啟辰D60

1、驅動力_出_有渦輪增壓器柴油發動機的暴發力，整體而言日常代步出行是能夠達到的，因此如果你是期待驅動力可以合乎啟辰d60的外型氣場，偏重遠動設計風格，那_你確實會后悔的。2、實際駕駛上，由于啟辰d60全系標配6L自然吸氣發動機，動力輸出沒有渦輪增壓發動機的爆發力，總體來說日常代步是可以滿足的，所以如果你是希望動力能夠符合啟辰d60的外觀氣質，偏向遠動風格，那么你肯定會后悔的。3、內飾缺乏質感 雖然對于一臺10萬出頭的純電車不能有太多的要求，但啟辰D60EV的內飾放在如今的新能源車型中，完全不夠看，除了用料差以外，內飾也缺乏設計感，看起來更像是一臺燃油車的內飾。4、當然受限于價格，啟辰D60的內飾并不是很豪華，中控面板的尺寸也不夠大。不過還好提車后異味少，后期加點裝飾還過得去。5、現在油耗7個，可能也與現在經天氣冷常開空調有關吧，之前也是7個左右的油耗。舒適：覺的啟辰跟日產的座椅也使一脈相傳，開起來能明顯感覺身體往下陷，包圍的那種感覺也很舒服，家里人坐后面也是這種感覺。6、優點：這個跟此前啟辰車型都完全不一樣，非常霸氣，內飾外觀很漂亮，品牌口碑不錯 缺點：發動機噪音有點大。

1、外觀上，啟辰D60相當大氣。單看外觀，你不會想到這是一輛起步價只有7萬元的車，尤其是車身側面的腰線造型。我很喜歡，感覺它的多腰線設計在10萬元以下的價位中相當出眾。看起來流暢動感。2、HR16汽車發動機CVT扭力梁汽車后橋，實際上便是借鑒了日產軒逸的那一套，但是啟辰D60的推動力要比軒逸弱一點，僅有122大馬力，最高車速要12秒，慢得了不得。3、啟辰D60的尺寸在緊湊型車型中有點突出，尺寸大，軸距好。當然也提供了不錯的內飾空房間。內飾空房間的體驗基本堪比中型車，整體設計看起來時尚。無論從車的前臉還是車身的線條來看，都沒什么可挑剔的。這輛車設計得很漂亮。4、挺好的，續航里程為481公里。動力方面，啟辰d60ev搭載法雷奧西門子永磁同步電機，可實現95%的高效輸出。該電機最大扭矩可達250牛米。值得一提的是，這款電機采用主動防抖控制技術，電機響應時間僅為0.15秒。5、這也是全新啟辰D60的一大賣點。最不滿意的是冷車啟動時噪音有點大，有時行駛當中加速稍微感覺有點無力，過幾秒之后才能繼續加速飆車，這個確實有點無力有可能也是節約油的原因。6、啟辰d60是車風啟辰第一款車系，源于軒逸服務平臺，因此難免會在啟辰d60的身上尋找許多合資企業“_家”的味兒。車內飾總體的塑膠感非常明顯，盡管一部分部位是有仿皮包囊，可是視覺效果和觸感上面很一般。

啟辰D60EV的后排乘坐空間只能說比較中規中矩，而且作為一臺純電車，后排地臺中間還是有著較高的凸起，滿載狀態下后排中間的乘客坐得會很難受，再加上車輛的后備箱空間也比較小，實際上也裝不了太多物品。外觀上，啟辰D60相當大氣。單看外觀，你不會想到這是一輛起步價只有7萬元的車，尤其是車身側面的腰線造型。我很喜歡，感覺它的多腰線設計在10萬元以下的價位中相當出眾。看起來流暢動感。啟辰D60的尺寸在緊湊型車型中有點突出，尺寸大，軸距好。當然也提供了不錯的內飾空房間。內飾空房間的體驗基本堪比中型車，整體設計看起來時尚。無論從車的前臉還是車身的線條來看，都沒什么可挑剔的。這輛車設計得很漂亮。

東風啟辰D60是不是停產了，肯定是沒有停產呀，日系車哪有這么快停產，用的是日系發動機。

啟辰D60 （ 查成交價 | 車型詳解 ）點煙器保險絲位置，在副駕駛手套箱的后面，打開手套箱可以從縫隙看到保險盒。點煙器是所有汽車都有的一個部件，用于方便吸煙時點煙的火源。真正的點煙器結構損壞的很少發生，一般都是保險絲損壞造成故障的可能性會比較高。在更換保險絲時，還可以看說明書了解點煙器的保險絲的安培數。不要試圖通過加大保險的安培數值來設法避免燒毀，每個位置的保險安培數的大小是根據安全性來設計的，盲目增加保險安培數會引發極為嚴重的后果，這點一定要注意。 啟辰 d60點煙器的更換步驟如下： 1、找到車內電器的保險盒，有的車型儲物盒里，有的在中控臺下面； 2、打開保險盒的蓋子，對照盒蓋內側粘貼的保險絲位置指示圖，找到點煙器保險的位置； 3、使用附帶的保險絲拔子，取出熔斷的保險絲，換上新買或備用的點煙器保險絲。（圖/文/攝： 李林偉） @2019

19款的啟辰D60國六排放的是2019年6月上市的，所以今年4月的肯定是國六的

看你問題D60EV是啟辰今年9月多新上市的一款汽車，現在過去兩個多月了，網上對它的評價我看都蠻好的，上次坐我同事的這款車感覺非常棒，拿了駕照一直在想第一輛車該換什么，現在感覺越來越有眉目了哈哈。

沒錯，兩款車使用的是同一款發動機，只是發動機的主要參數根據車型的不同有所調整，但整體性能并沒有大的區別。到目前為止，啟辰的車輛的發動機基本都是日產發動機，質量還是可以得到很好保證的。

啟辰D 16LEntry手動舒適版搭載1598LL4發動機，最大功率93kW，峰值扭矩168牛米。匹配5速手自一體變速箱，最高時速180kmh，官方0100kmh加速12s。配置方面，啟辰D60配備了主副駕駛氣囊胎壓報警功能。動力部分，2020款啟辰D60搭載16L自然吸氣發動機，最大輸出功率93kW，126馬力，峰值扭矩154Nm。傳動系統匹配5速手動和CVT變速箱。最受關注的緊湊型家用車，啟辰D60因為油耗低所以油耗高。

啟辰d60發動機與軒逸相同。 D60的發動機、變速箱和底盤三大件與日產的軒逸完全一致。啟辰D60是一款緊湊型家用車，外觀設計為自主創意設計，外觀造型比較獨特，但三大件與日產軒逸完全一致，D60只有一個動力，就是日產的HR16自然吸氣發動機，搭配1.6L的大排量，發動機的最大功率達到了93千瓦。而且啟辰D60 CVT舒適版的配置與日產軒逸CVT舒適版基本相同，只是相比之下，啟辰D60的售價低了2萬元。轎車不見了。

你好，啟辰d60t70日行燈發黃光，有以下原因： 會發黃的原因是燈泡內充滿了惰性氣體氬氣和氮氣，這樣，光線的顏色就被氬氣和氮氣吸收一部分，其中波長較短的色譜可能不會表現出來，紅綠黃這三種顏色會比較明顯，所以發黃，還有升華后鎢蒸汽凝華在表面的緣故。 希望能幫到你！

根據廠家的車型信息，2017年11月2日，東風日產的啟辰D60在北京正式上市，新車采用“風雕美學”設計，搭載來自軒逸的1.6L發動機和CVT變速箱，共推出8款車型，廠家指導價為6.98-11.18萬元。

易車訊 日前，啟辰汽車宣布旗下2020款D60車型正式上市，新車根據配置的差異化共計推出5款細分車型，售價區間為6.98-9.88萬元 。新車在外觀和內飾設計方面與老款車型保持一致，在配置上進行了相應優化。動力方面，2020款D60將繼續搭載1.6L自然吸氣發動機。與老款車型相比，2020款啟辰D60取消了售價為7.58萬元及8.88萬元的兩款手動擋車型。新款車型全系增配了帶PM2.5過濾功能的空調濾清器。與老款1.6L CVT 舒適版售價同為8.58萬元的1.6L CVT 進享版相比前者增配了光導式LED日間行車燈、多功能方向盤、后排出風口、9英寸電容觸控中控屏、手機互聯（CarLife）、車載藍牙音樂/電話系統、RVM倒車影像監視系統，我們粗略估算增配價值約為4000元，可謂誠意滿滿。此外，可以看出，2020款悅享版車型與老款智聯精英版車型售價一致，配置上增加了、隱藏式玻璃天線、電容觸控中控屏（8→9英寸）、LCD儀表顯示屏（3英寸*2個）、手機互聯（CarLife）、收音機配置，性價比也得到進一步提升。外觀方面，啟辰D60的車頭采用了啟辰家族式“風雕美學”前臉造型，看起來非常具有辨識度，其前格柵內部采用“逗號”造型的鍍鉻塊裝飾。同時發動機艙蓋上還配有隆起的肌肉線條。內飾方面，啟辰D60的車內采用雙色內飾設計更具層次感，多功能三輻式方向盤采用平底設計，進一步增強車內的運動感。此外，新車的中控臺造型更加偏向駕駛員一側，更便于操作。動力方面，啟辰D60依然搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率為93kW，峰值扭矩為154Nm，匹配手動或CVT變速器。

近日東風日產陳開D60推出了一款全新車型這是一款1.6LXECVT大眾版專門為網絡汽車市場設計。新車外觀與其他在售車型基本一致。動力方面繼續搭載日產代號HR16的1.6L自然吸氣發動機最大功率122馬力峰值扭矩155牛米并配備CVT變速箱。以上內容由“車云網”上傳發布查看原文。

啟辰d60plus是一款緊湊型車。其縱橫高度分別為4761mm(毫米)、1803)和1487)，軸距為2701。這是一個4門，5座和3空氣時輪。整車基本采用1.6升自然吸氣四缸發動機。啟辰d60plus的1.6升自然吸氣發動機最大功率90kw，最大功率轉速6000。這款發動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。與這款發動機匹配的是cvt變速器或者5速手動變速器。Cvt變速器是一種結構相對簡單的自動變速器，內部只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在紙輪上工作。所以變速器會改變速度和扭轉。Cvt變速器具有相對較好的換擋平順性、可靠性和耐久性。啟辰d60plus前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴大后排乘客空間和行李箱空間。

啟辰D60發動機是日產發動機嗎？啟辰d60發動機是日產的發動機：1、與其他自主品牌汽車相比，啟辰D60擁有純正的合資血統和造車技術。啟辰D60搭載日產世界領先的HR16發動機，匹配XTRonIC CVT無級變速器，“三大部件”安全可靠背書；2、與日產協同生產，嚴格遵循日產8項質量管理標準，每臺D60均經過1697道質檢程序，精雕細琢，精雕細琢，實現“零缺陷”品質；3、配合日產Zonebody車身、6安全氣囊和EPS，充分保證安全和品質，也讓它以更強的綜合實力迎合最新的消費趨勢和價值追求。

啟辰d60plus的發動機代號為hr16，該車基本采用1.6升自然吸氣四缸發動機。啟辰d60plus是啟辰旗下的一款緊湊型車。其垂直和水平高度分別為4761、1803和1487，軸距為2701。該車1.6升自然吸氣發動機最大功率90kw，最大扭矩155 Nm，最大輸出轉速6,000 rpm，最大扭矩轉速4,000 rpm。這款發動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是常見的自動變速器。這個變速器只有兩個錐形輪和一個鋼板鏈。這種變速器的鋼板鏈可以在錐形輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。啟辰d60plus前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴大后排乘客空間和行李箱空間。麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架，只有一個L型調節臂，占用空間很小。

啟辰d60plus是啟辰旗下的一款緊湊型車。其軸距為2701mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4761mm(毫米)、1803mm(毫米)和1487mm。這是一輛四門五座轎車。發動機在整個系統中的最大輸出轉速基本為6000轉，最大扭矩轉速為4000轉。這款發動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。使用cvt變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性，cvt變速器的可靠性和耐久性也更好。啟辰d60plus前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴大后排乘客空間和行李箱空間。空間對于緊湊型車來說非常重要。扭力梁懸架是一種常見的非獨立懸架。這種懸架結構簡單，零件少。扭力梁懸架的使用可以降低整車制造成本，即使降低了成本，也可以降低車價。

啟辰d60最低配多少？雖然啟辰D60EV推出了三款車型，但在小編看來，這款長續航版更適合大家的首選。目前該車參考價格為14.68萬元，比舒適版貴了9000元左右，但配置明顯較新。像前排側氣囊，前后排頭部氣囊，倒車雷達和倒車影像，還有電動天窗和語音識別控制系統，這個智能版性價比更高，值得推薦。2陳凱d60ev標準續航舒適版陳凱D60EV高續航智能版是一款中端車型，目前指導價約為14.68萬元，是對配置和價格感興趣的消費者的首選。如果全款買的話，大概要15.4萬元。因為沒有購置稅，所以小計花了1750元，其中500元是牌照費，300元是車船使用稅，950元是強制保險。然后給車投保，共計5444元，其中車損險2056元，第三者責任險746元。

是日產啟辰汽車所有的汽車發動機基本都是日產發動機。這款發動機無論是功率還是扭矩都非常不錯，是同級別中的佼佼者。現在的啟辰是自主品牌車，整車設計很難找到日系車的設計風格。