路虎

路虎發(fā)現(xiàn)神行試駕：1、優(yōu)點；這款車的外觀樣子正好，不會太高調(diào)，非常耐看，車子大小也剛剛好，個人覺得對車子的大小不能說越大越好。個人覺得C柱設(shè)計很不錯，顯得后備箱很大；2、也給整車添加了一個很協(xié)調(diào)的車尾，前后的避震，對路面的濾震是很不錯的。不上特別硬也不是特別的軟，是一種很有任性的避震；3、缺點”中控材質(zhì)擋次有點底，整體搭配呢略顯單調(diào)。布局設(shè)計也很好看的，就說單調(diào)乏味；4、如果中控的銀條設(shè)計要能在加長加寬，個人會顯的更加有豪華感，對于這款車整體來說優(yōu)點已經(jīng)把部分去誒但給掩飾過去了。

路虎剎車油3至5年更換一次，防凍液2年或4萬公里更換一次，平時要定期檢查防凍液液位，觀察防凍液有無渾濁沉淀物，做到及時補充、及時更換。以路虎攬勝極光2021款極光L249ps為例：其進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為249ps，最大扭矩為365nm，變速箱為9擋手自一體，車身類型為5門5座SUV。該車長寬高分別為4531mm、1904mm、1650mm，軸距為2841mm，最大功率為183kw，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力。

路虎剎車盤的更換日期不是固定的，剎車盤就是一個圓的盤子，車子行進時也是轉(zhuǎn)動的，制動卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動力的，踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用，剎車盤制動效果好且比鼓形剎車更易維護。路虎是英國的全地形車和運動型多用途車品牌，隸屬于捷豹路虎，現(xiàn)有攬勝系列、發(fā)現(xiàn)系列和Defender系列。路虎發(fā)現(xiàn)神行搭載4缸2.0升Ingenium汽油發(fā)動機，可提供最大200馬力或240馬力兩種動力輸出，借助其連續(xù)可變氣門升程技術(shù)及可變凸輪正時技術(shù)，展現(xiàn)運動風范。該車匹配9速自動變速箱，應(yīng)用自適應(yīng)換擋系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛員需求調(diào)節(jié)擋位。

路虎的v6發(fā)動機左側(cè)是一缸、三缸、五缸，右側(cè)是二缸、四缸、六缸，路虎汽車使用v6發(fā)動機的動力表現(xiàn)比其他發(fā)動機的動力表現(xiàn)高出20%，汽車的油耗量得到降低，v6發(fā)動機是一款高性能的發(fā)動機。V6發(fā)動機是指6缸發(fā)動機，氣缸排列為V型，這樣排列的氣缸可以相互協(xié)調(diào)，使發(fā)動機的噪音變小，運轉(zhuǎn)平順，所以這種發(fā)動機屬于較高級的發(fā)動機，一般用于中高級轎車使用。汽車的發(fā)動機猶如汽車的心臟，是衡量汽車操控性能和動力性能的重要因素，V6發(fā)動機是日產(chǎn)為高檔車打造的，采用這款發(fā)動機使動力更強勁，不僅保持了梯形6缸的性能特點，還加大了汽車的燃油經(jīng)濟性。感應(yīng)器根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)進氣閥門，提高發(fā)動機的進氣效率，在高轉(zhuǎn)速的同時降低噪音。

路虎4年更換一次電瓶，汽車電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理就是把化學能轉(zhuǎn)化為電能。路虎旗下汽車品牌有：攬勝極光、發(fā)現(xiàn)、攬勝運動版新能源、攬勝星脈、衛(wèi)士。以攬勝極光為例：這是一款緊湊型SUV，該車發(fā)動機為2.0TL4，進氣形式為渦輪增壓。這款車的長寬高分別為4371mm、1904mm、1649mm，軸距為2681mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為9擋手自一體。

建議方案：故障碼報的是LIN線故障，玻璃升降器開關(guān)只有三條線，一條正極12伏，一條負極零服，一條9伏左右的通訊線，拔開插頭和插上插頭電壓都一通訊線，拔開插頭和插上插頭電壓都一樣，用診斷設(shè)備進駕駛車門模塊，上下?lián)軇娱_關(guān)，開關(guān)狀態(tài)無顯示，用解碼器進行動作測試驅(qū)動，升降器電機上下可以進行驅(qū)動，那么故障直接鎖定在開關(guān)電腦驅(qū)動就取代了開關(guān)

路虎發(fā)現(xiàn)者神行的油耗9L左右，配置：1、動力足、扭力強，改款后的發(fā)現(xiàn)4在國內(nèi)只提供兩款動力選擇，分別是3.0L V6機械增壓汽油發(fā)動機和3.0L V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動機。發(fā)動機發(fā)力早，輸出暢順，有大排量自吸發(fā)動機的感覺；2、雙級渦輪版低速時僅有一個渦輪工作，只有在高輸出下才會同時讓兩個渦輪介入工作。發(fā)動機最大馬力為250hp\/4000rpm，峰值扭力為600Nm\/2000rpm，雖然馬力上不算突出，但豐盈的扭力要比同排量的汽油版本大33％以上；3、而且龐大的扭力能在較低的轉(zhuǎn)速下就可以全數(shù)輸出，對于體型龐大的越野車來說絕對是一件好事，更適合中國的道路環(huán)境。

路虎神行者柴油版2.2的油耗約11.7L，還算可以，不是很高：1、路虎神行者是路虎推出的一款SUV，配備了路虎獨有的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，這是目前同一級別車系中極具優(yōu)勢的高級配置；2、全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)會自動對汽車的高級電子控制和輔助牽引做出相應(yīng)的調(diào)整；3、作為路虎推出的一款全新車型，路虎全新神行者2代在上一代路虎神行者的基礎(chǔ)上從各方面都進行了重大的改進和升級，成功的結(jié)合了時尚豪華汽車和純粹SUV所具有的優(yōu)點，不僅外觀別致新穎、內(nèi)飾精致豪華，而且同時具備了杰出的公路行駛能力和全面的越野功能。

路虎攬勝的電瓶在后備箱備胎下面，電瓶使用的型號是12v10oah。汽車電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉(zhuǎn)化為電能，其正常使用壽命在1至8年不等，與車輛的情況有很大關(guān)系。路虎攬勝是路虎的一個車型，采用新的車身和底盤技術(shù)，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性都被提升到另一個層面。路虎攬勝整體造型依舊延續(xù)著經(jīng)典的方正外觀，優(yōu)點是空間寬敞、操控出色、油耗經(jīng)濟，搭配三款不同的發(fā)動機，整體看來動力表現(xiàn)充沛，提升乘客和駕駛者的體驗。

路虎神行2柴油版油耗10L，配置：1、路虎發(fā)現(xiàn)神行是一款中型SUV，2019款發(fā)現(xiàn)神行于2月上市，企業(yè)有望在年內(nèi)推出2020款車型；2、根據(jù)目前的官圖來看，新車外觀進行將重新設(shè)計，全新LED前大燈組更顯時尚運動；這款SUV內(nèi)飾增加可實時投屏的智能后視鏡，同時全新電子擋桿取代現(xiàn)款旋鈕式設(shè)計；3、動力方面，2020款發(fā)現(xiàn)神行將提供2.0T發(fā)動機、48V輕混及插電混動多種動力系統(tǒng)。

路虎神行者1代油耗還是蠻高的呢，在14個左右。導(dǎo)致油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，會影響車速，使油耗增加。

雖然路虎也是高檔的越野車品牌，但對比寶馬頂級豪華汽車品牌來說，還是寶馬汽車的檔次更加的高。而且寶馬的受眾面積更大。自從路虎被印度塔塔集團收購以后，它的檔次就開始被人質(zhì)疑了，不少人認為路虎已經(jīng)不再具備豪華汽車品牌的稱號。但實際上路虎的銷量還是非常出色的，在2017年的時候甚至創(chuàng)造出了最高的年銷量，占據(jù)了兩大豪華品牌（捷豹路虎）總銷量的70%。可真的跟寶馬汽車對比起來，及時是兩個品牌銷量合計起來仍然沒有寶馬那么多的，在國內(nèi)，BBA仍然穩(wěn)穩(wěn)的坐在于高檔汽車排行版的前三名。

路虎攬勝運動版新能源是非常值得選擇的，這車本身質(zhì)量就很好，現(xiàn)在還搭配了新能源，更是符合環(huán)保的理念，可以說是完美的：1、新款路虎攬勝運動版的前臉可以用“煥然一新”來形容。網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的前進氣格柵取代了現(xiàn)款車型的條幅式，而下部的進氣格柵的尺寸也明顯加大，具有很強的視覺沖擊力；2、同時左右兩側(cè)的霧燈也更加寬大，前保險杠也進行了更新，看起來運動氣息更加濃烈。新車的尾部造型并沒有過多的改動，只是在細節(jié)放進行了一定的調(diào)整；3、相比現(xiàn)款車型，尾燈同樣采用了全新樣式，內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，而全新的造型也為尾部增加了質(zhì)感。此外，底部的雙邊共兩出的排氣管設(shè)計也改成了鍍鉻長方形的造型，在視覺效果上也提升了美感。

在中控面板蓋板位置用螺絲刀向上撬開，卸除喇叭口拆卸螺絲后，就可以拆下。路虎神行者2中控面板位置的蓋板用平口螺絲刀從擋風鏡的玻璃處從下往上撬開，之后把喇叭面板拿開，就能夠看到中控面板的拆卸螺絲，把上面的所有螺絲卸除，抓住外面蓋板，抓住上面往外拉就能拿下來了。之后要注意下方還有一個小蓋板，用小型的塑料撬桿撬開，中控面板里面還有一個固定螺絲，都要卸除掉才能夠完全使中控面板卸除。

路虎發(fā)現(xiàn)4黑尊版非常好，詳情如下：1、發(fā)現(xiàn)四動力方面是SUV中的佼佼者，擁有著強大的涉水能力，通過性極高，你有什么理由不選擇，駕駛著它您將體會冒險、勇氣和膽識；2、發(fā)現(xiàn)四它的公路行駛性能和越野表現(xiàn)都是無與倫比的；3、所具備的能力絕對稱得上是強中之強，在前輪拱后翼子板上的五邊形進氣口是為發(fā)動機進氣而設(shè)計的，大大提高車輛的涉水潛力。

路虎的車型有：攬勝極光、發(fā)現(xiàn)、路虎衛(wèi)士、攬勝星脈、攬勝運動型等。以攬勝極光2021款極光L首發(fā)版為例：其進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為249ps，最大扭矩為365nm，變速箱為9擋手自一體，車身類型為5門5座SUV。該車長寬高分別為4531mm、1904mm、1650mm，軸距為2841mm，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力。

路虎發(fā)現(xiàn)神行二手車還是不錯的，新車整體質(zhì)量是可以的，而且口碑也不錯，如果車況良好的話，可以選擇：1、發(fā)現(xiàn)神行的越野能力一點也不打臉，雖然是30萬的路虎，全地形反饋系統(tǒng)依然沒有缺席，擁有普通、草地、碎石、雪地、泥濘以及沙地模式可選。213mm的離地間隙、25度的接近角和30度的離去角，發(fā)現(xiàn)神行的脫困能力可以稱為同級別城市SUV的標桿；2、花30萬買一輛路虎，就別拿百萬級的攬勝的內(nèi)飾工藝和用料作對比了，甚至和同級別非豪華品牌也沒法比；3、中控臺雖然是用的軟質(zhì)材料，依然是很強的塑料感，真皮的包裹的地方少得可憐，沒有達到豪華品牌的水準，但是也不差。

捷豹路虎在華召回車輛達到10.7萬輛，約占當年銷量的93.04%，可謂全軍覆沒：1、捷豹路虎銷量全面下滑，最大的問題似乎也不全在發(fā)動機上，質(zhì)量問題才是最根本的硬傷。此外還有一個非常重要的因素要考慮，那就是換裝寶馬發(fā)動機后的捷豹路虎將會如何定價；2、坊間所說的“7折豹、8折虎”，調(diào)侃的正是捷豹路虎的價格。捷豹路虎旗下新車每次上市時定價總會高于市場預(yù)期，導(dǎo)致銷量不佳，最后只能在不久后又開始大幅降價，不僅影響品牌，也傷害了老客戶；3、因此，對于換裝寶馬發(fā)動機的捷豹路虎而言，雖然產(chǎn)品實力確實提升不少，但想要實現(xiàn)銷量的起死回生，捷豹路虎道阻且長，還有不少難關(guān)要攻克。

柴油路虎發(fā)現(xiàn)4油耗百公里是12個左右。主要因素有下面幾種情況：1、良好的車況是節(jié)油的根本。平時除了要重視汽車的清潔外，還應(yīng)重視對汽車的正確維護，如輪轂軸承按時上油、定期更換空氣濾清器濾芯、及時檢查汽車制動器狀態(tài)等；2、不正確的駕駛習慣會導(dǎo)致油耗成倍增加。隨著汽車越來越廣泛地進入家庭，我國非專業(yè)駕駛員越來越多，有些駕駛員的不良駕駛習慣，會導(dǎo)致油耗增加；3、道路條件好壞決定汽車耗油量。據(jù)專家估計，在城市路況下行車要比在試驗場上行車增加油耗20％，城市里行車影響油耗最大的因素就是道路擁堵造成的頻繁起步、停車和換擋及加速和減速。在路面狀況不好的道路上行車同樣也會增加油耗。

路虎發(fā)現(xiàn)5油耗在15個左右，不算高：1、優(yōu)點；這款車的外觀樣子正好，不會太高調(diào)，非常耐看，車子大小也剛剛好，個人覺得對車子的大小不能說越大越好。個人覺得C柱設(shè)計很不錯，顯得后備箱很大；2、也給整車添加了一個很協(xié)調(diào)的車尾前后的避震，對路面的濾震是很不錯的。不上特別硬也不是特別的軟，是一種很有任性的避震；3、缺點：中控材質(zhì)擋次有點底，整體搭配呢略顯單調(diào)。布局設(shè)計也很好看的，就說單調(diào)乏味，如果中控的銀條設(shè)計要能在加長加寬，個人會顯的更加有豪華感對于這款車整體來說優(yōu)點已經(jīng)把部分去誒但給掩飾過去了。