雷克薩斯

雖然這兩款車都是二線豪華品牌，但是這兩款車天天打價(jià)格戰(zhàn)，雖然這兩款車銷量都上來了，但是品牌影響力卻下去了。如果非得讓我在這兩款品牌汽車中選的話，我會(huì)選擇沃爾沃這個(gè)品牌的汽車，因?yàn)槲譅栁制囍鞔虻木褪前踩院筒倏匦裕驗(yàn)槲覀€(gè)人覺得開車一定要安全，而我更注重駕駛體驗(yàn)，所以說我會(huì)選擇沃爾沃這個(gè)品牌。對(duì)于雷克薩斯這款車在國(guó)內(nèi)保持著高姿態(tài)，而且在價(jià)格方面也要比我高出一截，因?yàn)槔卓怂_斯的車系保持的是全系進(jìn)口車輛，所以在價(jià)格方面當(dāng)然要比沃爾沃貴，所以在價(jià)格方面雷克薩斯就不占優(yōu)勢(shì)，另外雷克薩斯雖然是豪華品牌，但是在性能上大多數(shù)都是前驅(qū)車，而且底盤懸架大多數(shù)都是實(shí)用的廉價(jià)的懸掛，所以在操控方面還是不及沃爾沃。自從沃爾沃被吉利汽車收購(gòu)以后，很多人從心目中就開始看不起沃爾沃這個(gè)車，再加上常年打折對(duì)這個(gè)品牌力嚴(yán)重打折。但是沃爾沃作為北歐豪華品牌，動(dòng)力性能在同級(jí)別中非常的出色，而且全系車輛都是使用的8at自動(dòng)變速箱，而且沃爾沃的底盤懸架基本都是雙叉臂+多連桿，也比雷克薩斯更良心，再加上車身填充物和內(nèi)飾用料采用的是環(huán)保安全的材料、車內(nèi)無異味，而且安全配置和安全理念非常的高，雖然品牌力不如雷克薩斯，但是我認(rèn)為沃爾沃比雷克薩斯更豪華。所以綜上所述，選擇沃爾沃品牌的這個(gè)車是非常不錯(cuò)的，沃爾沃這個(gè)品牌的車性價(jià)比高，保值率也比較好，雖然雷克薩斯車系內(nèi)飾看起來很豪華，但是雷克薩斯的操控性能和安全性能方面卻趕不上沃爾沃。

雷克薩斯要更好一點(diǎn)。就品牌影響力來看，由于雷克薩斯屬于豐田旗下的高端品牌，所以，在國(guó)內(nèi)的影響力是非常大的，其質(zhì)量也是非常靠譜的。由于雷克薩斯的年齡較小，在當(dāng)時(shí)耗資10億重金打造了這個(gè)品牌，其對(duì)標(biāo)的車型也都是奔馳和寶馬，所以，其質(zhì)量和品質(zhì)肯定都是一流的。雷車雖然也有人吐槽，動(dòng)力不足，但是，除了這個(gè)缺點(diǎn)以外，就沒有其他的了。可見，雷車的質(zhì)量是多么過硬。另外，雷車的營(yíng)銷策略也是非常成功的。比如，10萬公里免費(fèi)維修、保養(yǎng)，就成為了很多消費(fèi)者看中的一大優(yōu)勢(shì)。雷克薩斯的歷史豐田英二先生提出了一個(gè)震撼性的問題：“在累積了半世紀(jì)的汽車研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)之后，日本究竟能不能創(chuàng)造出足以傲視當(dāng)世車壇的頂級(jí)轎車？”換句話說，這部新車的直接對(duì)手將是長(zhǎng)久以來盛名不墜的歐洲著名汽車廠牌。大家都體會(huì)到：他提出的已經(jīng)不只是個(gè)問題，簡(jiǎn)直就是對(duì)日本汽車工業(yè)的全面性挑戰(zhàn)。然而在場(chǎng)的所有人都以非常堅(jiān)定的“是的，我們能！”作為回答，大家都了解這并不是一時(shí)激勵(lì)下的沖動(dòng)響應(yīng)，而是一群經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)超卓的專業(yè)人士對(duì)未來使命所作出的堅(jiān)定承諾。

雷克薩斯儀表盤顯示PCS請(qǐng)問是什么意思雷克薩斯儀表盤pcs是預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，可能是你的車輛預(yù)碰撞安全系統(tǒng)關(guān)閉了，在儀表盤附近有個(gè)按鈕的，看看是不是關(guān)了，那么，學(xué)習(xí)方法有哪些呢?1、預(yù)習(xí)預(yù)習(xí)是非常重要的學(xué)習(xí)方法，通過預(yù)習(xí)，可以熟悉文章的內(nèi)容與結(jié)構(gòu)，在預(yù)習(xí)的過程中，可以在自己不懂的地方作上標(biāo)記，這樣上課的時(shí)候，就可以帶著問題，讓自己有針對(duì)性去聽課，進(jìn)而提高了學(xué)習(xí)的興趣與效率。2、聽課做好筆記聽課是人們接收信息的重要的方式。人們?cè)诼犝n的過程中，可以學(xué)習(xí)到大部分的內(nèi)容，因此，把握好聽課，非常的重要。一定要集中精力，聽教師講解，并積極的做好筆記，同時(shí)參加課堂活動(dòng)，積極回答老師提出的問題。3、認(rèn)真做作業(yè)老師在上完課之后，都會(huì)給學(xué)生布置作業(yè)。做作業(yè)的目的是為了進(jìn)一步的鞏固課堂上面學(xué)到的內(nèi)容。所以，一定要認(rèn)真對(duì)待作業(yè)。4、復(fù)習(xí)與總結(jié)學(xué)習(xí)之后，一定要進(jìn)行復(fù)習(xí)與總結(jié)，通過復(fù)習(xí)與總結(jié)，可以讓學(xué)習(xí)到的內(nèi)容，成為自己的知識(shí)，并在復(fù)習(xí)與總結(jié)中，發(fā)現(xiàn)新的問題，進(jìn)一步加深對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解。5、保持自信心自信心可以給人們帶來巨大的動(dòng)力，只有具備自信心，才可以讓每一天的學(xué)習(xí)更加的充滿活力，并更好的記憶學(xué)習(xí)的內(nèi)容。

方向盤。雷克薩斯副駕擾拆駛腳底燈在方向盤左邊快捷鍵即緩如棗可關(guān)閉。LEXUS雷克薩斯歷史橡芹能讓回顧過去十?dāng)?shù)年的亮點(diǎn)。

具體有以下幾款：1、雷克薩斯CT緊湊級(jí)別車外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾科技感較強(qiáng)，動(dòng)力不錯(cuò)，操控舒適，燃油經(jīng)濟(jì)性好，性價(jià)高。內(nèi)飾豪華，風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)，整體布局合理，配置不錯(cuò)，科技感較強(qiáng)，儀表盤設(shè)計(jì)動(dòng)感，行車數(shù)據(jù)清晰易讀，中控按鈕手感不錯(cuò)，操作方便。??2、雷克薩斯ES豐田旗下豪華品牌LEXUS出品的一款中大型豪華轎車，主打豪華，舒適。混動(dòng)版車型的前后車標(biāo)是藍(lán)色，后門側(cè)面帶HYBRID標(biāo)識(shí)，純?nèi)加桶孳囆偷那昂筌嚇?biāo)是黑色的，車身沒有HYBRID標(biāo)識(shí)。??3、雷克薩斯UX精悍外觀，氣場(chǎng)瞬間外露,每條流線，每處棱角，皆飽含靈感，精妙犀利。所行之處，吸引眾人目光。內(nèi)飾布局，營(yíng)造出寬適而開放的氛圍，功能設(shè)置更趨人性化，駕駛者可輕松執(zhí)掌全局。??4、雷克薩斯NX雷克薩斯NX是一款中型SUV，車頭霸氣十足駕駛艙也有家具風(fēng)格的親切感，油耗低舒適，質(zhì)量可靠性很高。5、雷克薩斯RX來自于雷克薩斯的RX是中大型SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力尚算可以，不過60km/h游刃有余，中高速?zèng)]有拖后腿。底盤在過減速帶相當(dāng)穩(wěn)健，懸架以舒適性為主。造型設(shè)計(jì)極具家族特色，有濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息。

這個(gè)價(jià)位的雷克薩斯SUV有雷克薩斯NX。雷克薩斯NX為5門5座的中型SUV，擁有2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及2.5升混合動(dòng)力系統(tǒng)三種先進(jìn)的動(dòng)力組合，并提供前輪驅(qū)動(dòng)以及四輪驅(qū)動(dòng)的不同選擇。搭載2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的車型最大功率可達(dá)151kW，搭配8擋手自一體的變速箱，官方百公里加速時(shí)間為8.7s。油電混合的車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kW，電動(dòng)機(jī)最大功率為134kW，搭配E-CVT無級(jí)變速箱。車身為紡錘形設(shè)計(jì)，尾部為分層式貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，經(jīng)典造型的矩陣式LED遠(yuǎn)近光照明大燈采用全黑底色，內(nèi)部的日間行車燈為L(zhǎng)型，并且矩陣式大燈具有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)功能。雷克薩斯品牌簡(jiǎn)介雷克薩斯，創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時(shí)間，銷量在北美地區(qū)便超過了奔馳、寶馬。1999年起，雷克薩斯品牌連續(xù)11年位居美國(guó)豪華汽車銷量第一的寶座。2005年，雷克薩斯成功打入日本本土市場(chǎng)，也因此成為在全球均有銷售的高級(jí)轎車品牌。初時(shí)雷克薩斯在美國(guó)國(guó)內(nèi)以“熱切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作為宣傳口號(hào)，后來以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作為在全球國(guó)家和地區(qū)的行銷格言，直到2013年，其宣傳口號(hào)改為Amazing in Motion。2017年，正式公布全球新品牌形象的中文釋義——“領(lǐng)未見，探非凡”（Experience Amazing）。

在上世紀(jì)8，90年代LEXUS剛進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的時(shí)候，所有經(jīng)銷商都是把它叫做“凌志”的。但那時(shí)候豐田并沒有從官方渠道宣布LEXUS進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，所有那時(shí)候的LEXUS都是經(jīng)銷商自己進(jìn)口的，所以“凌志”這個(gè)名字其實(shí)是當(dāng)時(shí)代理該車的經(jīng)銷商取的。只到2001年豐田正式把LEXUS品牌引入中國(guó)市場(chǎng)，為了區(qū)別于從前那些非官方渠道的水貨，也為了重新樹立自己的品牌形象，所以將LEXUS更名為“雷克薩斯”。雷克薩斯（英語：Lexus，日語：レクサス）是日本豐田汽車旗下于北美、歐洲、亞洲、中東、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地銷售的獨(dú)立高級(jí)轎車品牌。2005年，雷克薩斯打入日本本土市場(chǎng)，成為在全球均有銷售的高級(jí)轎車品牌。初時(shí)雷克薩斯在美國(guó)國(guó)內(nèi)以“熱切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作為宣傳口號(hào)，后來以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作為在全球國(guó)家和地區(qū)的行銷格言，直到2013年，其宣傳口號(hào)改為Amazing in Motion。全球性市場(chǎng)咨詢公司J.D. Power and Associates發(fā)布了2013年美國(guó)汽車可靠性研究報(bào)告，豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯再次蟬聯(lián)冠軍，并以每100輛汽車71個(gè)問題的評(píng)分創(chuàng)下了該評(píng)比的歷史紀(jì)錄。Lexus這個(gè)品牌最先是在北美推出的，因?yàn)椤袄卓怂_斯”（Lexus）的讀音英文“豪華”（Luxury）一詞相近，使人聯(lián)想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標(biāo)采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個(gè)橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。

雷克薩斯的廠家免費(fèi)政策：汽油車4年10萬公里的質(zhì)保，包含10次免費(fèi)保養(yǎng)，混動(dòng)車型6年15萬的保修期，其中包含15次的免費(fèi)保養(yǎng)，算下來平均4.8月做一次保養(yǎng)，剛剛能做完，建議1萬公里保養(yǎng)一次，如果公里數(shù)和時(shí)間那個(gè)到了4S都會(huì)建議你到店進(jìn)行保養(yǎng)。免費(fèi)保養(yǎng)不包括的以上提到的清洗項(xiàng)目（清洗油路，清洗空調(diào)，散燃清洗機(jī)艙，清洗缸內(nèi)積碳等等），還有就是輪胎。4S店的SC每次到店會(huì)建議你做清洗項(xiàng)目，因?yàn)樘岢筛撸B(yǎng)護(hù)產(chǎn)值會(huì)有考核，毛利高。養(yǎng)護(hù)產(chǎn)值才是4S店毛利最高的項(xiàng)目，雷克薩斯的清洗油路4缸/6缸的1990元，8缸的2530（某個(gè)直轄市為例），其中成本也就200-300元左右，可見利潤(rùn)之大，建森型議2萬公里清洗一次，所以不少的客戶每次入廠都會(huì)建議你做自費(fèi)項(xiàng)目，其實(shí)都是養(yǎng)護(hù)類的，因?yàn)閺S家把你的常規(guī)保養(yǎng)所更換的東西已經(jīng)全部包含了，4S做了保養(yǎng)后會(huì)給廠家提交，廠家以6.8折的金額支付給4S店，可見成本有多低，雷克薩斯現(xiàn)在全部用的是0W-20的全合成機(jī)油。已經(jīng)完全沒有必要更換為0W-40的機(jī)油。0W-40的機(jī)油相對(duì)油耗更高。0W-20的機(jī)油更實(shí)惠，要注意！！！如果過保后在4S店進(jìn)行保養(yǎng)一定要注意是否跟免費(fèi)保養(yǎng)的機(jī)油是一樣的。0W-20的機(jī)油ES200-ES250常規(guī)保養(yǎng)也就400-500左右。而0W-40或5W-40的機(jī)油高達(dá)1000+，請(qǐng)擦亮你的雙眼，養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目真的可以不用做！！！下面講的是干貨！！！很多客戶不知道的內(nèi)幕！！！混合動(dòng)力的車輛大電瓶用久了電池組都會(huì)有問題，一般5-7年，如果亮燈了可以繼續(xù)開沒問題，目前沒有遇見過全部電池組損壞而無法啟動(dòng)的車輛！如果廠家的免費(fèi)保養(yǎng)沒有用完，可以聯(lián)系4S店先開單提交給廠家，把單子拿到之后在做！渦輪增壓的車輛此掘猜“燃油噴射器燈亮”不是提醒你清洗，不要洗油路。消除就是！如果免費(fèi)保養(yǎng)沒有用完但是超過質(zhì)保期限了，可以到4S店給廠家申請(qǐng)保養(yǎng)！但是只有機(jī)油機(jī)濾！！！！

雷克薩斯沒買保險(xiǎn)不能保養(yǎng)是一種捆綁銷售行為。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示：4S店捆綁銷售保險(xiǎn)已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象，搏嫌出現(xiàn)此現(xiàn)象的原因主要是捆綁銷售能為4S店帶來較多利益，一方面，4S店可以從中獲取一定比例提成，另一方面，通過捆綁保險(xiǎn)能夠促使客戶到購(gòu)買門店進(jìn)行保養(yǎng)、維修，基舉手從而提高主營(yíng)業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)，4S店強(qiáng)制搭售保險(xiǎn)，明顯侵犯了消費(fèi)者的自主選擇權(quán)，消費(fèi)者可以拒絕購(gòu)買，并向消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴，也可以向法院提起訴訟，按照《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的規(guī)定，消費(fèi)者答蘆享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利。

文/魚七 縱觀車界的豪華品牌中，最值得一提的是便是德系三大巨頭（寶馬、奔馳、奧迪）。雖然說三者的知名度和銷量都較為不錯(cuò)，但并非每個(gè)人做穗都對(duì)其情有獨(dú)鐘。也正是因此，便給予了身為二線豪慎胡答華品牌的雷克薩斯和凱迪拉克諸多機(jī)會(huì)。尤其是雷克薩斯這個(gè)品牌，憑借著自身過硬的品質(zhì)、出色的外觀以及超高的保值率，從而輕松俘獲一大波消費(fèi)者的芳心。 尤其是它旗下ES系列，更是為其創(chuàng)造出了超高的銷量。但我個(gè)人對(duì)ES系列并不太感興趣。因?yàn)槲覀€(gè)人更為喜歡那些空間更大、動(dòng)力更強(qiáng)的SUV車型，所以相對(duì)來說，雷克薩斯RX系列車型，才更為受我青睞。雖然從前的RX系列銷量不算太好，但如今的它也已經(jīng)進(jìn)行了改款，而改款后它RX系列也已經(jīng)被隆重推出，且還以40.5萬元起售，它這款車型究竟值不值得購(gòu)買呢？ 從外觀方面來看，雷克薩斯RX的表現(xiàn)絕對(duì)能夠俘獲一波顏控車迷。經(jīng)典的紡錘式進(jìn)氣格柵不僅會(huì)給予它較高的辨識(shí)度，而且由于其內(nèi)部均作了熏黑式處理，所以它的視覺效果也尤為霸氣。兩側(cè)燈組的造型雖然較為狹長(zhǎng)、簡(jiǎn)單，但由于其燈組均采用LED光源，所以它的照明度不錯(cuò)，且如此燈光還會(huì)大大提高它夜間行車的安全性。 來到車身側(cè)面，便會(huì)感受到獨(dú)屬于它的精致感和動(dòng)感。無論是那大溜背式頂棚、車身處的壓褶設(shè)計(jì)還是那一對(duì)18/20寸的花朵式輪轂，都會(huì)讓它的美觀性增加不少。而且值得一提的是，它的車身尺寸為4890*1895*17010mm，所以側(cè)面的它，會(huì)給予大眾一種尤為霸氣的感覺。從車尾部分來看，雷克薩斯RX所呈現(xiàn)出來寬慧的視覺效果也尤為值得肯定。一對(duì)延伸至車身側(cè)面的不規(guī)則尾燈，既精致美觀，又能夠讓它在夜間行駛時(shí)擁有較好的辨識(shí)度。而下方一對(duì)由鍍鉻飾條包裹而成的雙邊共雙出排氣布局的使用，使得它頗具 時(shí)尚 之感。 在內(nèi)飾部分，雷克薩斯RX所呈現(xiàn)出來的質(zhì)感和檔次感也尤為不錯(cuò)，但遺憾的是，它的 科技 感并不算太強(qiáng)。如今大多數(shù)車型都已使用上了全液晶儀表盤，但雷克薩斯RX依舊采用的是較為老套的指針式儀表盤，所以它的 科技 感和視覺效果都不是太好。 在中控區(qū)域，雷克薩斯RX的表現(xiàn)似乎也有些一言難盡。雖然全系均搭載了中控大屏，但大屏的尺寸略有不同。低中配車型采用的是一塊兒8英寸的大屏，而頂配車型采用的則是一塊兒12.3英寸的中控屏。此外，貫穿而下的中控區(qū)域的造型也不太美觀。由于其中控區(qū)域采用大量按鍵，所以它的使用感和檔次感都算不上太好。 在座椅方面，雷克薩斯RX的表現(xiàn)似乎也不太能夠令人滿意。畢竟它低配車型的價(jià)位已然達(dá)到40.5萬元，卻使用了織物材質(zhì)的座椅。此外，低配車型全車的座椅均不支持加熱、通風(fēng)、記憶以及按摩等功能。如此的座椅配置表現(xiàn)似乎有些讓人難以接受。 在動(dòng)力方面，雷克薩斯RX采用的是2.0T+6AT和3.5L V6油電混動(dòng)+E-CVT兩種動(dòng)力組合。前者的最大功率為170千瓦，最大扭矩為350牛米。雖然動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但其采用的6AT變速箱似乎有些落后，而且值得一提的是，如此變速箱還會(huì)讓它在換擋途中產(chǎn)生頓挫感。而至于后者的話，由于其采用的是2GR-FXS發(fā)動(dòng)機(jī)，且前后配備雙電機(jī)，所以它的綜合功率為230千瓦。 雖然說它內(nèi)飾部分的 科技 感較弱，且配置較低，但是它的價(jià)格可絲毫不便宜。低配車型的廠商指導(dǎo)價(jià)就已然高達(dá)40.5萬元，更別提其它中高配車型了。雖然如此，但我并不建議大家購(gòu)買低配車型，因?yàn)樗团滠囆偷呐渲脤?shí)在是太低。而在眾多車型之中，售價(jià)為44.20萬元的雷克薩斯RX兩驅(qū)舒適版或許才是最適合你的。

1、雷克薩斯UX官方指導(dǎo)價(jià)：25.90-38.60萬雷克薩斯UX，官方宣稱它是緊湊型SUV，但實(shí)際上它只是小型SUV。UX與C-HR都是采用TNGA架構(gòu)，所以操控性了得。內(nèi)飾的質(zhì)感很好，畢竟雷克薩斯是各個(gè)高級(jí)車品牌當(dāng)中，比較舍得在內(nèi)裝上投入成本的一個(gè)。動(dòng)力的表派塌現(xiàn)還不錯(cuò)，但最重要的是油耗低，不過塵指圓車內(nèi)的空間很一般，作為代步車會(huì)比作為家用車更加合適。2、雷克薩斯ES官方指導(dǎo)價(jià)：27.90-48.30萬雷克薩斯ES是一款中大型進(jìn)口轎車，其整體給人的感覺比較沉穩(wěn)，適合比較成熟，比較穩(wěn)重的人。雷克薩斯工廠出色的工藝決定了它的耐用度和穩(wěn)定性，而且舒適性也非常好，動(dòng)力的調(diào)教偏向平穩(wěn)。雷克薩斯ES唯一的問題就是品牌接受程度，很多人（廣東人除外）會(huì)更加喜歡BBA而不是雷克薩斯，但可以告訴你，雷克薩斯真不比BBA差。3、雷克薩斯NX官方指導(dǎo)價(jià)：29.80-54.20萬雷克薩斯UX是一款中型SUV，外觀霸氣十足內(nèi)飾也有很強(qiáng)的豪華感，油耗低后期維護(hù)成本低，質(zhì)量可靠性很高。車輛的操控性很不錯(cuò)，只是動(dòng)力比較一般，終端的售價(jià)堅(jiān)挺，只能推出國(guó)逗毀內(nèi)專屬版本拉低入門門檻。而且種棱角分明的外觀所帶來的小問題是比較容易蹭漆，這時(shí)候補(bǔ)漆費(fèi)用比較高。4、 雷克薩斯CT官方指導(dǎo)價(jià) ： 21.50-28.20萬雷克薩斯CT是一款緊湊型兩廂車，其最大的賣點(diǎn)就是雷克薩斯的品牌檔次高，而且主打燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能，比較適合女性消費(fèi)者代步使用。不過雷克薩斯CT的缺點(diǎn)也相對(duì)突出，動(dòng)力弱、空間小、性價(jià)比低，所以在市場(chǎng)上一直都是不溫不火的狀態(tài)。5、雷克薩斯RX官方指導(dǎo)價(jià)：39.00-81.00萬雷克薩斯RX是一款中大型SUV，品控很扎實(shí)，可以享受免費(fèi)保修保養(yǎng)政策，作為家用很有優(yōu)勢(shì)。雷克薩斯RX各項(xiàng)都比較均衡，要外形有外形、要空間有空間、要配置有配置，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料的豪華感也足夠。只是低配車型的動(dòng)力比較一般，需要買到450才能有較好的動(dòng)力感受。

20萬能買雷克薩斯車?yán)卓怂_斯車是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時(shí)間，銷量在北美地區(qū)便超過了譽(yù)姿瞎奔馳、冊(cè)搏寶馬。1999年起，慶空雷克薩斯品牌連續(xù)11年位居美國(guó)豪華汽車銷量第一的寶座

雷克薩斯只有一款20萬左右的車型，那就是雷克薩斯CT，定位為豪華緊湊型車，官方指導(dǎo)價(jià)：21.50-28.20萬。雷克薩斯CT是一款緊湊型兩廂車，其最大的賣點(diǎn)就是雷克薩斯的品牌檔次高，而且主打燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能，比較適合女性消費(fèi)者代步使用。不過雷克薩斯CT的缺點(diǎn)也相對(duì)突出，動(dòng)力弱、空間小、性價(jià)比低，所以在市場(chǎng)上一直都是不溫不火的狀態(tài)。雷克薩斯更好的車型1、雷克薩斯UX官方指導(dǎo)價(jià)：25.90-38.60萬雷克薩斯UX，官方宣稱它是緊湊型SUV，但實(shí)際上它只是小型SUV。UX與C-HR都是采用TNGA架構(gòu)，所以操控性了得。內(nèi)飾的質(zhì)感很好，畢竟雷克薩斯是各個(gè)高級(jí)車品牌當(dāng)中，比較舍得在內(nèi)裝上投入成本的一個(gè)。動(dòng)力的表現(xiàn)還不錯(cuò)，但最重要的是油耗低，不過車內(nèi)的空間很一般，作為代步車會(huì)比作為家用車更加合適。2、雷克薩斯ES官方指導(dǎo)價(jià)：27.90-48.30萬雷克薩斯ES是一款中大型進(jìn)口轎車，其整體給人的感覺比較沉穩(wěn)，適合比較成熟，比較穩(wěn)重的人。雷克薩斯工廠出色的工藝決定了它的耐用度和穩(wěn)定性，而且舒適性也非常好，動(dòng)力的調(diào)教偏向平穩(wěn)。雷克薩斯ES唯一的襲虧耐問題就拍春是品牌接受程度，很多人（廣東人除外）會(huì)更加喜歡BBA而不是雷克薩斯，但可以告訴你，雷克薩斯真不比BBA差。3、雷克薩斯NX官方指導(dǎo)價(jià)：29.80-54.20萬雷空數(shù)克薩斯UX是一款中型SUV，外觀霸氣十足內(nèi)飾也有很強(qiáng)的豪華感，油耗低后期維護(hù)成本低，質(zhì)量可靠性很高。車輛的操控性很不錯(cuò)，只是動(dòng)力比較一般，終端的售價(jià)堅(jiān)挺，只能推出國(guó)內(nèi)專屬版本拉低入門門檻。而且種棱角分明的外觀所帶來的小問題是比較容易蹭漆，這時(shí)候補(bǔ)漆費(fèi)用比較高。

20萬特斯拉好些，二線豪車年度銷量出爐，4大品牌年銷超20萬，加價(jià)王雷克薩斯墊底，在國(guó)內(nèi)的豪華車市場(chǎng)，除了BBA三座無可動(dòng)搖的大山之外，二線豪華梯隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)也是非常精彩，幾乎是每一年的格吵饑局都在改變。趁著2021年正式落下帷幕，小編也整理了2021年的二線燃碰櫻豪華品牌銷量，其中有四大車企的年銷量可都超過了20萬輛，潛力不可小覷。曾經(jīng)的二線豪華霸主之爭(zhēng)，在特斯拉國(guó)產(chǎn)之后完全被改變了。作為全球電動(dòng)車的老大，特斯拉可以說是獨(dú)一檔的存在，就算在國(guó)內(nèi)的交付量也是讓人羨慕嫉妒恨。根據(jù)上險(xiǎn)量來看，特斯拉的單一車型成績(jī)其實(shí)絲毫不亞于BBA。比如在轎車方面，已經(jīng)國(guó)產(chǎn)兩年的Model 3穩(wěn)定輸出，全年累計(jì)交付15.1萬輛；而在SUV方面，于2021年元旦上市的Model Y則表現(xiàn)得更加突出，全年累計(jì)交付17.1萬輛，不僅反超了Model 3，而且僅位于寶馬3系和皮叢寶馬5系的后面，成為了2021年豪車銷量第三名。毫無疑問，未來是電動(dòng)車的天下，而特斯拉已經(jīng)走在了二線豪華品牌甚至是BBA的前列。隨著特斯拉第三款車型的投入，想必此后的銷量還會(huì)更上一層樓。

宜賓以前是有雷克薩斯的，的雷克薩斯LS4s店主要有宜賓承潤(rùn)汽車等,以下是宜賓雷克薩斯LS4s店一覽表,您可以在表中查找宜賓雷克。

距離障礙物5米以內(nèi)會(huì)自動(dòng)剎停。雷克薩斯es300h自身帶主動(dòng)剎車功能，，防止碰撞。

雷克薩斯ES350動(dòng)力更加強(qiáng)勁，配置較高，外形時(shí)尚，操控性好。全景天窗，整車進(jìn)口，內(nèi)飾精細(xì)豪華，操控出色。再怎么說也會(huì)死僅次于奔馳的豪華品牌 奧迪A6L 空間寬敞，軸距長(zhǎng)，后座較舒適，地盤扎實(shí)。奧迪A6L都是國(guó)產(chǎn)的 ES350而是日本原裝進(jìn)口的肯定好 結(jié)論：如是自己開，就選雷克薩斯。絕對(duì)適合年輕人.要是領(lǐng)導(dǎo)乘坐，還是奧迪寬敞。

雷克薩斯suv的手剎位置在汽車駕駛員左腳方向的踏板。雷克薩斯suv汽車手剎采取的是腳剎的方式，進(jìn)一步節(jié)省了汽車中控位置的空間，而且節(jié)省了駕駛員用手拉手剎的力氣。腳剎制動(dòng)力大，并且會(huì)有一些安全配置，比如制動(dòng)力分配，剎車優(yōu)先等。腳剎通過制動(dòng)總泵分配油或者氣到各個(gè)輪的制動(dòng)分泵。推動(dòng)制動(dòng)片摩擦制動(dòng)盤（鼓），從而達(dá)到減速或停車的目的。剎車力的傳遞是剎車踏板的機(jī)械力傳遞給液壓，剎車油液的液壓力通過管路傳遞到制動(dòng)盤的制動(dòng)器，剎車力度很大，且控制輕松省力。是正常行駛中的制動(dòng)裝置。擴(kuò)展資料：雷克薩斯suv汽車手剎介紹如下：在高速行駛和急速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候使用手剎是錯(cuò)誤的，因?yàn)樵诳焖傩旭傊校謩x的制動(dòng)力是很小的，如果在高速行駛中拉動(dòng)手剎，很容易使后輪抱死，拉線被拉斷，容易發(fā)生車輛側(cè)滑，甚至翻車現(xiàn)象，所以不要在高速行駛或急速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候拉動(dòng)手剎。與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動(dòng)時(shí)，彈簧被拉長(zhǎng)；手剎松開，彈簧回復(fù)原長(zhǎng)。長(zhǎng)期使用手剎時(shí)，彈簧也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變形。任何零件在長(zhǎng)期、頻繁使用時(shí)，都存在效用降低的現(xiàn)象。參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-雷克薩斯570高端品牌SUV最新報(bào)價(jià)及在哪參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-原來你是這樣的汽車手剎

區(qū)別如下：動(dòng)力上UX260h采用了雷克薩斯全新一代全混動(dòng)系統(tǒng)，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，146馬力，188牛·米。電動(dòng)機(jī)功率109馬力，扭矩為202牛·米，綜合最大功率184馬力。且熱效率也跟全新ES300h一樣達(dá)到了世界領(lǐng)先的41%。UX260h的動(dòng)力比較充沛

制動(dòng)系統(tǒng)故障的解除：一、打開汽車的駕駛室這邊的車門。二、拉動(dòng)汽車的駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開關(guān)。三、向上掀起汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋。四、用支撐桿支撐起汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業(yè)時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。五、給汽車補(bǔ)充規(guī)定的制動(dòng)液至MAX位即可消除故障了。制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該是整個(gè)汽車中最關(guān)鍵的部分，一旦制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很有可能給駕乘人員帶來嚴(yán)重隱患，下面我們來看一看制動(dòng)系統(tǒng)故障指示燈亮起是什么原因以及制動(dòng)系統(tǒng)怎么解除。第一有可能是剎車片磨損嚴(yán)重，剎車片分為帶有感應(yīng)線和不帶有感應(yīng)線兩種，帶有感應(yīng)線的會(huì)在剎車片磨損到極限位置時(shí)，感應(yīng)線就會(huì)自動(dòng)接通電路，這時(shí)就會(huì)亮起故障燈。沒有帶有感應(yīng)線的剎車片不會(huì)自動(dòng)報(bào)警，但是通過“鐵蹭鐵”的咝咝聲來告訴你，需要更換剎車片了。如果是剎車片磨損的問題，那么理論上來講，車輛至少還可以開幾百公里，但是不建議再繼續(xù)開，因?yàn)閯x車片磨損會(huì)導(dǎo)致剎車距離變長(zhǎng)、變軟、噪音大、傷剎車盤的情況。車主最好養(yǎng)成定期更換剎車片的習(xí)慣，根據(jù)自己駕駛習(xí)慣和路況來選擇更換周期。第二種可能是剎車油液位過低，制動(dòng)液在汽車的制動(dòng)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，當(dāng)駕駛者踩制動(dòng)踏板時(shí)，從踏板上踩下去的力量，由制動(dòng)總泵的活塞，通過制動(dòng)液傳遞能量到位于車輪的各制動(dòng)分泵，使制動(dòng)片與車輪接觸，達(dá)到阻止車輛前進(jìn)的目的。制動(dòng)液缺失同時(shí)還會(huì)伴有制動(dòng)力明顯不足，嚴(yán)重甚至?xí)霈F(xiàn)失去制動(dòng)力的狀況。這種情況只要及時(shí)補(bǔ)充制動(dòng)液即可。除了以上幾種常見故障，還有這幾種可能也會(huì)導(dǎo)致剎車系統(tǒng)故障燈亮起，分別是剎車系統(tǒng)漏油、假報(bào)警等情況。一旦車主在駕駛中發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)故障燈亮起，車主千萬不要慌張，把速度盡量放慢，盡快靠邊停靠，然后對(duì)故障原因進(jìn)行排查。