克萊斯勒

克萊斯勒是美國汽車品牌。克萊斯勒汽車公司（Chrysler Corporation）是美國第三大汽車制造企業(yè)，公司總部設(shè)在密歇根州海蘭德帕克。克萊斯勒公司主營汽車業(yè)務(wù)，主要生產(chǎn)道奇、順風(fēng)、克萊斯勒和Jeep品牌的車型。克萊斯勒的品牌LOGO是飛翼型標(biāo)志，中間是克萊斯勒的英文。克萊斯勒的品牌創(chuàng)始人是沃特·P·克萊斯勒（Walter P.Chrysler），1926年，該公司在克萊斯勒領(lǐng)導(dǎo)下，很快由美國汽車制造業(yè)第27位，竄升直第5位，轉(zhuǎn)年又升至第4位。1928年，克萊斯勒又買下道奇兄弟公司（Dodge）和順風(fēng)（Plymouth）公司，又越升為美國第三大汽車公司。1933年克萊斯勒汽車公司在美國市場占有率達(dá)25.8%，竟一度超過了福特汽車公司。 1940年8月，沃爾特·克萊斯勒去世。克萊斯勒于1998年被德國戴姆勒集團(tuán)以330億美元價格收購，成立了戴姆勒·克萊斯勒汽車公司，然而這樁被稱為“大象婚姻”的結(jié)合未能成功締造一個全球汽車集團(tuán)。當(dāng)戴姆勒·奔馳集團(tuán)收購克萊斯勒集團(tuán)后，五角星就不再作為克萊斯勒集團(tuán)的企業(yè)標(biāo)志出現(xiàn)，克萊斯勒品牌產(chǎn)品也全部使用帶有飛翼的克萊斯勒品牌標(biāo)志。

所有銷售來自FCA的一些最具標(biāo)志性的車型的草圖，所有收入將用于拯救兒童，該組織致力于保護(hù)處于危險中的兒童，并確保他們有一個更好的未來。 36張草圖的陣容包括最近公布的阿爾法羅密歐Giulia GTA草圖，其中包括新的菲亞特500(FCA的第一款電動汽車)，以及阿爾法羅密歐Giulia GTA(一款新的限量生產(chǎn)超跑)和藍(lán)旗亞德爾塔點，它們是20世紀(jì)70年代和80年代的拉力賽冠軍。36人的陣容還包括小巧但功能強(qiáng)大的Abarth 595和傳奇的Jeep Willys。菲亞特專業(yè)公司的Ducato也包括在內(nèi)——這款貨車最近在對抗新冠肺炎疫情的戰(zhàn)斗中發(fā)揮了重要作用，在歐洲各地被用作救護(hù)車。 銷售所得將用于為意大利成千上萬名兒童的研究提供急需的用品、教材和支持。

根據(jù)8月12日發(fā)布的新聞稿，這個占地2700平方米的新綜合體被認(rèn)為是拉丁美洲最大的汽車設(shè)計工作室，耗資1140萬巴西雷亞爾。新中心是2002年開業(yè)的巴西菲亞特時尚中心的延伸。它將包括一個用戶體驗(UX)實驗室，配備有模擬器，旨在幫助測試用戶在模擬駕駛條件下與信息娛樂系統(tǒng)和其他系統(tǒng)的交互。

像這樣的老款車完全沒有之前的銷量，這也是雪佛蘭Impala等競爭對手全面停產(chǎn)的原因。然而，300毫不費力的大搖大擺和363馬力的強(qiáng)勁可用的Hemi V8發(fā)動機(jī)也有一些可愛的地方。克萊斯勒為2021車型年增加了更多的安全設(shè)備，但這是300顯示其年齡的領(lǐng)域。它也消耗大量汽油，它的堂兄道奇Charger提供更多動力。但在眾多跨界車中，我們慶幸的是，有缺陷但有特色的克萊斯勒300依然存在。

1.克萊斯勒公司發(fā)布了其標(biāo)志的新版本。克萊斯勒從第一代開始就一直使用飛翼標(biāo)志。這種變化保持了飛翼。克萊斯勒的英文襯以藍(lán)色背景，更加流線美觀，象征著克萊斯勒新的開始。 2.戴姆勒-奔馳集團(tuán)和萊斯勒集團(tuán)合并時，五角星作為萊斯勒集團(tuán)的企業(yè)野心出現(xiàn)，克萊斯勒品牌產(chǎn)品都使用了帶飛翼的克萊斯勒品牌標(biāo)志。

還可以看到蘋果的汽車項目正在加速：據(jù)說已經(jīng)在加州的工廠進(jìn)行了秘密測試。 缺陷的根源在于供應(yīng)商提供的200的電連接器。FCA表明，當(dāng)供應(yīng)商進(jìn)行生產(chǎn)后驗證測試時，一些組件可能已經(jīng)損壞。在某些情況下，連接器可能會導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)熄火或使汽車空檔。

1.在克萊斯勒200試駕相當(dāng)不錯：1。 2.全新克萊斯勒200敞篷車的設(shè)計靈感來源于2009年北美國際車展上亮相的克萊斯勒200C EV概念車，車型內(nèi)飾材料的選擇和設(shè)計也更加考究；2.重新設(shè)計的車身看起來更加時尚，車身前臉更加優(yōu)雅。 3.直瀑式散熱器格柵、全新前后組合式LED尾燈等精致細(xì)節(jié)，都為這款全新敞篷跑車增添了幾分魅力；3.除了外觀設(shè)計的變化和內(nèi)飾的改進(jìn)升級，動力系統(tǒng)的變化也值得我們關(guān)注。 4.全新克萊斯勒200 roadster搭載與四門轎車相同的全新2.4升排量四缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率173馬力，最大扭矩226牛米。

然而，300從方向盤后面感覺比其他一些大型車更重。此外，克萊斯勒保留了300的大部分高級駕駛員安全功能，如前向碰撞緩解功能。對于這樣的車輛，我們希望它們是標(biāo)準(zhǔn)配置。不過，總的來說，我們喜歡300。查看我們的2021款克萊斯勒300專家評論，了解我們的深入知識。

克萊斯勒中國上周宣布，新酷威上市，搭載2.4L發(fā)動機(jī)，分智尚版和尊尚版兩款，售價分別為27.49萬元和29.19萬元。目前各地經(jīng)銷商已經(jīng)開始接受預(yù)訂，現(xiàn)車將于春節(jié)前到店。新酷威秉承美式SUV硬朗的外觀風(fēng)格，采用全新設(shè)計的十字形進(jìn)氣格柵和倒梯形銀色前保險杠，以及大面積的LED尾燈與19英寸雙五幅超大鋁合金輪轂都。動力方面，新款酷威搭載了2.4L發(fā)動機(jī)匹配6速手自一體變速器，最大功率和最大扭矩分別為125千瓦和220牛米。克萊斯勒方面介紹，還將推出新酷威3.6L車型，能將實現(xiàn)206千瓦的最大功率和342牛米的最大扭矩。

近日，筆者走訪了寧波地區(qū)4S店了解到，最近購買克萊斯勒漫步者最高優(yōu)惠5萬元，店內(nèi)有現(xiàn)車現(xiàn)車銷售，顏色主要以紅黑為主。有興趣的朋友可到店內(nèi)試駕一下。PT漫步者最新價格變化表車型 指導(dǎo)價(萬元) 現(xiàn)價(萬元) 優(yōu)惠幅度PT 漫步者 2.4 23.09 18.99 降 5萬元寧波地區(qū)4S經(jīng)銷商 2011年7月26行情在保養(yǎng)方面，PT漫步者整車享受3年或8萬公里的質(zhì)保期，保養(yǎng)周期為5000公里。之后的更換機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)費用大約為400元左右；而更換機(jī)油三濾的大保養(yǎng)費用在800元左右。（以店內(nèi)為準(zhǔn)）編輯點評：PT漫步者是一款克萊斯勒的小型車。復(fù)古的外觀非常個性，外形固然可以在街上吸引到足夠的回頭率，但是不是所有人都會接受，排量和空間在緊湊型車中也很有優(yōu)勢。內(nèi)飾也是獨具個性，一改流線型的內(nèi)飾設(shè)計，給人以新鮮感。

目前克萊斯勒汽車公司旗下?lián)碛蟹苼喬亍柗_密歐、藍(lán)旗亞、阿巴斯、依維柯、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂等品牌。菲亞特是世界微型汽車生產(chǎn)廠家，其前身是意大利都靈汽車制造廠，由喬瓦尼阿涅利和其余股東創(chuàng)立。阿爾法羅密歐是意大利著名的轎車和跑車制造商，總部設(shè)在米蘭。以菲亞特500為例：其是一款微型車，長寬高分別是3547mm、1627mm、1520mm，軸距為2300mm，搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)。

克萊斯勒車型有：大捷龍、道奇大篷車、克萊斯勒300C、克萊斯勒鉑銳。克萊斯勒（Chrysler）是一個美國汽車品牌，由沃爾特克萊斯勒成立于1925年，總部位于美國密歇根州。以克萊斯勒300c為例：其前懸架使用獨立不等長雙橫臂懸架，后懸架使用獨立五連桿懸架，其搭載了2.7l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力是206ps，最大功率是152kw，最大扭矩是258nm，行李箱容積為504l。

克萊斯勒的顏色有：白色、黑色、藍(lán)色、銀色、香草綠色等。以克萊斯勒大捷龍的插電混動版PHEV2019為例：其進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力245ps，最大功率180kw。變速器是ECVT無級變速，車身類型是5門7座MPV。該車長寬高分別為5176mm、2037mm、1777mm，軸距3089mm，驅(qū)動方式為前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，助力類型為電動助力。

英國路透社11月8日：韓國三星和德國博世今天宣布，兩家公司的合資公司獲得了克萊斯勒新款電動汽車菲亞特500EV的電池生產(chǎn)訂單，合同細(xì)節(jié)尚不清楚。SBLiMotive是三星博世的合資公司。目前為德國寶馬和美國德爾福汽車公司生產(chǎn)新能源汽車鋰電池。菲亞特500EV是菲亞特500的純電動版，預(yù)計于2012年在北美上市，由菲亞特汽車旗下的克萊斯勒在美國生產(chǎn)。

克萊斯勒將在美國召回5663輛2013款道奇Charger、克萊斯勒300和道奇Ram 1500，原因是這些車輛的自動變速器部件存在損壞風(fēng)險。據(jù)悉，本次召回涉及配備四驅(qū)系統(tǒng)或全輪驅(qū)動系統(tǒng)、8速自動變速器和V6發(fā)動機(jī)的車輛。2013年款部分車輛的變速器輸出軸是早期生產(chǎn)的兩級鍛造產(chǎn)品，少數(shù)情況下可能會斷裂。目前，克萊斯勒已經(jīng)改用鍛造工藝。克萊斯勒表示，尚未收到任何事故或傷亡報告。克萊斯勒將檢查召回車輛的變速器輸出軸，并更換缺陷零件。官方?jīng)]有公布召回的確切開始時間。

據(jù)海外媒體報道，包括福特、本田和克萊斯勒在內(nèi)的許多汽車制造商最近與美國電力研究所聯(lián)手，其中許多制造商致力于智能電網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化。據(jù)悉，參與該項目的汽車公司包括福特、本田、克萊斯勒、通用、奔馳、寶馬、三菱和豐田。事實上，他們與美國電力科學(xué)研究公司的合作研究已經(jīng)進(jìn)行了至少兩年，這一最新公告標(biāo)志著智能電網(wǎng)系統(tǒng)的商業(yè)化。在這些公司希望共同建設(shè)的智能電網(wǎng)系統(tǒng)下，車輛可以通過通信平臺和電動汽車軟件的開放共享接入電網(wǎng)。這項技術(shù)將為電力公司提供另一種工具，幫助管理高峰期的電力需求，避免過載。業(yè)主仍有接受或拒絕中斷收費的自主權(quán)。目前這些公司還在研發(fā)階段，我們會更加關(guān)注這一點。

日前，據(jù)海外媒體報道，克萊斯勒計劃推出Pacifica純電動車型，預(yù)計將于下月在2017年國際消費電子展上亮相。照片顯示克萊斯勒太平洋混合動力車。海外媒體從菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)獲悉，旗下品牌將不參加2017年北美車展，而是選擇在2017年CES上發(fā)布新品。除了克萊斯勒計劃推出全電動版Pacifica，瑪莎拉蒂的一款純電動汽車也在研發(fā)中，也可能在CES 2017上亮相。另外參考克萊斯勒Pacifica的插電混動版，搭載V6自然吸氣發(fā)動機(jī)和16kWh電池組。純電動模式下最大續(xù)航里程為53km。未來純電動汽車會有怎樣的動力表現(xiàn)？請加入我們的2017國際消費電子展。

菲亞特已與另一位克萊斯勒股東重啟談判，以完成對克萊斯勒全部股份的收購。知情人士12月20日向媒體透露，菲亞特已與自愿員工福利協(xié)會重新談判，收購后者持有的克萊斯勒41.5%的股權(quán)。VEBA是一個由UAWUAW領(lǐng)導(dǎo)的信托組織。據(jù)知情人士透露，菲亞特高管已經(jīng)會見了UAW官員，但他們還不知道更多細(xì)節(jié)。目前，菲亞特持有克萊斯勒58.5%的股份，菲亞特和克萊斯勒首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)計劃徹底收購克萊斯勒，打造全球第七大汽車公司。然而，菲亞特和VEBA一直未能就股價達(dá)成一致。VEBA已安排部分克萊斯勒股份上市，預(yù)計明年將正式啟動IPO，不利于菲亞特完成收購。菲亞特和克萊斯勒沒有對上述報道發(fā)表評論。

克萊斯勒J(rèn)ethro的插電式混動版早在今年3月就上市了，售價52.69萬元。作為MPV的第一個新能源玩家，大捷龍插電混動可以享受到新能源政策帶來的好處。比如在上海，可以免費拿到新能源牌照，這對于想買MPV車型卻沒有牌照的消費者來說，無疑是很有吸引力的。那么，除了牌照的誘惑，它本身的硬實力呢？外觀和普通版一樣，除了細(xì)節(jié)。大杰龍插電混動版外觀與普通版基本一致。它是克萊斯勒最新的家族式設(shè)計，通過大量的弧形運動營造出非常柔和的前臉，而凸起的腰線則顯示出努力感，顯示出其美國血統(tǒng)。Jethro插電混動版的外觀和一般外觀的區(qū)別體現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)上，比如前格柵和擋泥板上的充電接口。作為一個新能源玩家，外觀太低調(diào)了。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

當(dāng)?shù)貢r間8月1日，菲亞特股東批準(zhǔn)了該公司與克萊斯勒的合并，為菲亞特克萊斯勒汽車公司的上市和新復(fù)蘇計劃的實施鋪平了道路。今年年初，菲亞特完成了對克萊斯勒剩余股份的收購，旨在進(jìn)一步合并雙方業(yè)務(wù)，組建一家在荷蘭注冊的新集團(tuán)FiatChryslerAutomobiles公司。在最新的投票中，超過三分之二的股東同意菲亞特和克萊斯勒的合并。在所有股東中，有8%的投資者投了反對票。如果有足夠多的投資者在兩周內(nèi)出售他們的股票，合并提案將會失敗。然而，菲亞特克萊斯勒公司首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)認(rèn)為，合并失敗的概率極低。接下來考慮赴美上市，推動480億歐元振興戰(zhàn)略計劃。到2018年，全集團(tuán)凈利潤翻兩番，銷量攀升60%。2009年，菲亞特開始向當(dāng)時瀕臨破產(chǎn)的克萊斯勒注資，然后克萊斯勒從利潤中反哺菲亞特。FCA的成立將有助于菲亞特減少對歐洲市場的依賴。