凱美瑞

聽說發動機和變速箱都是用的老款的

看看凱美瑞。這款車的舒適度很不錯,座椅寬敞,用料扎實，軟硬適中,坐著很舒適。后排座椅還有中央扶手箱，適合放水杯，很方便。外觀就是屬于比較大氣的一款，車身線條感很強,特別是側身,車頭也很長,屬于成熟型的一款車。內飾設計應該就是同級別車型中最豪華的一款,而且內飾顏色也很好看,搭配的很合適,看看很舒服

駱駝電瓶算是比較便宜的名牌電瓶。以舊換新3XX元比較合理。容量變小，肯定不如大容量好，但實際使用沒啥區別，無非壽命略短一點。其實再差的電瓶、容量再小的電瓶（比如45ah電瓶），都能啟動汽車，也絕不會影響車子的正常行駛，也不會造成車子部件損壞。唯一區別就是電瓶本身的壽命會變短。比如大容量的高品質電瓶，點火一次，只需要輕微發力輸出電流，對自身折壽很少。雜牌電瓶、小容量電瓶，在同一輛車上點火，可能需要用盡全部力氣才能啟動成功，啟動一次會折壽更多。

空間大考慮凱美瑞！舒服！后續維護省心省錢！外面看有面子的加錢選擇XTS，美式大船！大！有面子！性價比也高，就是省心程度不及豐田。ATS可以不考慮，比較適合小年輕。

我只能告訴你選擇R19的輪胎，至于其他的參數還是你看你自己的或者是和輪胎店的店員 進行溝通，沒法再幫你選擇了，本來這就是你自己事情，你換輪轂輪胎店會沒推薦輪胎。見鬼吧。

調整左右倒車鏡鏡片的開關。

凱美瑞是腳剎，在左腳休息踏板上面有個踏板，踩下去就是剎車，再踩一下就解除了

熄火后再次啟動，需要再按一次hold。當你按完ho|d之后，每次等綠燈只要是剎車就可以放開雙腳了，不用切N檔

居然有人說索九好，國產廠更好，就是銷量不好，***，老子買了索九就第一年沒后悔，現在什么都不想了，只想再開2年換了德系日系了

剎車時刻準備踩著，因為確實會緊張。acc是通過比較速度差和距離工作的，不是單純的距離，所以有時候開始自動剎車的距離會很近，同時剎車力度會很猛，沒習慣和信任的話，會忍不住自己踩剎車的。前車平緩減速的話，你會發現車子速度會緩緩的降低，保持和前車同速，這就是acc和單純巡航的區別。還有要么就是堵車的時候，開acc，速度最低只能定30，然后就會自動跟車蠕行，條件合適的情況下能做到自動減速到零然后自動起步，不過停頓時間太長，已經自動駐車的話，起步需要你踩一腳油門。

汽車輪胎一般5萬公里更換輪胎，因為輪胎跑5萬公里之后就不是安全期了。汽車輪胎的養護方法：輪胎是汽車之本，給輪胎充氮氣，原先只是專業的賽車，才能享受的待遇。其實，專業的輪胎店和較大的汽車服務企業都提供更換保養輪胎和充氮氣服務。氮氣，不會受溫度的影響，因此，給輪胎充氮氣，可防止爆胎，提高行駛安全性。同時還能保持輪胎壓力的持久穩定，充氮氣還可以保護輪轂、防止慢撒氣，降低輪胎噪音，提高形式的舒適性。最重要的一點是充氮氣后可以延長輪胎使用壽命，比填充空氣要節省燃油2%至10%。在嘗試了充氮氣以后，您會明顯地感到車體輕盈、舒適、輪胎噪聲也小多了。

是每一次都會出現嗎。一般車輛在剛天始行駛時ABS系統會自檢，在腳下會有振腳的感覺，并會出現異響，但聲音不會很大。像這種情況應該不會，最好去檢查一下底盤。

2.4，可惜國歐不出3.0V6；2.4動力也是夠用而已95號只有中高速才能感覺不同，城市使用92可以的另外之前海外提車帖曬過，國外歐的推薦燃油標號就相當于95，；國內歐為了使用92應該是重新調整過

你好，如果天窗異響的話，這個主要是由于天窗的支架損壞或者天窗固定松動引起的，這個需要去修理廠檢查一下，同時檢查一下密封條是不是有破損。

一樣的！剛開始不知道啥時口哨聲，前幾天晚上開，外面安靜，終于聽到了！四降三這那么一下！忍！忍！忍了！變速箱不要壞就行。

選不出來就綜合對比首先挨個試駕比較落地價格比較售后保養維修價格?比較服務態度比較保有量從這幾個地方對比就不難選了

雖然你說的有些道理，國產車配置高在看不見的地方降低成本，但是你別忘了，合資車一樣要賺錢，其實在我看來國產車之所以配置高是因為利潤看的比合資車要低，以彌補品牌力不足。其實論壇里大多數吐槽天籟配置的，都是對天籟有想法的，所以才會心里不舒服。跟同級別日系比起來，天籟配置確實低了，作為消費者而言，自然希望自己喜歡的車價格更容易接受。

根據使用手冊選擇，一般變速箱油4萬公里或兩年一換。 汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱ATF)。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~8萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。 提示：變速箱油主要作用是保持排擋系統的清潔，并對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。由于變速箱設計的不同分為手動變速箱和自動變速箱（又分為CVT、AMT等），每一款變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。關于汽車更換變速箱油的問題（這世間沒有不用換變速箱油的車子，畢竟機械磨損事實存在），簡單來說：美系德系五萬以及五萬公里的整倍數就換油最好！日系車四萬公里的整倍數換油為最宜大部分車子按照6-8升算. 如果是循環機換油就多出來5-6升！不同的車子油差別不是很大，基本在60-95之間。人工費三兩百總價你自己算吧。

對于樓主的問題，喜歡力獅就不要考慮這么多了，具體來說問題1：2020應該是力獅的換代年，下一代力獅引進不引進問題很大，其次就算換代力獅引進估計也沒有2.5L了，動力版本參考森林人，估計在積分政策下斯巴魯在中國砍掉力獅這個車型也不是不可能。問題2：斯巴魯的優惠相當少，作好心理準備，一般來說是沒有分期免息的，我們這里ssss說不是資金計劃問題能全款就全款吧。剩下的問題你只用考慮顏色吧，其他的喜歡就忍受，太小眾了，給的參考都像個例，不具有真正意義的代表性，你在群里作個統計都不全面。

2.0的凱美瑞可以的，而且2.0這個發動機也是新的發動機，15年上市用在7.5代凱美瑞上，同時也搭載在雷克薩斯es200上（30萬的車是不是這個發動機也算有面子？），至今也不過3年多，新上市的2.5也都2年頭上了，新舊程度清晰可見了。動力上2.0也有老款2.4的參數。畢竟2.0的技術相當先進。對于不暴力駕駛的的人來說，2.0同樣可以做到游刃有余。對動力有強烈要求可以選擇2.5版本，或者最好選擇同級別的像邁騰，蒙迪歐等2.0t渦輪增壓車型，對于凱美瑞這種偏舒適型的車子去要求它動力確實有點說不過去。