埃爾法

豐田埃爾法換防凍液用排氣，需將空氣都有排凈，更換完防凍液之后，啟動車輛，怠速運行，等待冷卻風扇運轉，等冷卻系統中的節溫器完全打開，這時打開水箱蓋，注意要慢慢打開，因為會有壓力，打開之后查看防凍液的刻度，如果缺少就需要添加到標準刻度，重復2次之后，冷卻系統中的空氣即可完全排干凈。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕等優良性能。

阿爾法和埃爾法不是一款車，且目前沒有阿爾法，以埃爾法2020款雙擎2.5L豪華版為例：其使用2.5L直列四缸發動機，發動機最大馬力為117匹，最大扭矩為198牛米，搭載E-CVT無級變速箱，油箱容積為58L。埃爾法2020款雙擎2.5L豪華版的長寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm，軸距為3000mm，驅動方式為前置四驅，前懸掛使用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛使用雙橫臂式獨立懸掛。

埃爾法與威爾法區別從大燈方面來看：埃爾法的頭燈和尾燈是一體式的；威爾法采用的是分體式頭燈和尾燈。從車標方面來看：埃爾法沒有豐田的車標；威爾法是豐田的混動藍色車標。從尾燈方面來看：埃爾法的尾燈有一個向上的角度；威爾法的尾燈趨近于梯形。埃爾法和威爾法都是豐田旗下的商務車型，其長寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm，軸距3000mm，最小離地間隙170mm，油箱容積58l，動力系統搭載2.5l自然吸氣發動機，發動機壓縮比12.5比1，傳動系統匹配電子無級變速箱。

豐田埃爾法倒車前攝像頭作用有：當外界環境的亮度低于一定的數值后，其就會控制大燈自動開啟；當外界亮度高于一定數值時，大燈就會自動熄滅，能夠大大提高行車的安全性。以埃爾法2021款雙擎豪華版為例，其車身長寬高是4975mm、1850mm、1945mm，軸距是3000mm，油箱容積是58l。埃爾法2021款雙擎豪華版的車身結構為5門7座MPV，搭載2.5l自然吸氣發動機，最大馬力是117ps，最大功率是86kw，最大扭矩是198nm，匹配E-CVT無級變速箱，前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是雙叉臂式獨立懸架。

埃爾法和威然的區別是：1、尺寸不同：埃爾法的長寬高分別是4975mm、1850mm、1945mm，軸距是3000mm；威然的長寬高分別是5346mm、1976mm、1781mm，軸距是3180mm。2、油箱容積不同：埃爾法的油箱容積是58L；威然的油箱容積是73.5L。3、最大馬力不同：埃爾法的最大馬力是117匹；威然的最大馬力是186匹。4、最大功率不同：埃爾法的最大功率是86千瓦；威然的最大功率是137千瓦。

豪華版和尊貴版，官方指導價分別是是80.5萬合85.6萬，豪華與尊貴對比外觀，基本保持一致，所以差距主要是因為配置。尊貴版多出了后排小桌板、多層隔音玻璃、后排座椅通風功能、整體的風格更加偏向商務風，而且因為加入了小桌板，從第二排座椅不能直接跨越到第三排，這點稍微會比較麻煩。而豪華版就沒有這個問題，從二排到第三排直接暢通無阻，對于擁有大家庭的車主來說會比較適合家用。其次，在用料方面豐田埃爾法豪華版與尊貴版也有一定的區別，豪華版在內飾風格上還是以溫馨為主，所以用料也是采用原生態的深棕木紋，而且座椅一般都是采用米色。尊貴版因為是商務的定位，所以內飾風格會更加沉穩大氣，座椅和中控都是采用較為深沉的黑色、褐色，在用料方面會比豪華版更有質感。

埃爾法與威爾法的區別在于后懸架類型不同：埃爾法后懸架是雙橫臂式獨立懸架；威爾法后懸架是雙叉臂式獨立懸架。埃爾法與威爾法車身尺寸均是：長4975mm、寬1850mm、高1945mm，軸距均為3000mm，油箱容積均為58l，整備質量均為2270kg。埃爾法與威爾法均搭載了2.5l自然吸氣發動機，最大馬力均是117ps，最大功率均是86kw，最大扭矩均是198nm，與其匹配的均是電子無級變速箱。

Erffa Weil的方法和Weil的方法的區別在于：后懸架的類型不同：Erffa采用雙橫臂獨立懸架；威爾后懸架采用雙橫臂獨立懸架。燈光系統不同：Erffa中大燈和尾燈的設計風格是一體式的；威爾的大燈和尾燈設計風格是分體式的。車標不同：Erffa的車標是專用車標；威爾的標志是豐田的牛頭人標志。內飾顏色不同：El的內飾是米色；威爾的內飾是黑色的。外觀方面：Erffa采用了較大的犬牙式格柵，兩側的鍍鉻飾條一直延伸到大燈內部；威爾的前臉格柵是層疊式的，上下兩層分別相連。

埃爾法與別克gl8: 1對比。尺寸：豐田Erffa的長寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm分別是；別克gl8的長寬高分別為5256mm、1878mm和1776mm。2.軸距：豐田Erffa的軸距為2950mm；別克gl8的軸距為3088mm。3.動力方面：豐田Erffa在海外有兩套動力系統，分別是2AZFE的2.4L直四發動機和2GRFE的3.5LV6發動機。前者最大功率123kw，最大扭矩227nm，后者最大功率202kw，最大扭矩340nm，六速手自一體變速箱。別克GL8搭載3.0LVVTV6發動機，最大功率174kw，最大扭矩350nm。

別克gl8和豐田Erffa都是定位高端商務MPV車型。至于哪款車更舒適，需要車主親自體驗后才知道。畢竟每個人的感受都不一樣。不過兩款的價格是有區別的，Erffa貴一些，所以按照常理來說似乎Erffa的舒適度更好一些。從很多車主的實際感受來看，Erffa在做工和座椅舒適度上確實比GL8更勝一籌，而且第二排座椅是獨立的，腿部可以自由活動，靠背可以調節，隔音效果也很不錯。

與埃爾法魏冉相比：1。車身尺寸：Erffa車身長寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm分別是；而魏的車身長、寬、高分別為5346mm、1976mm、1781mm。2.變速箱：Erffa匹配ECVT電子無級變速箱；魏冉匹配DCT雙離合變速箱。3.動力方面：Erffa采用混合動力系統，包括一臺2.5升自然吸氣四缸發動機和兩臺電動機；魏冉使用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。

埃爾法和魏冉的區別：1。尺寸不同：Erffa的車身長寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm分別是；而魏的車身長、寬、高分別為5346mm、1976mm、1781mm。2.變速箱不同：Erffa匹配ECVT無級變速箱；魏冉匹配7速雙離合變速箱。3.發動機不同：Erffa搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率86kw，峰值扭矩198nm；魏冉搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率137kw，峰值扭矩320nm。

Erffa的第三排折疊教程是：先把座椅向后滑動到底，座椅下面有把手。把手拉起來就可以折疊、翻起、懸掛。埃爾法(Erffa)是豐田為應對日產埃爾格蘭(Elgrand)而開發的豪華MPV，采用普瑞維亞底盤進行改進。作為一款高端豪華MPV車型，Erffa誕生于2002年，目前已在9個國家和地區銷售。作為一款豪華MPV，Erffa最大的特點就是對各種舒適配置的周到設計，比如第二排座椅和第二排DVD顯示屏，可以進行多種角度調節，堪比頭等艙的飛機。這些配置可以讓坐在其中的乘客非常舒適地享受。

Erffa有四種顏色：黑、白、銀、金。內飾方面，豐田Erffa提供7個座位。駕駛座椅有電動調節和三組記憶功能。第二排位置配有電動調節。有三面頭枕，獨立扶手，扶手杯架，多功能折疊桌，椅背78度仰角。前后排座椅設計有450mm滑動長度和高度踏板。Erffa有兩套動力系統，分別是：2AZFE的2.4L直四發動機，功率123kw，扭矩227Nm，搭配7速CVT無級變速；2GRFE的3.5LV6發動機，功率202kw，扭矩340Nm，搭配6速手自一體變速箱。

埃爾法和別克gl8的區別如下：1。廠家不同：豐田是豐田Erffa的廠家；別克gl8的制造商是上海通用汽車公司。2.尺寸不同：豐田Erffa的車身長寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm分別是；別克gl8的長寬高分別為5256mm、1878mm、1776mm。3.軸距不同：豐田Erffa軸距為2950mm;別克gl8的軸距為3088mm。4.動力不同：豐田Erffa在海外有兩套動力系統，分別是2AZFE的2.4L直四發動機和2GRFE的3.5LV6發動機。前者最大功率123kw，最大扭矩227nm，后者最大功率202kw，最大扭矩340nm，六速手自一體變速箱。別克GL8搭載LSY2.0T渦輪增壓發動機，最大功率174kw，最大扭矩350nm。

不是爾發一汽豐田，也不是廣汽豐田。它是一輛進口豐田汽車。Erffa的長寬高分別為4975mm、1850mm和1945mm，軸距為3000mm。車身類型為5門7座MPV，變速器為ECVT無級變速器。這款車的驅動方式為前四驅，四驅為電動四驅，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂式獨立懸架。Erffa的轉向助力類型為電動助力，車身結構為承載式，前后制動為通風盤式，駐車制動類型為電子駐車。

vellfire法和Erffa法的區別在于：從后懸架方面來說，vellfire法的后懸架是帶橫向穩定桿的雙橫臂懸架；Erffa的后懸架是雙橫臂獨立懸架。配置方面，vellfire將配備行車電腦顯示屏、多功能方向盤和電動后備箱；Erffa配備了防側傾穩定系統、轉向輔助燈和上坡輔助。vellfire Wilfa和Erffa的驅動方式為前四驅，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，轉向助力類型為電動助力。

埃爾法和別克gl8的區別如下：1。價格不一樣：豐田Erffa的低檔車內飾也很豪華，落地近百萬；別克GL8作為上汽通用的商用車，價格定位比較接近。2.適用范圍不同：豐田Erffa用于高端商務場合；別克GL8定位于中產商務人士和部分權貴。Erffa是豐田為了應對日產的埃爾格蘭而開發的豪華MPV。它采用了普瑞維亞的底盤進行改進。第一代Erffa誕生于2002年，搭載2.4升和3.0升發動機，兩款發動機均可搭載四驅系統。別克GL8作為頂級MPV的典范，以其豪華氣派、強勁動力、寬敞舒適的優勢實現批量出口，成為北京申奧、APEC會議等重大國際外事活動的禮賓用車。

豐田威爾法和埃爾法的區別在于后懸架不同：豐田威爾法的后懸架是雙橫臂獨立懸架；Erffa的后懸架是雙橫臂獨立懸架。豐田Wilfa和Erffa的前懸架均為麥弗遜式獨立懸架，車身尺寸分別為4975mm長、1850mm寬、1895mm高。豐田威爾法和埃爾法搭載2.5l自然吸氣4缸發動機，最大功率119kw，最大扭矩361nm。兩者都配備了cvt無級變速器。

2018款Erffa的顏色有晶石藍、珍珠白、紫鉆黑、象牙白、鈦鉑金。以Erffa 2018款3.5L豪華版為例：采用3.5L自然吸氣發動機，最大扭矩361牛米，最大馬力300匹。配備8速手自一體變速箱，車身結構為5門7座MPV。Erffa 2018款3.5L豪華版長寬高分別為4975mm、1850mm、1890mm，軸距3000mm，最高時速180km，油箱容積75L，最小離地間隙160mm。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為雙橫臂式獨立懸掛，輪胎尺寸為235/50R18。