菱智

菱智m5的真實油耗如下：1。菱智m5搭載的2.0L發動機為三菱4G94發動機，最大功率89KW，最大扭矩168N.m百公里綜合油耗9升；2.根據4G94的結構和參數，這款發動機的設計更加注重低速扭矩輸出，采用SOHC單頂置凸輪軸，每缸四氣門。95.8mm的行程明顯大于81.5的缸徑；3.三菱4G94對低速扭矩的強調，不僅適用于菱智等車身較重的大型MPV，也符合國內駕駛者保持發動機低速的習慣，并且可以降低發動機噪音。

東風菱智v3的缺點看似沒有，其實都挺好的：1。作為一個有

菱智m5這車還行，耐用不耐用看個人。反正我覺得挺耐用的：1。菱智M5已經上市，共推出了13款新車型。菱智M5大燈造型時尚，配備三橫幅鍍鉻進氣格柵，保險杠經過重新設計；2.尾燈采用紅白搭配，左右尾燈中間連接一個紅色反光板，車側增加一個踏板，方便上下；3.新車采用家族式翼形前進氣格柵，硬朗的大燈和鍍鉻飾條，整體符合MPV車型沉穩大氣的特點；4.此外，新車配備了厚實的后保險杠。值得一提的是，新車提供4745*1720*1950和5145*1720*1960兩種車身尺寸，軸距分別為2800mm和3000mm，七座或九座。

東風菱智v3詳情如下：1。菱智V3采用了目前最先進的ABS EBD系統(防抱死制動力分配系統)，在應對農村崎嶇道路、風景優美的山路、郊區爛路等復雜路況時，可有效防止甩尾和制動打滑，保障行車安全；2.根據工信部數據，菱智V3擁有從保險杠到水箱、水箱到發動機、發動機到駕駛艙隔熱層的三重潰縮區，加上高強度的承載式車身，以及1.2mm厚的鋼板和側面防撞鋼梁，可有效提高碰撞安全性；3.菱智V3搭載三菱4G15S1.5L發動機，使用壽命40萬公里。在其他兩款國產發動機已經更換的情況下，菱智V3發動機依然處于最佳使用壽命；4.另外，菱智V3采用大品牌變速箱，可靠耐用。當其他變速箱松了，找不到擋位的時候，菱智V3可以順利換擋。靈芝V3上市后迅速熱銷，市場期待量巨大，零配件易購買，使用維護方便，保值率高。

菱智m5l豪華型有天窗：1。菱智M5L在外觀設計上和M5沒什么區別，但感覺還是比較商務化。M5L的車身相比M5增加了400mm，車長達到了5145mm，軸距也增加了200mm達到了3000mm，空間非常有保障；2.菱智M5L采用前后驅動力布局，這也是同級別MPV車型普遍采用的動力布局形式；3.全新菱智M5車系升級了外窗、軟化仿皮內飾、針刺地毯、布藝頂棚、LED車內照明、一鍵車窗升降防夾功能、折疊式遙控鑰匙；還有集成GPS導航、倒車影像等功能的8寸液晶屏。

東風m5這款車7萬起：1。東風菱智是東風、日產、三菱的合資品牌。發動機原裝三菱，動力強勁，噪音低，密封性好，質量好；2、百公里只需9.5油，全身一次沖壓成型，安全性高。是全球唯一的5天窗車，外觀看起來大氣；3.座椅可以360度旋轉，前后滑動，180度平躺。中排座椅放平后，可展開成兩張床，舒適度高；4.內部空間大，不局促，不壓抑，坐在里面感覺就像在天之下。這款車是15款國產商用車中性價比最高的車。我買的東風風行菱智開了4年，售后服務很好。

靈芝m5的動力還可以。該車搭載1.6L三菱發動機，代號4A92: 1。靈芝M5已經投放市場，并推出了13款新車型。菱智M5的大燈造型圓潤，配備了三條幅式鍍鉻進氣格柵，保險杠經過了重新設計；2.尾燈采用紅白搭配，左右尾燈中間連接一個紅色反光板，車側增加一個踏板，方便上下；3.新車采用家族式翼形前進氣格柵，硬朗的大燈和鍍鉻飾條，整體符合MPV車型沉穩大氣的特點；4.此外，新車配備了厚實的后保險杠。值得一提的是，新車提供4745*1720*1950和5145*1720*1960兩種車身尺寸，軸距分別為2800mm和3000mm，七座或九座。

菱智m5加長版這款車新車指導價6.69萬：1。全新菱智M5提供51454745*1720*1940mm和5145*1720*1960mm兩種車身尺寸，軸距2800。

東風菱智m3是一款很不錯的車：1。外觀方面，雖然新增加的菱智M3 1.6L標準版車型與目前在售的1.6L標準版車型同名，但新車車身的長寬高以及軸距均有所增加，長寬高分別達到5115。

菱智m5的發動機技術如下：1。菱智M5搭載1.6L小排量，經濟省油。對于注重經濟的消費者來說是不錯的選擇；2.除此之外，它使用的三菱4A92發動機讓這款車更加節能環保，動力充沛。早晚高峰和上下車時都很順暢。配合5MT變速器，平時可以載人拉貨，動力絕對夠用；3.我覺得這款車的動力組合性價比很高，很實用。建議你有時間試駕感受一下。

現在流行的靈芝m3: 1怎么樣？總體來說質量中等偏上，但是對于這個價位來說，性價比已經很不錯了。畢竟沒有完美的車。據說這款車三大件(發動機、變速箱、底盤)都做得不錯，油耗也很低，空間也比較大，挺不錯的。調整時間；2.首先轉動風行菱智m3方向盤下的車鑰匙給車輛通電，否則時間無法調整；然后點擊中控儀表盤左側的圖標按鈕，調整車輛時間；3.然后點擊方向盤左側的數字或-數字調整時間；之后可以看到中控液晶屏上的時間顯示是正確的。

這款車的菱智m5加長版價格介紹：1。這款車的菱智m5加長版廠商指導價為9.49萬元。風行的菱智可以說是國內商用MPV市場的“老字號”了。憑借性價比高、空間巨大等優勢，市場銷量不錯，但與同級別競爭對手相比，銷量仍有一定差距。它的動力弱，做工差，讓它在競爭中吃了不少苦頭；2.現在流行的靈芝m5質量一般，還是有一些小毛病。不過這款車型的優點是車價比較便宜，實用性和空間都比較好。3.菱智M5搭載1.6L小排量，經濟省油。對于注重經濟的消費者來說是不錯的選擇。

東風菱智m5價格大概在4-8萬：1。新車采用家族式翼形前進氣格柵，搭配硬朗的大燈和鍍鉻飾條，符合MPV車型沉穩大氣的特點；2.此外，新車配備了厚實的后保險杠。值得一提的是，新車提供4745*1720*1950和5145*1720*1960兩種車身尺寸，軸距分別為2800mm和3000mm，七座或九座。3.新車配備了中門扶手、中排閱讀燈、中門踏步燈、后排獨立空調、多功能方向盤、電動五天窗、8寸液晶屏；4.安全配置方面，新車配備了ABS EBD、ISOFIX兒童座椅固定裝置、倒車影像、雷達等。

東風菱智M5L: 1，菱智M5L在外觀設計上和M5沒有區別，但感覺還是比較商務化。M5L的車身相比M5增加了400mm，車長達到了5145mm，軸距也增加了200mm達到3000mm，空間非常有保障；2.內飾方面，菱智M5L的內飾布局和配色與M5保持一致。菱智M5L的標準舒適座椅有7座和9座兩種。7座車型的座椅布局為2 2 3，9座車型的座椅布局為223，其中9座是菱智M5沒有的，適合家庭成員多的家庭。3.全新菱智M5車系升級了外窗、軟化仿皮內飾、針刺地毯、布藝頂棚、LED車內照明、一鍵車窗升降防夾功能、折疊式遙控鑰匙；還有集成導航、倒車等功能的8寸液晶屏。

菱智m5發動機是三菱4A92發動機。這輛車的配置：1。菱智M5新車共有13款。凌志M5的大燈造型時尚，配備了三個橫幅鍍鉻進氣格柵，保險杠也經過了重新設計。尾燈采用紅白搭配，左右尾燈中間連接一個紅色反光板，車側增加一個踏板，方便上下；2.新車采用家族式翼形前進氣格柵，搭配硬朗的大燈和鍍鉻飾條，整體符合MPV車型沉穩大氣的特點。此外，新車配備了厚實的后保險杠。值得一提的是，新車提供4745*1720*1950和5145*1720*1960兩種車身尺寸，軸距分別為2800mm和3000mm，七座或九座。3.新車配備了中門扶手、中排閱讀燈、中門踏步燈、后排獨立空調、多功能方向盤、電動五天窗、8寸液晶屏；安全方面，新車配備了ABS EBD、ISOFIX兒童座椅固定裝置、倒車影像、雷達等。

新車搭載代號為4A92的1.6L三菱發動機，采用系統節油平臺。百公里綜合油耗7.3L: 1。全新菱智M5提供51454745*1720*1940mm和5145*1720*1960mm兩種車身尺寸，軸距2800。

風行菱智m3無法啟動的原因有以下幾點：1。冷啟動發動機很困難，主要是因為發動機溫度太低。只要給發動機保溫，刺骨的寒風不直接吹進發動機艙，就可以避免。2.所以冬天停車要注意車頭的方向。最好讓車頭朝向建筑物，利用建筑物擋風，避免發動機被冷風吹得太冷；3.晚上停車時，可以將車頭指向日出的方向，讓清晨的第一縷陽光照射在車頭，幫助發動機升溫，這樣出車就容易多了。平時也要定期去指定服務站檢查調整。第三，換擋時發動機熄火。

東風m3菱智倒車燈開關位于變速箱正上方的換擋機構前方，主要開關調整如下：1。連接在測試燈上的兩根線，不是正極和負極，而是連接在汽車倒車燈開關的兩個觸點上。當倒車燈打開時，相當于將這兩根線短路，當電源傳輸到倒車燈時，燈就會亮；3.將測試燈接在倒車燈開關連接的兩根線上，電路中應該是串聯的，但只有測試燈亮，倒車燈不亮，兩根線短接時倒車燈亮。這是因為你的測試燈功率太小。串聯時，測試燈上分壓，所以測試燈亮，倒車燈不亮。3.抬起汽車。變速箱后段上方有一個插頭，是倒檔開關。

東風風行的二手菱智m5價格在4萬人民幣左右。但是，買二手車要注意以下幾點：1。注意車輛的使用壽命和行駛里程。一般5年以上的二手車車況會越來越差；2.注意車輛的保養記錄，看是否在4S店進行過官方保養，避免日后支付大量的保養費用；3.還要看車輛的事故次數。通過“二手車檔案”查看車輛的事故記錄，然后根據情況重點關注事故點，還有試駕。

東風菱智m5的空調濾芯在手套箱里：1。汽車空調的冷風和熱風一般都是從外界空氣中引過來的，但是空氣中雜質太多，體現了空調濾芯的作用；2.夏天車里有空氣，冬天有暖氣，但是你知道風是從哪里來的嗎？3.目前，大多數汽車都采用冷暖一體的空調系統。簡單來說，空調的通風原理就是鼓風機將外界空氣吸入空調的進風口，經過蒸發箱，以及空調的濾芯或濾網，然后沿著送風風道，通過車內出風口進入車廂。