凱美瑞

2011 年豐田凱美瑞跑高速的油耗一般在 6 9 升左右。影響其高速油耗的因素較多。比如車輛的保養情況若發動機積碳嚴重會增加油耗可通過清洗發動機積碳、油路來改善。駕駛習慣也很重要平穩駕駛、避免急加速和急剎車能降低油耗。空調使用方面在高速行駛時合理控制空調擋位能節省油耗。另外車輛載重、輪胎氣壓等也會對油耗產生影響。要保持合適的載重定期檢查輪胎氣壓。如果覺得車輛油耗過高可以先檢查是否存在故障燈及時處理故障也能有效降低油耗。

凱美瑞 2.0S 關閉副駕駛氣囊的方法如下 副駕駛氣囊關閉開關一般在中控臺最右邊打開右邊車門能清楚看到也可能在手套箱里。 操作時找到開關后按住并向 OFF 方向旋轉至極限位置在極限位置拉出。 或者找到標記為 Air bag 或 SRS 的鑰匙插孔把鑰匙插進去選擇 OFF 位置。 需要注意的是鑰匙開關要處在相應的末端位置否則不能關閉安全氣囊。 另外當在副駕駛座椅上安裝背朝行駛方向的兒童座椅時才需要關閉副駕駛安全氣囊。建議在后排座椅上安裝兒童座椅讓副駕駛安全氣囊保持啟用狀態。 汽車的安全氣囊系統是一種被動的安全保護系統配合安全帶使用能夠為駕乘人員提供有效的防撞保護。總之安全氣囊是保障乘車安全的重要裝置非特殊情況不建議關閉。

凱美瑞 2.0 豪華版沒有運動模式。凱美瑞車型中2.5 豪華版配備了手動模式、常規模式和運動模式而 2.0 豪華版未配置駕駛模式可供選擇。駕駛模式的切換通常是通過擋桿下方的按鈕進行比如 2.5 豪華版按相應按鈕可在經濟、標準和運動模式間切換。運動模式與普通模式相比有不少區別。動力更足、扭矩輸出更激進油門響應更靈敏不過油耗會增加舒適性可能降低方向盤變重、操控更靈敏升降擋方面晚升擋、早降擋換擋速度也更快。運動模式適合超車等需要快速提速的情況普通模式則更穩定舒適滿足日常使用。如果您對駕駛模式有特定需求且預算充足建議選擇 2.5 豪華版若預算有限2.0 豪華版在其他方面也能滿足日常家用需求。

凱美瑞的混動版車使用的是 2.5 升自然吸氣發動機。這款發動機最大功率為 131kw最大扭矩為 221 牛米轉速范圍在每分鐘 3600 到 5200 轉。其最大功率轉速有的說是 5700 轉每分鐘也有的說是 6600 轉每分鐘。發動機運用了 vvtie 技術和混合噴射技術還采用了鋁合金缸蓋缸體。鋁合金缸蓋缸體能減輕發動機重量提升汽車操控性和燃油經濟性。混合噴射技術融合了多點電噴和缸內直噴能根據工作條件靈活選擇燃油噴射方式讓發動機更高效強大。與發動機匹配的電動機最大功率為 88kw最大扭矩為 202 牛米。

凱美瑞防碰撞 off 燈亮可能有兩種情況。 一種是車身穩定控制系統被手動關閉了這時候在中控臺上能找到 ESP OFF 開關按下去就會出現這個提示再短按一次就能重新開啟。 另一種是車身穩定控制系統發生了故障。如果是不小心碰到開關導致的重新開啟就行要是燈常亮那可能是系統故障原因比較多比如傳感器故障、線路問題等。 這種情況得及時把車送到 4S 店檢修讓專業人員用解碼器檢測故障碼然后對癥修理。 在一些特殊天氣像暴雨、中雪等可能會影響系統的正常工作導致 off 燈亮但一般重新啟動車輛能解決。 總之發現凱美瑞防碰撞 off 燈亮不用慌先判斷是不是誤操作關閉了如果不是就盡快送修。

凱美瑞混動和雅閣混動的內飾哪個更用心 凱美瑞混動的內飾充滿個性流線型不規則設計十分獨特質感良好。中高配車型在舒適性和安全性配置方面較為豐富比如座椅通風、加熱還有自適應巡航、主動剎車等。 雅閣混動的內飾采用了流行的懸浮式中控屏整體表現較為居家實用。但在細節方面比如內飾質感和部分配置的高級感相對不足車機系統的語音交互、手機互聯等功能不算突出。 綜合來看凱美瑞混動內飾在設計獨特性和配置豐富度上表現出色更顯用心雅閣混動內飾則側重于實用性。 不過內飾是否用心的評判還需結合個人的審美和使用需求。如果您追求個性和豐富配置凱美瑞混動的內飾可能更合心意若注重簡約實用雅閣混動內飾也是不錯的選擇。

凱美瑞黃色三角形感嘆號亮通常意味著車輛的某個系統出現了問題。 可能的原因有 干式雙離合變速器離合器過熱 斷油系統干預或出現故障 駐車傳感器故障 外部車燈故障 發動機油壓力傳感器故障 驅動防滑系統警示或故障。 當這個燈亮起時您不要慌張。 首先可以檢查一下車輛的離合器看看是否存在過熱的情況。 其次檢查一下斷油系統是否正常工作。 再者查看駐車傳感器是否有損壞或異常。 另外留意車輛的外部車燈是否有燈泡損壞或者線路問題。 還有檢查發動機油的壓力是否正常以及驅動防滑系統是否存在故障。 如果自己無法確定具體原因建議您及時將車輛送到專業的維修店讓維修人員通過專業的設備進行檢測和維修以確保車輛的正常行駛和您的出行安全。

豐田凱美瑞中央扶手箱拆裝流程是這樣的 車得處于熄火狀態排擋桿一定要放在 P 或 N 檔這樣才能順利拿出整個盒子。 然后用力將排擋桿頭逆時針旋轉下來。 接下來在圖片黃色箭頭處輕輕用力分別水平提起把二邊的灰色嵌條向上提起 5 公分。 之后水平將盒體向后向上提起分別用力拔下背面的連線前端有三個接口其中兩個有小卡口后端有兩個接口。 沒有連線后整個茶水箱就可以水平拿到車外反轉箱體倒出障礙物。 最后按照反順序裝回去就行。 拆裝的時候要小心尤其是拔連線的時候別太用力以免弄壞接口。裝回去的時候注意各個部件都要安裝到位。

豐田凱美瑞曲軸上有兩個齒輪軸分別叫平衡軸齒輪和正時齒輪。 平衡軸齒輪能減少發動機振動讓駕駛更平穩舒適。因為四缸發動機活塞往復運動產生不平衡力會導致振動平衡軸與之同步旋轉產生反向力來消減振動。 正時齒輪是發動機正時系統重要部分確保進氣門、排氣門在正確時間開閉火花塞適時點火通過精確齒輪傳動讓曲軸、凸輪軸等同步運動保證發動機高效穩定運行。 這兩個齒輪軸設計制造精度高位置和功能直接影響發動機性能和壽命。比如發動機異常振動或性能下降可能是它們出問題需及時檢查維修。 總之平衡軸齒輪和正時齒輪是凱美瑞發動機不可或缺的關鍵部件保證其高效穩定舒適運行是車輛獲市場認可的重要原因。

21 款凱美瑞倒車影像卡頓可能由以下原因造成及相應解決辦法 車機模塊失效導致系統故障。這種情況需及時檢查和維修。 系統延遲不夠靈敏。可嘗試重啟車輛看是否能解決。 中控屏死機像手機死機一樣。重新啟動導航或者恢復出廠設置或許能改善。 線路出現問題比如電瓶負極電纜故障。可斷開電瓶負極電纜讓車輛導航系統重新重啟若未解決可能是線路本身故障需專業維修。 屏幕損壞也可能是原因之一。若上述方法都不行可能要考慮更換屏幕。 此外也有可能是車機出現故障可先重啟車輛若未解決前往當地 4S 店刷機若仍無法解決可能是屏幕壞了。 總之21 款凱美瑞倒車影像卡頓的原因較多需要逐一排查找到具體原因并采取相應的解決措施。

凱美瑞改裝雷克薩斯中網有可能會被交警罰款。因為凱美瑞改雷克薩斯中網屬于改變車子的外觀且通常無法備案。即便沒被交警當場查處上線檢車也過不去。要是被交警發現運氣不好的話會被處以 200 元到 500 元的現金罰款可能還會扣分。所以為避免罰款和扣分凱美瑞改前臉要去車管所登記拍照備案后更換行駛證上的汽車照片。要是私自改裝且不備案就屬于非法改裝。雖然有人覺得改完后檔次飛躍提升但這種做法存在風險。建議大家不要隨意模仿要嚴格遵守國家對車輛改造的要求以免給自己帶來不必要的麻煩和損失。

2021 款凱美瑞的車機系統不支持 CarPlay。 2021 款凱美瑞在外觀方面提供普通版與運動版兩種風格細節有所調整更加運動年輕。 內飾中控屏由 9 英寸改成 10.1 英寸懸浮式車機進行了較大升級支持語音交互、車載微信、OTA 升級、高德地圖、百度 CarLife。 動力方面依然采用 2.0L、2.5L、2.5L 油電混合三種動力總成。 新款凱美瑞在安全配置上更新到了最新的 TSS2.0 系統能實現 L2 級別的輔助駕駛功能。

一汽豐田亞洲龍與凱美瑞是同級別車型。 它們都基于豐田 TNGA 架構打造。 亞洲龍的軸距為 2870mm凱美瑞為 2825mm亞洲龍后排空間更寬敞。亞洲龍車長 4990mm凱美瑞車長 4910mm。 亞洲龍外觀采用鍍鉻前臉風格沉穩大氣偏向中年人凱美瑞走年輕時尚路線偏向年輕人。 發動機雖一樣但駕駛體驗不同凱美瑞底盤調校偏運動亞洲龍偏舒適。 內飾方面亞洲龍最低配是織物座椅其余版本多為真皮&仿皮材質凱美瑞最低配是仿皮材質。 價格上亞洲龍起步價 17.88 萬凱美瑞起步價 17.18 萬。 配置上亞洲龍相對更豪華豐富。 動力方面都有 2.0L 燃油、2.0L 雙擎和 2.5L 雙擎版本調教有別但都出自 TNGAK 架構平臺操控水準不錯。

第七代凱美瑞運動版原廠大燈總成的價格因多種因素而有所不同。一般來說副廠的大燈總成單個價格大概在 2000 多元做工稍差。原廠正品的單個價格通常在 5000 元左右比如 23 款 2.5G 凱美瑞的右前大燈總成差不多 6000 塊錢。老款的鹵素大燈價格在 1000 元到 1500 元之間新款的 LED 大燈價格通常在 2000 元到 3000 元之間。像探陸澤車燈品牌的適用于 12 14 款七代凱美瑞的大燈總成價格在 1980 元到 2800 元之間購買 2 件起批物流從廣東省廣州市發貨快遞費 2 元付款成功后 2 天內安排發貨。在選擇大燈總成時要注意辨別真偽比如看燈的螺絲處有無綠色油漆。

凱美瑞真皮方向盤一般沒必要買方向盤套包。因為方向盤套與真皮方向盤間可能會有輕微摩擦這會磨損真皮造成不可修復的傷害。有的車型高配就是真皮多功能方向盤本身手感很好。原車方向盤較厚且有吸汗防滑材料的也不需要套。當然如果您覺得原車方向盤薄駕駛時手常出汗那裝個套能提高舒適性比如冬天套上就不凍手夏天能防燙。但要注意套子得選大品牌的安裝要固定好避免轉動時打滑。而且如果套子不合適會改變方向盤握感甚至可能導致危險。所以裝不裝主要看您個人的喜好和實際需求。如果您注重原始手感不怕磨損和弄臟那就不用裝要是想改善握感增加舒適度那就裝一個合適的。總之多考慮自身情況再做決定。

豐田凱美瑞換擋桿無法從 P 擋移出可能是剎車開關沒工作導致掛擋桿電磁閥未解除。 解決辦法是給剎車開關供 12 伏供電檢查線路并維修。 如果剎車開關是新的要查看剎車開關保險絲有無損壞。 另外導航線路、發動機變速箱系統有無故障也要檢查故障代碼要留意。 還有可能是線路接觸不良比如安裝行車記錄儀影響了保險絲。 像 3 號接線盒內部短路也會導致這一故障可通過更換接線盒解決。 總之遇到這一問題要逐步排查剎車開關、線路、保險絲、相關設備安裝等方面找到具體原因并解決

4S 店沒必要推薦新款黑色凱美瑞鍍水晶。鍍水晶是漆面保養的一種方式能在漆面形成樹脂保護層提高漆面硬度防止輕微劃傷保護效果比打蠟和鍍膜好耐久性也更長還能讓車漆面更亮。但它價格較高不是必需的。如果很愛惜車30 萬以上的車可以考慮普通車不太必要。新車出廠有原蠟質量不錯頭一兩個月只洗車就行之后可選擇打蠟或封釉。新車 1 2 年內不建議鍍晶因為原廠車漆沒那么脆弱而且鍍晶要先拋光車漆新車就拋光太心疼。車漆光澤減退時再考慮鍍晶。真想更徹底保護車漆不如全車貼膜但要多咨詢當地汽配城的品牌和費用。總之是否鍍晶取決于個人經濟狀況和對車的愛護程度。

七代凱美瑞 2.5L 的正時傳動不是皮帶而是鏈條的。 正時鏈條理論上終身免維護但 10 萬公里左右要檢查一次如果磨損和變形不嚴重就不用管之后每隔幾萬公里再檢查就行。 一般情況6 萬公里做保養時每次都要檢查8 萬公里左右可考慮更換。 正時皮帶屬于橡膠部件會隨發動機工作時間增加而磨損老化不同發動機結構的更換周期不同通常在 6 萬到 10 萬公里具體以車輛保養手冊為準。 汽車行駛中若出現車速不穩、容易熄火、加速無力、發動機抖動等情況可能是正時皮帶出問題比如出現裂紋或掉齒這是皮帶斷裂的前兆。 正時皮帶斷裂凸輪軸跟曲軸聯系中斷氣門組開閉失效活塞可能頂彎氣門桿轉速高時活塞還可能燒蝕損壞嚴重會導致發動機報廢。

凱美瑞雙擎是有主動剎車或主動安全系統功能的。凱美瑞雙擎在主動安全配置方面表現出色配備了一系列先進的技術為駕駛者提供了有效的安全保障。比如車道偏離預警能夠在車輛偏離車道時及時提醒駕駛者避免潛在的危險。還有盲點監測幫助駕駛者留意盲區內的車輛提高變道的安全性。主動剎車功能更是關鍵能在緊急情況下自動剎車降低碰撞的風險。像并線輔助、車道居中保持以及道路交通標志識別等高級輔助功能也都具備進一步提升了駕駛的安全性。這些主動安全系統相互配合大大增強了車輛的主動安全性能讓駕駛者在行車過程中更加安心和放心。

2011 款凱美瑞雷達旁邊的按鍵主要是用于控制雷達的開關。 這個按鍵通常位于駕駛室左邊下邊調節大燈高度旁邊上面標有“p”字母。 按一下燈亮就表示雷達已開啟。 倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的重要安全輔助裝置通過雷達探頭發出超聲波測算障礙物距離并根據距離遠近向駕駛員發出不同頻率的警報幫助駕駛員更好地控制停車方位。 需要注意的是如果是加裝的按鍵其功能可能需要詢問車主才能確定。