菱智

正常來說處理得好的反面是不會生銹。汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經由原始的“砸拉焊補”發展成為車身二次制造裝配。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術參數和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。在掌握這些知識的基礎上，維修人員還要借助先進的測量工具，通過精準的車身三維測量，以判斷車身直接的間接受損變形的情況，以及因車身變形存在的隱患，制訂出完整的車身修復方案，然后配合正確的維修工藝與準確的稱身各關鍵點的三維尺寸數據，將車身各關鍵點，恢復到原有的位置將受損車身恢復到出廠時的狀態。

樓主你好與其告訴你用那種機油還不如告訴你5W30和5W40的區別：（1）5W/30與5W/40相比，“5W”指低溫粘度，二者粘度一致（樣）。（2）“30”和“40”指高溫條件下的機油“粘度”，相較5W/30，5W40的高溫粘度略高，直觀地講，5W40比5W30在高溫粘度上要“稠”一些。（3）根據自身實際所處的地理位置環境（如氣溫反差相當大）、行駛的路況條件（如惡劣條件下與城市道路）等情況，選擇適合的“級別”，并非‘舊車’就選擇“5W/40”粘度或‘新車’選擇“5W/30”粘度的機油。還要根據多種條件去分析判斷，如嚴寒地帶車輛（無論新舊）建議選擇低溫粘度較稀（5W30）的會更好，反之，氣溫較高地區，對于二者，均可以選擇。

這種情況的故障燈相對來說還是比較常見，一般可以從幾個方面進行排查。就是排查一下車輛的汽油是不是質量有問題，有時候汽油質量有問題，或者標劃不符合車輛的實際的使用的要求的，都會出現這種故障燈。第二個就是車輛發動機上面的一些相關的線路和傳感器，是不是安裝的時候出現了一些不規范或者是安裝松動等情況。一般有針對性的進行處理就可以。

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磨合期主要是對剎車、發動機、變速箱、傳動系統等進行磨合。剎車的磨合一般在500公里，要看剎車靈不靈敏，是不是點一下就能剎住，能讓駕駛的人與車子更加默契。這時候不要老緊急剎車或頻繁剎車，會損傷剎車盤和剎車片，使剎車盤表面留下明顯劃痕，降低使用壽命。而發動機的磨合是整個車輛磨合中最重要的一part，發動機在磨合期內，盡量控制轉速在2000轉內，利用發動機的運轉，使這些零件表面更加的光滑，達到最佳配合間隙，起到降低油耗，延長發動機使用壽命的作用。當然具體情況還要具體分析，對于小型乘用車，尤其是純進口車，一般都不需要磨合期了；對于載客車，一定需要磨合，即使加了蝸輪增壓或這個那個的；非乘用小排量車而言，500公里就可以；對于大排量車來說，2000公里也足夠了。在磨合期最開始的100公里內，要盡量多換檔，轉速不超過2200轉，先別跑高速，以免對發動機造成負擔；100公里到1000公里內，最高車速不超過80，轉速不要超過2500轉；1000公里到3000公里時，車速不超過最高車速的80%，轉速不要超過3000轉，過了5000公里之后就可以做首保了。在買新車后的磨合期一定要注意車輛的使用，盡量讓車輛處于輕載狀態，避免超重；隨時注意車輛各個部件的運行狀態，比如水溫和機油壓力等；要勻速駕駛，不暴力激烈駕駛，培養一個良好的駕駛習慣。磨合期過后就可以放心使用了，磨合期磨合的比較好的話，以后在使用上會給車輛帶來更好的燃油經濟性和安全性。

看保養手冊，他是最好的老師會告訴我們很多不知道的東西的，每次保養該換什么東西，該檢查哪些項目他告訴你明明白白的，只需要照著做就好了。如滿意請采納

隔6萬公里保養項目所謂發動機正時，就是發動機會更具發動機轉速調節進排氣門開啟時間，提高進氣排氣效率，精確點火時間，提高發動機的燃油經濟性，但由于是正時皮帶，會老化，所以要定時更換正時套件。不需要定期更換但要看使用程度的項目防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用。制動片則是一個很重要但又非常沒把握確定更換時間的配件，一般制動盤的使用時間會長于制動片。因為駕駛習慣與使用條件的不同，會造成制動片使用壽命的不同，所以到了一定公里以后就要定期檢查，以保證制動力，在必要的時間更換制動片，一般更換兩套制動片更換一套制動盤，制動片更換時要對稱同時進行以保證兩側輪到制動力平衡，防止制動跑偏。制動盤即剎車盤，是一個金屬圓盤，是用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉動。車輛行駛過程中踩剎車時制動卡鉗夾住制動盤起到減速或者停車的作用。一般制動盤上有圓孔，其作用是減輕重量和增加摩擦力。制動盤種類繁多，特點是壁薄，盤片及中心處由砂芯形成。不同種類制動盤，在盤徑、盤片厚度及兩片間隙尺寸上存在差異，盤轂的厚度和高度也各不相同。售后維修技術人員會在每次更換剎車片時檢查剎車盤，建議更換兩次制動片后就更換一次剎車盤。雨刮片和輪胎式依據使用情況進行更換。雨刮片是汽車常用的車身附件，主要用來在雨天刮除檔風玻璃上雨水，也用于洗滌檔風玻璃。雨刮片的種類大致有兩種，一種為有骨式雨刮片另一種為無骨式雨刮片，這中雨刮片大多出現于中高級轎車上。好的雨刮片必須具備耐熱、耐寒、耐酸堿、抗腐蝕、能貼合擋風玻璃、減輕馬達負擔、低噪音、撥水性強、質軟不刮傷擋風玻璃等特點，能使你視野清晰。輪胎要定期換位，保證附著力，增加使用壽命，到達一定磨損之后就需要更換輪胎。保養手冊根據廠家提供的整車質保期為2年/6萬公里，以先到為準。

相差七千塊錢，相比較之下，七千塊買那些多出來的配置也是比較劃算的，畢竟如果你后期出來加裝的話，各種拆自己也心疼，而且這些功能相對于來說都是比較常用的，國產車都是這樣，配置高歸配置高，但是低配的那些配置通常都是噱頭，使用率并不高，最常用好用的功能也基本都在高配上面出現，比如藍牙電話，倒車影像等，在生活中都是特別方便的。皮質座椅其實說白了在夏天你也是要加坐墊的，只是外觀看上去好看一點，虛榮心會有一定的滿足，坐起來還是布座椅舒適度更高。

第一步：調整座椅的高低合適的高度是獲得良好駕駛視野的前提，座椅調整時通常要將高度調整作為第一步，調整時需要保證頭部與車頂至少留有一拳左右的距離，以免車輛顛簸時頭部撞擊到車頂。第二步：調整座椅靠背日常駕駛我們的座椅靠背傾斜角度100-110度，當靠背傾角超過110度后椎間盤壓力會顯著減少，對于沒有腰靠調整的車輛而言這是一個重要的參考數據。調整完高度后很多車主習慣先調整座椅的前后，再調整靠背，原則上這沒有太大問題，只是先確定靠背斜角度，會更方便調整座椅前后的合適距離。第三步：調整座椅前后除特殊身高的人群之外，座椅太靠前或靠后都是不正確的，座椅太靠前四肢活動空間會減少。調整小常識：確保右腳全力踩下剎車后，腿膝關節依然呈自然的微微彎曲狀態。整個過程可以順便將方向盤調整到適合自己的高度，調整的原則是手握九點位置時，手臂能保持舒適的彎曲角度，這個角度一般在90-120度之間。配合方向盤的調整可以最終確定舒適1、嚴格控制車速，這是保證夜間行車安全的根本措施。由于夜間道路上的交通量小，行人和自行車的干擾頁比較少，一般比較容易高速行車，因而很可能發生交通事故。在駛經彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應降低車速并隨時做好控制動或停車的準備。2、增加跟車距離，夜間行車時，視線不良，常遇危險、緊急情況時，所以必須準備隨時停車。在這種情況下，為避免危險，要注意適當增加跟車距離，以防止前后車相碰撞事故。3、盡量避免夜間超車，必須超車時，應事先連續變換遠、近光燈告知前車，在確定前車讓路允許超越后，再進行超車。4、注意克服駕駛疲勞。夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡，如稍有感覺就應振作精神或停車休息。

我的是新款m5.剛買車七個多月，行駛一萬三千公里，三檔，五檔，六檔。行駛中總是脫檔。我在昆山乘龍4s買的。我去找售后他們說先自費換離合器三件套再說，如果問題解決不了，再檢修變速箱。哪有這樣的。東風風行菱智質量真讓用戶心寒。我的電話13063832315.

先檢查一下冷卻液的液面，通過觀察膨脹壺就可以看到。再看看散熱風扇是否正常工作。用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在，若兩水管溫差較大，即可判為節溫器故障(不自動開啟)如果冷卻系統中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水循環不良，導致發動機溫度過高。可采用下列做法放氣:冷車時，啟動車子讓發動機高速運轉，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出(一定要冷車時候，以免燙傷)，此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反復多次，直至感到將氣體放完為止(此時用手摸上、下水管溫度會明顯不同)，故障排除后,應及時補充冷卻水。

我的車一般是這么保養得！1.剎車油，防凍液每兩年更換一次！防凍液選在入冬前更換！2.剎車片，火花塞基本每2萬公里檢查下！新車跑個5萬公里也可以換了！特別是前剎！換新提高安全性！火花塞換新能提高動力，降低油耗！3.變速箱油6萬公里更換！畢竟變速箱是大件，維護好了可以多跑點路！4.后橋油我是每4萬公里更換一次！5.每2萬公里建議做下四輪定位！6.小保養一般檢查下輪胎磨損情況，胎壓，電瓶電壓！導軌門鎖潤滑！更換下空氣濾芯！一萬公里換下汽油濾芯！換季的氣候建議更換下空調濾芯！夏季檢查下冷媒，做個空調清洗消毒！

鄭州共有4家東風風行4s店，一家73400一分都不在少，商業險，現在只有黑白色的，黑色的另一家可以優惠3000在送3000夏天吸熱，白色的像救護車。玫瑰金的沒有現車沒看到，現在在等這個顏色到了看看實車再說

正常標準型輪胎：2.4-2.5bar。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到，也最準確。拓展資料：合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

不介意，這款車只是外表，涂裝不一樣，產品質量并不比五菱宏光好。

五菱宏光油耗低，百公里綜合油耗僅為7.4l。這款車的內部空間和裝載能力都不錯，可以滿足車主大量載物的需求，這個車絕對不費油，你是用于拉貨的話再合適不過了，這款小車非常不錯，整車故障率很低，燃油消耗控制的很經濟，整車做工和性能都明顯優于老款車型，您可以考慮購買

看車況的。。。

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