普瑞維亞

如果沒有發(fā)生事故，程序就沒有問題。車沒泡過水的話應(yīng)該在22萬左右，新車好像40多萬：1。豐田的普瑞維亞是我比較喜歡的車型，之前也開過一段時(shí)間。其實(shí)車還是一貫的豐田風(fēng)格，是日系車特有的味道。從外面看，第一眼看上去特別值錢，尤其是側(cè)面看，這也是它令人印象深刻的原因；2.主要是豐田設(shè)計(jì)師獨(dú)特巧妙的MPV作品。內(nèi)飾？它和外表完全不同。這是否是設(shè)計(jì)師之手，令人懷疑；3.可能是外觀設(shè)計(jì)，也可能是室內(nèi)設(shè)計(jì)。在這種情況下，它只是一個(gè)流水線產(chǎn)品。

普瑞維亞油耗高的原因：1。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新輪胎；3.如果在行駛或起動(dòng)過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會(huì)影響車速，增加油耗。

動(dòng)力弱，很多小毛病，隔音不好，現(xiàn)場(chǎng)噪音異常：1。2019款豐田普瑞維亞的車身尺寸估計(jì)和現(xiàn)款差不多，最大的變化是豐田全新的家族式大嘴設(shè)計(jì)；2.前格柵與大燈組相連，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)增加了豎排式LED日間行車燈，使得大燈組造型更具攻擊性；3.豐田普瑞維亞看起來更加簡潔大氣，符合一款MPV車型沉穩(wěn)的性格。全新的進(jìn)氣格柵與新款大燈融為一體，凸起的線條與細(xì)長的大燈完美結(jié)合，貼近車窗的設(shè)計(jì)極具動(dòng)感；4.整個(gè)側(cè)身雕刻有方方正正的感覺。豐田普瑞維亞是豐田MPV車型中最通用的。

對(duì)Previa的評(píng)價(jià)如下：1。2019款豐田普瑞維亞的車身尺寸估計(jì)和現(xiàn)款差不多，最大的變化是豐田全新的家族式中網(wǎng)大嘴設(shè)計(jì)；2.前格柵與大燈組相連，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)增加了豎排式LED日間行車燈，使得大燈組造型更具攻擊性；3.豐田普瑞維亞看起來更加簡潔大氣，符合一款MPV車型沉穩(wěn)的性格。全新的進(jìn)氣格柵與新款大燈融為一體，凸起的線條與細(xì)長的大燈完美結(jié)合，貼近車窗的設(shè)計(jì)極具動(dòng)感；4.整個(gè)側(cè)身雕刻有方方正正的感覺。豐田普瑞維亞是豐田MPV車型中最通用的。

Purvya二手車如果車況好，價(jià)格合適，值得入手：1。集成的大型彩色玻璃屋頂是設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新。可以防止陽光直射，讓乘客在舒適涼爽的車廂里享受開放式的駕駛體驗(yàn)；2.新款霸王普瑞維亞依然搭載了之前車型2az-fe的vvt-i(智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng))發(fā)動(dòng)機(jī)，直列4缸雙頂置凸輪軸16氣門，排量2.4升，最大功率和扭矩分別為125。

普瑞維亞全新2019款售價(jià)36.38-38.18萬元：1。2019款豐田普瑞維亞的車身尺寸估計(jì)和現(xiàn)款差不多，最大的變化是豐田全新的家族式大嘴設(shè)計(jì)；2.前格柵與大燈組相連，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)增加了豎排式LED日間行車燈，使得大燈組造型更具攻擊性；3.豐田普瑞維亞看起來更加簡潔大氣，符合一款MPV車型沉穩(wěn)的性格。全新的進(jìn)氣格柵與新款大燈融為一體，凸起的線條與細(xì)長的大燈完美結(jié)合，貼近車窗的設(shè)計(jì)極具動(dòng)感；4.整個(gè)側(cè)身雕刻有方方正正的感覺。豐田普瑞維亞是豐田MPV車型中最通用的。

Purvia 3.5L油耗：市區(qū)一般12油。豐田普瑞維亞的優(yōu)缺點(diǎn)如下：1。優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，線條流暢。內(nèi)飾簡潔，配置豐富，做工不錯(cuò)。空間大，舒適度高。安全性能相當(dāng)不錯(cuò)。中控按鍵布局清晰，易于操作。良好的全局控制和廣闊的視野。2.缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。油耗偏高，網(wǎng)友反映行駛異響多、加速慢、油漆偏軟等問題。搭載2GR-FEV 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，整體動(dòng)力輸出比較平均，起步比較肉，加速比較慢。

豐田Privia的真實(shí)油耗在10L左右。引言：1。動(dòng)力方面：這款車推出了兩款動(dòng)力車型，搭載2.4L和3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw，最大扭矩224 Nm，3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率202kw，最大扭矩340 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱和CVT無級(jí)變速箱。2.外觀方面：這款車采用了全新的設(shè)計(jì)。豐田全新的家族式設(shè)計(jì)加上寬大的凈口，使得該車前臉辨識(shí)度極高。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)增加了豎排LED日間行車燈，夜間點(diǎn)亮后大燈辨識(shí)度很高。

霸王是普瑞維亞。以下是對(duì)普瑞維亞相關(guān)內(nèi)容的介紹：1。車身尺寸：長寬高分別為4795mm、1800mm、1750mm，軸距為2950mm。2.動(dòng)力方面：這款車搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3.外觀方面：這款車的設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi)，圓潤的車身線條隱隱透露出蓬勃?jiǎng)痈械娘L(fēng)格。前格柵與大燈組相連，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)增加了豎排式LED日間行車燈，使得大燈組更具攻擊性。4.配置：這款車配備了大型全景天窗、定速巡航系統(tǒng)、AFS智能主動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、DVD后座娛樂系統(tǒng)。

塞納和普瑞維亞是豐田旗下的mpv車型，但這兩款車完全不同。車身尺寸、價(jià)格、動(dòng)力總成、外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都與普銳威不同。具體如下：1。塞納用過兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。塞納有兩驅(qū)車型和四驅(qū)車型。2.普瑞維亞也采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3.普瑞維亞車型都是前輪車型。4.普瑞維亞的車內(nèi)空間在Buseine較小，塞納的乘坐舒適性更好。

對(duì)普瑞維亞的評(píng)價(jià)如下：1。2019款豐田普瑞維亞的車身尺寸估計(jì)和現(xiàn)款差不多，最大的變化是豐田全新的家族式設(shè)計(jì)的中網(wǎng)大嘴；2.前格柵與大燈組相連，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)增加了豎排式LED日間行車燈，使得大燈組造型更具攻擊性；3.豐田普瑞維亞看起來更加簡潔大氣，符合一款MPV車型沉穩(wěn)的性格。全新的進(jìn)氣格柵與新款大燈融為一體，凸起的線條與細(xì)長的大燈完美結(jié)合，貼近車窗的設(shè)計(jì)極具動(dòng)感；4.整個(gè)側(cè)身雕刻有方方正正的感覺。豐田普瑞維亞是豐田MPV車型中最通用的。

全新2019款普瑞維亞售價(jià)36.38-38.18萬元：1。2019款豐田普瑞維亞的車身尺寸估計(jì)和現(xiàn)款差不多，最大的變化是豐田全新的家族式中網(wǎng)大嘴設(shè)計(jì)；2.前格柵與大燈組相連，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)增加了豎排式LED日間行車燈，使得大燈組造型更具攻擊性；3.豐田普瑞維亞看起來更加簡潔大氣，符合一款MPV車型沉穩(wěn)的性格。全新的進(jìn)氣格柵與新款大燈融為一體，凸起的線條與細(xì)長的大燈完美結(jié)合，貼近車窗的設(shè)計(jì)極具動(dòng)感；4.整個(gè)側(cè)身雕刻有方方正正的感覺。豐田普瑞維亞是豐田MPV車型中最通用的。

p進(jìn)口2019款普瑞維亞：p1要多花3638-6100萬元。要說現(xiàn)在普瑞維亞的知名度和知名度，不一定比得上90年代。當(dāng)我說出豐田子彈頭這個(gè)名字的時(shí)候，你可能會(huì)恍然大悟。沒錯(cuò)，90年代誕生的第一代豐田普瑞維亞，最早就是針對(duì)美國市場(chǎng)推出的。當(dāng)時(shí)在國內(nèi)還不知道MPV是什么，所以人們就按照MPV的外形叫它子彈頭，其中Previa是最火的一款；P2。扶手的設(shè)計(jì)，中央的過道，獨(dú)立的沙發(fā)般的座椅，都是我的回憶。沒錯(cuò)，20多年前，我經(jīng)常能接觸到這款車型，現(xiàn)在記憶最深的就是普瑞維亞的舒適性和隔音性；P3。今天在國內(nèi)市場(chǎng)能看到的最新的第三代普瑞維亞，已經(jīng)是2012款的老家伙了。整體外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有明顯的時(shí)代感。而且動(dòng)力還是老款的2.4L自吸CVT，最大功率170Ps，峰值扭矩224Nm。以及大排量的3.5LV6 6AT。雖然乘坐舒適性不言而喻，但要說動(dòng)力好不好，你得知道這只是一輛豐田。而且大排量顯然不符合現(xiàn)在的趨勢(shì)和國情；

塞納和普瑞維亞的區(qū)別：1。尺寸不同：塞納的尺寸有5085mm、1983mm、1811mm；普瑞維亞的尺寸為4795mm、1800mm和1750mm。2.發(fā)動(dòng)機(jī)不同：塞納搭載2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；普瑞維亞搭載2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是對(duì)塞納的介紹：1。塞納的外觀采用了OneMotionStyle的一體化設(shè)計(jì)，子彈型前臉，整個(gè)車身線條簡潔流暢，時(shí)尚大氣，五米多的超長車身，低重心，營造出強(qiáng)烈的視覺效果。2.普瑞維亞的外觀設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi)，圓潤的車身線條隱隱透露出蓬勃?jiǎng)痈械娘L(fēng)格。獨(dú)特設(shè)計(jì)的大燈與散熱器格柵相連，看起來更有活力。

普瑞維亞總共使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。普瑞維亞是豐田旗下的中型mpv。這款車的長、寬、高分別為4,795mm、1,800mm、1,750mm。普瑞維亞軸距2,950mm的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為170馬力，224牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為275馬力，340牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，at變速箱的可靠性和耐久性相對(duì)更好。普瑞維亞前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

普瑞維亞前懸掛采用獨(dú)立懸掛，后懸掛不采用獨(dú)立懸掛。普瑞維亞前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架和扭力梁懸架基本上都是常見的懸架。后懸掛采用扭力梁加大后排乘客艙和行李艙，這對(duì)于mpv車型來說非常重要。而且后懸架中使用的扭力梁還可以降低整車的制造成本，從而降低成本和汽車的銷售價(jià)格。普瑞維亞總共使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw，最大扭矩224 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在400轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。cvt的換擋舒適性比較好。3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為275馬力，340牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。

普瑞維亞是豐田旗下的一款進(jìn)口中型mpv車型。普瑞維亞的長寬高分別為4795 mm、1800 mm和1750 mm，軸距為2950 mm，普瑞維亞是一款五門七座mpv，搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為170馬力，224牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4,000 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為275馬力，340牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。at傳輸?shù)目煽啃院头€(wěn)定性也更好。普瑞維亞前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。后懸掛采用扭力梁，擴(kuò)大后排乘客和行李的空余空間。

進(jìn)口2019款普瑞維亞有四驅(qū)的額，參數(shù)：1、2019款豐田普瑞維亞車身尺寸估計(jì)與現(xiàn)款車型差不多，最大的改動(dòng)便是豐田全新家族式的中網(wǎng)大嘴設(shè)計(jì)；2、前格柵與前燈組相連，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入了豎條型LED日間行車燈，大燈組造型更為激進(jìn)；3、豐田普瑞維亞看起來更加簡潔大氣，符合一款MPV車型該有的沉穩(wěn)性格。煥然一新的進(jìn)氣格柵與新的前大燈造型融會(huì)貫通，上挑的線條與修長的前大燈完美結(jié)合，緊靠車窗的設(shè)計(jì)很動(dòng)感；4、整個(gè)側(cè)面車身刻劃出幾分方正感。豐田普瑞維亞是豐田MPV車型中功能最豐富的。

普瑞維亞新款2019的價(jià)格在36.38-38.18萬元：1、2019款豐田普瑞維亞車身尺寸估計(jì)與現(xiàn)款車型差不多，最大的改動(dòng)便是豐田全新家族式的中網(wǎng)大嘴設(shè)計(jì)；2、前格柵與前燈組相連，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入了豎條型LED日間行車燈，大燈組造型更為激進(jìn)；3、豐田普瑞維亞看起來更加簡潔大氣，符合一款MPV車型該有的沉穩(wěn)性格。煥然一新的進(jìn)氣格柵與新的前大燈造型融會(huì)貫通，上挑的線條與修長的前大燈完美結(jié)合，緊靠車窗的設(shè)計(jì)很動(dòng)感；4、整個(gè)側(cè)面車身刻劃出幾分方正感。豐田普瑞維亞是豐田MPV車型中功能最豐富的。

塞納和普瑞維亞都是豐田旗下的mpv車型，但是這兩款車完全不同。塞納和普瑞維亞的車身尺寸不同，售價(jià)不同，動(dòng)力總成不同，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不同。具體介紹如下：,1、塞納一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，塞納有兩驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型。,2、普瑞維亞也使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。,3、普瑞維亞全系都是前驅(qū)版車型。,4、普瑞維亞的內(nèi)部空間比塞納小，并且乘坐舒適性塞納更勝一籌。