路虎

15款路虎攬勝運動版，具有優(yōu)異的越野性能。新攬勝在車身剛性、通過角和離地距離等方面都進行了加強，且配備了空氣懸掛系統(tǒng)，車高范圍從208mm到281mm可調。新車采用四輪全獨立式懸掛，并且前后懸掛的行程比上一代非獨立懸掛增加了50mm和100mm，凸顯了其工程設計的成就。此外，新車配備了恒時四驅系統(tǒng)和HDC（陡坡緩降系統(tǒng)），可滿足攀爬和安全下坡等需求。

路虎極光百公里官方標注3L，實際油耗在16左右。攬勝極光是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版本，其定位略高于神行者系列。路虎極光的真實油耗為3L／100km。路虎攬勝極光在售車型共有5款，精英版、性能版、首發(fā)版、豪華版、奢享版，這些汽車的真實油耗均為3L／100km。國產(chǎn)路虎極光油耗低，綜合油耗9油。影響油耗的主要因素如下：車輛負載的不合理增加：很多剛買了車的朋友都喜歡在車里放各種裝飾品和外觀，更有甚者干脆把辦公室和家搬進車里。

15款路虎攬勝運動版，具有優(yōu)異的越野性能。新攬勝在車身剛性、通過角和離地距離等方面都進行了加強，且配備了空氣懸掛系統(tǒng)，車高范圍從208mm到281mm可調。新車采用四輪全獨立式懸掛，并且前后懸掛的行程比上一代非獨立懸掛增加了50mm和100mm，凸顯了其工程設計的成就。此外，新車配備了恒時四驅系統(tǒng)和HDC（陡坡緩降系統(tǒng)），可滿足攀爬和安全下坡等需求。

路虎極光百公里官方標注3L，實際油耗在16左右。攬勝極光是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版本，其定位略高于神行者系列。路虎極光的真實油耗為3L／100km。路虎攬勝極光在售車型共有5款，精英版、性能版、首發(fā)版、豪華版、奢享版，這些汽車的真實油耗均為3L／100km。國產(chǎn)路虎極光油耗低，綜合油耗9油。影響油耗的主要因素如下：車輛負載的不合理增加：很多剛買了車的朋友都喜歡在車里放各種裝飾品和外觀，更有甚者干脆把辦公室和家搬進車里。

首先說明一下本人也是陸虎迷。陸虎在中國能看到的有神行者、攬勝、攬勝Sport。神行者是陸虎的低端車，車身較小，軸距和車高也較其他系列小不少，可以說是個小弟了。發(fā)現(xiàn)3的后倉比前邊高出一塊，與攬勝最大的區(qū)別是車標，發(fā)現(xiàn)和神行者的車標都是LAND ROVER，而攬勝的車標是Range Rover。攬勝和攬勝Sport的區(qū)別是Sport的車身更具動感。此外，神行者后邊的標志是Freelander，發(fā)現(xiàn)3的標志是Discover 3。其實車的細節(jié)還有很多不一樣的，車燈、前臉、進氣格柵等等。

在2014圓石灘車展上，路虎正式發(fā)布了旗下高性能運動SUV車型——攬勝運動版SVR。官方稱，該車0-100km/h加速時間約為4.5秒。尾部方面，新車車尾的標識采用黑色處理，并配有黑色裝飾條。此外，攬勝運動版SVR采用雙邊共四出排氣布局，并配備全新樣式的多輻輪圈以及來自Brembo的藍色制動卡鉗。動力系統(tǒng)方面，攬勝運動版SVR搭載的是一臺5.0L V8機械增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為550馬力，峰值扭矩為680?！っ?。傳動系統(tǒng)方面，與這臺發(fā)動機匹配的是8速自動變速箱。

2015款第四代發(fā)現(xiàn)汽油版整備質量2565kg，柴油版整備質量2570kg。路虎第四代發(fā)現(xiàn)的前臉設計時尚，轉角處圓滑不像發(fā)現(xiàn)3那樣生硬，頭燈組也加入了時下流行的LED設計。側面變化最大的就是前輪眉上方的進風口，銀色的裝飾增加了更多質感。至于尾部變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3幾乎相同，但尾燈組同時加入LED燈組設計。發(fā)現(xiàn)4的整車質保期限為3年/10萬公里，常規(guī)保養(yǎng)里程為5000公里，首保費用由車主自擔，保養(yǎng)一次的費用通常在1500-1800元之間。

挺好的因為4S店工作環(huán)境舒適、整體福利待遇都不錯，再加上有穩(wěn)定的客源。所以，要進入4S店做二手車專員并不是一件簡單的事。跟賣新車誰都可以上不一樣，二手車專員需要懂評估鑒定車輛的知識，而且要有二手車評估師證，所以企業(yè)一般都是從外面招的。當然也有一些是沒有招到有證的二手車評估師，只能從公司內部選拔從事車輛行業(yè)多年，經(jīng)驗較多的老員工

路虎攬勝是一款非常受歡迎的車型，是一款價格較高的豪車，豪華SUV，可以說是最暢銷的SUV。質量也很不錯，口碑較好。路虎攬勝有很多優(yōu)點。加速強勁、剎車靈敏、懸架減震舒適、內飾材質高檔、換擋平順、視野寬闊等都是它的優(yōu)點。外觀靈動大氣，在光線下看起來比較活潑不呆板。內飾豪華簡潔實用。發(fā)動機配置較好，動力強。采用5.0升增壓或5.0升自然吸氣發(fā)動機。前者最大功率375kW，最大扭矩625Nm。自然吸氣發(fā)動機最大功率276kW，最大扭矩510N.m。

出風口堵塞。路虎攬勝運動版是路虎攬勝汽車一種版本，擁有更強勁有力的車身線條，整體外觀沖擊力十足，并且空調系統(tǒng)更加完善，若在啟動時出風口出現(xiàn)異響，是因為出風口堵塞，只需要前往路虎4S店，清洗后即可解決問題。路虎攬勝是路虎的一個車型，經(jīng)過精心設計成為有史以來精致、強悍的路虎，采用最新的車身和底盤技術。

路虎神行者2柴油版這車不錯，動力強勁，省油。詳細介紹：神行者2和CRV是國外定位相同的車，屬于城市越野。但是神行者的越野能力是其他同定位的車無法比擬的，特別是柴油車，柴油車日常保養(yǎng)比汽油車省油（發(fā)現(xiàn)綜合路況3.0，排氣量10油，冬天-10油）。扭矩大，但功率小，意味著越野能力強；還有，保養(yǎng)比汽油車便宜。因為火花塞不是用來點火的，所以保養(yǎng)起來比汽油方便。所以在城市使用非常省油。估計2.2的排量夠7個油了。

拆卸后更換。先拉起手剎，將后輪螺絲松動然后用千斤頂將汽車支撐起來，把手剎松了，在這個時候才能把后輪輪胎螺絲完全取出。你把輪胎取出后，就會看見剎車分泵，后面有2顆，固定剎車分泵的螺栓，將下面那顆螺栓松動取出。將剎車分泵往上撬，在這時，你就可以將剎車片取出，你就這樣裝上去那是肯定裝不上去的你會看見分泵活塞，活塞邊緣有2個凹槽，用專用工具反時針轉一定要記住反時針轉，直到轉不動為止。在這個時候你就可以裝上剎車片了，一同樣的步驟裝上。

2016款路虎發(fā)現(xiàn)4參數(shù)如下。1、配置：16款3.0V6s(主變速箱]8檔249馬力5座全時四驅，開放式差速器，獨立懸架，前后電眼，底盤升降。織布座椅，導航，鹵素大燈，換檔撥片，一鍵啟動，五種駕駛模式。大燈清洗定速巡航多功能方向盤可調節(jié)方向盤。方向盤加熱大燈清洗。2、內飾方面，發(fā)現(xiàn)四中控臺的許多區(qū)域都以觸感柔軟的新材質來取代上一代的硬質塑料組件，使內裝的質量和做工無論是從視覺還是觸感上均得到不同程度的提升。新款進口路虎發(fā)現(xiàn)四獨創(chuàng)的指揮官式座椅設計，進步減少駕駛過程中的壓力和疲勞感。

路虎發(fā)現(xiàn)者2長寬高是多少？下面我來為大家進行講解：路虎發(fā)現(xiàn)者2長寬高：1、新車的整體車身尺寸長寬高分別是4970mm×2073mm×1846mm，軸距2923mm；2、2017款路虎發(fā)現(xiàn)5的車頭和前臉都進行了比較大的升級，其前臉還是和路虎極光比較像的，這樣會讓人難以分辨，不過全新設計的車燈還是讓中國土豪們眼前一亮，LED燈帶很是耀眼奪目；3、不僅擁有出類拔萃的越野性能，也將成為豪華SUV市場中的技術先鋒，尾燈部分也有發(fā)現(xiàn)4的豎排造型改為分體式橫向布局。

啟停功能就是發(fā)動機自動啟停，如果車子有這個功能，那在車子停穩(wěn)一段時間后就可以關閉發(fā)動機，需要前進時只需要踩下油門踏板發(fā)動機就會啟動，這個功能使用起來是很方便的。配備自動啟停系統(tǒng)的主要目的是為了節(jié)省燃油并且降低尾氣排放。發(fā)動機啟動的瞬間會有明顯的抖動傳到駕駛艙內，這樣會影響汽車的舒適性，但大部分車主不喜歡使用自動啟停系統(tǒng)的主要原因。發(fā)動機在冷啟動瞬間會有磨損，配備自動啟停系統(tǒng)的汽車起動機和電瓶經(jīng)過了強化，壽命不會受到頻繁啟動的影響。

57萬RMB，不錯的！對于路虎這個品牌來說夠便宜~~要不你托個進口汽車公司給你進口一輛？上次我看到一本雜志，說可以便宜很多，只要付給那個公司中介費就OK了。雜志上說BMW 7系列通過這種方式可以降低十幾萬的費用，但是需要注意存在一定的風險。路虎57萬的話不管哪款差不多了吧，你還要考慮它在中國并沒有BMW和奔馳這些常見的品牌嘛~所以，性價比應該是夠的~

二手車22款路虎攬勝星脈值得購買。根據(jù)查詢相關信息資料顯示：22款路虎攬勝星脈延續(xù)了攬勝家族的精致設計，為用戶帶來更加個性化的豐富車型選擇。路虎攬勝星脈于2017年9月份舉辦的成都車展中正式上市，該車定位于一臺中型SUV，介于極光和攬勝運動版之間，但攬勝星脈在尺寸上明顯要比同級別中型SUV更大一號，所以在氣勢上顯得更足。攬勝星脈秉承了路虎家族一貫的設計語言，黑色網(wǎng)狀式進氣格柵，搭配兩側矩陣式LED頭燈組，使得新車看起來非常動感、時尚。

路虎的誕生地在英國，但后來因為經(jīng)濟問題被賣給了印度的一家塔塔機械制造公司。然而，塔塔只擁有路虎的股份，不涉及R&D、設計、生產(chǎn)和銷售。目前，路虎的主要生產(chǎn)基地仍在英國，大部分產(chǎn)能集中在英國利物浦的哈利伍德工廠，其余在英國索利霍爾工廠。路虎在中國也有合資工廠，相當于路虎部分車型的國產(chǎn)化。目前，中國制造的路虎有兩款車型，分別是沈星和極光。國產(chǎn)路虎的制造商是奇瑞汽車。相對來說，路虎在國產(chǎn)車型上也是采用進口零部件，所以對于國產(chǎn)車型的質量不用太擔心，同時價格也能滿足一些喜歡路虎的消費者。

路虎神行者2有兩個版本，柴油版車型百公里耗油為9.2升，汽油版車型百公里耗油為12.5升。神行者2是路虎旗下一輛中型suv，車長寬高分別是4500mm，1910mm，1740mm，軸距為2660mm。神行者2是一輛2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機和一輛2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動機。2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機最大功率是176.5kw，最大扭矩為340牛米。2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動機最大功率是140kw，最大扭矩為420牛米。

加長攬勝的長寬高分別為5200mm、2073mm和1868mm，軸距為3120mm。配備8速手自一體變速箱，最高時速209公里。配備膝部氣囊、胎壓報警、兒童座椅接口、制動力分配、abs防抱死、車道偏離預警系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制、前后雷達。攬勝加長前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，采用前四驅驅動。該車采用3.0t機械增壓發(fā)動機，最大功率280kW，最大功率轉速6,500rpm。