卡羅拉

去保養剎車系統吧

我前些日子用了添加劑。過了些天。尤其冷車踩油門到2100-2200轉時候，也有異響。類似高速單邊輪壓白線那種eng、eng、eng的聲音，很明顯是發動機部位傳出來的

搞不懂卡羅拉和雷凌都不上1.6和1.8或2.0排量的發動機

一般都有年限保修或者是公里數保修

哈哈哈哈那這樣的話 我能開到十年往上。

純市區走走停停加擁堵的話7個多油要的

室外35度，空調設定26度。原地空調15分鐘發動機工作3分鐘。也奏似說：停車一小時開空調需要15分鐘左右的怠速。

這次保養我是在某東買的材料，線下施工。體驗不錯

雷凌外觀更加年輕犀利一點，更符合年輕人的審美觀，主要消費群體為年輕人。卡羅拉外觀更加大氣成熟一點，消費群體要比雷凌廣一些。如果是在意知名度和保值，可以選擇卡羅拉；如果在乎性價比，那么可以考慮雷凌。

用戶手冊寫的是9萬公里換的，我的車走了14萬公里才換的，CVT的變速箱油不像AT的變速箱油那樣早換的

車載電腦匹配一下就可以了

我好早前就發帖投訴過。我的也是這樣，燃燒不好

杭州雙擎精英版152000可以落地了

注意別猛加油門 別猛踩剎車。 你就保持車距 前幾百公里剎車要輕點踩。

去稅局可以查到最低計稅價格嗎？還是說不能公開

一、燃油問題，燃燒不充分導致發動機怠速不穩定噪音變大。同時，燃燒不徹底，動力性下降，為了取得原來的車速，不自覺的就會加的油門更大一些。如此，聲音比以前當然要大了。二、發動機潤滑油和齒輪箱的齒輪油變稠，粘度加大，使得車子怠速不穩，必須提高怠速，如此，顯得怠速時車子聲音變大。三、潤滑油變稠，還有缸筒活塞間，間隙變大，壓縮漏氣加大，燃燒惡化，必須加進更多的燃油才能勝任以前的載荷。如此，跑車時也覺得比以前聲音大了。四、發動機損傷，因為新手處在磨合期，常低檔位猛踩油門，低檔位高轉速，這對磨合期發動機都是致命損傷，也會增大車輛以后的噪音和爬坡力，而且這個是一大部分新手后來噪音變大的原因。

你招生變大這個很多原因，有可能是有低碳的原因，有其他的什么火花塞啊，油路需要清洗呀，好多原因都能夠導致這種情況。

毛病一樣，冷啟動的時候有頓挫感，前引擎蓋內異響。

你好，二手車的話要看車況和保養的情況，看看是不是事故車，進水車來綜合估價的。

在目前的中國汽車市場，兩輛車很像的車型很普遍，卡羅拉和雷凌就是一對標準的兄弟。兩者定位、價格、車型布局等都十分像。