威馳

威馳開了20萬公里還能要。豐田威馳極限壽命最大公里數沒大修過的就是50萬公里，但是如果按需維修是可以開到更多里程的。該車的油耗性能可以滿足所有人的要求，并且操控性也非常好。汽車跑很長距離的注意事項：1、換火花塞：跑10萬公里再換火花塞還是很正常。重要的是對油品、機油、汽車配件的要求高；2、壽命：一般家用轎車十年左右就能達到20萬公里，但對于出租車來說，只要行駛3年基本上就能達到20萬公里，當然一些出租車也能輕易過100萬公里，這是因為出租車基本上日夜不停地跑，冷啟動次數少，使得發動機能長期處于一個良好的潤滑狀態，所以發動機的磨損比較少，壽命也會更長。

威馳長途行駛一箱油可以跑800公里左右，如果在市區內嚴重擁堵的路況，一箱油可以跑600公里。豐田威馳的油箱容積是42L，但是正常加油的安全容量大概40L左右，NEDC綜合油耗在4.9-7.1L/100km區間。威馳以下是相關車型介紹：1、威馳 2022款 1.5L CVT創行CARE版車身尺寸分別是4435mm、1700mm、1490mm，車身結構是4門5座三廂車，NEDC綜合油耗4.9L/100km，軸距2550mm，油箱容積42L，采用1.5L自然吸氣，最大馬力112Ps，最大功率82kW，最大扭矩139牛米，匹配8檔無級變速箱

威馳離合器油和剎車共用一個油壺，剎車油壺位于發動機艙駕駛員側的車輪位置上方。威馳離合器油和剎車共用一個油壺，剎車油壺位于發動機艙駕駛員側的車輪位置上方。離合器片是一種以摩擦為主要功能和結構性能要求的復合材料。汽車摩擦材料主要用于制造制動器摩擦片和離合器片。調整離合器重量的方法如下：1 .通過調節離合器控制部分：機械離合器可以通過調節離合器拉索的松緊來調節，也可以通過改變離合器拉索的長度(改變力臂)來調節；2.維修故障，更換相關零件：主要是離合器壓盤、離合器壓盤或分離軸承的故障，也就是我們通常所說的“離合器三件套”。這些零件都是易耗件，離合器失效或磨損嚴重都會超重；3.更換三件套：而且很多時候“離合器三件套”的問題是離合器太重。一般“離合器三件套”的使用壽命都差不多，更換時最好全部更換；4.調整離合器輔助泵推桿：在變速器側，方法簡單。先松開桿的固定螺母，然后轉動推桿，看桿變長變短，按壓桿向壓板方向后退；5.增加墊片：前端空行程減少三分之二，基本去掉腳，總行程相應縮短四分之一左右。

豐田威馳的恒溫器壞了，發動機失靈。豐田威馳的恒溫器壞了，發動機失靈。恒溫器是一種自動溫度控制裝置，通常包括一個溫度傳感元件。作用是根據冷卻水的溫度自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，從而調節冷卻系統的冷卻能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。以下是汽車節溫器的相關內容：1。冷卻液溫度超過110度。關閉發動機，打開發動機艙蓋，用手觸摸冷卻液散熱器中的供水管。應該很熱。再次觸摸散熱器軟管。應該很熱。如果上下水管溫差大，則確定溫控器有故障。2.如果長時間達不到正常工作溫度。讓發動機溫度降至相同的溫度，然后起動發動機。當儀表板溫度上升到大約70度時，停止發動機并打開發動機罩。用手觸摸暖氣片的上下管。如果沒有溫差，則確定恒溫器有故障。3.在恒溫器附近使用紅外線溫度計。將紅外溫度計對準節溫器殼。當發動機起動時，進水溫度會升高。此時，恒溫器將關閉。當水溫表達到70度時，出水溫度會突然升高。如果溫度不變，則恒溫器工作不正常，需要更換。豐田威馳的節溫器壞了，發動機就壞了。

威馳剎車片1.5cm威馳剎車片1.5cm汽車剎車片也叫汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦墊承受外界壓力，產生摩擦力，達到車輛減速的目的。以下是剎車片的更換方法：1。在更換制動片之前，您應該打開發動機艙中制動液儲液罐的蓋子，并檢查制動液頁面的高度。如果制動液頁在最大限量以上，需要吸出部分制動液，防止更換時制動液溢出；2.準備好要更換的制動片，并拆下制動器所在的車輪。拆卸時避免刮傷輪輞；3.用扳手和套筒拆下制動鉗的螺栓，然后拆下剎車片(如果有制動感應線，先拆下制動感應線)。觀察剎車片是否過度磨損或斷裂，如果是，則在下一步中更換；4.因為制動鉗里會有很多沙子或臟東西，用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止剎車時異響；5.用活塞壓力泵將活塞壓到固定位置，然后將制動片安裝到制動鉗上。新剎車片安裝到位后(如果有剎車感應線也要安裝)，擰緊導向螺栓完成安裝；6.安裝后，蓋上儲液罐蓋，踩下制動踏板幾次，然后復位制動器。然后觀察制動液高度，應該在合適的高度范圍內；7.換了之后測試一下，看剎車效果有沒有體現。威馳剎車片1.5cm

新款威馳用的是正時鏈條，老款威馳用的是正時皮帶。新款威馳用的是正時鏈條，老款威馳用的是正時皮帶。正時鏈條是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對齊；6.翻轉發動機右釘正時鏈條的外下蓋和正時皮帶的外上蓋；7.更換發電機和空調壓縮機的皮帶；8.檢查車輛發動機是否異常。新款威馳用的是正時鏈條，老款威馳用的是正時皮帶。

威馳油表查看方法：指針式油表，指針到F，表示油箱滿。越靠近E就表示液面越低，也就是油量越少。根據威馳的配置說明，豐田威馳只需加92號的汽油就足夠了。并不是所有的車都適合加95或者97的，要根據車子的配置情況而定。汽油的牌號是按辛烷值劃分的。例如，97號汽油指與含97%的異辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料。標號越大，抗爆性能越好。應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同牌號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標明。目前，我國(IV)的汽油牌號有3個，分別為90號、93號、97號。國(V)分別為89號、92號、95號。

威馳氣門間隙的調整可以在修理廠完成。豐田威馳氣門間隙的調整方法如下：1。預熱發動機，直到冷卻液溫度達到80-90，打開離合器殼體和缸蓋罩上的正時標記檢查孔，確認缸蓋螺栓擰緊到規定扭矩；2.轉動曲軸，使飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標記線對齊，并確認第一缸進排氣門搖臂的弧面與凸輪軸的凸輪基圓接觸，即第一缸的活塞處于壓縮上止點(如果搖臂與凸輪接觸，轉動曲軸360)。此時，閥門處于關閉位置；3.松開調節螺釘1的鎖緊螺母2，用螺絲刀轉動調節螺釘，使螺釘的下端面和閥桿3的上端面之間的間隙a達到規定值(由測厚儀的厚度決定)。保持螺絲刀不動，擰緊鎖緊螺母到規定的扭矩，然后將塞尺插入間隙A進行復查，這樣就可以調整第一缸的進排氣門之間的間隙；4.然后順時針轉動曲軸(從發動機前面看)。4缸發動機每旋轉180，可以按照1-3-4-2的點火順序調整下一個點火氣缸的氣門間隙。對于3缸發動機，可以按照每隔240的1-2-3的點火順序進行調整(曲軸的旋轉角度可以通過飛輪齒圈的齒數進行換算)。

建議去相關專業的4S店或維修店進行調整，以免造成不必要的損失。威馳離合器的調整方法如下：1。通過調節離合器控制部分：機械離合器可以通過調節離合器拉索的松緊來調節，也可以通過改變離合器拉索的長度(改變力臂)來調節；2.維修故障，更換相關零件：主要是離合器壓盤、離合器壓盤或分離軸承的故障，也就是我們通常所說的“離合器三件套”。這些零件都是易耗件，離合器失效或磨損嚴重都會超重；3.更換三件套：而且很多時候“離合器三件套”的問題是離合器太重。一般“離合器三件套”的使用壽命都差不多，更換時最好全部更換；4.調整離合器輔助泵推桿：在變速器側，方法簡單。先松開桿的固定螺母，然后轉動推桿，看桿變長變短，按壓桿向壓板方向后退；5.增加墊片：前端空行程減少三分之二，基本去掉腳，總行程相應縮短四分之一左右。

豐田威馳火花塞應該每8-10萬公里更換一次。豐田威馳火花塞應該每8-10萬公里更換一次。火花塞的作用是點燃發動機氣缸中的汽油。常用的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥火花塞。一般來說，電阻火花塞的壽命是20000公里，金波火花塞是40000公里，銥火花塞可以達到60000到80000公里。使用火花塞時要注意以下幾點：1。避免長期不干凈的積碳。當火花塞使用時，電極和裙部絕緣上會有正常的碳沉積。這些積碳如果長時間不清理，會越積越多，最終導致電極漏電，甚至點火失敗。2.避免長期使用。火花塞有很多種，但都有自己的經濟壽命。如果過了它的經濟壽命還在用，將不利于發動機的動力性和經濟性。3.避免隨意除垢。清潔外觀時，用砂紙和金屬片不方便，速度也快。去除水垢。而是將火花塞蘸上汽油，用刷子清潔，確保火花塞外觀上的陶瓷體不被損壞。

威馳儀表燈不亮的原因是儀表總成損壞或保險絲熔斷。威馳儀表燈不亮的原因是儀表總成損壞或保險絲熔斷。儀表燈，一般車輛儀表燈有ABS指示燈、EPC指示燈、O/D指示燈、安全帶指示燈、電池指示燈、機油指示燈、機油指示燈、水溫指示燈、發動機指示燈。以下是儀表燈的相關內容：1。指示燈：平時開車時最常見的指示燈，如燈光信號燈、轉向燈、剎車燈等。用于提示車輛各種功能的狀態；2.警示燈：具有警示功能，如燃油指示燈、車門狀態指示燈、安全帶指示燈等。一般在駕駛員采取相應動作后，警示燈就會熄滅，比如安全帶指示燈，在我們系好安全帶后就會熄滅；3.故障指示燈：也是最重要的指示燈，如發電機故障指示燈、變速箱故障指示燈等。這些故障指示燈平時很少亮，或者發動機啟動時會亮一會兒再熄滅。如果故障指示燈一直亮著并伴有警報聲，則表明車輛存在故障或異常。威馳儀表燈不亮的原因是儀表總成損壞或保險絲熔斷。

豐田威馳電池為S95，容量為70AH12V。豐田威馳是一款小型4門5座轎車。其車身尺寸為：長4435mm，寬1700mm，高1490mm，軸距2550mm，油箱容量42l。豐田威馳搭載1.5L自然吸氣發動機和5速手動變速箱。最大動力轉速6000轉，最大扭矩轉速4200轉。其驅動方式為前驅，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

威馳采用正時鏈條，免維護。威馳采用正時鏈條，免維護。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構在合適的時間開啟或關閉發動機的進氣門和排氣門，以保證發動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。威馳采用正時鏈條，免維護。

豐田威馳水箱在發動機艙，發動機前面。豐田威馳水箱在發動機艙，發動機前面。汽車水箱一般指汽車散熱器，屬于汽車冷卻系統。發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室、主板和散熱器芯組成。給汽車水箱加水的步驟如下：1。逆時針轉動壓力蓋。如果聽到嘶嘶聲，要等到聲音消失后再開機；2.向冷卻劑膨脹箱中注入適量的冷卻劑至膨脹箱的最大刻度和最小刻度之間的位置；3.在冷卻液膨脹箱蓋打開的情況下起動發動機；4.啟動發動機后，燃油箱中的冷卻液會逐漸減少。此時，向膨脹箱中加入適量的冷卻液，直到液位達到冷卻液膨脹箱的最大和最小度數之間的位置；5.重新安裝蓋子，確保用手擰緊壓力蓋并完全就位。

威馳沒有水溫計，但是有水溫報警燈。水溫警示燈亮時，表示溫度過高或過低。亮藍色表示溫度過低，亮紅色表示溫度過高。威馳沒有水溫計，但是有水溫報警燈。水溫警示燈亮時，表示溫度過高或過低。亮藍色表示溫度過低，亮紅色表示溫度過高。溫度計的單位是攝氏度。當發動機啟動時，溫度計應指示至少50；汽車正常行駛時，水溫表的正常指示值應在70-90之間，水溫高對發動機的影響如下：1。發動機零件的膨脹會減小零件之間的間隙，加劇發動機磨損；2.降低機油的粘度會加劇各部件的磨損，降低發動機的壽命；3.氣缸墊損壞可能導致氣缸墊上的水、油和氣路相互流動，油流入水箱，水流入機油。

傳感器的功能不同，位置也不同。威馳傳感器的位置如下：1。氧傳感器：氧傳感器安裝在排氣管上，用于監測燃燒后的氣體，判斷發動機燃燒是否充分，混合程度是否過稀或過濃；2.輪速傳感器：輪速傳感器一般位于前輪制動盤上。它主要是采集汽車的速度來判斷汽車是否打滑。所以有一個專門的傳感器來采集汽車的輪速來完成這個工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上。一旦傳感器損壞，ABS就會失效；3.水溫傳感器：水溫傳感器安裝在節溫器旁，將冷卻水的溫度轉化為電信號，低溫時增加噴油量或點火提前角，高溫時防止爆炸，延遲點火提前角；4.進氣壓力傳感器：一般安裝在節氣門上。顧名思義，進氣壓力傳感器隨著發動機轉速和負荷的變化，感知一系列的阻力和壓力變化，并轉化為電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。如果失敗，會造成點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。

VIOS制動助力泵與制動總泵一起安裝在制動踏板的前面。VIOS制動助力泵與制動總泵一起安裝在制動踏板的前面。制動助力泵，俗稱制動助力泵，控制制動時進入助力泵的真空，使膜片運動。聯運設備使用隔膜上的推桿來輔助人踩下并推動制動踏板，從而放大駕駛員的踏板力。制動助力泵的分類如下：1。凸輪軸驅動型：這種類型的真空泵依靠凸輪軸驅動泵內的轉子，與轉子同軸連接的葉片在偏心位置旋轉。在偏心旋轉的過程中，葉片上方的體積不斷被擠壓和釋放，形成真空環境；2.發動機驅動型：進氣歧管通過管路與真空助力器相連，將發動機運轉時產生的真空引入助力器。這種增壓方式會對發動機的工況產生潛移默化的影響；3.電動真空泵驅動型：當車輛由電機驅動時，原有的獲得真空的方式不可行。而傳統的制動系統仍然需要駕駛員腿部以外的力來更有效地推動制動總泵，因此電動助力泵成為最佳選擇。

威馳氣門間隙的調整可以在修理廠完成。威馳氣門間隙的調整方法如下：1。預熱發動機，直到冷卻水溫度達到80-90，打開離合器殼體和缸蓋罩上的正時標記檢查孔，確認缸蓋螺栓擰緊到規定扭矩；2.轉動曲軸，使飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標記線對齊，并確認第一缸進排氣門搖臂的弧面與凸輪軸的凸輪基圓接觸，即第一缸的活塞處于壓縮上止點(如果搖臂與凸輪接觸，轉動曲軸360)。此時，閥門處于關閉位置；3.松開調節螺釘1的鎖緊螺母2，用螺絲刀轉動調節螺釘，使螺釘的下端面和閥桿3的上端面之間的間隙a達到規定值(由測厚儀的厚度決定)。保持螺絲刀不動，擰緊鎖緊螺母到規定的扭矩，然后將塞尺插入間隙A進行復查，這樣就可以調整第一缸的進排氣門之間的間隙；4.然后順時針轉動曲軸(從發動機前面看)。4缸發動機每旋轉180，可以按照1-3-4-2的點火順序調整下一個點火氣缸的氣門間隙。對于3缸發動機，可以按照每隔240的1-2-3的點火順序進行調整(曲軸的旋轉角度可以通過飛輪齒圈的齒數進行換算)。威馳氣門間隙的調整可以在修理廠完成。

威馳離合器片一般10萬公里需要更換。威馳離合器片一般10萬公里需要更換。離合器片是一種以摩擦為主要功能和結構性能要求的復合材料。汽車摩擦材料主要用于制造制動器摩擦片和離合器片。調整離合器重量的方法如下：1 .通過調節離合器控制部分：機械離合器可以通過調節離合器拉索的松緊來調節，也可以通過改變離合器拉索的長度(改變力臂)來調節；2.維修故障，更換相關零件：主要是離合器壓盤、離合器壓盤或分離軸承的故障，也就是我們通常所說的“離合器三件套”。這些零件都是易耗件，離合器失效或磨損嚴重都會超重；3.更換三件套：而且很多時候“離合器三件套”的問題是離合器太重。一般“離合器三件套”的使用壽命都差不多，更換時最好全部更換；4.調整離合器輔助泵推桿：在變速器側，方法簡單。先松開桿的固定螺母，然后轉動推桿，看桿變長變短，按壓桿向壓板方向后退；5.增加墊片：前端空行程減少三分之二，基本去掉腳，總行程相應縮短四分之一左右。威馳離合器片一般10萬公里后需要更換。

威馳水泵的原理是發動機通過皮帶輪帶動泵軸承和葉輪轉動，泵內的冷卻液由葉輪帶動一起轉動。在離心力的作用下，被甩到水泵外殼邊緣，同時產生一定的壓力，再從出水口或水管流出。威馳水泵的原理是發動機通過皮帶輪帶動泵軸承和葉輪轉動，泵內的冷卻液由葉輪帶動一起轉動。在離心力的作用下，被甩到水泵外殼邊緣，同時產生一定的壓力，再從出水口或水管流出。水泵漏水的維修方法如下：1。拆水泵：松開發電機皮帶，拆下水泵周圍的四個螺絲，用螺絲刀撬開；2.水泵的拆卸：首先用專用工具拆下水泵軸承，然后從水泵軸承上拆下水泵葉輪和密封總成；3.更換密封圈、新墊片、新三角皮帶和新皮帶輪；4.裝配：首先用專用工具將軸承壓到水泵葉輪上，然后將水泵葉輪和密封總成壓到規定位置，將水泵軸承壓到水泵皮帶輪座上。運轉時，將軸承端面壓至與殼體平齊，使水泵葉輪平面為0.1-0.3毫米；低于泵殼的平面；5.檢查：裝配好的水泵軸應能靈活運轉，水泵軸承應無明顯徑向游隙；6.注入新的防凍液。