銳志

試駕過(guò)2.4的歐藍(lán)德，感覺(jué)那個(gè)油門(mén)就比URV的好，可能這就是渦輪和自吸的最大差別吧，動(dòng)力肯定是2.0T的URV好，而且好很多，但是踩油門(mén)，動(dòng)力上來(lái)的感覺(jué)，還是2.4的歐藍(lán)德好

3.0銳志妥妥的搞320，如果比60-110km/h這一段的加速320有機(jī)會(huì)，其余速度段銳志都明顯占上風(fēng)

覺(jué)得有些人真的好奇怪人家真心誠(chéng)意問(wèn)話說(shuō)得太酸了。不過(guò)樓主這種情況確實(shí)應(yīng)該考慮房子先你的情況和我差不多不過(guò)我現(xiàn)在在供一套房上個(gè)月剛訂了es300h舒適版的給自己點(diǎn)壓力沒(méi)什么不得不說(shuō)年輕真好

提車(chē)注意檢查各種信息和車(chē)況，別提了一輛問(wèn)題車(chē)，或者庫(kù)存車(chē)等，再換就沒(méi)有可能了1、核對(duì)銘牌：核對(duì)銘牌上的排汽量、出廠年月、車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等內(nèi)容，合格證上的號(hào)碼必須要與車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào) 一致。2、車(chē)身漆面：仔細(xì)察看各處漆面，尤其是一些容易在運(yùn)輸過(guò)程中被刮層的部位。車(chē)表面顏色應(yīng)該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑，無(wú)針孔、麻點(diǎn)、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應(yīng)分色清晰，同時(shí)還應(yīng)該確認(rèn)沒(méi)有經(jīng)過(guò)補(bǔ)漆。3、車(chē)窗玻璃：檢查玻璃有無(wú)損傷和劃痕，重點(diǎn)檢查前擋風(fēng)玻璃的視覺(jué)效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒(méi)有磨損，有無(wú)裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒(méi)有凹陷、劃痕。還應(yīng)該詢問(wèn)或 者實(shí)測(cè)胎壓，新車(chē)胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤(pán)式制動(dòng)器，還應(yīng)該檢查制動(dòng)盤(pán)是否完好，不應(yīng)有 明顯磨損和污物。5、底盤(pán)部分：檢查汽車(chē)有無(wú)（冷卻液、潤(rùn)滑液、制動(dòng)液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時(shí)，一并檢查機(jī)器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放的地面上、底盤(pán)上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤(pán)是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分：比對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否干凈無(wú)油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時(shí)候聽(tīng)聽(tīng)是否有異響。7、內(nèi)飾部分：查看行駛里程，新車(chē)儀表盤(pán)，導(dǎo)航屏幕都有原廠保護(hù)貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開(kāi)啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車(chē)輛證件檢查，購(gòu)車(chē)發(fā)票，車(chē)輛合格證，三包服務(wù)卡，車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)等

我不知道其他車(chē)主，我開(kāi)了三萬(wàn)公里，除了中控黑屏了兩次，鎖車(chē)鍵一次失靈，其他都無(wú)問(wèn)題，黑屏過(guò)了會(huì)重啟了下就ok，但是我是13款2.4君越，現(xiàn)在新款君越不清楚，老實(shí)說(shuō)銳志是好車(chē)，但是內(nèi)飾外觀肯定是沒(méi)君越大氣的，但省心啊，你去銳志論壇基本看不到故障貼，我個(gè)人還是喜歡銳志，遺憾，我當(dāng)時(shí)在銳志論壇潛水很久，但是被試駕給搞砸了，后面兩個(gè)老人，試駕還拼命加速，變道，直接被家里否定了，但是現(xiàn)在君越3萬(wàn)公里也還好，除了變速箱低速思考人生，大概就在20邁，40邁，60邁左右，高速還是挺穩(wěn)的，思考人生我到無(wú)所謂，就怕變速箱出問(wèn)題，這個(gè)是最需要考慮的，樓主參考

DCCD是斯巴魯WRXSTI獨(dú)有的四驅(qū)系統(tǒng),是一套很機(jī)械化的四驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)，簡(jiǎn)單說(shuō)STI沒(méi)有DCCD就不值錢(qián)了

看看車(chē)?yán)锏呐L(fēng)水箱吧，我之前的車(chē)就這毛病暖風(fēng)水箱堵了把操作臺(tái)都拆了換的就好了，換新的怠速情況下也不是太熱跑起來(lái)就好了，讓電工師傅給你看看也有可能是別的毛病

百公里8升左右.踩剎車(chē)少.基本慣性過(guò)彎.

銳志是好開(kāi)，個(gè)方面都不錯(cuò)，在市區(qū)那油耗確實(shí)不低，我開(kāi)基本13/15個(gè)，也是剛賣(mài)了換臺(tái)9代思域，油耗8個(gè)感覺(jué)不用天天看著油表了開(kāi)啟來(lái)也不比銳志差多少，可以接受！自己一個(gè)人用車(chē)都在市區(qū)逛銳志有點(diǎn)浪費(fèi)油！確實(shí)少不起，沒(méi)錢(qián)加油啊！

銳志我之前很感興趣，多次去試駕，但是后來(lái)還是買(mǎi)了320；25萬(wàn)我也建議你買(mǎi)3系，這個(gè)價(jià)位的二手車(chē)，車(chē)況都非常好，只要你看好不是事故車(chē)泡水車(chē)，放心的入。寶馬雖然小毛病多，但是整車(chē)品質(zhì)絕對(duì)不差，2-3年幾萬(wàn)公里的車(chē)，跟新車(chē)一樣，不會(huì)有啥差別，而且這個(gè)年份，磨合你幫你跑完了、新車(chē)味道也幫你吸干凈了，你拿著就用，省下差不多好幾萬(wàn)甚至10萬(wàn)，何樂(lè)而不為！！最后要說(shuō)的就是，銳志和320的駕駛感受，差別就大了，寶馬會(huì)讓你愛(ài)上開(kāi)車(chē)的。

年初這批時(shí)尚版價(jià)格一直堅(jiān)挺，超出預(yù)算，等到9月份就停產(chǎn)了，改版后的2.5配置就低太多了，性價(jià)比不高。正好2.0廠家促銷(xiāo)價(jià)格誘人，我就買(mǎi)了2.0T時(shí)尚，開(kāi)著也還好。

320長(zhǎng)軸一萬(wàn)公里，表顯油耗8.7…銳志開(kāi)過(guò)是朋友的一個(gè)來(lái)月，總體動(dòng)力弱一些，底盤(pán)不如三系緊繃，走爛路會(huì)有一些左右晃，不過(guò)確實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更低，高速更有底氣，2.5的

銳志省油、安靜，動(dòng)力強(qiáng)勁、油門(mén)踏板軟硬適中、力度剛好的優(yōu)點(diǎn)；新思域內(nèi)飾做工有所提升，設(shè)計(jì)感較強(qiáng)；乘坐及后備箱空間都較大，動(dòng)力性能不錯(cuò)；采用ECON技術(shù)，油耗低。

從性價(jià)比來(lái)說(shuō)一汽銳志就比廣汽凱美瑞勝一點(diǎn),銳志所用的發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱、懸架、底盤(pán)（前置后驅(qū)，2.5L或3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī) 24氣門(mén)雙VVT-I的技術(shù)（進(jìn)、排，氣門(mén)均為可變正時(shí)氣門(mén)）6速手自一體變速箱）都基本上是和皇冠一樣的。比起廣州凱美瑞前置前驅(qū)，2.0L或2.4L 直4發(fā)動(dòng)機(jī) 16氣門(mén)單VVT-I的技術(shù)，4速自動(dòng)擋，來(lái)說(shuō)還是勝一籌的。至于外觀就要看個(gè)人喜愛(ài)了，廣州凱美瑞可能會(huì)大氣一點(diǎn)，像個(gè)英俊的小伙子。而銳志就像一個(gè)內(nèi)涵十足的帥青年。樓上說(shuō)的“在舒適性上還是凱美瑞好”這一點(diǎn)不是很確切吧，懸掛方面：銳志是用雙叉桿式懸架和多連桿式懸架，而凱美瑞是用帶L臂連桿麥弗遜懸掛和雙連桿式懸掛，助力轉(zhuǎn)向是銳志是用和皇冠一樣的電子助力，而凱美瑞是用傳統(tǒng)的液力助力方式，轉(zhuǎn)向上銳志更為輕便。內(nèi)飾上銳志就比較穩(wěn)重大方。凱美瑞則新潮些。銳志的車(chē)頭雖然沒(méi)有凱美瑞美觀，但他收尾收得還算漂亮。看銳志要從后面或者是側(cè)面向前看，而看凱美瑞則要從前面看。各有千秋。

跟你說(shuō)實(shí)話，我很喜歡這款車(chē)。首先是外表，扁豆式的前大燈，很有個(gè)性。然后是他的發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)車(chē)上占優(yōu)勢(shì)，搭載了V6引擎。（在這個(gè)價(jià)位上的V6引擎很少）還有，就是他是和皇冠同一平臺(tái)的，制造工藝先進(jìn)，技術(shù)高！呵呵性價(jià)比超強(qiáng)！是本人非常看好的一款車(chē)！

還好吧，一公里1塊錢(qián)左右，看開(kāi)車(chē)的人習(xí)慣，有的人耗油，有的省油

有好的有不好的一般化就在800-1500左右。

看一下“使用說(shuō)明書(shū)”，上面提醒過(guò)不能長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤(pán)，這樣會(huì)損壞轉(zhuǎn)向助力泵。為什么要打死車(chē)輪再動(dòng)了，又不是學(xué)車(chē)時(shí)的倒車(chē)、移庫(kù)！

位置和我的車(chē)一樣，我是等了小半年終于有輛車(chē)蹭到了我的尾巴。走4s店給換了

2.5精英沒(méi)帶折疊功能