雷凌

據(jù)查閱相關(guān)資料顯示，雷凌起步變速箱虛位故障的原因及解決方法如下：1、電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。2、閥體內(nèi)部不通暢，閥體內(nèi)部對工作環(huán)境的要求很高的，不能有臟東西進(jìn)去，哪怕是粉末狀的也會影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢。3、變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感（這個幾率是比較小的也是偶發(fā)性的故障）。頓挫是cvt變速箱換擋造成的，但是換擋時發(fā)動機(jī)會以一定的轉(zhuǎn)速油門配合的，如果配合頓挫會明顯的。可能全合成油發(fā)動機(jī)控制順暢平順，發(fā)動機(jī)動力在換擋時沖擊小。

1、雷凌鐵車模導(dǎo)致變速箱故障是軸承磨損損壞：軸承磨損時，游隙增大，配合精度下降；軸承損壞時，由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，會產(chǎn)生異響，甚至損壞變速箱內(nèi)的傳動部件，導(dǎo)致故障擴(kuò)大。2、雷凌鐵車模導(dǎo)致變速箱故障是殼體螺栓松動：螺栓在使用過程中因振動而松動，平時應(yīng)定期檢查。3、雷凌鐵車模導(dǎo)致變速箱故障是變速器油長期不更換：變速器油會變得粘稠、流動，造成部件之間沒有保護(hù)層，直接摩擦?xí)觿C(jī)械零件的磨損，產(chǎn)生異響。

豐田雷凌1.2T豪華版是21款車型，預(yù)計(jì)2023年3月上市的話，大概會在2022年底或2023年初開始進(jìn)入生產(chǎn)制造階段。具體的生產(chǎn)日期和上市時間，建議您關(guān)注相關(guān)汽車媒體或者豐田官方發(fā)布的信息，以獲取更為準(zhǔn)確的消息。

檢查輪胎是否變形，輪胎螺絲是否打緊。能夠擺動說明軸承內(nèi)部有磨損了，需要更換。望采納

豐田雷凌拖車車架的堅(jiān)固性是可以的，因?yàn)樗熊嚩冀?jīng)過了安全測試，所以這方面是沒有問題的。

不通用。防凍液并不是所有車型都通用的，車主需要根據(jù)自己車輛的實(shí)際情況，選擇適合車輛的防凍液。還需要注意的是，防凍液是不能混合使用。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍。

混合動力 汽車在汽車市場很受歡迎，很多朋友都對它們感興趣。那么豐田雷凌混合動力汽車呢？豐田混動版在雷凌的油耗是多少？讓我們來看看給你買車。 豐田雷凌混合動力汽車怎么樣？ 外部 外觀方面，Ralink雙引擎版車身尺寸為4630毫米倍；1775mm×1485mm，軸距2700mm。根據(jù)曝光的配置單，Ralink Twin Engine全系標(biāo)配LED大燈、LED日間行 車燈 、無鑰匙啟動功能。16英寸 輪胎 、自動大燈和無鑰匙進(jìn)入是中高配車型的配置。除了最低的車型，其他所有車型都配備了天窗。 和電力安全。 動力系統(tǒng)是Ralink雙引擎最大的特點(diǎn)。它采用豐田混合動力雙引擎動力技術(shù)，由1.8升阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)組成，最大功率73 kW (99 HP)，峰值扭矩142 Nm，外加一臺電動機(jī)，最大功率53 kW (72 HP)，峰值扭矩207 Nm。傳動部分匹配E-CVT電子無級變速器。 安全配置方面，除了倒車影像功能只對兩款高配車型開放外，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、頭部氣囊均為標(biāo)配，值得肯定。 總的來說，這款車還是挺不錯的，很多方面也不錯。 豐田混動版在雷凌的油耗是多少？ 一輛車的實(shí)際平均油耗還是取決于固定燃油和固定燃油行駛里程換算后的平均油耗。其實(shí)一輛車的所有油耗都是別人的油耗，同一輛車的每個人可以開不同的油耗。油耗主要與駕駛路段和駕駛習(xí)慣直接相關(guān)，而且長期如此。

要說性能就得從幾個方面入手，比如動力、操控、配置等；先說動力，雷凌雙擎是1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電機(jī)組合，配備ecvt變速箱，老實(shí)說，這套動力系統(tǒng)還是不錯的，由于有電機(jī)的加持，雷凌雙擎在起步和加速時都會有推背感，是能夠滿足日常用車需求的，而且這套動力系統(tǒng)還會更省油，百公里油耗4.2L左右，相比于燃油車來說能省不少油費(fèi)。再說操控，雖然作為一臺家用車，但其實(shí)雷凌雙擎在操控方面也下了功夫，由于雷凌是使用的后獨(dú)立懸架，調(diào)教的軟硬適中，讓這車在轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時候沒有什么側(cè)傾感，超車時也比較的游刃有余。方向盤指向比較精準(zhǔn)，基本是指哪打哪，油門響應(yīng)的比較線性，給油就能走，整體來說，開雷凌雙擎的感受還是蠻不錯的。最后說配置，雷凌除入門版以外就配備了TSS2.0智行安全套裝，這個是集自適應(yīng)續(xù)航、預(yù)碰撞系統(tǒng)、車道保持、自動遠(yuǎn)近關(guān)燈為一體的，可以到達(dá)L2級別的輔助駕駛水準(zhǔn)，在高速上開啟自適應(yīng)巡航和車道保持，還是能給駕駛員省很多事的，人都會輕松一些。當(dāng)然雷凌還有其他不錯的配置，比如倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、無鑰匙進(jìn)入、天窗等，總的來說雷凌的性能是可以的，性價比也是比較高的，如果想買一臺家用車，雷凌值得入手。?

豐田 雷凌 （ 查成交價 | 車型詳解 ）加裝高音喇叭？ 汽車網(wǎng)我為您來解答。 豐田雷凌加裝高音喇叭效果如下，雷凌里安裝的是高聲頭一般來說汽車?yán)扔锰籽b：功放，低音 炮 ，后置6*9喇叭，側(cè)面門6寸喇叭，和高聲仔（高音頭）加一個分頻器。聲音的大小取決于高音音量與其它音部音量的比較，如果電容很小，只有很高的頻率的聲音能發(fā)聲，勢必減少了高音部的音量（這是相對比較的結(jié)果），高頻聲音占的比重減少了，能聽到的高音音量也就小了。 因?yàn)楦咭衾鹊闹饕饔檬潜磉_(dá)聲音的細(xì)膩，所以高音喇叭的安裝位置非常講究。如果在進(jìn)行汽車音響改裝時，安裝位置不科學(xué)，則將造成聲場效果不 理想 。高音喇叭應(yīng)盡量安裝在與人耳持平的位置，比如安裝在汽車A柱上，或者儀表臺上方，還有的車型位于車門上，這樣形成聲場基本與人耳持平，車主也更能體會音樂所帶來的魅力。 雷凌高音喇叭安裝接線如下： 總評：犀利動感的外觀和優(yōu)異的空間油耗表現(xiàn)，讓它成為緊湊型家轎的不二之選。 以上就是汽車網(wǎng)我整理的關(guān)于“豐田雷凌加裝高音喇叭”相關(guān)知識內(nèi)容，希望能對您有所幫助。 @2019

可以。豐田雷凌中控臺預(yù)留的喇叭口可以中音高音喇叭裝在一起的，并不違反交通規(guī)則。雷凌是廣汽豐田旗下的汽車類型之一。廣汽豐田汽車有限公司，成立于2004年9月1日，由廣汽集團(tuán)股份有限公司與日本豐田汽車公司各出資50%組建。

你好，建議選擇雷凌1.2t的，1.2t的是渦輪增壓，動力足，省油，經(jīng)濟(jì)型好。希望我的回答，對你有所幫助，望采納，謝謝。

你好 雷凌1.2t每間隔10000公里保養(yǎng)一次,采用的是5w-30全合成機(jī)油,單價為228元,工時費(fèi)120元,機(jī)油濾芯49元,空調(diào)濾芯83元工時費(fèi)30元,空氣濾芯99元工時費(fèi)30元

雷雙慶和傳統(tǒng)燃油車最大的區(qū)別就是增加了一套電驅(qū)動動力系統(tǒng)。在消費(fèi)市場上，一些車主在購車時對電池的使用壽命有所懷疑。為了解決這個問題，廣汽豐田"痛點(diǎn)”，新蕾靈雙清上市的時候就開始了"無憂電池計(jì)劃”，原裝混合動力電池中"8年或20萬公里”在免費(fèi)維修的基礎(chǔ)上，我們?yōu)樗腥吕咨耠p擎購買了延保產(chǎn)品，并提供"不限年數(shù)，不限里程”免費(fèi)延長保修保證。這個解決方案可以理解為"終身電池保修”，基本消除了消費(fèi)者對電池使用壽命的擔(dān)憂。 雷雙慶的混合動力電池使用的是傳統(tǒng)的鎳氫電池。鎳氫電池除了成本低，對溫度不敏感，安全系數(shù)比鋰電池高。此外， 雷凌 雙擎還采用了最新的冷卻系統(tǒng)，盡可能降低電池組的工作溫度。這樣一來，在提高安全性的前提下，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了提升。 雷雙慶還對動力電池組進(jìn)行了非常嚴(yán)格的產(chǎn)品測試，包括耐寒、浸水、擠壓、穿刺、跌落、耐火等多項(xiàng)極限實(shí)驗(yàn)。而且電池系統(tǒng)在發(fā)生碰撞時會自動切斷電源，堵住電池著火的機(jī)會。 保證安全性是雷凌雙擎電池組的第一步，當(dāng)然穩(wěn)定性和可靠性也是需要考慮的重點(diǎn)。鎳氫電池采用淺充淺放的程序化管理，因此可以保持最大容量40%-80%的最佳工作區(qū)域，無需額外維護(hù)，穩(wěn)定性和可靠性得到保證。 這樣就不難理解 廣汽 豐田 可以為雷凌雙擎的動力電池提供終身保修了。首先保證了電池組的安全性和穩(wěn)定性，對先進(jìn)的技術(shù)更有信心。這是最大的奧秘，也是最大的自信。無論如何，雷凌雙擎的電池組永久保修的服務(wù)，以及廣汽豐田對自身技術(shù)的信心，都值得車主們的稱贊。 @2019

正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關(guān)系。在車輛發(fā)電機(jī)回充電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況下基本可以使用3年以上。豐田混動目前采用的都是鎳氫電池。關(guān)于電動汽車電池的壽命問題，在電動汽車發(fā)展的這些年，電動汽車的核心命題一般都是續(xù)航和電池壽命。對于燃油車來說，整車壽命都可以在15年以上，而對于汽車廠家來說，一般評價汽車使用壽命是用公里數(shù)來衡量，目前主流的廠家設(shè)計(jì)汽車使用壽命都在30萬公里左右，年限一般根據(jù)車輛每年使用里程而不同。 而且私家車依據(jù)國家現(xiàn)有政策如果能通過檢驗(yàn)，就沒有報(bào)廢年限的限制。對于電動汽車，電機(jī)和電機(jī)控制器等技術(shù)目前已經(jīng)很成熟了，而其他零部件和燃油車其實(shí)是一樣的，所以這些都不在考慮范疇內(nèi)，從而最影響電動汽車壽命的就是電池壽命。電池的壽命制約了電動汽車的壽命。 不同的汽車公司電池的壽命和保養(yǎng)年限也是有所不同的，譬如說： 1.、特斯拉汽車是電池八年質(zhì)保，不限公里數(shù)，特斯拉對于自身的電池質(zhì)量還是很自信的。 2.、寶馬i3的壽命則可以長達(dá)15年，這就和燃油車一樣了。并且對于車上的電池、電動機(jī)和電控三大件，可以提供8年或10萬公里的質(zhì)保。 3、比亞迪作為自主品牌中新能源的領(lǐng)先者，拿其旗下的比亞迪e5來說，廠家提供了8年或15萬公里的質(zhì)保方案，對自身的產(chǎn)品質(zhì)量也是很有信心。 4、而作為造車新勢力之一威馬汽車宣布將會在2019年7月1日正式實(shí)行動力電池終身免費(fèi)質(zhì)保政策，以前一般都是電芯保，也就是說在質(zhì)保時間內(nèi)，如果因?yàn)楫a(chǎn)品設(shè)計(jì)制造等原因?qū)е碌碾姵負(fù)p害完全由商家負(fù)責(zé)。 這也基本可以打消此公司在造車初期由于供應(yīng)商問題導(dǎo)致的電池負(fù)面影響，還算是比較靠譜的。因?yàn)橹巴R的電池事件鬧的很厲害，后面專門了解過威馬汽車關(guān)于電池的事情。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 奔馳S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

比亞迪秦 DM和 雷凌 （ 查成交價 | 車型詳解 ）雙擎其實(shí)是完全不同的兩種混合車型，秦DM是插電混動，雷凌雙擎是油電混動，秦DM插電混動注重的是純電行駛，最大電動續(xù)航能力80公里，只要你每天行程在80公里之內(nèi)就可以不用油，只充電就行，這樣可以大大降低燃油成本，也可以上新能源號牌。雷凌雙擎主要目的是降低油耗，電機(jī)和電池主要是輔助發(fā)動機(jī)驅(qū)動車輛的，純電行駛距離很短，車輛的動力來源還是發(fā)動機(jī)，只是通過使用阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)來配合降低油耗，所以油電混動汽車的最終目的是省油，車輛開起來不用充電，只要加油就可以了。 最新一代的 秦Pro 混動版裝備的是「DM3.0雙擎前驅(qū)」系統(tǒng)，驅(qū)動系統(tǒng)涵蓋：1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與其集成的BSG發(fā)電啟動一體機(jī)，前置110kw永磁同步驅(qū)動電機(jī)。這一系統(tǒng)的綜合功率達(dá)到了228kw（折合310馬力），峰值扭矩高達(dá)495N·m。（圖/文/攝： 陳杰2） @2019

1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮。2、保養(yǎng)問題；發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機(jī)故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會加重發(fā)動機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過故障燈來提醒你該去關(guān)心下你的愛車了3、油質(zhì)問題；這里說的油質(zhì)包括燃油和機(jī)油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標(biāo)號的，而機(jī)油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標(biāo)號的燃油，哪種類型的機(jī)油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發(fā)動機(jī)的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發(fā)動機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機(jī)混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發(fā)動機(jī)積碳或爆震問題，而這些最終會被發(fā)動機(jī)的氧傳感器監(jiān)測到，報(bào)告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進(jìn)氣問題；發(fā)動機(jī)里面燃燒的時候就需要進(jìn)氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進(jìn)氣，長期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴(yán)重的話就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮起。增壓問題；進(jìn)氣增壓管路、渦輪增壓器也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現(xiàn)漏油、機(jī)油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍(lán)煙或黑煙等癥狀。7、排氣問題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)故障都是容易引起三元催化器發(fā)生故障的一些因素。防盜系統(tǒng)；如果汽車電子防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障，或者防盜控制器與發(fā)動機(jī)電子控制器不匹配，防盜系統(tǒng)也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能正常工作，同時發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮

豐田雷凌是豐田旗下的緊湊型車，該車的長寬比分別為4640、1780、1455，該車的軸距為2700。這輛車一共使用三種發(fā)動機(jī)，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中，使用1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型是混合動力版。豐田雷凌的1.2t發(fā)動機(jī)是4缸，最大功率為85kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為185牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機(jī)搭載了氣缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋缸體。使用鋁合金氣缸蓋可以降低發(fā)動機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃料經(jīng)濟(jì)性。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是CVT變速器，這種變速器是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速器，內(nèi)部只有兩個錐形輪和一條鋼鏈。使用CVT變速器可以提高汽車換擋的順暢性和燃料經(jīng)濟(jì)性。在底盤的設(shè)計(jì)中，該車的前懸架使用麥克弗森獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架。

寶來和雷凌比較的話還是雷凌的保值率更高。因?yàn)閷殎淼那拔迥瓯Ｖ德史謩e為：70%；62%；58%；53%；50%；雷凌的前五年保值率分別為：77%；73%/；66%；61%；55%；通過比較可以看出雷凌的保值率比寶來的保值率高。

豐田雷凌里程表分為總里程以及單次里程，單次行駛里程通過復(fù)位桿手動清零即可。單次里程可以用來記錄從A地到B地的行駛距離，還可以輔助計(jì)算油耗以及新的保養(yǎng)周期。總里程是記錄車輛從出廠到目前累計(jì)的行駛里程數(shù)。找到“車速表”（儀表盤中間的那個）的右下部分“駕駛監(jiān)視器顯示屏”，按方向盤上的“DISP”來切換行程信息。 ODO：車輛行駛總里程數(shù)。 TRIPA、TRIPB：顯示上次短距離里程表復(fù)位后車輛已行駛的距離。短距離里程表A和B分別用來記錄和顯示不同的里程。 當(dāng)前燃油消耗：以“L/100km”為單位顯示當(dāng)前燃油消耗率平均燃油消耗：顯示“AVG.”，以“L/100km”為單位顯示功能復(fù)位后的平均燃油消耗。 可繼續(xù)行駛距離：顯示“RANGE”時，代表顯示使用剩余燃油量預(yù)計(jì)可行駛的最大距離。 現(xiàn)有機(jī)油可行駛距離：顯示一個板子符號時，同時會顯示發(fā)動機(jī)機(jī)油可行駛的距離。 豐田雷凌水溫表多少正常勻速行駛的情況下，水溫表一般保持在90°C左右。如果長時間超過90°C，就要檢查是否是節(jié)溫器等元器件的故障了。當(dāng)然，儀表盤的溫度指示燈沒亮起就大體沒問題。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

豐田雷凌和雪佛蘭科魯茲相比，豐田雷凌的油耗更低，豐田雷凌發(fā)動機(jī)的燃油效率更高，而且排量更低，所以更加實(shí)用。