RAV4榮放

座椅調到最低，扶手箱就高了，后排不能放平，需要加個坐墊。

不看勻速看油耗都是耍流氓

0W20或者5w20機油

后視鏡和后車窗加熱是同時聯動的。按哪個按鈕同時打開。謝謝

發動機自啟功能可以關閉

不能，自己按

空調面板右下角，后風擋加熱按鈕。共用按鈕

因為你開到加油站停下來了，油耗增加里程沒變，油耗就上去了唄

020的油，調節后的發動機，廠家希望可以更快熱車。一點問題沒有。另外豪車都是聲音這么大的，不然怎么顯示排量大？

四驅扭力分配，紅點是重心偏離指示。

榮發的內飾做工的確不怎么樣，甚至趕不上國內牌子，你這只是冰山一角，既然買了就別考慮這些了！

6ZR-FAE

其實主要是廠家控制成本造成的，比如，整個發動機艙的隔音材料的刪減。如果你實在太在意就自己加裝吧！我是2.5精英版，感覺發動機聲還可以，之前開的是獵豹飛騰，動靜也不小

每個人的異響估計都不同位置的，需要去細心觀察在什么位置

RAV4榮放雙擎是緊湊型SUV

RAV4榮放是緊湊型SUV

本田crv的官方指導價是16.98-27.68萬元，而Rav4的官方指導價是17.98-26.98萬。從售價相當低配車的配置對比看，CR-V的配置豐富一些，價格也更合理。而在中配車型上，CR-V在多媒體系統方面占據優勢，但相比之下RAV4榮放的安全配置則更占優勢。高配車型上，兩款車型均搭載適時四驅系統，CR-V有車道保持輔助系統、自動泊車輔助，差別不大?？傮w來說，crv的產品力要比RAV4突出一點。從先入為主的角度來看，CR-V要比RAV4入華時間久很多，2004年入華的CR-V要比09年才國產的RAV4擁有更多的粉絲，靠著一路耕耘，群眾基礎牢固，這一點是最容易被忽略的。CR-V采用的是的1.5T CVT的動力組合，作為目前世界上熱效率最高的渦輪增壓發動機，這臺發動機無論是在動力性還是在燃油經濟性上都廣受外界好評。而RAV4榮放采用的是豐田自然吸氣發動機，提供2.0L CVT和2.5L 6AT兩個排量。從參數上看，CR-V的這臺1.5T發動機超過RAV4榮放的發動機的峰值扭矩。crv在空間布局和內飾設計方面絕對是大師級的，內飾方面，CR-V整體上相比RAV4更具有科技感。而中控設計和儲物空間，整體都非常友好，深得中國消費者的心。相比之下，RAV4的內飾用料一直是消費者吐槽的地方，而且在人機工程方面，也不如CR-V便捷，不過隨著新款rav4的到來，相信會有大改觀。

我向你推薦日產奇駿這款硬派的越野SUV，盡管現在已經對車子的外觀已經做了很大的改變了，但是不影響他的實際效果

塑鋼的某寶上98元，找開修理店的朋友安裝了。一個螺絲也不多也不少，完美安裝。感覺就是一個心理安慰，防止灰塵泥水吧。

不可能上3.5的，市場流行2.0T的，才能與GL8有的一拼，四驅應該也沒有，蓋中蓋版30萬以內還是有可能的，我等著國產。