卡羅拉

高速車身抖動，涉及的原因非常多。比較常見的有以下幾個：1、輪胎問題。輪胎的問題，主要是胎壓異常或者輪胎磨損嚴重。輪胎磨損這個不需要多說了，都知道，這里重點說一下胎壓的問題。胎壓過高或過低，四個輪胎的胎壓差異過大，都會引起高速行駛時車身抖動。舉個例子：正常情況下，前輪胎壓通常為2.3bar，后輪胎壓為

如果肉眼能看出來前輪比后輪更憋了，虧氣的太明顯了，打打氣吧，，，不過最好像我這樣，裝上胎壓監測就省事兒，省心

汽車隔音是一個系統化的工程，每一種噪聲都不會單獨從一個位置傳播，例如胎噪傳播的途徑有三個：翼子板，底盤，后尾箱。只做一個部位的隔音降噪所體會到的效果不足一半，需要針對這個噪聲進行全方位的降噪，才能達到最好的效果。例如底盤更容易傳導低頻噪聲，更容易聽到車輪行駛過程中的車輪與地面的摩擦（低頻）噪聲。隔音的效果要根據材料來搭配，不同的材料起到的降噪效果不同，不過現在有些改裝店有降噪測試儀器，能夠方便大家在隔音前有一個效果對比。

還是誤碰的問題，要養成回家或到單位鑰匙第一時間放桌上，放兜里和打火機大門鑰匙混在一起會磨損鑰匙表面的。

電磁閥壞了發動機艙有明顯的嘯叫聲，后來舊的電磁閥拆下來我看見是有一個地方開裂了，高壓氣體從裂縫中吹出來的聲音。

我的操作：踩腳剎停車--掛空擋--拉手剎---放腳剎--擰一格鑰匙---掛P檔---擰完鑰匙，拔鑰匙走人。

一般是油壓不夠導致燃油燃燒不充分造成的，熱一回車就行了。熱車沒有的話，那就很正常。早上啟動，汽油燃燒不完全，而且噴油量很大，所以一部分未來得及燃燒的汽油就直接被排出了。熱車后味道變小就沒問題。因為汽車冷車啟動時，ECU會根據進氣溫度和水溫信號適當調大噴油量，此時發動機還沒有達到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出，這是就會聞到有汽油味。當發動機達到正常工作溫度80-90度后，汽缸內的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常。

分享一個購買LED近光燈的心得給你聽聽，本人網上購買4家LED燈，買之前都說的多好多好，我說我是內行人，買回來會測試的，你知道嗎，這4家的LED燈，測試結果如何嗎？基本上都會超標20%-50%以上，而且大部分LED標的是科銳呀，等知名品牌，其實全是假貨。你想想，國內的產品，你想買到正品，真的很難，而且市場很亂，，，市場都被這些人做壞了，，做人做生意最基本的誠信都做不到，，還談什么品質了，還有些連自己賣的產品都不懂，還在那里講，，，哎哎，，，

買車的時候，廠家一般都會給出一個車輛首保的大致時間或者公里數。有關汽車首保目前存在較多誤區，車主要注意。車輛首保注意事項：1.汽車首保時間是按照提車日期算。2.首保時間有里程和時間兩個指標，看哪個先到，以先到的為準。其中一個超出都會影響質保。值得一提的是，根據有關規定，超過首保日期則視作自動放棄首保權利。如果沒進行首保，今后汽車出現質量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。3.汽車的首保時間和保養周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術情況存在差異造成的。發動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設計的發動機，有些發動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。4.網上有人建議首保要比保養手冊上提供的里程提前1000公里進行，實際上，首保沒有必要提前進行。至于常規保養方面，也與汽車的品牌和使用情況有關，一般是平均每5000公里或者3個月進行一次保養，尤其是換機油非常重要，因為機油是有保質期的。如果汽車使用較少，情況也較好，則可以延長到6個月。5.首保之后拉高速比較好。因為拉高速其實是指拉轉速，發動機工作轉速高，機械的磨損也就增大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發動機的損耗。第一次更換機油過后，發動機經過了一定磨合，剛換的機油碎屑很少，可以達到高速磨合的效果。

1500轉之前就只是1.2發動機的力，1500開始渦輪介入然后進而提升扭矩，來帶來那種提升動力的感覺，實際發動機動力還是1.2

胎壓正常流失在0.07bar/月左右，所以通常一個月內至少需要測量一次胎壓。上述提到的車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。米其林(中國)投資有限公司已盡最大努力和最大勤勉以確保上述所登載和包含之所有信息的準確性、正確性和及時性。即便如此，由于技術信息存在的時效性、消費者個人理解上可能的差異、現場操作使用的熟練程度不同等因素,均可能導致上述所登載和包含之信息存在部分未更新或不完全適用之處。敬請諒解。

樓主慎重加裝！那個加了以后油耗百公里耗油超1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000升

艷麗的顏色就看新車，開兩年，不亮了，就不好看了，容易看膩，而且要經常洗，也是成本，深色系比較穩重，耐臟。不管什么顏色，只要你不洗，都是一坨，只是深色系不那么顯

6個油那些基本平均時速超35以上了吧，跑高速，快速路占多數的才能做到。我也上班路程短單程6公里紅綠燈都有7個，油耗都要8.4，單跑上下班市區估計10個油以上

淘寶買個微型Gps才一百多兩百左右，自己安裝或找人幾十塊安裝，比什么原車防盜還好，起碼被盜了馬上報警追蹤車輛

十多萬的車不要談完美，只能說對得起他的價格，我是新明銳車主，說實話明銳在開窗后噪音確實較大，但關窗后能接受，行駛質感很好，我很負責任的說明銳的設計很人性化，很適合家用，沒有明顯的缺陷，美中不足的是天窗版的有異響，建議不想裝逼的可以買不帶天窗的。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數，低于40公里的油耗高。

現在汽車關于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優劣點或區別。A、綜合比較（1）打臘成本最低，尤其是自己動手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點就是打臘后的“保質期”并不長，不能根本上起到一定的增強硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時較簡單的維護。（2）封釉性價比略高于打臘，采用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點是耐化學用品的腐蝕性不強，如果車輛劃傷后補漆也會比較麻煩。（3）鍍膜的價格較高，材料采用炭分子結構型，一定程度上可耐化學性腐蝕、增強車漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點是若車身補漆會受影響，而且價格高、車身亮度不夠。（4）鍍晶的價格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點。簡介：打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學物質，這種化學物質氧化后會在車漆表面形成一種保護層，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區別就在于其中的化學物質的不同，從而形成保護效果和保護時間的各不相同。（一）打蠟許多車主都明白“打蠟”工藝：保持車輛光新。施工也簡單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價格相差不大，其具體特點有:固體蠟:熔點為110度左右，潑水效果好，但使用過程會有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點為200~300度，操作簡單，沒有劃痕，防酸雨效果好蠟的保護周期通常在1周左右，蠟的主要特點是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車漆發光發亮，但硅油會溶于水，在洗車、或者下雨行車時容易造成脫落，所以洗完車后都必須再次打蠟。（二）封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實是一回事，差別在于所用的材料略有不同：1、封軸所用的“釉質”材料價格較低；封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護期比打蠟要長很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護層”在車身外殼上，有效避免紫外線的照射和風沙的侵蝕，車漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護了車漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細節：A、車輛的深層清潔對封釉鍍膜而言至關重要，一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會堵塞毛孔，這樣會造成車漆過早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍首之一，封釉、鍍膜的產品絕對不能含有硅油類成份，購買時或是在外施工時看清楚產品說明。（三）鍍晶汽車漆面鍍晶區別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項有本質區別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物，能在施工便面生成幾個結構，通常情況下分子的納米級，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護漆面，特點：操作簡便。絲毫沒有后續補漆養護困難。且持續光澤持久。符合漆面美容的規則：不破壞原車結構，只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達到美容的功效。