凱美瑞

豐田凱美瑞凸輪軸位置傳感器在哪,凱美瑞凸輪軸位置傳感器安裝位置豐田凱美瑞的凸輪軸位置傳感器通常安裝在凸輪軸罩蓋前端，正對進排氣凸輪軸前端之處。凸輪軸位置傳感器屬于一種傳感裝置，亦稱同步信號傳感器，它乃是一個用于判別氣缸位置的裝置，會向 ECU 輸入凸輪軸位置的信號，是點火控制的主要控制信號。凸輪軸位置傳感器的檢測方式如下：1、拔出插頭，將鑰匙打開兩擋，使用電壓表進行測量，確定電源線存在電壓輸出；2、使用表來確定搭鐵線，以電壓擋的一根表棒與已確定好的電源線相連接，另一根表棒和其他兩根線相連，測量出有電壓的便是搭鐵線，剩余的即為信號線；3、這時關閉鑰匙，引出信號線，插回插頭并啟動發動機，測量信號線與搭鐵線，查看是否有信號電壓輸出，輸出電壓應小于供電電壓，若無的話，基本上就是傳感器出現故障；4、在進行以上操作步驟的同時，檢查凸輪軸上的信號齒狀況是否良好，凸輪軸傳感器與信號齒之間有無雜物，間隙是否正常。以上就是對于《豐田凱美瑞凸輪軸位置傳感器在哪,凱美瑞凸輪軸位置傳感器安裝位置》的相關解答，希望能對您有所幫助。

19款凱美瑞2.0g豪華版功能怎么用視頻,19款凱美瑞2.5g豪華版功能怎么用對于 19 款凱美瑞 2.0g 豪華版車型而言，其功能極為豐富，涵蓋空調、多媒體以及汽車駕駛輔助功能等。下面羅列一些常用的功能：方向盤右側（定速巡航）：RES 意為恢復。倘若取消了定速巡航，能夠按 RES 鍵回至先前的定速巡航速度。SET 意指設定。加速至所需速度后，按下 SET 按鍵，速度便被設定為當前時速，此時定速巡航開始生效，能夠松開右腳了。方向盤左側：一個人說話的圖形為語音控制，能夠達成語音操作。一個電話的圖形為藍牙電話的接聽或掛斷功能。左下角的“+”“-”中間是一個喇叭的標識，此乃音量控制。以上僅是列舉了部分功能，車主可查看車輛使用說明書（車主手冊），其中均有詳盡的介紹。建議車主在購置愛車后，閑暇之際多翻閱車輛使用說明書，如此能夠迅速知曉愛車的功能，同時還能夠助力解決諸多自身無法解決的問題。以上就是對于《19款凱美瑞2.0g豪華版功能怎么用視頻,19款凱美瑞2.5g豪華版功能怎么用》的相關解答，希望能對您有所幫助。

2.5凱美瑞用什么型號機油,凱美瑞用什么型號機油濾清器就豐田凱美瑞的機油型號而言，廠商建議采用由 API 美國石油協會制定的標準 0W - 16 、豐田純正機油 0W - 20 、 5W - 20 、 5W - 30 、 10W - 30 以及 ILSAC 國際潤滑劑標準化和批準委員會制定的標準 15W - 40 。 在對機油進行選擇時，應當斟酌車輛行駛的區域狀況。倘若處于寒冷地區，提議選取粘度相對較低的機油型號；要是在炎熱地區，便能夠選擇粘度偏高一些的機油型號。機油不單具有潤滑的功能，還發揮著密封及防腐的效用，機油粘度過低會對密封性造成影響，容易進入燃燒室，而機油粘度過高則會加大發動機運轉的阻力。所以，在選擇機油時需要依據車輛使用的地區差異挑選適宜的機油型號。于中國地區，可以選用 0W - 20 、 5W - 20 、 5W - 30 ，在寒冷地區推薦選取 0W - 20 ，在炎熱地區推薦選擇 5W - 30 。 以上就是對于《2.5凱美瑞用什么型號機油,凱美瑞用什么型號機油濾清器》的相關解答，希望能對您有所幫助。

八代凱美瑞是哪款,豐田凱美瑞第八代車身用的是什材料第八代凱美瑞確實是基于豐田全新的 TNGA 架構所打造的，作為豐田旗下的一款 B 級轎車，其沿用了兩款發動機，分別為 2.0 升和 2.5 升的自然吸氣發動機。另外，第八代凱美瑞還有一款混動版車型，同樣搭載了 2.5 升自然吸氣發動機。車身尺寸方面，第八代凱美瑞的軸距達 2825 毫米，長寬高分別為 4885 毫米、1840 毫米和 1455 毫米，給乘客營造了寬敞舒適的駕乘空間。在動力呈現上，2.0 升自然吸氣發動機最大功率達 131kw，最大扭矩 210 牛米，而 2.5 升自然吸氣發動機則具備 209 馬力和 250 牛米的最大扭矩。這兩款發動機均采用了混合噴射技術，鋁合金缸蓋缸體，在保障動力的同時，也達成了燃油經濟性。第八代凱美瑞的懸架系統也頗為值得稱道，前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架運用 E 型多連桿獨立懸架，為車輛賦予了良好的操控性和穩定性。以上就是對于《八代凱美瑞是哪款,豐田凱美瑞第八代車身用的是什材料》的相關解答，希望能對您有所幫助。

豐田凱美瑞曲軸信號盤分反正不,凱美瑞曲軸信號盤f倘若豐田凱美瑞的曲軸信號盤安裝有誤，將會引發一連串的問題。首先，曲軸將難以正常運轉，這會對發動機的正常運作產生影響。針對自動擋的車型而言，曲軸信號盤裝反還會致使固定螺絲無法安裝，從而進一步使問題惡化。曲軸位置傳感器是發動機電子控制系統內的核心構件，它能夠提供點火時刻、確認曲軸位置等關鍵信息。當曲軸信號盤裝反時，這些信號或許無法順利獲取，進而對活塞上止點、曲軸轉角以及發動機轉速的精確檢測造成影響。在對曲軸位置傳感器進行拆卸和維修時，正確的流程包含從主線束上拆除傳感器線束，卸下油管安裝螺栓上用于固定曲軸位置傳感器導線卡子的螺母，還有拆除曲軸位置傳感器的安裝螺栓。要是曲軸信號盤裝反，這些流程可能會變得更為繁雜和棘手。總之，豐田凱美瑞曲軸信號盤裝反會引發嚴重的機械故障，需要盡快察覺并予以矯正。在維修和養護過程中，應該嚴格依照操作規范施行，防止出現裝反之類的低級失誤。以上就是對于《豐田凱美瑞曲軸信號盤分反正不,凱美瑞曲軸信號盤f》的相關解答，希望能對您有所幫助。

2019年凱美瑞哪個型號最多人買,2019款凱美瑞屬于什么級別的汽車呢2019 款凱美瑞乃是廣汽豐田旗下的中級車款，被贊為凱美瑞家族的第八代車型，不但有燃油版，亦有油電混合版可供消費者抉擇。就外觀設計而言，2019 款凱美瑞傳承了家族式設計語言，且于細節之處加以改進，令其外觀具備極高的辨識度。內飾層面，這款凱美瑞斬獲了沃德 2018 十佳內飾之評價。其非對稱構造的中控臺，Y 形設計，還有大量運用的軟質包裹以及金屬飾板材質，皆增強了駕駛室的質感。此外，2019 款凱美瑞初次運用了三次元表面加飾工藝的儀表盤和操作臺裝飾面板，給駕駛室增添了立體之感。座椅采用的是運動格調設計，填充充盈，提供優良的包裹性與腿部承托性。尤其需要指出的是，2019 款凱美瑞配備了三塊互聯液晶屏：10 英寸彩色抬頭顯示屏（HUD）、8 英寸/9 英寸中控觸屏和 7 英寸儀表盤液晶屏，大幅提升了內飾的科技感。以上就是對于《2019年凱美瑞哪個型號最多人買,2019款凱美瑞屬于什么級別的汽車呢》的相關解答，希望能對您有所幫助。

凱美瑞屬于廣汽豐田嗎為什么,凱美瑞是屬于廣汽豐田嗎凱美瑞為廣汽豐田所推出的一款中型轎車。廣汽豐田汽車制造公司于 2004 年創立，乃是一家由中日合資的汽車制造企業。凱美瑞系廣汽豐田重點主推的一款車型，2009 年，廣汽豐田產出了第五十萬輛凱美瑞，刷新了國內汽車業界的最快速度紀錄。截至 2019 年，凱美瑞已推出了八代車型，第八代凱美瑞持續鞏固強化前沿、年輕、個性化的走向，為滿足消費者對于汽車的需求，此款車在外觀層面實施了更進一步的細分，總共劃分成普通版與運動版這兩種外觀。普通版的凱美瑞車型顯得較為沉穩，汽車的前臉運用的是豐田 Keen Look 設計理念，寬大的進氣格柵屬于最具標識性的設計，整體看上去極為沉穩。運動版的凱美瑞車型看上去極為激進，汽車前臉的進氣格柵設計尤為突出，汽車前臉整體的造型頗具攻擊性。就內飾的設計而言，凱美瑞的內飾不再存在老氣沉穩的感受，對稱式的中控設計增進了汽車的豪華之感。以上就是對于《凱美瑞屬于廣汽豐田嗎為什么,凱美瑞是屬于廣汽豐田嗎》的相關解答，希望能對您有所幫助。

6代凱美瑞200g,六代凱美瑞200e第六代凱美瑞 200g 不存在被普遍認同的常見問題。就配置而言，第六代凱美瑞 200g 呈現出頗高的水準。其采用的是 X-DAT 變速器類型，此種變速器于起步性能和靜謐性方面均有著出色的展現，給駕駛者帶來了快速的響應以及駕駛體驗的增進，并且還有利于降低燃油消耗。在動力范疇，第六代凱美瑞 200g 裝載的是 2.0 升自然吸氣發動機，這款發動機已然升級為豐田最新的雙噴射自然吸氣發動機。這款發動機的熱效率超出了 40%，這一數值令人矚目。與 cvt 無級變速箱協同使用，百公里綜合油耗僅為 5.5 升，動力加速表現愈發平穩，百公里加速成績亦有所提高，不管是動力性能還是燃油經濟性，呈現都更為良好。值得加以說明的是，第六代凱美瑞 200g 向消費者提供了國 5 和國 6 排放的車型以供選擇。在當下環保政策不斷趨嚴的形勢之下，購置符合國 6 標準的車型毫無疑問更為契合實際需要。以上就是對于《6代凱美瑞200g,六代凱美瑞200e》的相關解答，希望能對您有所幫助。

凱美瑞發動機抖動是什么原因造成的,凱美瑞發動機抖動的解決方案發動機在工作的過程中，致使發動機出現抖動現象的緣由眾多，諸如發動機的點火角、發動機積碳、發動機溫度過高等，這些因素均會引發發動機抖動。倘若在駕駛汽車期間，發動機呈現嚴重抖動的狀況，應當即刻停車檢查，以防影響汽車的正常使用。要是發動機的點火角過度提前，發動機內部的燃油未完全燃燒，發動機內部將會承受極大的壓力，在此種情形下，發動機便會出現抖動的現象，對汽車的舒適性造成影響。在運用汽車的進程中，只要發動機處于工作狀態，時間一長就會形成積碳，這些積碳倘若長期不加以清理，會致使發動機的壓縮比增大，積碳附著于內部的零件上，會在很大程度上吸收發動機內部的燃油，發動機于這種工作態勢下就會出現抖動的現象。發動機在運轉的過程中會形成較高的溫度，假如在持續高溫的狀態下工作，高溫會引發發動機產生爆震的現象，同時也會致使發動機產生抖動的現象。以上就是對于《凱美瑞發動機抖動是什么原因造成的,凱美瑞發動機抖動的解決方案》的相關解答，希望能對您有所幫助。

豐田凱美瑞19款用什么發動機,豐田凱美瑞19款用什么發動機好豐田凱美瑞 19 款搭載何種發動機？豐田凱美瑞 19 款運用 2.5L Dynamic Force Engine 發動機，配置情況如下：1、凱美瑞裝載 2.5L Dynamic Force Engine 發動機。2.5L Dynamic Force Engine 發動機最大輸出功率達 154kw，最大扭矩為 250Nm。相較于上一代，動力提高 15%，全域扭矩上揚近 10%，燃油經濟性增進 25%，綜合油耗僅為百公里 6.0 升，顆粒物排放降低 60%；2、基礎的日常駕駛會在配置里得到應用，像平視顯示器、汽車導航、三屏聯動、感應雨刮器、自適應巡航、車道偏離、自動啟停以及自動泊車等，這些均為常用配備；3、凱美瑞在市場上歷經多年，擁有優良口碑，最為直觀的體現便是在道路上能夠看到眾多凱美瑞，不管是新款還是舊款，皆備受歡迎。以上就是對于《豐田凱美瑞19款用什么發動機,豐田凱美瑞19款用什么發動機好》的相關解答，希望能對您有所幫助。

凱美瑞胎壓監測在哪里看,凱美瑞胎壓監測在哪里設置凱美瑞的胎壓監測能夠在儀表盤上進行查看。具體的操作方式是借助方向盤上的多功能按鈕，點擊左側的菜單鍵，存在一個汽車標志的圖形（處于音樂標志之下），此標志即為顯示胎壓的。倘若仍然不會，可以查閱車輛使用說明書，其中將會有詳盡的介紹。凱美瑞屬于一款中型車，基于 TNGA 架構構建而成。在車身尺寸方面，其長、寬、高分別是 4855/1840/1455mm，軸距達 2825mm。凱美瑞的動力涵蓋兩種。第一種是配備 2.0 升直列 4 缸自然吸氣發動機，與 CVT 無級變速箱相匹配，最大功率 131KW，最大扭矩 210N·m。第二種是搭載 2.5 升直列 4 缸自然吸氣發動機，匹配 8 擋手自一體變速箱，最大功率 154KW，最大扭矩 250N·m。供油方式均為混合噴射，驅動方式均為前輪驅動。就懸架而言，前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙叉臂式獨立懸架。以上就是太平洋汽車對于《凱美瑞胎壓監測在哪里看,凱美瑞胎壓監測在哪里設置》的相關解答，希望能對您有所幫助。

豐田凱美瑞正時皮帶是鏈條還是皮帶的,凱美瑞的正時皮帶是啥豐田凱美瑞的正時系統運用的是鏈式發動機，配備的是正時鏈條。正時鏈條屬于發動機配氣系統的關鍵構成部分，通過和曲軸的連接并依照一定的傳動比來確保進、排氣時間的精準無誤。正時鏈條的安裝方式如下：1、讓凸輪軸正時齒輪的標記和氣門室蓋上的標記相互對應；2、使曲軸正時齒輪標記與前蓋標記相契合；3、將正時鏈條依次裝配到曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和滑輪；4、擰松滑輪安裝螺栓四分之一到二分之一圈，把自動張緊器推桿壓至最低位置并用鋼針插入孔內，利用卡環鉗調整滑輪，逆時針轉動使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5、順時針轉動曲軸兩圈，查驗正時標記是否準確對應；6、轉回發動機右指甲正時鏈條外下罩，正時皮帶外上罩；7、裝回發電機，空調壓縮機皮帶；8、啟動車輛檢查發動機有無異樣。以上就是太平洋汽車對于《豐田凱美瑞正時皮帶是鏈條還是皮帶的,凱美瑞的正時皮帶是啥》的相關解答，希望能對您有所幫助。

豐田凱美瑞發動機是進口的嗎多少錢,豐田凱美瑞發動機是進口的嗎還是國產豐田凱美瑞的發動機是進口的嗎?豐田凱美瑞的發動機并非進口。發動機是能夠將其他形式的能轉化為機械能的裝置，涵蓋諸如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。汽車發動機的使用要點如下：1、忌空擋行車：發動機自身具備減速斷油的功能，空擋行駛反而不利于節省燃油;2、使用車輛時需留意觀察，發覺地面有油要判別是否存在發動機漏油的情況，及時和汽車 4S 店交流，排除安全隱憂;3、配置渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或者爬坡后不可立刻熄火，需在怠速運轉 10 分鐘后再熄火，配備渦輪增壓器的汽車形成積碳的速率比通常自然吸氣式的汽車要快好幾倍;4、當剎車油中混入或吸入水分，抑或發現剎車油有雜質或沉淀物時，應當及時更換或者仔細過濾，不然會造成制動壓力欠缺，從而影響制動成效。以上就是太平洋汽車對于《豐田凱美瑞發動機是進口的嗎多少錢,豐田凱美瑞發動機是進口的嗎還是國產》的相關解答，希望能對您有所幫助。

凱美瑞和亞洲龍的區別在哪,凱美瑞和亞洲龍的區別是什么凱美瑞與亞洲龍屬于兩款來自不同品牌的中型車，它們在外觀、配置以及售價等方面具有一定差異。亞洲龍系豐田旗下的中型車，售價范圍為 19.98 - 28.98 萬元。凱美瑞則是由廣汽豐田推出的中型車，售價范圍是 17.98 - 27.98 萬元。就動力而言，兩款車均搭載了 2.0L 與 2.5L 發動機，同時還推出了混動版車型。其中，2.0L 發動機的最大輸出功率為 131kw，最大扭矩達 210 牛米，2.5L 發動機的最大輸出功率為 154kw，最大扭矩為 250 牛米。在外觀層面，凱美瑞設有豪華版和運動版兩種款式，運動版車型更為美觀，內飾設計獨具新意。亞洲龍的外觀較為穩重，內飾顏色搭配大膽，提供了眾多不同顏色的組合。雖然兩款車的動力系統相同，不過凱美瑞在燃油經濟性方面的表現更為優異，這主要歸因于其相對較輕的車身重量。以上就是太平洋汽車對于《凱美瑞和亞洲龍的區別在哪,凱美瑞和亞洲龍的區別是什么》的相關解答，希望能對您有所幫助。

雅閣和凱美瑞哪個更保值一點,二十萬買雅閣還是凱美瑞雅閣和凱美瑞均歸屬于豐田旗下的中型轎車，就保值率而言，二者差異不大。不過，依當下市場中的車輛保有量狀況而言，雅閣的保值率略高于凱美瑞。影響汽車保值率的要素眾多，涵蓋車身顏色、品牌以及市場保有量等等。具體來講：1、車身顏色：通常而言，像白色和黑色這類廣受大眾喜愛的顏色的車輛保值率較高，而綠色、黃色等明艷顏色的車型在保值率方面則較低。2、品牌：一線豪華品牌汽車的保值率普遍偏高，諸如奧迪、寶馬等，而知名度較低的品牌汽車在保值率方面相對較低。3、市場保有量：市場保有量分為兩種類別，一種是保有量極大的，一種是保有量極小的。保有量較大的車型例如高爾夫、飛度等，由于銷量出色且口碑甚佳，因而保值率相對更高。保有量較小的車型如三菱 EVO、奔馳大 G 等，尤其是部分限量的超豪華跑車，在出售時或許不僅不跌價反倒增值。以上就是太平洋汽車對于《雅閣和凱美瑞哪個更保值一點,二十萬買雅閣還是凱美瑞》的相關解答，希望能對您有所幫助。

豐田凱美瑞空調濾芯怎么換,凱美瑞空調濾芯怎么換視頻凱美瑞的空調濾芯處在副駕駛手套箱后方，打開手套箱便能看到裝載空調濾芯的盒子。僅需將盒子開啟，就能更換空調濾芯。凱美瑞的空調濾芯盒子蓋子通過卡扣予以固定，僅需打開蓋子，就能夠取出舊的濾芯并替換為新的濾芯。汽車的空調濾芯屬于空調系統里的關鍵部件，需要定時進行更換。與此同時，空調系統也需要按時清洗與消毒，以此保障車內人員的健康。倘若空調沒有定期清洗與消毒，會致使細菌繁衍，對車內空氣質量造成影響。長時間未更換空調濾芯會對空調的制冷成效產生影響。汽車空調通常使用 r134a 制冷劑，也需要定期予以更換。當空調呈現出制冷效果欠佳、制冷速度減緩的現象時，就需要更換制冷劑。不過，更換制冷劑需要專業的設備和專業的人員實施操作，車主無法自行完成更換。在冬季剛啟動發動機后，切勿馬上開啟暖風功能，而是應當等待正常行駛十分鐘之后再開啟暖風功能。以上就是太平洋汽車對于《豐田凱美瑞空調濾芯怎么換,凱美瑞空調濾芯怎么換視頻》的相關解答，希望能對您有所幫助。

豐田凱美瑞儀表燈不亮是怎么回事兒,豐田凱美瑞儀表燈不亮是怎么回事視頻當豐田凱美瑞的儀表燈未亮起時，有可能是由多種因素造成的。首先，應當查看保險絲是否受損，倘若保險絲完好無損，那么或許是燈泡產生了問題。要是這二者均未損壞，那么有可能是電路搭鐵引發的故障。此類故障相對繁雜，建議車主趕赴專業的 4S 店實施檢修與故障排除。此外，凱美瑞儀表燈無法關閉的原因大概存在以下幾種：其一為自動亮光功能所致，此乃汽車的一項功能，鎖車之后便會熄滅；其二是非自動亮光，即儀表盤的燈光會伴隨車前燈的開關而發生變化，車前燈熄滅后，儀表盤的燈也將自然熄滅；其三是故障燈亮起，這也許是汽車內部的某個部件出現了故障，例如發動機、機油、剎車系統、水溫等，需要排除故障并且運用解碼儀消除故障碼后，故障燈才會熄滅；其四是提示燈亮起，提醒車主車門、車前蓋、車后蓋等沒有關嚴，僅需依照提示燈的提示處理好相關部件就行。以上就是太平洋汽車對于《豐田凱美瑞儀表燈不亮是怎么回事兒,豐田凱美瑞儀表燈不亮是怎么回事視頻》的相關解答，希望能對您有所幫助。

凱美瑞歐泊銀底漆,凱美瑞歐泊銀補漆難嗎凱美瑞歐泊銀車漆是能夠修補的，鑒于汽車的原車漆唯有在正規的 4s 店方可獲取，故而補漆時，盡可能前往 4s 店進行補漆。凱美瑞系豐田汽車旗下所推出的一款中型車，為滿足不同消費者的用車需求，此款車還推出了眾多車身顏色供消費者抉擇，分別是鉑金珍珠白、墨晶黑、歐泊銀、耀動紅、海鉆藍、虎睛棕。凱美瑞此款車已然更新至第八代車型，相較于上一代車型而言，全新一代車型的外觀更為動感，就汽車的前臉來說，該車采用的是家族式的設計構想，汽車前臉的進氣格柵運用的是大嘴式的設計，前臉的識別度還是相當高的。值得一提的是，這款車的尾部設計和雷克薩斯 ES 有著相似之處，尾部的層次感頗佳，同時也具備極高的辨識度。汽車的內飾設計亦是這款車的一大閃光點，中控臺的區域劃分頗為明晰，環抱式的中控臺極度符合居家的定位，汽車的中控臺偏向駕駛員的一側，表明這輛車還是比較看重駕駛感受的。以上就是太平洋汽車對于《凱美瑞歐泊銀底漆,凱美瑞歐泊銀補漆難嗎》的相關解答，希望能對您有所幫助。

2019款凱美瑞的發動機號在哪里呢,2019款凱美瑞的發動機號在哪里看2019 款凱美瑞的發動機號能夠在發動機本體、隨車合格證書以及行車證上尋得。發動機號是發動機生產企業依據有關規定和企業或行業的慣常做法編制的識別編碼，用于展現發動機的生產企業、規格、性能、特征、工藝、用途以及產品批次等相關信息。2019 款凱美瑞配置了 2.0L 和 2.5L 兩款發動機，總計有 3 種不同的發動機型號。汽車發動機堪稱汽車的核心所在，對汽車性能存在直接性的影響。2.0L 版本發動機的最大輸出功率達 131 千瓦，最大扭矩為 210 牛/米，最高時速可達 205 千米/小時，百公里加速時長為 10.35 秒，工信部發布的百公里綜合油耗為 5.7L。2.5L 版本發動機的最大輸出功率為 154 千瓦，最大扭矩為 250 牛/米，最高時速達 210 千米/小時，工信部公布的百公里綜合油耗為 6L。以上就是太平洋汽車對于《2019款凱美瑞的發動機號在哪里呢,2019款凱美瑞的發動機號在哪里看》的相關解答，希望能對您有所幫助。

凱美瑞防側滑關閉步驟,凱美瑞防側滑關閉步驟視頻啟動發動機后，長按防側滑按鈕直至儀表盤上的防側滑指示燈閃爍，便能成功關閉防側滑系統。但需留意，在公共道路行車時，切勿隨意關閉防側滑系統。凱美瑞系豐田旗下的一款中型轎車，配置了兩款發動機，分別為 2.0 升自然吸氣發動機和 2.5 升自然吸氣發動機。2.0 升發動機的最大馬力為 178 匹，最大扭矩達 210 牛米，2.5 升發動機的最大馬力為 178 匹，最大扭矩達 221 牛米。這兩款發動機均搭載了 VVT-I-E 技術和混合噴射技術，并采用了鋁合金缸蓋缸體。與 2.0 升發動機適配的是 CVT 變速箱，與 2.5 升發動機匹配的是一款電動機，此為一款混動車型，電動機最大輸出功率為 88kW，最大扭矩為 202 牛米。凱美瑞的前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用了 E 型多連桿式獨立懸架。倘若您對這款車抱有興趣，能夠去試駕一番。以上就是太平洋汽車對于《凱美瑞防側滑關閉步驟,凱美瑞防側滑關閉步驟視頻》的相關解答，希望能對您有所幫助。