾】內(nèi)飾比較普通，整體都很一般，沒什么亮點，不夠高檔。【性價比】車現(xiàn)在已經(jīng)成為了大多數(shù)人生活中不可缺少的一部分，選擇途岳應(yīng)該是我今年最正確的選擇最滿意空間足夠，車身外觀直線條足夠硬朗、大氣、穩(wěn)重，動力日常夠用，感覺家用妥妥告螞粗的。最不滿意雙離合變速箱低速堵車的時候輕微有點頓挫 還能接受【空間】空間在同級別的車里是比較大的 非常滿意 特別是后排【動力】起步確實動力響應(yīng)有時有點慢，不過城市道路主要上下班使用全程都開著空調(diào)哦，加速超車還挺輕松的，舍得給油就行【操控】操控滿分 德系車的地盤就是好 高速過彎無任何側(cè)傾【舒適性】乘坐方面感受還是比較好的，真皮座椅皮襪鎮(zhèn)質(zhì)柔軟舒適，座椅設(shè)計也很符合人體結(jié)構(gòu)，空調(diào)也很給力，無論冷凍熱風(fēng)，工作效率都跟高【外觀】外觀滿分 它就是一個精致的小號途昂 大燈都很像【內(nèi)飾】2021款換了觸摸鍵，更加時尚一些，不過個人還是喜歡物理按鍵，但是這是潮流沒辦法只能自己去適應(yīng)了【性價比】這車對于從家用角度來說個人覺得足夠了，當(dāng)然合資車這個價位差不多就行了，要講究內(nèi)飾啥的建議考慮國產(chǎn)，這價位還是杠杠滴

如果你的途岳轉(zhuǎn)向燈和雨刮器源如出現(xiàn)問題，可能是以下幾個原因造成的：1. 保險絲：檢查汽車保險絲是否損壞，如果是，請更換。2.繼電器：轉(zhuǎn)向燈和雨刮器都由一個繼電器控制，如果繼電器損壞則會導(dǎo)致它們失效。需要將其更換。3.開關(guān)：轉(zhuǎn)向燈和雨刮稿孫器開關(guān)可能會因為長期使用而磨損或故障，需要更換新的開關(guān)。4.電線連接：檢查轉(zhuǎn)向燈和雨刮器電線連接雹敬啟是否松動或者腐蝕，如有必要，請修理或者更換。我們推薦您聯(lián)系專業(yè)的汽車維修機構(gòu)或者4S店進行進一步檢測和維修。

如果車輛有駐車輔助功能就不用，因為車輛在長時間如枝踩剎車悔譽后，車輛的駐車輔助系統(tǒng)會碧橡段自動收緊手剎，而當(dāng)車輛需要正常起步行車時，松開剎車踏板后，踩下油門，當(dāng)行車牽引力達到一定程度時，駐車輔助系統(tǒng)會自動釋放手剎，車輛就可以正常行駛了。這是為了避免有些駕駛員操作不熟練時，在坡道起步出現(xiàn)后溜車的。所以如果是豪華版的車輛只要帶有駐車輔助功能就不需要手動松手剎了。

途岳悔搭停車按手剎干嘛？停車應(yīng)該拉手剎才對呀，起步不用按下手剎，途岳的電子迅蠢手剎會自動釋放，停車畝前陪就是手動拉電子手剎了。

可缺散以重置電子駐車。1、首先把途岳車鑰匙打開。2、其次踩住腳剎車，之后向下摁住電子手剎5秒隨后派襲再向上拉住電子手剎5秒。3、最后電子駐車制動器塵扮兄初始化就重置，即可鎖住車門了。

由于大眾和尼桑品牌的評估價格及特性不手旁察畢茄同，兩者的保值率也不盡相同，通常來說，尼桑逍客的保值率要高于大眾啟巖途岳。

途岳更值得買。上汽大眾途岳的外觀設(shè)計，重點突出了“硬朗”這一屬性。前臉造型霸氣十足，運用Rock-Cutting巖刻設(shè)計理念，兩根粗大的鍍鉻飾條給人強烈的視覺震撼力。從側(cè)面看，貫通式車側(cè)將途岳的肌肉身姿展現(xiàn)得淋漓盡致，18吋雙五輻雷霆鋁制輪轂也表現(xiàn)出獨特的硬派特性。車尾設(shè)計則強調(diào)水平元素，橫向線條看起來簡潔大氣。這樣的一輛緊湊型SUV，無論是通勤、家用還是作為商務(wù)用車都沒有絲毫違和感。一汽大眾探歌看起來整體比途岳略小一些，也帶有一定的運動風(fēng)格。前臉延續(xù)了大眾標(biāo)準化的貫穿橫條鍍鉻裝飾，設(shè)計簡約，兩側(cè)大燈尺寸稍小，整車呈現(xiàn)出靈活小巧的風(fēng)格。詳細介紹：內(nèi)飾部分，上汽大眾途岳繼續(xù)貫徹德系SUV的硬朗風(fēng)格，采用T型橫貫式內(nèi)飾設(shè)計，中控臺按鍵布局合理，各個功能區(qū)域一目了然。頂部有1.17㎡Panorama全景電動大天窗，大幅拓寬視野，周圍遍布車身的實用儲物空間多達33處。此外，途岳的前排駕駛員座椅支持12向調(diào)節(jié)，配有10.2英寸數(shù)字化儀表、360°全景影像系統(tǒng)、Beats音響系統(tǒng)，讓用戶無論駕駛還是娛樂都得心應(yīng)手。一汽大眾探歌的內(nèi)飾則采用黑色裝飾板，空調(diào)出風(fēng)口位于屏幕兩側(cè)，車內(nèi)軟質(zhì)材料包裹較少，除此之外與途岳類似，只是整體用料稍顯一般。

是的，從以下幾方面來說途岳：1、家族化的設(shè)計元素賦予了這臺車硬朗的車身線條，細節(jié)處的造型處理也給這臺車留下了“小途昂”的標(biāo)簽。大眾途岳的進氣格柵造型充滿了力量感，機蓋兩側(cè)隆起的特征線增添了車頭部分的視覺層次感。全LED大燈繼續(xù)采用雙U型日間行車燈，燈腔內(nèi)部的造型與上汽大眾其它車型略有不同。2、大眾途岳的車側(cè)采用了大眾經(jīng)典的單腰線設(shè)計，看上去穩(wěn)重且硬朗。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2680mm，整體尺寸與競品相比處在中游水準。來到車尾，大眾途岳的車尾造型與車頭一樣飽滿，富有層次感，尾燈依舊采用全LED光源，點亮之后辨識度很高。3、大量實體按鍵的堆疊，當(dāng)看到這樣的一套內(nèi)飾設(shè)計，相信很多人一眼就能認出這是一臺大眾旗下的車型，但當(dāng)你想仔細分辨出這是哪款車型，相信很多人又會難以給出答案。沒錯，大眾的這套內(nèi)飾設(shè)計早已成為經(jīng)典，帶來的優(yōu)點是這種實用風(fēng)格能讓車主很好上手，而缺點則是，針對不同車型在細節(jié)處的優(yōu)化總是欠缺新意。4、上汽大眾途岳的內(nèi)飾設(shè)計依舊采用了大眾經(jīng)典的家族式設(shè)計風(fēng)格，這種突出實用性的設(shè)計手法能讓車主在日常用車生活中更加便利。多功能方向盤造型和大眾其它車型高度相似，兩側(cè)功能按鍵十分齊全，真皮材質(zhì)的包裹也為這套方向盤帶來了十分細膩的握感。5、大眾途岳在高配車型上標(biāo)配了10.2英寸的全液晶儀表盤，這套儀表盤畫質(zhì)清晰，兩側(cè)的水溫和油表均采用LED光條，易于讀取。中控處的8英寸大屏畫質(zhì)同樣極為細膩，內(nèi)置的中國定制HMI界面也較為美觀大氣，并且支持CarPlay等主流功能，提供3年免流量服務(wù)。

您好！大眾途岳提供2.0T和1.4T兩款發(fā)動機，2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率137KW，最大扭矩329牛米，匹配DQ381七速濕式雙離合變速箱；還有一款1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率110KW，最大扭矩250牛米，DQ200七速干式雙離合變速箱。底盤方面，大眾途岳采用前麥佛遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，懸架調(diào)教偏向舒適，動力輸出比較線性，風(fēng)阻系數(shù)降低至0.320。綜合來看，大眾途岳外觀采用全新設(shè)計，外觀造型比較硬朗，空間更大，內(nèi)飾設(shè)計沒有創(chuàng)新，配置不是很高，很多科技配置都需要選裝。整體的表現(xiàn)還是不錯的。詳情請見車型頻道：。昂科威整體造型動感。家族化的直瀑式進氣格柵、HID自動感應(yīng)大燈、LED日間行車燈以及鋁合金車頂行李架，造型動感，內(nèi)飾精致，動力性不錯，由于目前雙離合變速箱整體上質(zhì)量水平不高，目前車質(zhì)網(wǎng)上關(guān)于變速箱的投訴也比較多，建議您避開雙離合變速箱車型。

當(dāng)然選昂科威啊！買車主要是提高生活品質(zhì)和保障路途中的生命安全。大眾車子安全系數(shù)太低。還有就是你要明確知道你買車的目的，還有需要的配置才能更好的判斷到底買什么車子。適合自己的才是最好的。