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出身平凡的雷克薩斯現在為何受到青睞？

1 回答
2021-09-28
fandy12

沒有隨隨便便的成功，更沒有無緣無故的失敗。雷克薩斯的成功是因為它本身的服務夠好，品質過硬，價格夠穩。1.開車之前得先買車，你去雷克薩斯和去其他店的進店體驗絕對不一樣，什么是4S店，那可是豐田大哥率先提出，其他店效仿，一直被模仿，從未被超越，試想，您一去店里就對您點頭哈腰畢恭畢敬的，這種心理感受是不是舒服的很，什么是顧客是上帝的體驗，什么叫賓至如歸，雷車告訴你，車貴也開心，備兒值。2.如果雷克薩斯沒有豐田這個大東家做陣我估計也難火爆，可是就是強將手下無弱兵，為什么英菲尼迪，謳歌不行？去廣本日產看看就知道了，銷售顧問沒事都在干啥？豐田已經做得足夠優秀了，雷克薩斯可想更優秀，家喻戶曉，口口相傳，汽車質量排行榜年年掙第一，誰也搶不去，買車了隨便造，就是開不壞，信不信由你。3.雷克薩斯一直堅持進口，要知道這種給人的感覺就是，賣的貴也應該，畢竟有關稅，反而雷車的定價并沒有多離譜，與國產豪華車相差不多，是不是物超所值？？可是優惠就是不給，還要等N久，磨到你沒脾氣，就是這種饑渴營銷，一車難求，給大家感覺車好值得等，所以保值率也很變態。4.雷車是唯一一個豪華品牌還保留自吸的車型，自吸已經有100年的歷史，可想技術有多成熟，穩定性，燃油性，可靠性不言而喻，所以給那些不追求動力，但是知道車是一種工具，工具穩定性最重要的人，就博得了很好的感覺，加上雷車豪華氛圍也不差，做工也很棒，自然雷粉不減，銷量增加。5.買車了總得保養吧，沒關系，廠家直接送！要知道路虎捷豹賣的為什么不好？保養死貴，連首保都不送，誰人性？都知道豪車保養不便宜，雷車直接給你泯滅到萌芽狀態，歡迎來店保養，免費（限次數KM）！吹著舒適的空調，享受著貼心的服務，男人們，想想是不是都很開心？純手打，要是感覺有道理，記得采納哦，謝謝啦。

朋友富二代，想買雷克薩斯，哪款車可以推薦下？

1 回答
2021-09-28
夏日香氣

雷克薩斯這個品牌的車型其實比起奔馳寶馬之類的，高端車的頂點并不高，除去買不到的LFA，其實最貴的也在二百萬以內。雷克薩斯LC系列可以說是一個非常亮眼的車型了，這個車給我的感覺就是直接把概念車量產了，上一次我對一款車有這樣的感覺，還是路虎極光，LC準確來說并不是以性能為賣點的產品，優雅和精致才是這個車的特色。在LC的這個價格區間里面，其實還可以選擇奔馳S級轎跑，寶馬8系，甚至是低配的保時捷911，但是少有像LC這樣看上去這么科幻的，低矮的車身和復雜線條的車頂看上去還是非常吸引眼球的。國內目前在售LC500H只提供硬頂版，敞篷版目前還在研發階段，并未對外發售，但是這個硬頂版已經足夠拉風了，3.5自然吸氣發動機組成的混合動力系統，性能碎步狂野，但足夠使用，而且舒適性和燃油經濟性都不錯，重要的是不用老往加油站跑。內飾的設計同樣充滿了藝術感，雷克薩斯的高端車型一向舍得在內飾的額氛圍上下本，LC系列的內飾在我看來，同級別里面算是比較出彩的那一個了，給人的感覺非常精致，高配車型的13個揚聲器組成的馬克萊文森音響也是一大賣點。然后就是LX570了，可以說這款車在全尺寸SUV市場的地位一直都是非常高的，雷克塞上LX系列的越野車脫胎于豐田的LC系列，作為世界上知名的越野車系列，LX570繼承了LC系列的一系列優勢，同時更加豪華。從外形上看上去，LX的設計給人的感覺就是“不好惹”的那種，紡錘形的進氣格柵和高高的車頭看上去還是比較和諧的，超過5米的車身度和2850毫米的軸距讓這個龐然大物走在路上也是非常吸引眼球。重要的是，LX系列不管是性能還是越野能力都可圈可點，但是，這個車給我的感覺就是哪哪都沉，方向盤沉，油門和剎車沉，這么大的尺寸說實話如果只是在城市里面開的話，的確是挺費勁的。重要的是這個車加價，雖然對于受眾的消費者來說，LX系列的加價是常年的事情，但是我個人對于這種行為還是深惡痛絕的，從車的角度來說的確是一款不錯的產品，但是從市場的角度來說，這款車本身的指導價也不算便宜。

雷克薩斯E260怎么樣？

1 回答
2021-09-28
笨鳥明

雷克薩斯E260優點：1、舒適度極高，日系的大沙發毋庸置疑，座椅十分寬大2、油耗偏低，正常開城市道路8-9L，高速7L左右3、轉向比較精準，方向盤基本無虛位，和上一代比有提升，但是和操控性強的車還是沒有可比性4、改款之后的外觀相比以前的平庸亮了不少，回頭率也高了許多缺點：1、動力并不是很差，只是正常起步較肉，需要急加速的話需要加大油門，加速會和渦輪車相差不了許多2、胎噪上了高速較明顯，但整體隔音還是可以3、日系車的通病，車漆較薄4、典型的日系剎車偏軟5、內飾簡潔風，整體配置不算高，算中庸綜上所述，其實題主不糾結幾萬的價格，可以上300h，從綜合油耗，性價比來說，雷車的混動才是精華，在市區駕駛的多，300h是首選，如果高速和郊區跑的多，260也沒問題！希望對題主有幫助，謝謝！

雷克薩斯混動的鎳氫電池用久了會有多大損耗？

1 回答
2021-09-28
laohei123

題主從手機鎳氫電池說起，這個我也深有體會。那時候統一說法是:手機必須把電池電量放光，用到關機為止。但是后來往往都是一充電就滿，然后一用就低電量。其實這時候電池已經損壞了!鎳氫電池的正確使用方法是:淺放電，多循環。如果每次都把電量用光那么也就能循環500-700次，完全是標稱壽命。如果每次留有40％的電量就充電，那么循環次數上升到10000次。如果電量留有50％就充電，那么循環次數上升到20000次。由此可以看出來電池管理方案對電池壽命多么重要。如果每次只用掉電池容量的20％，那么壽命可以10萬次。這是鎳氫電池廠不愿意讓我們知道的事情，但是在生活中這種用法也是不實用的，其他電器如果采用鎳氫電池，如果淺充淺放就得麻煩死。如充電電池，本身電池就不貴，如果為了延長壽命總去充電還不如直接使用堿性電池了!而混動汽車采用鎳氫電池，就可以實現勤充淺放。這樣一來電池壽命大大延長，這也是為什么第一代普銳斯上市十幾年后仍然在服役的原因。但是，鎳氫電池也不是完美的，普銳斯高配已經開始采用鋰電池，鎳氫電池因為能量密度低等原因，用在油電混動還可以，插混是不行的。豐田下一步發展插混，用了十幾年的鎳氫電池也會逐步被淘汰!

雷克薩斯屬于哪個檔次，與奧迪凱迪拉克相比呢？

1 回答
2021-09-28
驚天炸雷

人設很重要，人的名聲很重要，汽車的口碑同樣的是重要，我們先不著急探討凌志的地位，先看看一個數據。可以看出來，凌志的認可度和品牌的忠誠度是非常高的，都說什么一日本田，終身本田，凌志何嘗不是呢？作為豐田的高端品牌，凌志的地位是不言而喻的。es200和GS300是自己接觸雷克薩斯比較多的車型。但是像問題中說的屬于豪華車第幾階梯的，確實是很難說，如果單單從銷量來說，除了BBA以外，其余的品牌都是屬于第二階梯的豪華品牌，但是銷量個人覺得不能作為主要的依據，在這個級別的車，口碑很認可度也很重要。雷克薩斯這個品牌雖然是豐田的高端品牌，雖然是屬于日系，但是誕生的背景就是看中了BBA日益強大的市場，然后想分擔一部分市場份額，耗資數十億打造的品牌，最早的影響力也不是在日本，也不是在中國，而是在歐美國家一炮走紅，憑借可靠的質量站住了腳跟。目前在國內雷克薩斯全部都是進口車型，質量有保證，還有4年10萬里的保修保養，雖然價格貴，但買了車4年以內就只管加油就行這的策略著實也贏得了不少的人群。最后，回到問題開頭，雷克薩斯算不上一等的豪華品牌，但是品牌忠誠度，質量絕對是數一數二的，和美國第一豪華品牌的凱迪拉克相比，也是有過之而不及。

中東版雷克薩斯LX570和和中規版雷克薩斯LX570有啥區別？

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2021-09-28
熱心車友

不懂就問，雷克薩斯貼隱形車衣有什么作用？

1 回答
2021-08-23
mb47235246

隱形車衣如果不知道怎么選，你就去了解一下威固，伊士曼旗下的大牌子，我周圍朋友都貼的威固漆面保護膜，我家的是威固V10漆面保護膜，貼膜非常專業而且態度也棒，這個車膜的耐穿刺性和防刮蹭性能都很強，超強防護汽車車漆。威固到今年年底都有“無質保，請維權”的活動，在授權門店貼完，5天內不提供電子質保信息的，就可以要求退回貼膜錢呢。

夏天雷克薩斯汽車太陽膜哪個好？

1 回答
2021-07-26
mb47235951

夏天開車就怕熱和曬傷，強烈建議去貼威固的太陽膜VP70，帶來高透光與高隔熱的同時，厚度升級，保護加倍。而且威固有推出”無質保，請維權“活動，車主在授權門店貼完膜后的5個工作日內沒有收到電子質保信息的話，可以去投訴。

雷克薩斯300h加速時總能聽見電流聲，你們有沒有這種情況？

2 回答
2020-10-27
不愛美女只愛車

你說的這種情況屬于正常現象，畢竟雷克薩斯300h屬于新能源車型。在你急加速或者大腳油門的情況下，電池開始為電機供電，電機開始介入動力系統車身提供動力。

雷克薩斯es國六版價格是多少？動力上有什么改變？

2 回答
2020-10-27
文明駕車安全做人

雷克薩斯ES國六版車型上市，指導價區間27.9萬元到46.8萬元。國六版車型在外觀和內飾方面沒有發生改變，同時配置部分也沒有發生改變，而動力部分，ES200車型的發動機由6AR-FSE變為了M20A-FKS，最大馬力由之前的167匹升級到了173匹，壓縮比由12..7提高到13，同時前輪距較少4mm，后輪距增加3mm。ES200車型之前的6速手自一體變速箱變為了CVT變速箱。