阿特茲懸掛

馬自達(dá)6 Atez采用了馬自達(dá)創(chuàng)造藍(lán)天的理念，其中輕量化是這一技術(shù)理念的一部分。在前懸架方面，ATENZA Atez采用了麥弗遜結(jié)構(gòu)懸架，相比伊瑞的雙橫臂結(jié)構(gòu)懸架，結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化必然會(huì)使懸架占據(jù)更小的空間空，重量更輕。但是ATENZA阿特茲的懸掛沒(méi)有使用更輕的鋁制部件，這在輕量化工程中是一個(gè)遺憾。采用麥弗遜結(jié)構(gòu)懸架的ATENZA阿特茲更大的后傾角，不僅可以提高車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性，還可以提高車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)的定位性，對(duì)駕駛安全性和舒適性起到積極的作用。ATENZA的底盤(pán)并沒(méi)有因?yàn)樽非筮\(yùn)動(dòng)而在舒適性上妥協(xié)。它的前后懸掛剛開(kāi)始比較軟，可以很好的吸收路面的顛簸，但是高速過(guò)彎的時(shí)候容易側(cè)傾。好在懸掛的后段韌性十足，不會(huì)讓人不知所措。最重要的是ATENZA的整個(gè)底盤(pán)在行駛過(guò)程中感覺(jué)非常完整，前指靈活，后循跡出色。

阿特茲前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型汽車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4,870mm、1,840mm、1,445mm，軸距為2,830mm。阿特茲總共使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為158馬力，202牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大抓功轉(zhuǎn)速6400轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為192馬力，252牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3250 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。使用at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性，at變速箱的可靠性和耐久性相對(duì)更好。