皇冠

皇冠汽車用5W2的機油。國產的新皇冠共有四種型號七個級別，全部搭載3.0L雙VVT-I發動機，配備6速手自一體變速箱，采用FR（發動機前置后驅）平臺，使流暢的操縱性與充沛的驅動力兼收并蓄。此外，新皇冠還通過發動機和懸架系統極大限度的輕量化及其科學布局，達成前后車身重量53比47的理想分配，保持車身重量的平衡。在主動安全方面，新皇冠采用了先進的剎車制動技術及各項優異的駕駛輔助裝備，包括TRC牽引力控制系統和VSC車身穩定性控制系統，以及VDIM汽車動態綜合管理系統，可以確保在各種路況下始絡保持最佳的抓地性，實現了出色的操控有效性。在被動安全方面，新皇冠采用了世界級高水準安全性能的GOA車身技術，全系配備了包括側面窗簾式氣囊和膝部氣囊在內的11個安全氣囊。

皇冠節溫器壞了不會冒藍煙。汽車節溫器是一種控制發動機冷卻液流動路徑的閥門，根據冷卻水溫度自動調節進入散熱器的水量，以保證發動機在合適的溫度范圍內工作，可起到節約能耗等作用。以下是節溫器的更換步驟：1、關閉發動機，打開前機蓋。斷開電瓶負極線，這樣做的目的是防止在工作中電子扇突然運轉，而對人身造成傷害；2、取下正時皮帶外的塑料蓋板。發電機所在的位置會影響到換節溫器，需拆下發電機總成。先在車底下放置一個接水盤，然后準備拆下水管；3、拆掉下水管后，防凍液會噴涌流出，請小心燙到。此時可以看到節溫器本身。拆下故障節溫器；4、安裝上新的節溫器裝好節溫器后，需在水管部位打一層密封膠，防止漏水情況發生。

汽車在行駛5000公里就需要保養一次，如果汽車采用的是高檔合成的機油可以適當延長汽車保養的周期，定期保養可以保持汽車各個零部件的使用狀態良好，使汽車可以更好駕駛。在皇冠上市的幾十年時間里，一直保持著4年至5年更新一代的步伐，1955年上市的第1款皇冠車型汽車采用1.5升發動機，第2代皇冠車型采用4動式前大燈裝飾，以低而寬的設計風格為基礎，搭配兩檔全自動變速箱。第1代皇冠車型上市后向美國市場出口，成為了豐田汽車針對亞洲市場的高檔車型。

豐田皇冠15代這款車上市時間介紹：1、豐田皇冠第15代豐田皇冠即將上市，還沒上市，這款豐田新皇冠外觀上和老款的變化不大，就是在車標的地方有了玫瑰金色的裝飾，車尾以前隱藏的排氣管現在顯露了出來；2、內飾上也維持原來老款的風格，除了車內增加了一些木紋裝飾，光源變成了led，還有多了換擋撥片，其余都沒變。內飾上也沒變化，還是老樣子；3、豐田新皇冠在動力上，只有2.0T渦輪增壓發動機，搭載八速手自一體變速箱。而沒有了以前的那種，2.5L 自吸發動機了，其實這種2.0T渦輪增壓發動機，在老款上一直也存在，而且論性能效率要比2.5L的好。

皇冠逆變器不輸強電的原因還是輸出整流部分沒有保護電路極易過載。車載逆變器（電源轉換器、Power Inverter）是一種能夠將 DC12V直流電轉換為和市電相同的 AC220V交流電，供一般電器使用，是一種方便的車用電源轉換器。逆變器的使用方法如下：1、將轉換器放置在平坦的地方，確保開關是關的；2、將紅、黑線分別與轉換器的紅黑接線柱相連，帶夾子的一端分別夾在電瓶的正、負極上（紅線夾電瓶正極，黑線夾負極）。如果使用點煙器插頭，則將插頭插入點煙器插孔即可；3、將電器的電源插頭插入AC插口；4、打開轉換器開關，即可使用。

皇冠轉向機的更換步驟如下：1、在舉升臺上舉升汽車。松開動力轉向機輸入軸防塵罩，從轉向管柱夾緊螺栓上擰下螺母；2、從夾緊螺栓上拆下夾箍，取下緊固螺栓，從動力轉向機輸入軸上松開轉向管柱。拆下前輪；3、拆下轉向橫拉桿球節。拆下2個把前副車架中心固定到車身上的螺栓和安全墊圈并廢棄。取下2個前副車架支撐桿；4、放低前副車架的后面。放置好容器以收集溢出的油液；5、拆下把動力轉向機回油管固定到前副車架上的2個螺栓；6、拆下動力轉向機供油管的連接并廢棄密封墊圈；7、安裝新的轉向機和密封墊即可。

皇冠節溫器90度左右會開。節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。福克斯節溫器的拆裝方法如下：1、將副駕駛腳部上部有個黑色塑料板，板上有兩伸縮卡掰著它弄下板子；2、然后拆掉電瓶負極，再把車身電腦拆掉，并把固定車身電腦架拆掉（兩個12的螺絲帽）；3、再把副駕駛左腳左側的板拆掉，有四個螺絲，然后拿下來就可以了。

豐田皇冠蓄電池的使用壽命是2-4年。蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。以下是蓄電池的作用：1、啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流（10A左右）；2、當發電機過載時，可以協助發電機向用電設備供電；3、當發動機處于怠速時，向用電設備供電；4、蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器；5、當發電機端電壓高于鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。

18款皇冠方向盤卡頓的原因是：輪胎前束值不對；方向機缺少潤滑油；腳墊把方向柱卡住；方向機裝配工藝不精引。以2018款2.0T皇冠先鋒版為例，其是一款中大型車，車身尺寸是：長5020mm、寬1805mm、高1480mm，軸距為2925mm，最小離地間隙為140mm，車身重量為1660kg。2018款2.0T皇冠先鋒版前懸架是雙叉桿式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力是235ps，最大扭矩是350nm，最大功率是173kw，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

老款皇冠空調濾芯在副駕駛的手套箱里，將手套箱打開就可以看到有個蓋板，將這個蓋板拿掉就可以取出空調濾芯。現在4S店在售的是新款皇冠。皇冠基本上保持著45年換一代的步伐，細節設計精細，質量穩定，減震韌性好，座椅坐著很舒服。豐田皇冠的兩側的前大燈稍微的凹進以及突出的進氣格柵設計，所以車型外觀顯得具有一股蓄勢待發的一種歧視，不規則的設計鍍鉻裝飾條線，和水平線穿過前臉，左邊和右邊的進氣格柵，跟前面的保險杠連載一起，更是顯得整體線條的，流暢和飽滿，細節的鍍鉻裝飾，使外觀前臉，顯得更加的年輕化。大部分面板都是采用黑色的配色，中控臺采用了上下雙屏設計，時尚與科技感并存，方向盤改成了時下流行的三幅式設計。系統配置方面，一鍵啟動，胎壓檢測，360度全景影像，預碰撞系統都配置有。

豐田皇冠傳感器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電信號輸給計算機，以便發動機處于最佳工作狀態。汽車傳感器的檢測方法如下：1、拔出插頭，鑰匙打開兩擋用電壓表測量確定電源線有電壓輸出；2、用表確定搭鐵線，用電壓擋一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測量出有電壓的就是搭鐵線，余下的就是信號線了；3、此時關閉鑰匙引出信號線，插回插頭啟動發動機，測量信號線與搭鐵線看是否有信號電壓輸出電壓應小于供電電壓，沒有的話基本就是傳感器壞了；4、在以上操作步驟的同時，檢查凸輪軸上的信號齒好不好，凸輪軸傳感器與信號齒之間有無雜物，間隙是否正常。

皇冠火花塞6萬公里需要更換。火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。火花塞的結構介紹如下：1、鋼殼：鋼殼下部是細螺紋，用于與缸蓋火花塞孔配裝，上部有外六方螺母，用于裝火花塞套筒，以擰緊或擰出火花塞；2、金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過導體玻璃體接觸，金屬桿上端裝有接線螺母；3、在鋼制殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體，使中心電極在通電時絕緣；4、鋼殼體最下部裝有彎曲的側電極；5、鋼殼外部的中部有銅制墊圈。

12代皇冠3.0油耗多少？二代皇冠3.0百公里油耗10-11L。車輛的油耗主要取決于駕駛員的駕駛習慣和行駛路況的好壞。只要車輛正常使用，就可以按時保養。當油耗過高時，需要清理車輛發動機的積碳。影響汽車油耗的因素如下：1.減輕車輛自重。車重和油耗成正比。據說車重每降低10%，油耗就會降低幾個百分點。2.汽車造型。車身風阻系數小，油耗會明顯下降。兩者的關系也是成正比的；3.提高發動機的熱效率。目前一般汽油機的熱效率(即燃料與有用功之比)已經達到30%以上，而柴油機的熱效率已經超過40%，這也是柴油機比汽油機耗油少的原因。

皇冠車空調濾芯安裝在副駕手套箱里面，用力按壓蓋板兩側的固定卡扣，蓋板就可以取下。向外側抽出舊的空調濾芯，將新的空調濾芯按拆裝順序的反向恢復原位即可。皇冠的空調濾芯的型號是豐田牌87139-06060，價格在80元左右。購買的時候注意空調濾芯有兩種，一種是沒活性碳，另一種是含活性碳的，含活性碳的空調濾芯不但有上述功能外，吸收大量的異味等功效。空調濾芯一般更換周期是10000公里換一次。及時更換空調濾芯還是有很多好處的，建議按照皇冠使用手冊上規定的更換周期進行更換。1、能使空調格貼緊殼體,保證未過濾空氣不會進入車廂。2、能分隔空氣中,灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質。3、能吸附空氣中，水份、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等;有強力和持久的吸附水份。4、能使汽車玻璃不會蒙上水蒸氣、使司乘人員視線清晰，行車安全;能給駕乘室提供新鮮空氣，避免駕乘人員吸入有害氣體，保障駕駛安全;能強效殺菌除臭。5、能保證駕乘室空氣清潔而不滋生細菌，創造分健康環境;能有效分隔空氣中，灰塵、芯粉、研磨顆粒等固體雜質;能有效攔截花粉，保證司乘人員不會過敏反應而影響行車安全。

12代皇冠3.0百公里油耗多少？二代皇冠3.0百公里油耗10-11L。車輛的油耗主要取決于駕駛員的駕駛習慣和行駛路況的好壞。只要車輛正常使用，就可以按時保養。當油耗過高時，需要清理車輛發動機的積碳。影響汽車油耗的因素如下：1.減輕車輛自重。車重和油耗成正比。據說車重每降低10%，油耗就會降低幾個百分點。2.汽車造型。車身風阻系數小，油耗會明顯下降。兩者的關系也是成正比的；3.提高發動機的熱效率。目前一般汽油機的熱效率(即燃料與有用功之比)已經達到30%以上，而柴油機的熱效率已經超過40%，這也是柴油機比汽油機耗油少的原因。

皇冠氧傳感器的工作原理如下：1、在一定條件下（高溫和鉑催化），利用氧化皓內外兩側的氧濃度差，產生電位差，且濃度差越大，電位差越大；2、大氣中氧的含量21%，濃混合燃燒后的廢氣實際上不含氧，稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產生的廢氣中含有較多的氧，但仍比大氣中的氧少的多；3、在高溫及鉑的催化下，將附著在氧傳感器上的氧氣消耗殆盡，于是就產生電壓差，濃混合氣輸出電壓接近1V，稀混合氣接近0V；4、根據氧傳感器的電壓信號，控制空燃比從而調整噴油脈寬，因此氧傳感器的電子控制燃油計量的關鍵傳感器。氧傳感器只有在高溫時（端部達到300℃以上）起特征才能充分體現，才能輸出電壓；5、它約在800℃時，對混合氣的變化反應最快。

皇冠以2.5L自然吸氣發動機的油耗來說，綜合真實路況9.0L百公里。 對于這個排量的油耗表現還是可以的，畢竟是2.5LV6發動機。 皇冠大約在2000rpm是一個分水嶺，在此以下，2.0T發動機的扭矩是不如2.5的，而超過2000rpm渦輪起壓之后，整輛車的動力性能就會比2.5要豐盈許多。 2.5LV6發動機更符合皇冠對于豪華的定義，自吸發動機沉穩霸氣。 豐田5GR-FE2.5排量的V6發動機已經服役多時，皇冠沒有在賬面參數上做文章，只是在軟件部分對這款發動機進行了進一步的優化，這個可能是油耗偏高的原因。 至于2.5L車型擁有SPORTRMAL/ECO/SNOW四種模式，日常駕駛NORMAL與ECO模式感覺不大，都是注重燃油經濟性的設定。 總的來說，這個排量的V6發動機，油耗不算高。

將汽車的機械鑰匙插到汽車方向盤的旁邊的鑰匙孔內，扭動鑰匙就可以啟動汽車。有些車型配置了智能鑰匙系統，可以采用一鍵啟動的方式啟動汽車，機械鑰匙啟動是智能鑰匙沒電的時候用的。皇冠是豐田旗下的汽車品牌，于1955年下線，汽車的發動機效率，燃油經濟性，動力性能都很出色。底盤采用四輪全獨立懸架，汽車舒適性良好。第12代皇冠全部搭載3.0升發動機，搭配6速手自一體變速箱。汽車使用的遙控鑰匙是用于汽車的無鑰匙進入系統，汽車無鑰匙進入系統采用世界上最先進的無線射頻技術和車輛身份編碼識別系統。可以實現雙重防盜保護，為汽車最大限度的提供便利和安全防護。

先把曲軸轉到第一缸活塞上止點，對著正時齒輪上下會看到記號的，下一步就是把凸輪軸的第一缸凸輪轉到都是關閉氣門的地方，就會找到一個圓孔在看看殼體就找到記號了，如果還是找不到記號就按照工作原理裝也能裝上去的。 皇冠發動機正時怎么對？1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。 發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其余齒輪均沒有標記。 首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。 然后裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。 之后轉動發動機使之處于上止點前22度左右，調整噴油泵使之處于一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。

豐田皇冠啟動開關在掛擋位旁邊的位置，當按下停機和啟動取消按鈕可禁用停機和啟動系統，儀表也會有相應顯示。以2018款2.0T皇冠精英版為例，其屬于一款中大型4門5座三廂車，車身尺寸是：長5020mm、寬1805mm、高1480mm，軸距為2925mm。2018款2.0T皇冠精英版搭載了2.0T渦輪增壓發動機和8擋手自一體變速箱，最大功率是173千瓦，最大扭矩是350牛米，其驅動方式是前置后驅，前懸架使用了雙叉桿式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。