雷克薩斯

雷克薩斯日前為CT200h混合動力掀背車加推F-Sport版本，這輛運動版的推出并非是為了改善混合動力系統的性能表現，而是將操控提升作為重點。CT200hF-Sport換上了新款螺旋彈簧和減震筒，雷克薩斯表示能夠有效減少車身側傾，轉向將更加線性，駕駛舒適也隨之獲得提升。新車配搭一套17英寸黑色多輻條合金輪轂、換上尺寸更大的車尾擾流翼和更動感的側裙，再配以網格狀黑色進氣格柵，翼子板貼上F徽章。座艙內則換上平底方向盤和鋁合金控制踏板。F-Sport版以CT200hSE-L版為基礎進行研發，該車配有巡航系統、黑色真皮內飾、帶加熱功能的前排座椅、電動調節駕駛席、防眩目電動折疊后視鏡和可視倒車雷達。帶有硬盤的導航系統、自動防眩目內后視鏡、天窗、前后雷達探頭和帶有十個揚聲器的音響包都被列為選裝配置。

雷克薩斯全新一代GS即將于9月12號開幕的法蘭克福車展上正式亮相，這一代GS將肩負起與其德國對手競爭豪華中型車市場的重任。當然僅僅有普通版車型是不夠的，全新一代GS也將會推出頂級高性能版車型GSF與M5和奔馳E級AMG車型競爭。根據國外媒體報道，全新一代雷克薩斯GSF將搭載5.0LV8機械增壓發動機，最大功率550馬力，與M5的560馬力和E63AMG的557馬力相比，GSF的動力并不算弱。傳動系統方面將使用8速自動變速箱。據悉，雷克薩斯最快將會于2014年推出GSF，屆時GSF也將會成為首款與德國對手競爭高性能豪華中型車市場的日系車型。從雷克薩斯LF-A的優秀表現來看，GSF的性能和操控性應該是非常值得期待，只是未來這款車是否能夠保持日系車高性價比的優勢呢，我們拭目以待。

日前開幕的2012北美車展上，雷克薩斯除了帶來全新LF-LC跑車概念版之外，還正式推出了改款LX570。2013款雷克薩斯LX570主要在設計上有所改動，配置升級，預計年內將會引入中國市場。外觀方面，新車采用了剛剛發布的第3代GS轎車創立的家族式前臉設計，造型方面的變化包括新的紡錘形進氣格柵、大燈經過重新設計、霧燈外罩尺寸加大，側后視鏡中集成了轉向指示燈、前后保險杠造型更犀利，牌照板采用了新的設計，當然尾燈圖案也有變化。駕駛室內仍將提供8個座椅，儀表盤設計有所升級，提供新的背光顯示，同時還增加了桃木裝飾和新配色的真皮面料。值得一提的是，駕駛員側提供方便進出系統，關閉點火鑰匙后，方向盤可自動收回，方便駕駛員進出。

事實上，不僅雷克薩斯，還有許多汽車品牌，如英菲尼迪和阿庫拉都喜歡使用腳剎車。最重要的是用戶習慣。1、事實上，電子手剎是相對高級的，可以自動停車。使用起來很方便。2、但是，腳制動器感覺沒有什么不好，只是檔次不夠高，如果是永久性的，會非常方便，因為在路上開車時很少使用腳制動器，但停車時需要踩腳制動器。對于車主的駕駛習慣來說，這是一次很好的體驗。

1雷克薩斯汽車雷克薩斯汽車系列的后視鏡是電動折疊和可調節的。這是由汽車鑰匙控制的。當你把車鑰匙停好并鎖上汽車時，后視鏡會自動縮回。解鎖車鑰匙時，后視鏡將自動打開。如果它不工作，您需要在主駕駛位置找到自動鑰匙，并將其推到中間。2后視鏡后視鏡是駕駛員判斷車輛后部和側面以及車輪下信息的關鍵部件，以防止交通事故，確保人身安全。因此，所有后視鏡都可以獨立調整方向。后視鏡存在視覺問題，即視覺盲區，反射范圍有限。因此，有必要合理調整適合自己的后視鏡視野范圍。

1雷克薩斯es收音機雷克薩斯es收音機在收音機接口中具有自動搜索功能，可自動鎖定12臺。中央控制按鈕可以微調。選擇喜愛的頻道，按球形控制鍵，手動按住要保存的電臺，按住齒輪手柄旁邊的旋鈕，然后在聽到嘟嘟聲時保存。2新雷克薩斯es是整車新雷克薩斯es是整車系列的第七代產品，定位于中大型水平。新的es仍將在今年第三季度引入國內市場。新ES誕生于雷克薩斯ga-k平臺，將推出三款動力版，包括2.0升（200）、2.5升（260）汽油版和混合動力（300小時）車型。這輛新車由外到內變化很大。雷克薩斯設計師將豪華、舒適、安靜和卓越的駕駛品質融為一體。

雷克薩斯官方網站對售后服務政策有一個詳細解讀：雷克薩斯旗下的車型實行免費保證和維護，混合車型6年/15萬公里，汽油版4年/10萬公里。從提供的信息來看，基本上覆蓋《用戶手冊》中的基礎維護項目。雷克薩斯的免費維護政策期限為4年/10萬公里，三濾、工作油液、雨刷等全部免費保養，期間車輛免費保證（注：工時費用不明確包含在免費政策中，具體以店內為基準）與混合動力車提供的雷克薩斯相比，日本國內銷售臺數的3成增加了電池和馬達，因此緩和了維護政策，將與汽油車同樣的服務延長到了6年/15萬公里。此外，除了維護政策外，雷克薩斯為每1萬公里或12個月提供電池免費基本檢查。

雷克薩斯本身就是一個汽車品牌。雷克薩斯是豐田集團旗下的高端奢侈品牌。1、雷克薩斯的車型包括SUV：UX、NX、Rx、LX；2、汽車：CT、is、ES、GS、LS；3、跑車：RC，LC。以雷克薩斯LX為例，車身尺寸分別為5140mm、1970mm和1920mm，軸距為2850mm。4、LX配備了雷克薩斯的自動爬坡控制系統。當車輛在雨、雪、巖石、沙子或陡坡等需要駕駛員稍微調整速度的道路上行駛時，系統將自動控制發動機轉速、功率輸出和制動力，以保持穩定的低速行駛。

雷克薩斯的免費保養不分耗材和工時費，全部免費，包括連雨刷和玻璃水都免費更換添加。只有一種情況需要付費，就是使用全合成機油。雷克薩斯免費更換的是半合成機油，因此想使用全合成機油時就需要自己付費。雷克薩斯全線品牌都有長達4年10萬公里以上的免費保養服務。1萬公里一保養，共計10次免費保養。其中混合動力車型可以達到6年15萬公里的免費保養服務，共計15次免費保養。但以一線城市換車周期來看，4年10萬公里已經是換車周期的上限。不僅僅是保養免費，雷克薩斯保修期很長，普通車型為4年10萬公里的免費保修；混合動力車型則為6年15萬公里免費保修，其中電池部分終身保修。免除了所有人對混合動力技術的擔憂。

一般來說呢，想要實現這個功能，我們在離開之前直接觸摸門把手的鎖車感應按鈕就可以了，這樣就可以完成鎖車功能了。但是如果您想要提高車輛的安全性和隱秘性的話，也可以這樣操作：我們車輛的菜單欄里面有個設定選項，選擇“車輛”，點擊“車輛個性化定制”，選擇“門鎖設置”，點擊“選擇車門進行解鎖”，勾選只選擇“駕駛員車門”，這樣就只有通過駕駛員車門才可以開鎖，這樣我們的車就會更安全了。

雷克薩斯有四款SUV，分別是雷克薩斯Rx、雷克薩斯NX、雷克薩斯UX和雷克薩斯九。雷克薩斯Rx定位于中型和大型SUV，雷克薩斯NX定位于中型SUV；雷克薩斯UX定位于緊湊型SUV；雷克薩斯LX定位于大型SUV。這四款SUV的主要車型是雷克薩斯Rx：雷克薩斯RX的長、寬、高分別為4890mm、1895mm和1710mm，軸距為2790mm；雷克薩斯Rx配備2.0T和3.5L發動機，均配備6速手動自動變速器。2.0T發動機最大輸出功率175kW，最大扭矩350N/m，最大轉速200km/h/小時，100公里加速時間為9.2秒，工信部公布的100公里綜合油耗為8.6升。3.5L發動機的最大輸出功率為230kW，最大扭矩為335n/m，最大轉速為200km/h/小時，100公里的加速時間為7.7秒，工業和信息化部公布的100公里綜合油耗為6.7升。

雷克薩斯旗下有四款SUV，分別是雷克薩斯RX、雷克薩斯NX、雷克薩斯UX和雷克薩斯LX。雷克薩斯RX定位于中大型SUV；雷克薩斯NX定位于中型SUV；雷克薩斯UX定位于緊湊型SUV；雷克薩斯LX定位于大型SUV。上述四款SUV的主打車型是雷克薩斯NX，它的長、寬、高尺寸為4660*1865*1660mm，軸距為2690mm。雷克薩斯NX搭載2.5L自然吸氣發動機，全系匹配8檔手自一體變速箱。最大輸出功率為151千瓦，最大扭矩為241牛/米，最大馬力為205Ps，最大功率轉速為6000rpm，最大扭矩轉速為4300-4500rpm，供油方式為混合噴射。

據《保養周期表》顯示，雷克薩斯基本每10000公里保養一次，而每10000公里更換一下機油、空調濾清器濾，每40000公里更換機油、三濾、剎車油、剎車片，而火花塞10萬公里才更換一次。據了解，10次免費保養包含的項目有1、基礎機油2、機油濾清器3、空氣濾清器4、燃油濾清器5、空調濾清器6、火花塞7、制動襯片8、制動盤9、雨刷片零件10、剎車片11、玻璃水12、剎車盤13、剎車油14、燃油添加劑15、火花塞16、墊片等整體包括全車48項檢測。

雷克薩斯車載藍牙教程是：1、首先啟動汽車，打開手機藍牙，將手機藍牙設置為所有人可見的狀態；2、接著用手機藍牙搜索車載藍牙，找到以后進行配對；3、輸入密碼以后即可配對成功。車載藍牙系統中的藍牙技術是從手機的藍牙技術延續下來的，擁有相同的發射系統。雷克薩斯是豐田集團旗下的豪華汽車品牌，創立于1989年9月1日，雷克薩斯車廠與豐田集團其他旗下車廠不同，成立之初即是為制造豪華汽車的車廠，旗下主要車型有ES、RX、CT、LS、IS、GS、LX等。

目前雷克薩斯在國內銷售的車型均沒有敞篷車。但雷克薩斯推出了一款LF-C2的敞篷概念車。雷克薩斯家族式紡錘形格柵在LF-C2概念車上得到了更為大膽的詮釋。創新的編織狀蜂窩前格柵彰顯出雷克薩斯領先的工藝水平，令車輛在不同角度和光線下呈現變幻莫測的視覺效果。豪華寬敞的座艙與優雅運動的外觀設計相得益彰。內室采用的2+2座布局，汲取了純粹而簡約的運動跑車設計靈感。

凌志雷克薩斯是日本的車，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。雷克薩斯屬于一款中大型車，車身結構是4門5座三廂車，車身長寬高分別為4975毫米、1866毫米、1447毫米，軸距為毫米，油箱容積為60.6升，行李箱容積為454升，整備質量為1610千克。動力方面，雷克薩斯搭載了2.0L直列4缸自然吸氣發動機，最大馬力是173匹，最大功率是127千瓦，最大功率轉速是每分鐘4400至5200轉。

雷克薩斯混動10至12年換電池，混合動力就是指汽車使用汽油驅動和電力驅動兩種驅動方式，優點在于車輛啟動停止時，只靠發電機帶動，不達到一定速度，發動機就不工作，因此便能使發動機一直保持在較好工況狀態，動力性好，排放量很低，而且電能的來源都是發動機，只需加油即可。以雷克薩斯ES2021款300hFSPORT為例，其車身采用4門5座三廂結構，最高時速180km，百公里加速時間8.9秒，動力系統搭載2.5l自然吸氣發動機，發動機壓縮比14比1，傳動系統匹配電子無級變速箱。

雷克薩斯57是一款面向高端市場的產品，雖然它是一款偏向越野的SUV，但豐富的配置和科技含量都讓這款SUV充滿了品味。雷克薩斯57可以說是一輛純正的越野車。雷克薩斯57一切的設計都是從實用角度出發，沒有過多的裝飾，沒有任何不需要的配置，一切都是保證車輛極高的越野性能和極強的的可靠性，不管是鉆樹林，爬石頭還是走沙漠，這都是一輛非常完美的車。

雷克薩斯5000公里或者半年進行第一次保養，汽車保養項目主要包括：機油及機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯和花粉濾芯的更換，火花塞的保養和更換，變速箱油等相關的系統檢查項目與保養。以雷克薩斯ES2020款260卓越版為例，其是雷克薩斯旗下的一款中大型車，搭載2.0L自然吸氣，匹配的是8擋手自一體變速箱，其車身長寬高分別是4975毫米、1866毫米、1447毫米。

雷克薩斯傳動皮帶一般6萬公里左右更換一次，如果皮帶斷裂或者出現了打滑，都將導致嚴重的發動機故障，很有可能會損壞活塞、機體、氣門等部件。以雷克薩斯ES2021款200卓越版為例：其變速箱為CVT無級變速，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm，軸距為2870mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。