銳志

國(guó)產(chǎn)豐田銳志停產(chǎn)原因主要：一是銷(xiāo)售不太好，二是利潤(rùn)過(guò)低。 國(guó)產(chǎn)銳志不是運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)，而是偏舒適。軟綿綿的懸掛，模糊的轉(zhuǎn)向，卡車(chē)的方向盤(pán)。動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就不說(shuō)了，優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎半徑小，缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向回正手感差，比凱美瑞的方向盤(pán)還呆板，還不如同價(jià)位的GTI，ATSL，320。 隨著時(shí)間的推移，銳志的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)日趨落伍，懸架調(diào)校也逐漸被人詬病，當(dāng)寶馬3系等豪華品牌的車(chē)型價(jià)格慢慢下探，國(guó)產(chǎn)銳志不得不選擇退出歷史舞臺(tái)——實(shí)際上從今年上半年開(kāi)始，一汽豐田各地4S店就已經(jīng)開(kāi)始清理銳志庫(kù)存車(chē)，廠家也不再接受新的訂單。

銳志屬于運(yùn)動(dòng)型B級(jí)車(chē)。銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車(chē)型國(guó)產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤(pán)，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計(jì)生產(chǎn)528188輛。在日本MARK X是一款運(yùn)動(dòng)型車(chē)，而國(guó)產(chǎn)后，MARK X被賦予了一個(gè)響亮的中文名――銳志（REIZ），同時(shí)在德語(yǔ)中意為魅力的Reiz也出現(xiàn)在車(chē)的尾部。這款車(chē)的定位區(qū)間（功能的對(duì)手/非單純價(jià)格）非常的大，從十幾萬(wàn)上下的寶來(lái)，到Mazda6、天籟、奧迪A4直到寶馬530i，只要和運(yùn)動(dòng)沾邊的車(chē)，都可以看作它的對(duì)手。銳志的外形設(shè)計(jì)沒(méi)有任何過(guò)多的夸張成分，中規(guī)中矩、老實(shí)本分這樣的概括一點(diǎn)都不失實(shí)，但埋藏在平靜的外形下是一顆不服輸?shù)男尽；ㄉ煨偷那按鬅襞湟訳形進(jìn)氣格柵沒(méi)有太多的兇悍，反而給人親近的感覺(jué)。REIZ銳志是采用FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。REIZ銳志與CROWN皇冠一樣采用世界高級(jí)車(chē)主流FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，而手自一體式6檔自動(dòng)變速箱這一最佳搭檔，更令REIZ銳志實(shí)現(xiàn)了出色的加速性能及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

銳志均衡器設(shè)置，首先打開(kāi)播放器，播放一首歌，然后選擇均衡器。然后就可以進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置了。汽車(chē)音響均衡器，是一種可以調(diào)節(jié)各樣頻率成分電信號(hào)放大量的電子設(shè)備。它能通過(guò)對(duì)各種不同頻率的電信號(hào)的調(diào)節(jié)，來(lái)補(bǔ)償汽車(chē)揚(yáng)聲器或聲場(chǎng)的缺陷。均衡器的調(diào)整方法：超低音：20Hz-40Hz，適當(dāng)時(shí)聲音強(qiáng)而有力。能控制雷聲、低音鼓、管風(fēng)琴和貝司的聲音。過(guò)度提升會(huì)使音樂(lè)變得混濁不清。低音：40Hz-150Hz，是聲音的基礎(chǔ)部份，其能量占整個(gè)音頻能量的70%，是表現(xiàn)音樂(lè)風(fēng)格的重要成份。 適當(dāng)時(shí)，低音張弛得宜，聲音豐滿柔和，不足時(shí)聲音單薄，150Hz，過(guò)度提升時(shí)會(huì)使聲音發(fā)悶，明亮度下降，鼻音增強(qiáng)。中低音：150Hz-500Hz，是聲音的結(jié)構(gòu)部分，人聲位于這個(gè)位置，不足時(shí)，演唱聲會(huì)被音樂(lè)淹沒(méi)，聲音軟而無(wú)力，適當(dāng)提升時(shí)會(huì)感到渾厚有力，提高聲音的力度和響度。提升過(guò)度時(shí)會(huì)使低音變得生硬，300Hz處過(guò)度提升3-6dB，如再加上混響，則會(huì)嚴(yán)重影響聲音的清晰度。中音：500Hz-2KHz，包含大多數(shù)樂(lè)器的低次諧波和泛音，是小軍鼓和打擊樂(lè)器的特征音。適當(dāng)時(shí)聲音透徹明亮，不足時(shí)聲音朦朧。過(guò)度提升時(shí)會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似電話的聲音。中高音：2KHz-5KHz，是弦樂(lè)的特征音（拉弦樂(lè)的弓與弦的摩搡聲，彈拔樂(lè)的手指觸弦的聲音某）。不足時(shí)聲音的穿透力下降，過(guò)強(qiáng)時(shí)會(huì)掩蔽語(yǔ)言音節(jié)的識(shí)別。高音：7KHz-8KHz，是影響聲音層次感的頻率。過(guò)度提升會(huì)使短笛、長(zhǎng)笛聲音突出，語(yǔ)言的齒音加重和音色發(fā)毛。極高音：8KHz-10KHz 合適時(shí)，三角鐵和立體的金屬感通透率高，沙鐘的節(jié)奏清晰可辨。過(guò)度提升會(huì)使聲音不自然，易燒毀 高頻單元。

首先打開(kāi)車(chē)輛藍(lán)牙設(shè)備并進(jìn)入設(shè)置頁(yè)面，通常，有一個(gè)連接或配對(duì)按鈕，選擇此選項(xiàng)。然后打開(kāi)手機(jī)并打開(kāi)藍(lán)牙，這通常可以在手機(jī)設(shè)置中找到。搜索“新建設(shè)備”選項(xiàng)，單擊“確定”，稍后應(yīng)查找新設(shè)備，如果通用名稱具有車(chē)輛標(biāo)識(shí)，請(qǐng)選擇該名稱并連接。一段時(shí)間后，車(chē)輛藍(lán)牙上將顯示已連接，此時(shí)，可以使用車(chē)輛藍(lán)牙進(jìn)行呼叫，如果成功，您可以聽(tīng)到呼叫鈴聲。在車(chē)輛藍(lán)牙設(shè)置界面中選擇自動(dòng)連接功能，之后，如果打開(kāi)手機(jī)和車(chē)輛的藍(lán)牙，在10米范圍內(nèi)，將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接。藍(lán)牙免提的功能就是自動(dòng)辨識(shí)移動(dòng)電話，不需要電纜或電話托架便可與手機(jī)聯(lián)機(jī)；車(chē)主可以不接觸手機(jī)，甚至是雙手保持在方向盤(pán)上，都可以控制手機(jī)，用語(yǔ)音指令控制接聽(tīng)或撥打電話，使用者可以通過(guò)車(chē)上的音響進(jìn)行通話。如果車(chē)載藍(lán)牙技術(shù)和整個(gè)汽車(chē)的音響都配套，在使用的時(shí)候，有藍(lán)牙功能的手機(jī)和汽車(chē)的音響搭配在一起，方便車(chē)主在來(lái)電的時(shí)候，可以自動(dòng)切換音響的聲音、靜音，掛掉電話的時(shí)候聲音就自動(dòng)恢復(fù)。 安裝車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)后，車(chē)主在開(kāi)車(chē)接聽(tīng)電話時(shí)不需要分散注意力。接聽(tīng)來(lái)電時(shí)，用戶只需輕輕按一個(gè)鍵或通過(guò)語(yǔ)音控制就可以接聽(tīng)電話，這樣提高了駕車(chē)的安全性和便捷性。 大部分車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)支持電話會(huì)議，MP3播放等功能，操作簡(jiǎn)單，可同時(shí)連接多部電話，大大提高了行車(chē)安全性。

銳志車(chē)鑰匙在里面是不會(huì)自鎖的，這個(gè)鎖住以后一般車(chē)主是不懂得開(kāi)的，這個(gè)需要找到開(kāi)鎖公司，然后就可以開(kāi)門(mén)了，建議你到4S店找?guī)煾祹湍憬鉀Q。豐田于日前發(fā)布了Mark X Final Edition，以此紀(jì)念這一擁有眾多擁躉卻又備受爭(zhēng)議的V6后驅(qū)車(chē)型。新車(chē)推出兩驅(qū)/四驅(qū)版本共兩款車(chē)型，僅在日本本土市場(chǎng)發(fā)售，其售價(jià)分別為333.18萬(wàn)日元（折合人民幣約20萬(wàn)元）和348.9480萬(wàn)日元（折合人民幣約20.96萬(wàn)元）。Mark X（銳志） Final Edition對(duì)前包圍樣式做出修改，加入亮眼的鍍鉻條，面積巨大的橫貫式進(jìn)氣格柵讓前包圍顯得十分運(yùn)動(dòng)。前大燈內(nèi)部光源與此前國(guó)產(chǎn)銳志相比更加復(fù)雜，效果更具侵略性。18英寸的十輻輪轂與國(guó)產(chǎn)銳志一致，但漆面改為電鍍銀，以此對(duì)應(yīng)前包圍的鍍鉻條，提升視覺(jué)吸引力。顏色方面，新車(chē)將提供白色、灰色和黑色等三種顏色的車(chē)漆。內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)未做改動(dòng)，配色則改為凸顯運(yùn)動(dòng)感的紅黑配色，并在門(mén)板與座椅處加入大量紅色縫線。Mark X Final Edition均為250S版本車(chē)型，搭載代號(hào)為4GR-FSE的2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率149kW（203PS），峰值扭矩243Nm，匹配6速手自一體變速箱。

把車(chē)載充電器插入點(diǎn)煙器的孔就可以給手機(jī)充電。車(chē)載充電器不但可以通過(guò)汽車(chē)適配器、點(diǎn)煙器為手機(jī)等充電，而且還可以通過(guò)電腦的USB接口為手機(jī)等充電。支持手機(jī)、及USB接口的MP3和MP4進(jìn)行充電，可直接車(chē)載充電，也可以用電腦充電。銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車(chē)型國(guó)產(chǎn)后的名稱，銳志的外形設(shè)計(jì)是令人心馳神往。通過(guò)充滿動(dòng)感魅力的最佳車(chē)身比例實(shí)現(xiàn)了靈動(dòng)飄逸的美感與高級(jí)轎車(chē)獨(dú)有的雍容華貴。車(chē)內(nèi)完美空間，通過(guò)自發(fā)光式儀表盤(pán)點(diǎn)亮，同時(shí)深色儀表臺(tái)配上銀色中控臺(tái)，這奠定了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的基調(diào)，造型上并沒(méi)有什么突出的地方，全靠細(xì)節(jié)部分的精心設(shè)計(jì)來(lái)烘托氣氛。內(nèi)飾檔次不俗，用料和做工都非常出色。另外，在人性化設(shè)計(jì)方面銳志也有所作為，不但方向盤(pán)有音響控制功能，前座乘客也可通過(guò)其車(chē)門(mén)上的按鍵實(shí)施調(diào)控音響調(diào)控。采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。銳志與CROWN皇冠一樣采用世界高級(jí)車(chē)主流FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，而手自一體式6檔自動(dòng)變速箱這一最佳搭檔，更令銳志實(shí)現(xiàn)了出色的加速性能及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。在性能上，銳志具有全球頂級(jí)的性能表現(xiàn)，有著無(wú)與倫比的運(yùn)動(dòng)性能，采用了3.0升，2.5升的兩個(gè)排量，分別實(shí)現(xiàn)了90公里等速油耗均為6.1L的超低油耗和清潔環(huán)保的超低排放，并具有高功率和強(qiáng)有力的扭矩。2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)于3.0升的動(dòng)力性能，兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在友好方面則力圖實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別的最高水平。

1.13款銳志的防凍液要兩年或4萬(wàn)公里更換一次。在寒冷的冬天停車(chē)時(shí)，防凍液可以防止冷卻液結(jié)冰。開(kāi)裂的散熱器和損壞的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體稱為防凍冷卻液。 2.13款銳志的長(zhǎng)寬高分別為4,750mm、1,795mm、1,450mm，軸距為2,850mm。車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座轎車(chē)。 3.該車(chē)驅(qū)動(dòng)方式為前后驅(qū)動(dòng)，前懸架為雙橫臂懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向動(dòng)力為電力，車(chē)身結(jié)構(gòu)為承載式。

1.新銳志防凍液每?jī)赡?萬(wàn)公里更換一次。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)。具有冬季防凍、夏季防沸、全年防垢防腐的特點(diǎn)。 2.全新銳志的長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1795mm和1450mm，軸距為2850mm。配備6速手自一體變速箱，最高時(shí)速220km。 3.新銳志油箱容量70L，最大馬力193HP，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400 rpm，輪胎規(guī)格215/60R16。

1.銳志v6發(fā)動(dòng)機(jī)：1。 2.銳志的5GR-FE 2.5L和3GR-FE 3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)比天籟的VQ系列推出的晚，采用了更先進(jìn)的技術(shù)，比天籟的VQ25DE有更高的功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)；2.再說(shuō)日產(chǎn)的VQ系列獲得世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，指的是英國(guó)菲尼迪用的VQ25HR，不是被閹割的老款VQ 25 de；用于自然的聲音。 3.2.買(mǎi)車(chē)之前也考慮過(guò)這兩款。 4.實(shí)際試駕對(duì)比兩車(chē)：銳志V6后輪驅(qū)動(dòng)，比前驅(qū)V6天籟有更高的速度和底盤(pán)穩(wěn)定性。 5.尤其是過(guò)杠的時(shí)候，天蝎吊的聲音明顯聽(tīng)起來(lái)比銳志細(xì)！所以最后雖然天籟打折后比銳志便宜了2萬(wàn)，但我還是選擇了銳志。

1.目前沒(méi)有智能車(chē)，只有銳志，是豐田品牌的車(chē)。其長(zhǎng)寬高分別為4,750mm、1,795mm、1,450mm，軸距為2,850mm。 2.銳志搭載兩款動(dòng)力總成，分別是豐田5GRFEV6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和3GRFEV6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用DOHC雙頂置凸輪軸和DUALVVTi技術(shù)。 3.豐田是一家汽車(chē)制造公司，由豐田章一郎于1933年9月創(chuàng)立，1937年8月28日正式成立。是年產(chǎn)1000萬(wàn)輛以上的汽車(chē)工廠，雷克薩斯和斯巴魯品牌的母公司，富士重工的股東。

1.08銳志發(fā)電機(jī)皮帶應(yīng)每2年或60，000公里更換一次。發(fā)電機(jī)皮帶過(guò)緊的癥狀如下：1。皮帶卡住了，需要更大的馬力才能轉(zhuǎn)動(dòng)；2.會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸徑向負(fù)荷大，容易疲勞；3.影響皮帶的壽命。 2.08款銳志長(zhǎng)寬高分別為4,735mm、1,775mm、1,450mm，軸距2,850mm，油箱容量70L，最高時(shí)速225km。 3.08款銳志的進(jìn)氣方式為自然吸氣，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145 kW，最大馬力197 HP。前懸掛類(lèi)型采用雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

1.銳志把汽油濾清器從6萬(wàn)公里換到了8萬(wàn)公里。汽油濾芯位于輸油泵進(jìn)口側(cè)，工作壓力低。一般采用尼龍外殼。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油濾清器位于輸油泵的出口側(cè)。 2.汽油濾芯多由濾紙、尼龍布、高分子材料制成，主要作用是過(guò)濾汽油中的雜質(zhì)。 3.以銳志2013款2.5S景瑞版為例：這款車(chē)的生產(chǎn)廠家是一汽豐田，是一款中型車(chē)。進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力193匹，最大扭矩236牛米。 4.該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4,750mm、1,795mm、1,450mm，軸距為2,850mm。

1.銳志的制動(dòng)液一般兩年或4萬(wàn)公里換一次。銳志是豐田旗下的一款車(chē)型。其長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm。銳志搭載豐田5GR-FEV6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和3GR-FEV6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用DOHC雙頂置凸輪軸和DUALVVT-i技術(shù)。 2.制動(dòng)液，也稱為剎車(chē)油或制動(dòng)液，是由精制柴油餾分與增稠劑和抗氧化劑。分為礦物油制動(dòng)液、醇類(lèi)制動(dòng)液、合成制動(dòng)液。制動(dòng)工作壓力一般為2MPa，高壓可達(dá)4至5MPa。

1.銳志把汽油濾清器從6萬(wàn)公里換到了8萬(wàn)公里。汽油濾芯位于輸油泵進(jìn)口側(cè)，工作壓力低。一般采用尼龍外殼。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油濾清器位于輸油泵的出口側(cè)。 2.汽油濾芯多由濾紙、尼龍布、高分子材料制成，主要作用是過(guò)濾汽油中的雜質(zhì)。 3.以銳志2013款2.5S景瑞版為例：這款車(chē)的生產(chǎn)廠家是一汽豐田，是一款中型車(chē)。進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力193匹，最大扭矩236牛米。 4.該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4,750mm、1,795mm、1,450mm，軸距為2,850mm。

1.銳志的制動(dòng)液一般兩年或4萬(wàn)公里換一次。銳志是豐田旗下的一款車(chē)型。其長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm。銳志搭載豐田5GR-FEV6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和3GR-FEV6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用DOHC雙頂置凸輪軸和DUALVVT-i技術(shù)。 2.制動(dòng)液，也稱為剎車(chē)油或制動(dòng)液，是由精制柴油餾分與增稠劑和抗氧化劑。分為礦物油制動(dòng)液、醇類(lèi)制動(dòng)液、合成制動(dòng)液。制動(dòng)工作壓力一般為2MPa，高壓可達(dá)4至5MPa。

1.自吸發(fā)動(dòng)機(jī)不需要太多油。可以使用礦物油和半合成油。如果車(chē)主預(yù)算較大，可以使用全合成機(jī)油。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊，工況更復(fù)雜，機(jī)油性能更好，潤(rùn)滑油流動(dòng)性更好，最好是全合成機(jī)油。 2.至于粘度值的選擇，一般在冬季，大部分地區(qū)5W就夠了，而在北方的一些地方(如哈爾濱)，最好使用0W的潤(rùn)滑油，以獲得更好的冷啟動(dòng)性能來(lái)適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度。對(duì)于高溫粘度，一般用20，但如果車(chē)輛經(jīng)常行駛在擁堵路段，車(chē)輛老舊，而且是長(zhǎng)途重型車(chē)輛。油的粘度可以適當(dāng)增加，比如用0W30的油。 3.對(duì)于潤(rùn)滑油品牌的選擇，注重機(jī)油的長(zhǎng)效性，選擇美孚潤(rùn)滑油；注意機(jī)油的清潔度，建議使用殼牌機(jī)油；嘉實(shí)多可用作潤(rùn)滑油，油膜韌性強(qiáng)。比如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)容易積碳，可以選擇清潔能力強(qiáng)的殼牌機(jī)油。

1.銳志設(shè)置是速度設(shè)置開(kāi)關(guān)。銳志是日本制造的豐田MARKX車(chē)型的名稱。配備六速手自一體變速箱。銳志采用長(zhǎng)軸距，縮短前后弦長(zhǎng)度。同時(shí)通過(guò)增加輪距在車(chē)身四角附近設(shè)計(jì)大尺寸輪胎，通過(guò)降低部件的行駛高度來(lái)降低車(chē)身高度。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)罩和前后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)構(gòu)建了低重心的整車(chē)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)調(diào)外觀造型的整車(chē)模型思想。從側(cè)面看，車(chē)身造型流暢優(yōu)雅，前造型突出前唇和凸起引擎蓋的運(yùn)動(dòng)色彩，后造型與前相呼應(yīng)。

1.銳志積碳的嚴(yán)重癥狀是：點(diǎn)火不良；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，燃燒不良；節(jié)流水槽；無(wú)法加速；增加油耗等。 2.以2013款尊瑞導(dǎo)航版豐田銳志為例。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4750mm，寬1795mm，高1450mm，軸距2850mm，油箱容積70l，整備質(zhì)量1595kg。 3.2013款尊瑞導(dǎo)航豐田銳志前懸架為雙橫臂懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載3.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力227ps，最大功率167kw，最大扭矩293nm，匹配6速手自一體變速箱。

1.豐田p0172過(guò)濃系統(tǒng)的解決方法是更換汽油濾清器，分為化油器式和電噴式。對(duì)于使用化油器的汽油機(jī)，汽油濾清器位于輸油泵的進(jìn)口側(cè)，工作壓力較低。一般采用尼龍外殼，而電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油濾清器位于輸油泵出口側(cè)，工作壓力較大。通常使用金屬外殼。 2.以豐田卡羅拉2021款1.2TSCVT先鋒加版為例：這款車(chē)的生產(chǎn)廠家是一汽豐田，是一款緊湊型車(chē)。進(jìn)氣采用渦輪增壓，最大馬力116ps。