邁騰GTE

邁騰GTE前引擎蓋開關位于駕駛員側a柱底部，連續拉動兩次即可打開。前艙蓋由氣動撐桿支撐，因此很容易提起。 前機艙沒有大面積的裝飾板覆蓋，內部結構非常緊湊，管路和線束排列整齊。如果有封面，就整潔多了。 打開蓋子后，可以看到充電器、電機、發動機等。以及冷卻液、玻璃水等多個加注口。

一汽大眾邁騰GTE是組合式儀表設計，中央只有一個彩色小液晶屏，顯示導航、續航、車輛狀態等信息。那么如何設置儀表盤上的時間顯示呢？ 邁騰GTE在液晶屏底部有一個標有“0.0”的按鍵。長按設置系統時間。值得一提的是，設定好時間后，儀表盤中間的石英表指針會調整到相應的時間。

2020款邁騰GTE的外觀在一些細節上與燃油版有所區別，整體依然秉承家族式的商務化設計語言。與前臉燃油車型最大的區別在于前格柵和前包圍的設計。前格柵采用封閉式造型，一側增加了GTE logo。下包圍在霧燈區域有一個C型日間行車燈，取消了霧燈的設計，整體看起來更加運動。 大燈配置高，全LED矩陣透鏡大燈，帶隨動轉向和流水轉向燈。車輛啟動時，大燈內的燈珠會依次亮起，上下調節燈光位置向車內看去，很有儀式感。 邁騰GTE的外形輪廓較為犀利，前低后高的腰線以及向前俯沖的車頭造型為該車帶來了一定的運動氣息。 邁騰GTE車尾的設計與燃油版幾乎相同，新設計的尾燈視覺效果更好。尾部的層次感營造的很好。大眾車標下的邁騰車標設計提升了階級感。

大眾邁騰GTE的充電口設計在前格柵右側，被蓋板隱藏。按下蓋板，就可以打開。它下面是一個慢充口。這是一款混合動力車，不支持快速充電。 該車配有220V車載充電，其充電功率為1.76kW，如果用于充電，大約需要7個小時。如果充電功率在3.5kW以上，0-100%充電時間約為4小時。 邁騰GTE加油口設計在車身右后側，蓋板可以通過主門板上的開關打開。這款車官方推薦加95號汽油，但也可以加92號汽油。

由于邁騰GTE車沒有配備質保手冊，我們從官方了解到，5款新車質保為3年或10萬公里，以先到者為準，3款電動系統質保為8年或12萬公里，以先到者為準。 保養方面，新車的首保時間是車輛的總行駛里程。5000km時，從10000km開始，每年或每10000km保養一次。

邁騰gte和帕薩特混動的對比：1、尺寸方面：邁騰gte車身長4865mm；而帕薩特混動車身長4948mm。2、外觀方面：邁騰gte的外觀和燃油版車型的設計差別不大，只是在細節方面更加簡潔；而帕薩特混動外觀一改往常濃厚的商務風格，變得更加時尚動感。3、續航里程方面：邁騰gte純電動續航里程為56公里左右，總續航里程達到了900公里；而帕薩特混動的純電動續航里程接近70公里，綜合續航里程接近1100公里。

邁騰gte和帕薩特混動的區別有：1、級別不同：邁騰gte是小型車；而帕薩特混動是中型車。2、尺寸方面：邁騰gte長寬高分別是4866mm、1832mm、1464mm，軸距為2871mm；而帕薩特混動長寬高分別是4933mm、1836mm、1469mm，軸距達到2871mm。邁騰是一汽大眾旗下的一款B級轎車，新邁騰擁有包括駕駛與副駕駛全尺寸氣囊、前座椅雙側氣囊、后側安全氣囊、前后貫通式頭部雙氣簾等8個安全氣囊的配置。除此之外，還包括ACC自適應主動巡航、ParkAssist智能泊車幅助系統、RearAssist后視影像系統、OPS模擬可視前后駐車系統等在內的智能駕駛輔助系統。

邁騰是燃油車型、邁騰GTE是插電混動車型。其次在外觀上，由于邁騰GTE是插電式混合動力車型，所以慢充接口設置在了前中網處；?此外，還有就是前格柵、尾標等細節處，均加入了藍色元素進行點綴，以進一步表明其新能源身份。在邁騰GTE版本里還配備了能體現商務豪華的配置，它依舊保留了可調節的后排頭枕、后排獨立空調控制、以及副駕駛老板調節座椅按鍵。

邁騰是燃油車型、邁騰GTE是插電混動車型這個區別就不用我再說了。 其次在外觀上，其實GTE和燃油版也是沒有太大的區別，只是由于邁騰GTE是插電式混合動力車型，所以慢充接口設置在了前中網處；此外，還有就是前格柵、尾標等細節處，均加入了藍色元素進行點綴，以進一步表明其新能源身份。在邁騰GTE版本里還配備了能體現商務豪華的配置，它依舊保留了可調節的后排頭枕、后排獨立空調控制、以及副駕駛老板調節座椅按鍵。 我相信，如果你把它看作一輛家用買菜車的話，絕對能體會到何謂“大眾車比較高級”的感覺。

GTE是大眾汽車插電式混合動力車型的后綴名，所以邁騰gte是邁騰的插電式混合動力車型的意思。新邁騰GTE搭載的是混合動力系統，使用的是與帕薩特PHEV相同的動力系統，由1.4T發動機、電動機和三元鋰電池組構成。其中純電模式下續航里程為56公里。新邁騰GTE共有純電模式、混動行駛模式、電量保持模式、電量充電模式和GTE模式五種驅動模式，插電混動GTE車型1.4T油耗僅1.8L。

1.邁騰gte不能一直充。這是一輛插電式混合動力車，所以這輛車需要定期充電。 2.以邁騰GTE插電式混合動力2020 GTE豪華型為例：它是一款中型4門5座轎車，配有6速濕式雙離合變速箱。其長寬高分別為4865mm、1832mm、1469mm，軸距為2871mm。 3.邁騰GTE插電式混合動力2020款GTE豪華型采用1.4T直列四缸發動機。發動機最大扭矩400牛米，最大功率155千瓦，最高時速200公里，油箱容積50L，整備質量1750公斤。

1.邁騰gte不能一直充。這是插電式混合動力車，需要定期充電。 2.以邁騰GTE插電式混合動力2020 GTE豪華型為例：它是一款中型4門5座轎車，配備6速濕式雙離合變速箱。其長寬高分別為4865mm、1832mm、1469mm，軸距為2871mm。 3.邁騰GTE插電式混合動力2020款GTE豪華型采用1.4T直列四缸發動機。發動機最大扭矩400牛米，最大功率155千瓦，最大速度200公里/小時，油箱容積50升，整備質量1750公斤。

邁騰是燃油車型、邁騰GTE是插電混動車型。其次在外觀上，由于邁騰GTE是插電式混合動力車型，所以慢充接口設置在了前中網處；?此外，還有就是前格柵、尾標等細節處，均加入了藍色元素進行點綴，以進一步表明其新能源身份。在邁騰GTE版本里還配備了能體現商務豪華的配置，它依舊保留了可調節的后排頭枕、后排獨立空調控制、以及副駕駛老板調節座椅按鍵。

邁騰gte和帕薩特混動對比：1。尺寸：邁騰gte車身長度為4865mm;帕薩特混動車身長4948mm。2.外觀方面：邁騰gte的外觀與燃油版的設計差別不大，但在細節上更加簡潔；帕薩特的混動外觀一改一貫的強勢商務風格，變得更加時尚動感。3.續航里程方面：邁騰gte的純電動續航里程約為56公里，總續航里程達到了900公里；帕薩特混動的純電續航里程接近70公里，綜合續航里程接近1100公里。

邁騰gte和帕薩特的區別如下：1。級別不同：邁騰gte是小型車；帕薩特混合動力車是一輛中型汽車。2.尺寸：邁騰gte長寬高分別為4866mm、1832mm、1464mm，軸距為2871mm；帕薩特混動長寬高分別為4933mm、1836mm、1469mm，軸距為2871mm。邁騰是一汽大眾旗下的b級車。新邁騰配備了八個安全氣囊，包括駕駛員和副駕駛全尺寸安全氣囊，前排座椅雙氣囊，后排安全氣囊，前后貫穿式頭部雙氣簾。此外還包括ACC自適應主動巡航、ParkAssist智能泊車輔助系統、RearAssist后視影像系統、OPS模擬視覺前后泊車系統等。

邁騰是一款燃油車型，邁騰GTE是一款插電式混合動力車型，這兩者之間的區別不言而喻。其次，在外觀上，其實GTE和燃油版并沒有太大區別，只是因為邁騰GTE是插電式混動車，慢充接口設置在了前中網處；此外，前進氣格柵、尾標等細節采用藍色元素裝飾，進一步彰顯其新能源身份。邁騰GTE版還配備了體現商務豪華的配置。依然保留了可調式后排頭枕，后排獨立空調控制，副駕駛老板調節座椅按鍵。我相信如果你把它看做一輛家庭雜貨車，你一定會體會到“大眾更高級”的感覺。

Gte是大眾插電式混動車型的后綴，所以邁騰GTE的意思是邁騰的插電式混動車型。新邁騰GTE配備了混合動力系統，該系統使用與帕薩特PHEV相同的動力系統。由1.4T發動機、電機和三元鋰電池組組成。純電動模式下續航里程為56公里。全新邁騰GTE擁有五種駕駛模式：純電動模式、混合動力模式、動力保持模式、動力充電模式和GTE模式。插電式混動GTE車型1.4T油耗只有1.8L

我們從國內媒體獲得了一組大眾邁騰GTE路試的諜照。從諜照中可以看出，新車的外觀與之前亮相的邁騰GTE概念車非常相似，與海外的帕薩特GTE也有很高的相似度。前臉沿用了現款邁騰燃油版的設計，但C字型日間行車燈與燃油版不同。邁騰GTE概念車前中網采用藍色GTE；跡象。測試車尾部有很多偽裝，但似乎保留了概念車的方形鍍鉻排氣口。內飾設計依然類似燃油版邁騰，還配備了大家熟悉的石英鐘，提升了商務風格。動力方面，新車可能搭載與帕薩特PHEV相同的動力系統：1.4T。發動機最大功率110kW，電機最大功率85kW，系統綜合最大功率155kW，峰值扭矩400nm .

12月11日，一汽-大眾在京舉行的大眾插電式混合動力汽車媒體溝通會上正式發布邁騰GTE。新車的設計部分與燃油版的細節區別不大，與之前曝光的海外帕薩特GTE相似度較高。與帕薩特PHEV相比，邁騰GTE的前臉略有不同。窄窄的大燈與黑色封閉網相連，C型日間行車燈位于前圍兩側。藍色的GTE標志被添加到網絡中。充電口位于進氣格柵上，非常實用。保險杠下方的L型LED日間行車燈也讓整車看起來更有科技感。車尾造型和燃油版沒有太大區別。只能通過GTE標志來區分這是一輛插電式混合動力車。動力方面，新車有望搭載與兄弟帕薩特PHEV相同的動力系統。3360由1.4T發動機、電機和三元鋰電池組組成。1.4T發動機最大功率150馬力，電動機最大功率116馬力，綜合最大功率211馬力，峰值扭矩400N米。傳動系統匹配DQ400e 6速雙離合變速箱。

我們從官方獲悉，邁騰GTE和探岳GTE版本將于12月11日正式發布。這是繼插電式混動途觀L在成都車展上市后的第二款插電式混動車型。大眾的新能源汽車陣容將進一步擴大。邁騰GTE的動力系統由1.4T汽油機、電動機和三元鋰電池組組成。1.4T發動機最大功率110 kW，電機最大功率85 kW，綜合最大功率155 kW，峰值扭矩400 N middot。m，傳動系統匹配DQ400e 6速雙離合變速箱。雖然悅動車型的動力系統還沒有正式公布，但偵探預計它也將由1.4T汽油發動機、電動機和三元鋰電池組組成。畢竟從大眾推出的插電式混動車型來看，插電式混動途觀L也采用了這套動力系統。此外，這款大眾插電式混動車型亮相后，還將推出插電式混動途銳。動力系統搭載2.0T插電式混合動力系統，最大功率270 kW。大眾還沒有透露太多關于這款插電式混動車型的信息，我們會繼續關注。