皇冠

225型號。R17編碼。2014代豐田皇冠原裝原廠正品胎是18寸帶胎，225型號。R17編碼。豐田皇冠一般指皇冠。皇冠是豐田集團旗下一款中大型車汽車品牌。豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，已經有超過第13代車型，國產皇冠發動機為2.5L、3.0L和4.3L三種，前二者均為V6缸24氣門設計，4.3L發動機則為V型八缸。

剎車不回位是由剎車分泵不回位造成。判斷制動液是否缺失，制動分泵、管路及接頭處是否漏油，總泵、分泵零部件是否損壞。剎車分泵不回位造成，建議檢查一下剎車分泵的活塞是否因為臟污導致出現卡滯的現象。固定剎車分泵的導管出現卡滯的現象，導致剎車分泵不能回位造成，可以將剎車分泵拆下來后，把導管取下來，用細砂紙打磨一下，涂抹上黃油，最后裝車。剎車油管有空氣剎車油是剎車系統傳遞的介質，如果油管有空氣，高壓下的剎車油就會顯得力量不足，盡管還有制動力但制動力明顯減弱，此時應當及時到維修店進行制動系統排氣處理。建議將車輛開到4S店進行檢查，查看剎車線，剎車分泵是否損壞，并進行解決。以下是對造成剎車踏板不回位的原因

13代皇冠設置手剎不拉車子開不走，需要檢查手剎片是否松動，如果松動，可以調整手剎片的松緊度，以確保手剎片能夠有效地鎖住車輪，從而保證車輛的安全性。

你那是個電子手剎吧。。。電子手剎在行進過程中是不起作用的。。。

檢查手剎拉線，分泵，剎車片，就那么幾樣東西！不好的換掉，都好了調緊就好了！

SNOW：表示的是雪地模式。Snow模式主要是在冰雪地面行駛，可以通過控制扭矩輸出，避免在濕滑路面打滑。冰面駕駛與在柏油路駕駛完全不同，起步時，油門的控制很重要。如油門過大，車輪將出現打滑現象。在下雪天氣中，經常看到后驅車出現原地轉圈的現象，就是因為油門和轉向操控不到位。Snow模式能及時有效地抑制打滑的車輪，使車輛能夠更平穩的在冰面行駛。為了安全起見，在冰雪路面行車時一定要換雪地胎。相比于普通輪胎（四季輪胎），雪地胎依靠花紋的設計以及輪胎橡膠在低溫環境下的狀態都可以幫助車輛在積雪路面行駛過程中更為穩健。擴展資料：汽車在啟用了雪地模式后，動力輸出會變得非常平穩和溫柔，這種情況不適合日常高速下使用，所以在高速下行駛時不要用雪地模式。另外雪地模式不僅僅只可以用在雪地上，在泥濘的道路、雨天濕滑的道路或者沙石道路下行駛也可以開啟雪地模式。雖然汽車配備了雪地模式，但在駕駛過程中，人才是最關鍵的因素。良好的駕駛習慣是對安全的最大保障：第一要慢，平穩地減速以及點剎；第二不能在冰滑的路面上猛起步或緊急剎車；第三在雪地行駛時，盡量走在其他車輛開過的軌跡，或是被車輛開過壓干的路面上。參考資料來源：新藍網-安全配置很重要！冰面體驗一汽豐田皇冠參考資料來源：一汽豐田官網-CROWN皇冠

按鈕的位置你應該知道，在檔桿后面，左側的按鈕向上是運動模式、向下是雪地模式；右側的是關閉牽引力控制按鈕。按下不同的按鈕儀表盤上會顯示相應的指示燈。雪地模式-顧名思義是在冰雪路面上使用的，按下后會感覺車子明顯發沉，進而抓地力會有所提高。

日本豐田汽車公司皇冠是豐田集團旗下一款小型車汽車品牌。豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，已經有超過第14代車型，2005年3月份日本全新的第十二代皇冠在國內的天津一汽豐田二廠投產，并于21日在國內正式上市，這是皇冠自誕生50年來第一次在日本本土以外生產。目前最新的第14代皇冠除搭載最新的3.5L汽油發動機+8AT自動變速箱組合外，還全新引入了混合動力系統。這套由豐田最新研發的混動系統由2.5L四缸直噴汽油機與高功率電機組成，最大輸出功率為162kW，百公里油耗約為4.3L，可謂相當經濟節油。

正常現象。十二代皇冠發動機長時間使用后，會有一些磨損，氣門間隙會變大，會在空檔三千轉速有噠噠響，是正常現象，可以去4s店進行檢測。十二代皇冠也被稱為零皇冠，是一款從零打造的車，抹去了以往車型的一切設計。

銳志的變速箱是和現款V6 2.5L配置的皇冠是一樣的來自愛信精機的6速手自一體變速箱（包括新/老款銳志、以及老款的12、13代皇冠）。而皇冠2.0T系列上則是使用的愛信新款8速手自一體變速箱，與銳志的不同。

您好，兩者的發動機是一模一樣的，動力方面應該也差不多，理論上來說皇冠的車更重，應該會覺得動力比銳志差。也許您只是心理感覺皇冠的動力更強一點

這個聲音是車內發出的還是車外發出的呢？如果是車內的發出就需要檢查下方向盤下方的氣囊游絲和方向立柱內部的十字萬向節是否正常。這2個部件磨損或者出現故障就會出現你說的故障現象。如果是車輛外部出現的異響就需要檢查下兩前避震上方的平面軸承是否磨損。方向機的球頭是否松動。方向機內部的齒輪齒條磨損。這3個部件出現了故障會導致車輛出現你所說的故障現象。以上幾點就是常見的打方向有異響的故障點。具體的故障點需要檢查之后才能確定。

225/50/R17。豐田皇冠輪胎型號規格、尺寸參數在高低配置會有所差異。低配規格為225/50/R17，高配車型235/45/R18。皇冠是由豐田汽車公司生產的系列大型豪華轎車。最初是為出租車市場而設計，主要在日本及亞洲部分國家銷售。

12代皇冠輪胎尺寸參數為235/50R17。皇冠12代，采用奔馳、寶馬等高擋轎車相同后輪驅動技術，本次新開發TOYOTA最新FR平臺，采用新開發懸架系統，前懸架采用雙叉桿式懸架，后懸架采用多連桿式懸架；輪胎采用普利司通輪胎，規格大小為235/50R17。輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性。

進口豐田級別：中大型車發動機：3.0L221馬力L6變速箱：5檔手動長×寬×高(mm)：4860*1720*1460車體結構：4門5座三廂車最高車速(km/h)：210（時速表上好像是220的）以前我坐過，有真皮座椅，5AT和5MT都有的，原裝有的版本沒有導航的，皇冠系列的第一款一體式車身的車型“CROWNMAJESTA”。好像還有什么靜音技術的～～～

由于法規、路況和油品不同，中國版的皇冠轎車和日本皇冠在一些細節上是不同的。 1、發動機。國產皇冠和日本產皇冠雖然都采用3.0升v6發動機，但是，這兩種發動機在燃油噴射形式上是不同的。日本皇冠采用先進的缸內直噴汽油機，而國產的則采用普通的噴油方式。這主要是因為，直噴機對于油品要求較高，而國內油質達不到要求。 這樣，國產皇冠將比日本皇冠發動機功率低幾個千瓦，油耗也要略增，環保性能也要差一點。 2、內飾。除了把日本的右側駕駛改為國內的左駕外，國產皇冠與日本產的在內飾上的最大差別是，增加了實木裝飾。據說，國產皇冠用的是比較高檔的楓木飾條。 3、大燈隨動轉向裝置（AFS），當轉向時，大燈也能隨著調整角度。這個裝置，國產皇冠沒有。原因是，國內法規尚沒有允許車輛安裝此裝備。 4、夜視系統。日本版皇冠帶有紅外夜視裝置，同樣是因為法規的問題，國產皇冠沒有采用這項技術。

3.0。1、發動機最大功率不同。二手皇冠2.5的發動機最大功率為142千瓦，二手皇冠3.0的發動機最大功率為167千瓦。2、最高車速不同：二手皇冠2.5的最高車速達到每小時219千米，二手皇冠3.0的最高車速達到每小時230千米。

升級12代皇冠2.5L發動機到3.0L需要刷程序。這是因為3.0L引擎的性能更高，需要更大的燃油流量和更準確的點火時間等方面進行調整。因此，在進行發動機升級時，您需要更新汽車電腦的程序以適應新引擎的需求。如果不更新程序，可能會導致一系列問題，例如性能下降和故障碼等。建議找專業的汽車維修技師進行升級和相關程序刷寫。

你好：告訴你一個計算油耗的方法：皇冠，排量*4.5=油耗那么3.0的車的油耗就在13左右如果跑市區再加一個油，開空調再加一個油也就是13--15之間。雷克薩斯LS460的實際油耗，排量4.6L自動版13.3L/100km，工信部綜合油耗11.5L/100km，搭載V8發動機，8速手自一體的智能電子控制自動變速系統，該車百公里加速時間只需6.1秒，希望對你有幫助，望采納，謝謝

可以一般車載冰箱廠家都配的有接車用的電源，這個功率不是特別大，需要的電源是DC12-24v，功率是從45-55w，有詳細問題可以問我，樂意回答