東南DX3

;?????故障代碼P0開頭??????故障說明??????P023B??????增壓空氣冷卻器冷卻液泵控制電路低??????P0A22??????發電機扭矩傳感器電路??????P0486??????廢氣再循環傳感器B電路??????P0BFB??????驅動電機B，W相電流傳感器電路低??????P0BF7??????驅動電機B，V相電流傳感器電路低??????P047B??????排氣壓力傳感器B電路范圍/性能??????P0A54??????驅動電機A電流傳感器電路高??????P0826??????升檔和降擋開關電路??????P0BA4??????混合動力電池電壓監控V電路??????P0A40??????驅動電機A位置傳感器電路范圍/性能??????查看全部結果??????故障代碼P1開頭??????故障說明??????P1231??????燃油泵繼電器 - 電壓高??????P1403??????差壓反饋傳感器 - 管路逆反??????P1237??????歧管絕對壓力(MAP)傳感器2 - 低輸入??????P1178??????加熱氧傳感器，泵電流 - 電路開路 (第1排，傳感器1)??????P1453??????二次空氣噴射系統 - 電子故障??????P1552??????A凸輪軸位置執行器 - 電路開路(第1排)??????P1127??????長期燃油修剪，所有轉速/負載范圍內 - 系統(混合比)太濃 (第1排)??????P154D??????節氣門閥執行器 - 信號故障??????P1325??????爆震傳感器，前 - 故障??????P1468??????蒸發排放(EVAP)炭罐吹掃閥 - 短路到接地??????查看全部結果??????故障代碼P2開頭??????故障說明??????P280A??????變速器檔位傳感器A電路沒有學會??????P242A??????排氣溫度傳感器電路 (第1排，傳感器3)??????P2120??????節氣門/油門踏板位置傳感器/開關D 電路??????P2840??????掛檔叉D位置電路??????P245A??????廢氣再循環系統冷卻器旁通閥控制電路/開路??????P2509??????發動機控制模塊(ECM)/動力總成控制模塊(PCM)電源輸入信號間歇??????P2710??????換檔電磁閥F間歇??????P2837??????掛檔叉B位置電路范圍/性能??????P20E0??????尾氣后處理燃油壓力傳感器電路高??????P2587??????渦輪增壓器增壓控制位置傳感器B電路范圍/性能??????查看全部結果??????故障代碼P3開頭??????故障說明??????P3427??????氣缸4停缸系統/進氣門控制 - 電路低??????P3481??????氣缸11停缸系統/進氣門控制 - 電路開路??????P3470??????氣缸9排氣門控制 - 性能問題??????P3466??????氣缸9停缸系統/進氣門控制 - 性能問題??????P3455??????氣缸7排氣門控制 - 電路低??????P3417??????氣缸3停缸系統/進氣門控制 - 電路開路??????P3414??????氣缸2排氣門控制 - 性能問題??????P3446??????氣缸6排氣門控制 - 性能問題??????P3456??????氣缸7排氣門控制 - 電路高??????P3420??????氣缸3停缸系統/進氣門控制 - 電路高??????查看全部結果??????故障代碼B開頭??????故障說明??????B0084??????第2排中心安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤)??????B0073??????第2排左安全帶預緊器 - 啟動控制 (子錯誤)??????B0002??????前部司機(一側)(安全氣囊)第2階段展開控制 (子錯誤)??????B009A??????左側約束傳感器4 (子錯誤)??????B0078??????第3排右安全帶預緊器 - 啟動控制 (子錯誤)??????B009E??????右側約束傳感器5 (子錯誤)??????B1884??????乘客氣囊禁用(PAD)警告燈電路故障??????B0080??????司機安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤)??????B2435??????駕駛員座椅安全帶扣開關電阻超出范圍??????B00E2??????第3排中心安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤)??????查看全部結果??????故障代碼U開頭??????故障說明??????U0330??????輪胎壓力監控器模塊軟件不兼容??????U0111??????與電池能量控制模塊A通訊丟失??????U0013??????中速CAN(控制器局域網(CAN))通訊總線(+)低??????U0423??????從儀表盤控制模塊收到無效數據??????U010E??????與還原劑控制模塊通訊丟失??????U0178??????與(氣囊)約束系統傳感器I通訊丟失??????U0024??????低速CAN(控制器局域網(CAN))通訊總線(-)開路??????U0595??????從動力總成控制監控器模塊收到無效數據??????U0216??????與車門開關B通訊丟失??????U0056??????車輛通訊總線D性能??????查看全部結果??????故障代碼C開頭??????故障說明??????C001C??????右后入口控制 (子錯誤)??????C0073??????送達的驅動力矩 (子錯誤)??????C0031??????左前輪速度傳感器 (子錯誤)??????C0011??????左前出口控制 (子錯誤)??????C0044??????剎車壓力傳感器A (子錯誤)??????C0071??????2/4輪驅動狀態輸入 (子錯誤)??????C001E??????右后液壓釋放太長 (子錯誤)??????C008A??????驅動防滑/牽引力控制(TCS)模式控制 (子錯誤)??????C0089??????驅動防滑/牽引力控制(TCS)禁用開關 (子錯誤)??????C0016??????右前液壓釋放太長 (子錯誤)??????查看全部結果

東南DX3EV400這款車子的性能方面總體來說個人認為還是相對可以，性價比方面不錯缺點是車子做工還有保值性差一些，該車型跑400公里有些勉為其難，不過跑280公里應該問題不大。

最近，我發現許多朋友都對 東南DX3 EV 400的性價比和性能概況感興趣。我整理了一些 東南DX3 EV400的性價比和性能概況的資料。 看到最大續航里程達到400km，我對東南DX3 EV400產生了興趣，相對于目前DX3 EV的最大續航里程300km，確實有所提升。但作為消費者，我可能更關心這款車在很多路況下的行駛品質、充電效率和綜合續航能力。所以，通過這次試駕，我也為大家體驗一下這些部位。 消費者最關心的幾個問題 文章開頭，也許你想知道，除了續航里程的提升，新車與現款DX3 EV的區別在哪里？新車有哪些亮點？所以本文的順序會先提煉出幾個消費者關心的點放在開頭，然后是駕駛品質的體驗、外觀和內飾設計的分析以及儲物空間的實拍。 1.和在售的DX3 EV有什么不同？ DX3 EV400可以說是DX3 EV的升級版。兩者外觀和內飾基本相似，但續航里程方面，東南DX3 EV400最大續航里程400km，DX3 EV最大續航里程300km。其次，DX3 EV 400的快充時間是30分鐘，而DX3 EV是50分鐘。 2.競品DX3 EV400有什么優勢？ SUV在中國市場一直是個“爛攤子”，可想而知競爭也很大。DX3 EV400在同市場中脫穎而出的優勢是什么？在我看來， 瑞虎3XE 、北汽EX360、 傳祺GE3 530、 帝豪GSe 等車型都可以算是東南DX3 EV400的競爭對手。如果用一句話總結，那么，乘客空間、科技配置、價格都可以算是DX3 EV400的優勢。 3.大家最關心的充電和續航 純電動汽車的續航里程一直是消費者關心的話題，也是本次試駕的重點。 但是，關于充電時間和電池壽命，我們需要明確兩個概念。這里的30分鐘快充是指從30%充到80%大約需要30分鐘，慢充大約需要3.5小時。另外，最大續航里程一般是在比較單一的工況下勻速行駛時得到的數據。在這個測試案例中，車輛的能耗較低，因此獲得的值相對較大。我們在日常生活中體驗到的更接近NEDC耐力(NEDC循環包括四個市區循環和一個郊區循環)，更貼近生活，更有參考價值。 DX3 EV 400的NEDC電池續航時間約為351km。其實并不比傳祺GE3 530優越，但是價格方面，東南DX3 EV 400性價比高。 以上是東南DX3 EV400性價比和性能介紹的一些相關信息。希望對有需要的人有幫助。 @2019

東南dx3百公里油耗8-9L。汽車油耗主要取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數以及駕駛員的駕駛習慣。發動機的熱轉換率越高，其內耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發動機旋轉功的輸出。汽車油耗高的原因有以下幾點。1.添加的燃油質量太低。如果車內添加的燃油質量太低，燃油和混合氣在發動機內不能充分燃燒，會造成一定的燃油浪費，進而影響汽車油耗的增加。當需要添加優質燃油時，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內駕駛過于暴力，往往發動機轉速比較高，導致汽車發動機過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學會輕開，早剎車，慢起步；3.發動機積碳過多：發動機積碳過嚴，導致燃油不能正常輸送，汽車出現油耗增加，動力降低的癥狀。必須立即清除發動機積碳；4、汽車自重過大：汽車自重會增加發動機負荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

DX3顏色有八款真心橙，炫彩紅，海沙藍，傾城綠，尊爵黑，鈦金灰，皓月白和珍珠白。目前顏色賣的好的是真心橙，鈦金灰，炫彩紅及皓月白。其他顏色需要提前預訂。東南（福建）汽車工業有限公司，簡稱東南汽車于1995年11月23日誕生在福建省福州市，由福建省汽車工業集團有限公司與臺灣汽車企業裕隆集團所屬中華汽車公司以及日本三菱汽車三方共同組建，注冊資本6030萬美元，總投資9982萬美元，福汽集團占50%股份，中華汽車與三菱汽車的各占25%，東南汽車產品線已完整覆蓋轎車、SUV、商用車等多個領域。東南汽車現有SUV系列：“東南DX7”、“東南DX7Prime”、“東南DX3”、“東南DX3SRG”，轎車系列：“東南新V5”、“東南VCROSS”、"東南V3菱悅"，商用車系列："東南得利卡"等系列車型。

東南dx3維修扳手的排除方法是： 1、打開點火開關，在儀表盤信息顯示屏顯示OIL符號期間，按住MODE鍵5秒以上； 2、OIL符號開始閃爍后，快速按下MODE鍵5 3、OIL符號閃爍3次后熄滅，完成。東南dx3是東南汽車旗下的一款小型SUV。該車長寬高分別為4354mm、1840mm、1670mm，軸距為2610mm。車身型式為5門5座SUV。 165公里。

準備：平頭螺絲刀頭，電池型號CR2032。1.翻到車鑰匙背面，看到鑰匙上有一個小按鈕。按下按鈕并拔出機械鑰匙，直到機械鑰匙被取出。用十字螺絲刀或釘子撬出鑰匙側面的金屬外殼，在撬出白色片的位置推動卡扣，取下銀白色蓋。同樣，拆下另一側的蓋子。2.取下蓋子，看到里面有小螺絲。我們用工具擰開螺絲。我們沿著車鑰匙側面的縫隙打開了鑰匙蓋。打開鑰匙后，我們看到車鑰匙蓋的一半是電池。我們取出電池，換上新的。注意電池的正反面都要朝向汽車保養網。3.我們把蓋子扣回去，擰上螺絲，更換機械鑰匙，這樣就完成了車鑰匙電池的更換。

東南dx3方向盤卡頓原因以及解決：1、如果方向盤打轉困難是因為缺少了方向機油的話，車主可以前往就近的汽修店，在方向盤中添加適當的潤滑油，這樣就能改善方向盤不順滑的問題。2、如果是因為方向盤助力泵內部的磨損比較嚴重，導致泵油壓力不足而出現打轉困難的情況，車主應該盡快到汽修店更換助力泵，這樣才能從根源解決方向盤有頓挫感的情況。3、如果是因為方向機磨損比較嚴重，已經無法正常工作的話，這個時候更換方向機才能使方向盤正常的轉動。4、方向機中的油管出現了堵塞，也會使得方向盤打轉不順滑，車主可以到4S店清理油管中的污垢，疏通方向機油管，這樣可以解決方向盤打轉有頓挫感這個問題。

打開點火開關，在組合儀表信息顯示屏上顯示“OIL”符號時，按住“MODE按鈕”5秒以上。東南DX3共有24款車型在售，包括1.5L和1.5T兩個排量，變速箱有手動和無級變速箱兩種。正面也延續了“Doc Spreading Wings”和“Eagle Strike”的設計元素。整車車身流暢而充滿活力，車頂部分采用不同顏色，形成懸浮式車頂的視覺效果。滿足了年輕消費者對活力、運動的審美需求。大燈融入一體，盡顯霸氣，讓整個前臉顯得相當時尚動感。

東南有渦輪增壓版dx3，但這款車基本不是全渦輪增壓。Dx3采用兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機。Dx3是東南旗下的小型suv。這款車的軸距為2610mm(毫米)，長寬高分別為4354mm(毫米)、1840mm(毫米)和1654mm(毫米)。Dx3的1.5升自然吸氣發動機功率120馬力，最大扭矩143牛米。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。這款發動機搭載了mivec技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。1.5升渦輪增壓發動機156馬力，最大扭矩225牛米。這款發動機最大功率轉速5600轉，最大扭矩轉速2000到4000轉。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這款發動機匹配的是cvt變速器。Cvt是一種內部結構相對簡單的自動變速器，只有兩個錐齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動。

東南dx3炫酷遙控鑰匙的拆卸方法如下：1。準備好更換電池需要的工具：螺絲刀、需要更換的車鑰匙、電池；2.車鑰匙側面有一個圓形按鈕。一只手按這個按鈕，另一只手拉汽車機械鑰匙；3.一手拿著鑰匙，一手拿著螺絲刀。找到鑰匙前端中心的缺口，插入平頭螺絲刀。左右撬動鑰匙，直到它被撬開。如果撬不開鑰匙，請慢慢用力，直到撬不開為止；4.取出按鍵基板，用手指慢慢按壓電池的一側，取出電池。將新電池的正極朝上，放置鑰匙電池卡槽，然后慢慢按壓，直到電池完全卡住；5.將按鍵電路板蓋在按鍵上，將按鍵分成兩部分并左右對齊，用手按壓按鍵兩側，直到按鍵完全左右對齊，將機械鑰匙插入按鍵的縫隙中。

1東南dx3保養費用清單買車容易，保養難。買車后，還有一大筆養車費等著車主。而且汽車保養還是一筆不小的開支。下面簡單算一下東南DX31.5L車型的維修費用和保養費用，希望對你有所幫助。以東南DX31.5L車輛一年跑2萬公里為例，年保養費用1560元，年車險費用3701元，2萬公里汽油費用9409元，總養車費用14670元，月養車費用1223元。東南dx3保險杠多少錢？東南DX31.5L車型每年的保險費用是多少？DX3應該買什么保險？下面小編簡單算一下DX3每年的保險費用，以及必須買哪些保險。希望對你有幫助。在東南DX3買車，購置稅950元，車船稅420元，商業險2940-3149元，總保險費用4310-4519元。價格區間分布不均。商業險包括第三者責任險、車輛損失險和免賠額險，車友們經常購買。第一年的保險費用是4441元，3。

dx3維修燈復位方法如下：1。發動機熄火時，按住轉速表下方短距離計數器的復位按鈕；2.將點火開關轉到on位置，松開短距離計數器的復位按鈕，顯示屏上會出現“SERVICE”符號；3.拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右運行分鐘按鈕，顯示屏上會出現行程顯示；4.關閉發動機，重置提醒信息；5.打開點火開關，“維護”符號消失。

東南DX3(參數|詢價)沒有應急啟動鎖孔。如果汽車感應鑰匙沒電了，先用機械鑰匙開門進入車內，然后把感應鑰匙放在水杯架上，車輛可以感應到鑰匙，然后按下啟動按鈕啟動車輛。沒有應急啟動鑰匙孔，啟動時無需插入機械鑰匙。機械鑰匙僅在感應鑰匙沒電時用于開門。東南DX3是一款小型SUV，采用1.5自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機，匹配5速手動或CVT自動變速箱。

dx3維修燈的手動復位方法如下：1。發動機熄火時，按住轉速表下方短距離計數器的復位按鈕；2.將點火開關轉到on位置，松開短距離計數器的復位按鈕，顯示屏上會出現“SERVICE”符號；3.拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右運行分鐘按鈕，顯示屏上會出現行程顯示；4.關閉發動機，重置提醒信息；5.打開點火開關，“維護”符號消失。

Dx3是一款小型suv，兩驅，前置發動機，前輪驅動。東南dx3使用的發動機有兩款，一款是1.5升自然吸氣發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機。dx3的長寬高分別為4354mm(毫米)、1840mm(毫米)和1654mm(毫米)，軸距為2610mm(毫米)。Dx3的1.5升渦輪增壓發動機最大功率為115kw，這款發動機的最大扭矩為225 Nm。這款發動機搭載了mivec技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，cvt變速器的可靠性和耐久性也更好。Dx3的1.5升自然吸氣發動機最大功率88kw。這款發動機的最大扭矩為143牛米。發動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。dx3的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。多連桿獨立懸架的后懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

與東南DX3相比，海馬S5和東南DX3的座椅都采用了真皮包裹，但海馬S5的座椅相對立體，填充物更厚，包裹性和支撐性比東南DX3更好，海馬S5的后排座椅更厚，會給后排乘客帶來相對舒適的乘坐體驗，而東南DX3的座椅相對較薄。在安全配置方面，海馬S5比東南DX3多了車道偏離預警，而在車輛內外配置方面，前者越來越好，在科技感和互聯互通方面更有優勢。兩款車型的底盤采用了相同的設置。兩款車型都配備了前麥弗遜后多連桿的獨立懸架組合，但海馬S5前后均配備了穩定桿，有效提高了車輛的操控性。2海馬s5大燈高度怎么調？2019款二代海馬S5大燈高度怎么調？其實操作方法很簡單。主駕中控區有滾輪，可以調節大燈的照明高度，選擇多個檔位，滿足你的需求。此外，在雨中打開后備箱時，還設置了車身穩定系統和亮度級別按鈕。此外，海馬S5的大部分燈光可以通過方向盤左桿控制，并配備自動大燈。打開自動擋，車輛會自動識別燈光并開啟，非常方便。

東南DX3鎖車喇叭的設置方法：1、在汽車的行車電腦的設置內選擇車門鑰匙選項；2、點擊落鎖解鎖時提示音即為開啟鎖車喇叭響功能。喇叭是汽車的音響信號裝置。在汽車的行駛過程中，駕駛員根據需要和規定發出必需的音響信號，警告行人和引起其他車輛注意，保證交通安全，同時還用于催行與傳遞信號。以東南DX3的2019款1.5升手動精英型國VI為例：它是東南汽車旗下的一款小型5門5座SUV，長寬高分別為4354毫米、1840毫米、1654毫米，軸距為2610毫米。搭載5擋手動變速箱，油箱容積為45升，發動機最大功率為88千瓦，最大功率轉速為每分鐘6000轉。

東南dx3后視鏡加熱控制開關有兩種設計，一種是搭配在電動后視鏡調節組合開關上；一種是在空調控制面板上。東南dx3后視鏡加熱開啟的操作步驟如下：一、打開東南DX3駕駛員這邊的車門。二、踩下東南DX3的剎車踏板，用來準備啟動發動機。三、按下東南DX3的一鍵啟動鍵。四、東南DX3的儀表燈全部亮起，證明東南DX3的發動機啟動。五、按一下東南DX3位于變速桿旁邊的后視鏡加熱鍵，給后視鏡里面的電阻絲預熱大約10分鐘左右。六、10分鐘左右后視鏡就熱了。

東南dx3的油箱容積是45升，該數值為汽車制造商公布的該車最大油箱容積，而油箱容積的大小是衡量一款車裝油量的能力，油箱容積決定了行駛里程，東南dx3這款車型綜合油耗官網宣稱在七個左右，表現比較經濟，加滿油以后一般也可以跑600km左右，當然，實際油耗和開車習慣與行使路況等有直接關系。汽車燃油箱是汽車油箱的全稱，當前，隨著汽車工業的發展和國內汽車工業的振興，各大汽車生產企業對汽車燃油箱的需求呈明顯增長趨勢，汽車燃油箱按材料分，鐵油箱，鋁合金油箱，隨著各種新材料的應用發展，鐵質燃油箱的防銹問題成為油箱質量的最大問題。