威馳

1、年的豐田威馳手動擋車型，目前在二手市場上的價格大約在5萬元左右。2、威馳現在在終端有8000~10000元的優惠，建議購買威馳這種入門代步車，就買個低配就好了，因為這種車的用途也就平時上下班，或者城市代步，最多中短途開開，長途開起來估計很難受。3、款威馳5自動創行版，官方指導價78萬，優惠幅度在58萬，終端裸車成交價2萬左右，無息貸款買車再加購置稅6372，車船稅420，強險950，商業險3851，上牌500，手續費2500，共合計66萬左右。4、現在舊車都不值錢了，如果15，000公里也就能賣五六萬塊錢吧。5、截止2020年8月份，2014款5L排量豐田威馳，手動款裸車最低07萬元，自動款最低58萬元，具體價格：2014款新威馳推出3L和5L兩種排量共8款車型供消費者選擇，搭配5速手動和4速自動變速箱。

1、大眾捷達在外觀和尺寸上優勢明顯，動力表現比豐田威馳強很多。但是在安全輔助方面，大眾捷達的自動時尚很簡單，這讓豐田威馳優勢很多。2、捷達配置比較低，推薦威馳。威馳發動機5L自然吸氣，匹配cvt變速箱，動力還可以。油門靈敏，開車還是有點沖動，主要是省油省心。3、捷達va3好。價格方面，VA3指導售價區間為58-28萬元，相交豐田威馳的價格低。

沒有必要主要根據個人來安裝。一般建議安裝底盤裝甲，可以防銹防異響。也是對機箱的一種保護。汽車底盤裝甲的學名是“底漆”，一種高科技的粘性橡膠瀝青涂層。做底盤裝甲不是必要的，但 豐田 威馳 做底盤裝甲還是不錯的，可以防銹隔音，避免碎石子對車底盤的敲擊，更好保護汽車底盤的健全。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。裝甲：說明書上有專門的說明，新車自帶地盤防銹，官方不建議自行做防銹處理。護板：仁者見仁智者見智，如果只在城市，沒必要安裝，如果偶爾會有鄉下或者砂石路，建議安裝一個護板。這個是可以安裝護板的。發動機是將某一種形式的能量轉換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒后轉化為熱能，再把熱能通過膨脹轉化為機械能并對外輸出動力。汽車的動力來自發動機。一般來說需要隔離空氣的鋼材都可以使用底盤裝甲產品。

1、威馳FS2021款是一款豐田旗下的小型車，其官方指導價為71800元-92800元。2、下面咱們來看看落地價，我們以威馳FS的頂配2021款5LCVT鋒享版為例，據了解，目前在朝陽市沒有什么優惠。3、車船使用稅350元，交強險950元，那么總的落地價就是96610元左右。威馳FS車頭呈現出老氣的設計風格，設計取向偏保守，并不搶眼，配合鍍鉻飾條，在光線充足的時候看起來非常有質感，能很好地體現出它的氣質。4、上牌費500元，車船使用稅350元，交強險950元，最終的落地價是107762元。威馳FS前臉呈現出老氣的設計風格，設計取向偏保守，并不搶眼，配合鍍鉻飾條，給人不錯的視覺感受。5、功能配置方面，威馳FS配備胎壓報警、主/副駕安全氣囊。同時，這款車還配備了發動機啟停技術、上坡輔助。6、再加上商業保險4550元，最終的全款落地價為90835元。威馳前臉呈現出年輕的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。威馳2021款5LCVT創行版內飾采用了簡約的線條，視覺上給人非常干凈素雅的感覺。

這款新捷達車內空間還算可以，作為一款小型家用轎車，與同級別其他車型相比在空間方面基本相當。做為在小型轎車銷售市場中整體實力非常的幾款車系，威馳在性價比高、配備上比捷達更有優點，可是從銷售量中體現的_果卻反過來。豐田威馳在安全保障方面比捷達略高一些，日系車兩田一產里也就剩下豐田還算品質在線了。作為日本車威馳前后防撞梁都在，而且后防撞梁還有吸能盒，弓形的單層沖壓鋼板還是能起到一定作用的，雖然不如雙側的效果更佳。捷達和威馳后懸掛都是扭力梁的，但是調教上捷達的操控感和底盤整體性會更好一些，威馳的話就是車輕，動力性會比捷達好一些，操控性肯定是不如捷達，你要想多開幾年建議你買捷達，你要圖經濟就買威馳。捷達目前在售2017款和2019款，共15款，廠商指導價為79-149萬元。從價格區間來看，捷達略高于威馳；從車的型號來看，捷達的更新換代比威馳更快，更能緊跟時代潮流，抓住消費者的心理需求。

1、落地價方面，我們以威馳2021款5LCVT創行版為例，該車型的官方指導價為87800元，據了解，目前廣安沒有什么優惠。2、你需要為這款車準備好102187元，這個價格符合你的預期嗎？總的來說，威馳的綜合表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區留言。3、價格方面，我們以威馳2021款5LCVT創行版為例，該車型的官方指導價為87800元，據了解，目前景德鎮市沒有什么優惠。

1、首先先將后排座椅的墊子向上猛抬，大約在坐墊三等分中間位置兩側有固定卡。2、威馳后排座椅放倒的方法如下：將座位抬起來，注意后排座位前面兩邊各一有個卡子，先從一邊卡子用力往上抬直到卡子和座椅分離，然后用同樣方法抬起另一邊的卡子。3、豐田威馳/威馳FS后座椅放倒 向前移動前排座椅。 合上后排座椅中間的扶手。 后排中間座椅的安全帶扣應收起。頭枕在最低位置為最佳。 按下座椅靠背鎖定釋放按鈕的同時折疊座椅靠背。4、豐田 威馳 座椅怎么放倒？下面給你詳細的教程！順便附上座椅放倒后的照片：該方法如下：首先抬起座椅，注意后排座椅前方兩側各有一個夾子。首先從一個夾子上提起，直到夾子與座椅分離，然后用同樣的方法提起另一個夾子。5、款豐田威馳這款車的后排座椅是不可以放倒的。

新款起亞k2尺寸為4400/1740/1460mm，軸距為2600mm，比老款長30mm。這30毫米也使新的K2空略大。K2采用175/70R14Hankook輪胎，配合獨特的路由器空鋁合金車輪設計，再次呈現出K2的動感個性。各有優勢。設計上 作為最新車型，起亞K2威馳都采用了最新的家族式設計語言，起亞K2虎嘯式進氣格柵，不規則形狀的進氣格柵辨識度很高，尾部采用了時下流行的貫穿式尾燈，后備箱微微上揚，整車設計年輕時尚。本著質量優異、相對省油、技術先進的原則，應該首先考慮選威馳，其次應該考慮陽光，第三再考慮K2或瑞納。

做為在小型轎車銷售市場中整體實力非常的幾款車系，威馳在性價比高、配備上比捷達更有優點，可是從銷售量中體現的_果卻反過來。大眾捷達在外觀和尺寸上優勢明顯，動力表現比豐田威馳強很多。但是在安全輔助方面，大眾捷達的自動時尚很簡單，這讓豐田威馳優勢很多。豐田威馳在安全保障方面比捷達略高一些，日系車兩田一產里也就剩下豐田還算品質在線了。作為日本車威馳前后防撞梁都在，而且后防撞梁還有吸能盒，弓形的單層沖壓鋼板還是能起到一定作用的，雖然不如雙側的效果更佳。參數和威馳差不多，但是座位沒有那么大，主要也是后備箱原因。總的來說，這兩款車型無論是性能還是外觀都各有優先，如果是女生的話建議入手威馳，車型更具有柔性美；如果是男生的話，就建議是入手捷達，看起來更加穩重。

1、有。經查詢使用說明書顯示，豐田威馳的水箱有手動排氣閥位于水箱的左上方。威馳（Vios）是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型。2、威馳水箱放水閥位于水箱右側下方。汽車水箱一般是指汽車散熱器，散熱器屬于汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構成。3、那是EGR的排放電磁閥！

外觀方面，兩款車的外觀都還不錯，都是年輕的運動車型，看起來會更時尚，不會太過時。飛度對比威馳整體來看，飛度的顏值略高，飛度的車外觀更加硬朗，而Vios的車圓形車頭感覺有點傻。飛度只有5L動力選擇，這方面留給消費者選擇的余地太少，不過好在5L動力在同級別車型中已經是上乘表現，另外傳動系統搭配5擋手動和cvt變速箱。威馳fs有3L和5L動力選擇，同樣傳動系統搭配5擋手動和cvt變速箱。從二手車之家給予的信息看來，飛度的汽車保值率比威馳fs好許多，當新汽車第五年時，飛度汽車保值率還能做到60%，而威馳fs早已跌至40%。

威馳創行版手柄定速巡航有地方安裝，接通電路近安裝即可。豐田威馳裝定速巡航很復雜。必須找專業人士安裝。先拆下方向盤，主要是換游絲，裝定速控手柄。威馳的定速巡航方式是：按開-關”按下按鈕激活巡航控制。巡航控制指示燈將點亮。再次按下此按鈕可釋放巡航控制。定速巡航系統是可以加裝的，但是不推薦汽車生產廠家以外的廠家來實施這次加裝。原因主要是加裝過程涉及到發動機控制電路、電子氣囊部分等，任何涉及到行車安全的方面都不推薦做出改裝。豐田威馳加裝定速巡航比較繁雜一定要找專業的人加裝。先把方向盤拆下來，主要換游絲和加裝定速巡航控制手柄。威馳的定速巡航使用方法是。按下 “ON-OFF”按鈕激活巡航控制。巡航控制指示燈將點亮。

點火有異響的原因是：發動機皮帶打滑；啟動機和飛輪嚴重磨損；配氣機構故障；發動機缸蓋內部的液壓和氣門的間隙過大。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。您好！您所說的嗡嗡的聲音應該是車輛發動機艙內部散熱風扇的聲音，由于發動機長時間運轉溫度較高，熄火后風扇會持續工作一段時間來給發動機散熱，這個聲音是屬于正常現象，不要過于擔心。發動機熄不了火。車輛熄火后有蜂鳴聲的原因可能是發動機熄不了火，或者是汽車排氣管熱脹冷縮，或發動機散熱風扇在自動降溫，或其他的電子設備在自動平衡車內外的溫度。

四門是隔音的，是全車隔音中性價比最高的部分，所以隔音首選四門。在這種情況下，豐田威馳做隔音是有必要的，但是做一個四門隔音而不是全車隔音就夠了。豐田威馳這款車的優點非常多，首先就是質量可靠，發動機油耗比較低，非常適合家用代步，缺點就是畢竟是小型車，空間只能說是夠用，隔音一般。舒適：豐田的座椅 舒適度比較不錯，威馳比較差一點的地方就是座椅不夠長，總有半條腿在外面。威馳挺不錯的，價格實惠，而且省油，性價比比較高。而且車子問題少，家用非常不錯。唯一缺點就是太輕了。總的來說，豐田威馳是一款性價比非常高的小型車，其在外觀設計、內飾配置、操控性等方面都表現得非常優秀，是一款非常值得購買的車型。當然，如果您對后排空間和儲物空間有較高的要求，那么豐田威馳可能并不是最好的選擇。

威馳2021款是一款豐田旗下的小型車，其官方指導價為73800元-94800元。下面咱們來看看落地價，我們以威馳2021款5LCVT創行版為例，該車型的官方指導價為87800元，據了解，目前昆明市的最低報價為77800元，比官方指導價優惠了10000元。我們以威馳2021款5LCVT創行版為例，該車型的官方指導價為87800元，據了解，目前廊坊市沒有什么優惠。功能配置方面，威馳配備胎壓報警、主/副駕安全氣囊。此外，這款車還配備了發動機啟停技術、上坡輔助。

價格方面，麗娜有著不可戰勝的優勢。畢竟頂上73900元的價位還不足以讓Vios和捷達自動匹配。捷達雖然只是偽緊湊型，但駕駛品質繼承了大眾的優良傳統，也是三款車中高速穩定性最好的。你好 推薦購買豐田威馳 。現代瑞納雖然價格會更便宜 ，但是安全系數偏低 空間小 。而豐田威馳空間夠用，外觀時尚 ，更適合家用 ，而且豐田威馳故障率低 ，誒 后期維修成本低。動力方面，兩款車型的動力組合還是有所不同。相比之下，Vios更強。Vios支持兩種不同排量的發動機，而現代瑞納只支持4L發動機。參數方面，Vios3L和5L發動機最大功率分別為73和79kw，峰值扭矩分別為123和140Nm。瑞納和威馳相比來說，就車本身來說，威馳還是要好一點。瑞納，是由北京現代汽車有限公司開發的一款小汽車，英文車名VERNA來源于意大利語，原意是年輕和激情，同時瑞在中國還有吉祥之意。

1、賽歐和Vios是同級別中最好的，賽歐在同級別中性價比非常高，Vios進入市場以來性價比非常高。作為豐田第一款國產車型，Vios在各個方面對豐田來說都有著重要的意義。2、開起來感覺賽歐3好控制一些方向盤虛位少，但賽歐剎車沒有威馳好，輪胎差太多。威馳過顛簸路面表現要好，畢竟車大一點。開關車門車窗賽歐3要比威馳厚重，有勁，威馳感覺松松垮垮的。3、所以零百加速也可以做到13秒，油耗，威馳綜合油耗1升，賽歐綜合9，賽歐確實更出色。

每百公里7L左右。根據豐田官網查詢，2003年，豐田威馳自動擋車的油耗是每百公里7L左右。是一款比較省油的車型。駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。年威馳自動擋耗油不高，油量消耗為6升左右，豐田威馳車型自動擋車型匹配的是cvt變速箱，搭載3和5排量自然吸氣發動機，百公里油耗也就是在9左右，非常的省油。

動力方面，兩款車型的動力組合還是有所不同。相比之下，Vios更強。Vios支持兩種不同排量的發動機，而現代瑞納只支持4L發動機。參數方面，Vios3L和5L發動機最大功率分別為73和79kw，峰值扭矩分別為123和140Nm。你好 推薦購買豐田威馳 。現代瑞納雖然價格會更便宜 ，但是安全系數偏低 空間小 。而豐田威馳空間夠用，外觀時尚 ，更適合家用 ，而且豐田威馳故障率低 ，誒 后期維修成本低。豐田威馳跟現代瑞納都屬于AO級轎車，單純從空間以及配置來看相差并不大，可從品質出發，威馳應該要好于瑞納，畢竟韓系車的口碑跟日系車沒有可比性，另外威馳的發動機以及變速箱調教的更加省油，我個人覺得威馳更值得入手。瑞納和威馳相比來說，就車本身來說，威馳還是要好一點。瑞納，是由北京現代汽車有限公司開發的一款小汽車，英文車名VERNA來源于意大利語，原意是年輕和激情，同時瑞在中國還有吉祥之意。肯定是威馳啊，小車用車成本是很重要的，也就是花費少的錢做到用車的目的。買這些小車的都很看重這個，威馳的保值率要比瑞納好，品牌也好，不愛壞。最后有錢了，賣車的時候還能賣個好價錢。

什么車都可以跑高速，不過威馳高速穩定性較差，該車重心高，車體輕，要注意安全，同價位建議飛度，穩定性高于威馳很多。豐田威馳的高速穩定性還是不錯的，不過速度超過140還是有點發飄的。比較這個級別里家用的定位高速穩定性相對來說是比較差些。所謂高速穩定性。就是高速行駛的時候方向沉穩，整車震動小，高速行駛車身穩定。動力方面，威馳跑高速搭載了5L自然吸氣發動機，最大功率為75kW，最大扭矩為136N·m，與之匹配的是CVT變速箱。在高速行駛中，威馳跑高速表現穩定，加速反應迅速，動力輸出平順，噪音控制良好，乘坐舒適度較高。