皇冠

1、大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。2、你好，你這個不算嚴重啊，只能說是輕微的燒機油，正常情況是5000公里1升。這個也是4s店給的標準。燒機油和平時的保養，路況，用的油的品質等都有關系。3、公里燒兩升機油，這個已經是嚴重的，不能再嚴重了。

1、這樣換的話，輪胎外徑比原車的大了，一是會造成車速表不準，二是有可能方向打死時輪胎蹭翼子板。2、你好，沒問題，可以225/50R17的輪胎，新舊輪胎直徑誤差在正常改裝范圍內。3、“235 /55 r17”是輪胎型號的表示方法。4、最好最好不那樣~ 新皇冠的尺寸是鄧祿普2050花紋的 235 50 17 如果沒錯的話 你的備胎也是這個型號 強烈建議你換輪胎的時候把備胎拿出來用上 然后在配上一個一樣的鄧祿普。

1、和14可能真的有毒（不吉利），這兩代皇冠銷量一代不如一代。十三代：可以看出這一代皇冠正在極力擺脫手拿保溫杯臂夾皮包的富大叔形象。但是怎么看也不夠精致，反而更加臃腫。2、第十代皇冠，也叫皇冠155，外觀和“偽九代”皇冠133十分相似，繼續采用0L直六發動機，依然受老板們追捧。此外，常見于香港街頭的“的士”就是豐田基于第十代皇冠、專為出租車市場制造的皇冠Comfort。3、自己開的話不值得，12代更劃算。感覺13代皇冠給自己小升了半級。4、十二代之后再無皇冠，這是流傳在坊間評論。然而，隨著最后一輛第14代豐田皇冠在4月28日晚下線，國產皇冠車型正式停產，這或許豐田皇冠車型將正式與國內告別，“再無皇冠”也就成真了。5、有些人說12代之后再無皇冠，說法雖然有些片面，但也側面證明12代皇冠在很多方面做得確實出色。不管是玩姿態還是玩競技，12代皇冠都從容不迫。

1、我建議你使用米其林En.MXV8花紋或PilotPrimacy花紋的輪胎。2、您好！根據我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規格可能是 235/50 R17。如果您需要購買輪胎，根據您的需求，米其林向您推薦：Primacy 3 ST 浩悅是一款高檔舒適型花紋。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小。3、普利司通（Bridgestone）輪胎。普利司通以制造高性能輪胎而聞名，在減少噪音和提升操控性方面表現不俗。 佳通（GT Radial）輪胎。佳通是國內知名的輪胎品牌，其輪胎的性價比很高，噪音表現也較好。

英菲尼迪的Q70和豐田的皇冠都算是優缺點非常明顯的車型了，而且Q70取消了5的V6發動機之后，的確是少了一些賣點的，而皇冠相對來說現在也算是一款比較小眾的產品了。皇冠和英菲尼迪Q70L相比個人認為還是皇冠好一些，車子的保值性還有維修保養便利性方面還是豐田皇冠相對更有優勢。個人感覺還是新皇冠0t好一些，豐田皇冠在國內有很高知名度，維修保養也很方便便宜，英菲尼迪Q70就不具備這些優勢，而且保值律也沒有新皇冠好。

1、與皇冠車型相比A6有自己的優勢個人更喜歡奧迪。考慮到車的舒適性奧迪A6更好考慮到車的保養成本皇冠更好。在操控性上肯定是這個想法但是你有多少機會去觸碰這兩款車的臨界點呢？個人認為這兩款車的對比：一是品牌奧迪完全奪冠。2、但是真正的跑起來奧迪的穩定性和操控性要強于皇冠很多。內飾做工和舒適度都差不多，各有千秋。皇冠的座椅要比奧迪A6L的舒適點，但是奧迪A6L的橫向空間比皇冠寬敞。奧迪A6L要比皇冠的小毛病多一點，這是個事實。3、皇冠的價格比奧迪厚道多了，雖然奧迪A6L現在比皇冠貴了20萬，但在香港市場上，它們的價格是一樣的。A6L在大陸比皇冠貴，只能說名大眾心太黑。那些買A6L的人，多花了20萬并沒有得到更多東西。

你好，你說的這種情況是空調壓力過高導致的。有兩種可能一氟加的過多，二散熱器散熱不好。具體還是去維修站做具體檢查看看。希望可以幫到你，祝你用車愉快！如果散熱正常空調高壓不高。是蒸發箱內的溫度開關壞了。需要更換。它起到的就是保持空調溫度達到停止空調泵工作。而且長時間工作會使蒸發箱內節冰反而效果會不好。空調壓縮機不工作的原因很多，其中常見的就是電路問題，可以通過給壓縮機電磁離合器直接供電的方式來初步檢查壓縮機是否有問題。一般來說，壓縮機很少會出現直接損壞。

長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長或者根本不更換；機油更換周期過長；長期或者經常短距離行駛。以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都占據。技術很獨特在渦輪增壓發動機的開發上，豐田有著很長的研究歷史，現在的豐田渦輪增壓發動機有著獨特的技術成果，而且豐田有很強的制造能力和開發能力，所以豐田的0T渦輪增壓發動機在市場上還是非常有競爭力的。皇冠氣門油封換完不燒機油了這是因為氣門油封的腐蝕和老化引起的燒機油，更換氣門油封后，就可以徹底解決燒機油的問題。在汽車正常工作時，廢氣閥是只吸收廢氣，不吸入油。還是很耐用的。豐田的8AR-FTS峰值扭矩同樣達到350牛米，達到主流0T動力的水準，只不過它目前搭載在豐田的大號車型上，比如皇冠，漢蘭達等，由于這些車本身自重比較大，所以油耗數據不夠搶眼。當你有大的發動機功率時，必須消耗等量的燃料。0T發動機功率大，油耗相對增加。所謂渦輪增壓發動機省油，但比渦輪參與前功率相同的自吸發動機省油，但低速時功率也不足，所以皇冠5L發動機比0發動機省油。

長途高速建議考慮米其林的 PRIMACY LC 博悅 PRIMACY LC(博悅)是一款高檔舒適型花紋。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小，寧靜、行駛里程長，同時還能降低油耗。比較適合家庭、商務等日常使用。您好！根據我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規格可能是 235/50 R17。如果您需要購買輪胎，根據您的需求，米其林向您推薦：Primacy 3 ST 浩悅是一款高檔舒適型花紋。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小。你好，條件允許，最好選用米其林輪胎。因為米其林輪胎噪比較小，橡膠比較軟，乘座舒適感比較好，如果是從經濟上來說，普利司通輪胎經濟性比較好，胎噪稍微會大一點，但是它的使用壽命和經濟性比較好。如果是一般小汽車應用得話，會更建議應用普利司通，由于普利司通的高性價比，還非常耐磨損。普利司通耐磨，價格比米其林低一些，所以怕冷不怕熱。米其林 19世紀起源于法國。米其林屬于舒適性輪胎，抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二，僅次于普利司通。主要配套一些頂級品牌汽車的中端產品，如寶馬5系，奔馳e級c級。米其林軟，胎噪小，舒適性強，但是怕撞怕坑。

“今年年初去日本旅游回來以后就買下了這輛12代皇冠，特地找的稀有黑色內飾，耐舊的同時也更有運動感。”與其說阿域有皇冠情懷，不如說他是在找回自兒時的回憶。不可否認，皇冠是一款豪車，也是一臺好車，不管哪一代都是如此。作為一款定位于商務用途的中高級轎車，成熟穩重是其曾經追尋的標尺，但是對于情懷客而言，擁有131512代、13代中的任意一輛，都足以美夢成真。全黑內飾的皇冠12代更加有VIP氣息，當然米內飾也比較好接受，畢竟這也是成熟的表現，只是相比之下，米內飾感覺有點老土。

代皇冠用輪胎規格為235/50 R17，普利司通輪胎。。12代皇冠最J值最大允許值為225，最小允許值為205，最佳值為215，這里是指寬度。皇冠12代，采用奔馳、寶馬等高擋轎車相同后輪驅動技術。日產GTR輪轂可以裝12代皇冠輪轂 12代皇冠用輪胎規格為235/50 R17，普利司通輪胎。

您好！根據我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規格可能是 235/50 R17。如果您需要購買輪胎，根據您的需求，米其林向您推薦：Primacy 3 ST 浩悅是一款高檔舒適型花紋。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小。適合特別關注輪胎干濕地剎車性能、想在保持輪胎優異的舒適性同時兼顧運凳一些操控性的車主。詳細介紹請參考：您也可以登錄： 按車輛查找，查詢您的愛車適配輪胎信息。由于車輛廠家原配輪胎規格的選用和更改并不通知輪胎廠家，我們的告猛信息掌握并不是百分百完整，而且即使同樣的車型也有可能隨年份不同選用不同規格的輪胎，所以此信息僅供您參考。所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要旁友旅更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。參考資料：米其林官網

代皇冠更好。13代引用日本原版Majesta外觀，底盤比普通版更高級更長，特別是0帶自適應懸架是12代沒有的。13代的底盤調校比12代硬了不少，更加的運動。代半豐田皇冠高速感受好。隨著13代皇冠入市，豐田過于自信，希望搶奪D級市場，出了一款3LV8的旗艦版，定價896萬。豐田皇冠這款車注重于舒適，動力強勁，如果你是拿去玩運動非常不適合，但是他會陪你走完一次舒適的旅途。十二代皇冠了，重新出發，在在天津一汽豐田二廠投產，這是皇冠第一次出生在日本本土以外的地方。全系端著V6氣缸的十二代一上市就備受追捧，排隊等車十分普遍。

1、“今年年初去日本旅游回來以后就買下了這輛12代皇冠，特地找的稀有黑色內飾，耐舊的同時也更有運動感。”與其說阿域有皇冠情懷，不如說他是在找回自兒時的回憶。2、不可否認，皇冠是一款豪車，也是一臺好車，不管哪一代都是如此。作為一款定位于商務用途的中高級轎車，成熟穩重是其曾經追尋的標尺，但是對于情懷客而言，擁有131512代、13代中的任意一輛，都足以美夢成真。3、全黑內飾的皇冠12代更加有VIP氣息，當然米內飾也比較好接受，畢竟這也是成熟的表現，只是相比之下，米內飾感覺有點老土。4、從上述的小故事不難看出，皇冠與國內消費者頗有歷史淵源，尤其是第十二代皇冠，投放時機恰到好處的它最得民心，同時也是眾多車迷的情懷之選。正是這個原因，讓它擁有了較高的二手保值率，在二手車市場也算是個搶手貨。

1、菲尼迪q70使用的發動機是0t，這款車搭載的是0t四缸發動機，這款發動機的代號是274a。菲尼迪q70是英國菲尼迪旗下的一款中大型后驅轎車，與寶馬5系、奔馳E級、奧迪a6l同級別。2、英菲尼迪q50l和皇冠相比個人認為還是皇冠好一些，空間，舒適性還有維修保養便利性方面皇冠更有優勢。3、英菲尼迪q70的0升渦輪增壓發動機可以輸出211馬力和350牛米的最大扭矩，該發動機的最大扭矩轉速為1500轉到3500轉每分鐘，最大輸出轉速為5500轉每分鐘。該發動機搭載了氣缸內直噴技術，使用鋁合金氣缸蓋缸體。4、在車內空間方面，4門5座的英菲尼迪Q70L必定藐視群雄，寬大的使得其具有異常優秀的車內空間表現。英菲尼迪Q70L的長寬高分別為5130X1845X1510毫米，跟競爭車型奧迪A6L、皇冠、雷克薩斯GS等相較，完全沒有處于劣勢。5、而新一代皇冠甚至起步價格不足28萬元。動力偏弱 BBA等品牌已經幾乎全部主打渦輪增壓發動機，而英菲尼迪Q70卻還在用過于陳舊的5升的VQ25HR發動機，這種發動機不但成本比渦輪增壓發動機更高，油耗方面也沒有任何優勢。

1、車標是皇冠的是豐田皇冠轎車。皇冠是豐田集團旗下一款中大型車汽車品牌。2、豐田皇冠。車標是懸掛一個皇冠的車型有豐田皇冠、皇冠陸放和皇冠威爾法，這三款車都僅僅是車頭懸掛皇冠標，車尾還是普通的豐田標。豐田汽車公司成立于1937年，距今已有八十多年的歷史。3、帶有皇冠標志的汽車是豐田的黃冠。是皇冠豐田集團旗下的小型車品牌車。豐田于1955年1月1日退出日本，皇冠早已超越14代車。

皇冠的車型很多，不同車型的油耗也不一樣。根據網上車主反饋的數據，搭載0T 235馬力L4發動機，匹配8速手自一體變速箱車型，平均油耗81升/百公里，34-128升/百公里不等。有750名車主參加了測試。平均油耗為112升/百公里，油耗區間為48~177升/百公里。共有344名車主參與測試。搭載0L231馬力V6發動機，匹配6速手自一體變速箱。平均油耗為144L/100km，油耗區間為73~115L/100km。一箱油能跑500公里到700公里。每個車型的油箱容積是不相同的：油箱容積的大小是衡量一款車所能承裝油量的能力，一般的汽車廠家都遵循一個規律，一般一箱油都能行駛500公里以上的。汽車一箱油可以開多少公里？ 汽車一箱油可以行駛500多公里。一般小型車油箱容量在35-45升，中型車在55-75升左右。加滿油箱后，一般可以行駛500公里左右。根據車的排量，高油耗的油箱會大一些，低油耗的油箱會小一些。

行駛4萬公里的豐田皇冠汽車保養的項目有空氣濾芯，機油，空調濾芯，火花塞，變速箱油，汽車玻璃水等。在皇冠達到40000公里時，常規的保養（機油油格）還是要做的，再換空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯，把三濾換掉就差不多了。皇冠的日常保養一次約800個。主要目的是更換一些濾芯如空空氣濾芯空調節濾芯和機油濾芯。當然這是最基本的保養項目。如果有其他服務維護成本自然會增加很多。更換機油及濾清器：機油是發動機的重要潤滑劑，應定期更換，同時也應該更換濾清器。更換空氣濾清器：定期檢查空氣濾清器，并根據里程數對其進行維護。

皇冠改裝輪轂可以根據車主意愿進行更改。皇冠標準版采用的是17英寸鋁合金輪轂。孔距5×113mm，中心孔60.1mm，騙距40mm。不同配置所匹配的輪轂大小不一，更換輪轂需換成同等規格的品牌輪胎。皇冠輪胎輪轂可以一起更換成18寸的，不過一樣車子油耗也會增加而且加裝以后最好店里進行邁速表匹配。不可以隨便換；輪胎看上去雖然結構很簡單，但是當輪胎尺寸發生變化時，車上很多數值都會產生很多變化，畢竟整臺車只靠輪轂跟路面相接觸。

個。2006款12代皇冠有前后2個氧傳感器，分別在排氣管道的三元催化器前部和后部，也就是三元催化器就是排氣管中段的大鼓包。皇冠是由豐田汽車公司生產的系列大型豪華轎車。你好是的，因為他是v6的發動機，它前段有兩根排氣管。所以有兩個三元催化。兩個。一般是排氣頭段上一個，然后在排氣管下端的中段上有一個。一般有兩個。一般是排氣頭段上一個，然后在排氣管下端的中段上有一個。