富利卡

東南富利卡這款車一般般：1、RV休閑旅行車自90年代以來就開始風行全球。國外首創RV休閑旅行車的汽車公司是美國克萊斯勒汽車公司。善于學習的日本汽車公司把RV車的理念發揚光大，生產出多款經典RV車型，而富利卡正是國內引進的一款地道的 rv；2、三菱和福建東南的合作關系，保證了發動機的賣點，畢竟三菱重工在二戰之前就很有名了；3、準確地說，富利卡是純國產車，但發動機的技術是三菱提供的，原來是四川綿陽產三菱發動機，現在則是沈飛產的比較多。

東南富利卡是沒有通病的，這是款不錯的車型，值得選擇：1、富利卡將純轎式的舒適豪華與尊貴享受、MPV的多變空間與商務車的乘載能力融于一體，充分整合空間、安全、舒適、體面的全方位機能價值，創造出“一部抵三部”的全新用車觀點；2、富利卡的中控臺由原先的桃木內飾改成了類鈦金屬飾板，新增了具備無線遙控卡拉ok功能的vcd影音系統和車載移動通訊系統；3、深色真皮座椅，質地精致，第二排分離座椅有前后滑動功能，也可以向前翻折，與行李廂底板平坦地連成一片，增加了車內儲物空間，前座椅隱蔽式儲物盒、二排座椅的掛鉤、后座底下的可折式多功能餐臺等設計。

東南富利卡大的方面和部件質量都是很好，只是裝配工藝水平和小毛病還有改進的空間，報廢的話補貼不多：1、 總體方面是很好的，比較超前的一款國產車；外觀方面，在2015年來說，同級車顏值能夠同它相比，在下面的圖片中可以見到它帥氣的外觀，就是放到顏值仍然可以排在前列；2、最重要的是，不模仿，不抄襲，花大量金錢和時間搞原創設計，這是最值得尊重的態度，3、乘坐空間也是我最滿意的地方，前排不用說，特別是后排，坐三個人一點不擠，腿部空間還有很大余量，坐的人一點不壓抑，車身寬度達到1米9，左右的空間也很大，后備箱家用也足夠。

一般在城里8.7-12L，在高速路上8.1-9.4L。省油的方法如下：1、首先要確保輪胎氣壓正確，最好是換成省油輪胎，還有需要定期檢查駕駛盤和輪胎是否調準；2、不要猛踩油門來進行加速，要什么速度就換什么擋，還要清理后行李廂的東西，減輕負重，而且要上路的話，要先規劃好路線；3、無級變速的車起步、行駛中，引擎轉速1800到2100轉時，要注意緩抬油門，這樣可使變速箱擋位盡快升入高速擋，同等轉速引擎可降低200到400轉，可以降低油耗。

東南富利卡怠速不穩的原因：1、噴油器故障：噴油器的噴油量不均、霧狀不好，造成各汽缸發出的功率不平衡，常見原因有：噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線狀等；2、燃油壓力故障：油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；3、還有油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。

二手車東南富利卡，車況好的話還是值得買的：1、買二手車，既不是看年份，也不是看公里數，而是看車況。對車價的影響也是主要看年份跟車況，公里數會略微有些影響，但不大；2、先來看看這兩點對二手車有哪些影響，首先年限對二手車的影響，無論買方還是賣方；3、二手車的年限是決定車價的重要因素，這是因為，隨著車輛的年限增加，二手車的成新率會降低，用車成本和整體損耗也會增加，所以年限越大的車輛價格也就越低。

如題主想要了解的“富利卡用的是什么輪胎？”相關內容介紹有以下： 富利卡使用的是185/55R14的正新輪胎。富利卡富利卡將純轎式的舒適豪華與尊貴享受、MPV的多變空間與商務車的乘載能力融于一體，充分整合空間、安全、舒適、體面的全方位機能價值，創造出“一部抵三部”的全新用車觀點。富利卡的中控臺由原先的桃木內飾改成了類鈦金屬飾板，新增了具備無線遙控卡拉ok功能的vcd影音系統和車載移動通訊系統。

弗卡使用185/55R14的新輪胎。弗卡弗卡融合了純轎子的舒適、豪華和尊貴享受，MPV的多變空間和商務車的承載能力，充分融合了空間、安全、舒適、體面的全方位功能價值，打造了“一車抵三車”的全新汽車觀。富利卡的中控臺由原來的桃木內飾改成了仿鈦金屬的裝飾板，并增加了帶無線遙控卡拉ok功能的vcd影音系統和車載移動通訊系統。

R & ampf使用185/55R14新輪胎。Kafr富力卡集純轎車的舒適、豪華、尊貴享受，MPV的多變空房，商用車的承載能力于一體，充分融合空房、安全、舒適、尊貴的全方位功能價值，打造“一車抵三車”的全新觀點。研發中心的中央控制臺。f卡由原來的桃木內飾改成了仿鈦金屬的裝飾板，并增加了帶無線遙控卡拉ok功能的vcd影音系統和車載移動通訊系統。

弗卡同步帶的安裝方法：1。可以根據曲軸正時皮帶輪上的標記對準曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；2.在凸輪軸正時皮帶輪上安裝標記，對準凸輪軸，分別對準雙凸輪軸的兩個凸輪軸位置，安裝正時皮帶。

東南福利卡怠速不穩的原因：1。噴油器故障：噴油器噴油量不均勻，油霧不好，導致各缸功率不均衡。常見的原因有：噴油器堵塞、密封不良、噴油線性等。2.燃油壓力故障：油壓過低，噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或噴出的燃油呈線性。嚴重時只噴油滴，噴油量減少，使混合氣過稀；3.油壓過高，實際噴油量增加，混合氣過濃。

東南富利卡，二手車，車況好就值得買：1。買二手車不是看年份或者公里數，而是看車況。對車價的影響也主要看年份和車況。公里數會有輕微影響，但不多；2.我們先來看看這兩點對二手車的影響。第一，車齡對二手車的影響，無論買方還是賣方；3.二手車的車齡是決定車價的重要因素。這是因為，隨著車齡的增加，二手車的成新率會降低，用車成本和整體損耗也會增加。所以老車價格會低一些。

東南富利卡這款車一般般：1。自20世紀90年代以來，房車休閑旅行車風靡全球。在國外開創RV旅行車的汽車公司是美國的克萊斯勒汽車公司。善于學習的日系車企，發揚房車理念，生產出很多經典的房車車型，富利卡就是從中國進口的正宗房車；2.三菱和東南閩的合作關系保證了發動機的賣點。畢竟三菱重工在二戰前很有名；3.準確來說，富利卡是純國產車，但發動機技術是三菱提供的。以前是四川綿陽生產的三菱發動機，現在是沈飛生產的。

一般市區8.7-12L，高速公路8.1-9.4L。省油方法如下：1。首先確定胎壓正確，最好換成省油的輪胎。還要定期檢查方向盤和輪胎是否對準；2.不要踩油門加速，想什么速度就換擋，把后面行李廂的東西收拾干凈減輕負重。而要想上路，必須先規劃好路線；3.無級變速的車輛起步行駛時，發動機轉速在1800 ~ 2100轉時，注意慢慢抬起油門，讓變速箱的檔位盡快提升到高檔位，同轉速的發動機可以降低200 ~ 400轉，這樣可以降低油耗。

東南富利卡車架號在右前輪內側，大梁外側。如果你向左輪胎，看右前輪后面的內部，你可以看到它。相關內容：1。車架號、發動機號和車的身份證號一樣；2.從購買車輛開始就離不開這兩個號。在車管所領車牌，辦理行駛證，保險，養路費，年檢。只要車輛相關手續齊全，你就必須有這兩個號碼；3.交警平時檢查的時候，行駛證的兩個號碼一定要和車身上的兩個號碼一致，不然就麻煩了。這兩個數字不允許改動。如果要改，應該去車管所改，備案。

東南富利卡的零部件和各方面的質量都很好，但裝配工藝水平和微小缺陷還有提升空間。如果報廢，補貼也不多：1。整體方面很不錯，是國內先進車；外觀方面，2015年同級別車的顏值可以與之相比，其帥氣的外觀在下面的圖片，中可見一斑就是放在顏值上依然可以排在最前面；2.最重要的是，不模仿不抄襲，花很多錢和時間在原創設計上，才是最值得尊敬的態度。3.乘坐空間也是我最滿意的地方。前排就不用說了，尤其是后排，三個人完全不擠，腿部空間還是很大的。坐著的人一點也不沮喪。車身寬度達到1.9米，左右也有很大的空間。后備箱也有足夠的空間。

東南福利卡沒有通病，是一款不錯的車型，值得選擇：1。富利卡將純轎車的舒適豪華與尊貴享受、MPV的多變空間與商務車的承載能力融為一體，充分融合空間、安全、舒適、體面的全方位功能價值，打造“一車抵三車”的全新汽車觀；2.富利卡的中控臺由原來的桃木內飾改為仿鈦金屬裝飾板，并增加了帶無線遙控卡拉ok功能的vcd影音系統和車載移動通訊系統；3.深色真皮座椅質感精致。第二排分離式座椅可以前后滑動，也可以向前折疊。它們與行李廂的底板是平的，增加了車內的儲物空間。設計了前排座椅的隱藏式儲物盒、第二排座椅的掛鉤、后排座椅下方的可折疊多功能餐桌。

東南富利卡參數如下：1。底盤型號為BFC5020XYCF1富利卡品牌，產地為DN6440系列。

f牌(查底價|查匹配)采用全新輪胎，型號為185/55R14。原裝輪胎最好。更換時，請參照原車規格和品牌輪胎。車輛的原始型號(輪胎)可以在車輛舊輪胎的側面或用戶手冊中找到。不得改裝或更換輪胎，以確保行車安全，以及正常的三包和保修期內的售后保修。萬一因改變車型規格或更換不符合原廠質量等級的輪胎造成不良后果，除了車損，很難保障個人權益。一般來說，大部分跑車都會使用低平坦度的輪胎。這些輪胎雖然舒適性不好，但操控性和抓地力更好。但建議大家不要隨意改變汽車的輪胎尺寸，這樣會影響汽車的操控性和行駛穩定性。平時用車，要按時換輪胎，因為輪胎是橡膠件，橡膠件長期使用會老化。

富利卡 做為中國第一款多用途RV名車匯，東南方富利卡除具備得利卡大家族一脈相承的好看外觀設計、強悍驅動力外，在作用的多元化、室內空間的雍容華貴度和駕乘的舒適度等領域尤其突顯，富利卡為國家公務/商務接待、旅游休閑娛樂造就了全新升級的駕駛感受：三款不一樣級別、多種多樣顏色樣式，為顧客帶來了多樣化挑選。　 東南方富利卡配備強悍的三菱4G63電噴發動機，2000CC排氣量，直列四缸16氣缸設計方案，最大馬力達122匹，最大車速在150km之上。雄渾磅礴的驅動力與平靜通暢的和睦使駕乘者既能體會小汽車一樣的運轉輕松，又能感受快速穩定性的舒服沉靜，這也是一般商旅車所無法相比的人生境界。 現階段，富利卡為其隸屬系列產品下的全新車型。