雷凌

雷凌雙慶的這臺發(fā)動機應該使用0w-20/0w-16合成機油。豐田近年來一直在推廣低粘度機油。使用低粘度機油可以降低油耗和尾氣排放，更適合混合動力汽車。

1雷凌雷凌的TwinEngineE機艙使用什么等級的機油？灰色裝飾罩下是1.8L自然吸氣發(fā)動機，機械量油尺設計。檢查時可以觀察油位是否正常。那么怎么查呢？我來介紹一下。首先確保車輛處于水平靜止狀態(tài)10分鐘以上，然后拔出油尺插入發(fā)動機。如果油位低于最低油位，則需要添加機油。前艙右下方是電機控制器的安裝位置。它的存在是通過把一個12V的小電池推出前艙，安裝在后備箱里。橙色的是高壓線束。不要碰它。2雷凌雙擎提速怎么樣？2019款新雷凌雙擎車的轉(zhuǎn)向手感值得稱贊。沒有空擋，轉(zhuǎn)向比設置合理，在城市道路穿梭中非常靈活。對駕駛意向的反饋直接、適度、充滿樂趣。底盤整體感更強，轉(zhuǎn)彎支撐效果更足。雖然新車沒有看上去那么運動，但相比老款，新雷凌在駕駛品質(zhì)和操控感上更令人愉悅，更容易駕駛，也更有樂趣，即使是同級別車型也是如此。轉(zhuǎn)向感的提升也值得一提。雖然你期望它在新的TNGA架構(gòu)下比以前更輕，但車輛的跟蹤性能比預期的要好，轉(zhuǎn)向阻尼和車輛響應可以得到很好的平衡。

目前雷凌2021款的官方指導價為113800元-152800元，雷凌2021款185T豪華版的官方指導價為129800元，目前深圳市部分經(jīng)銷商有最高11000元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的終端價格為118800元，購置稅和車船稅等必要花費12113元，再加上商業(yè)保險5643元，最終的全款落地價為136556元。雷凌2021款185T豪華版前臉設計十分年輕，加上蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，提升了整車的檔次。坐進車里，雷凌2021款185T豪華版內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設計風格，配合銀色飾物，較好地提升了精致感。該車配備定速巡航、牽引力控制、上坡輔助等二十項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

雷凌2021款是一款豐田旗下的緊湊型車，其官方指導價為113800元-152800元。我們以雷凌2021款185T豪華版為例，據(jù)了解，目前在深圳市最高優(yōu)惠幅度為11000元左右，所以這款車的終端價格為118800元。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，月供就是2461元，再加上商業(yè)保險5643元，以及其他必要花費12113元，最后的首付款就是35640元。當然，如果你想要全款購買的話，包括商業(yè)保險和交強險等各項費用，你需要為這款車準備好136556元，這個價格對你有吸引力嗎？雷凌2021款185T豪華版前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格，運動感非常強，也頗有攻擊性，這樣的設計也是為了能吸引到更多的年輕消費者，搭配鍍鉻飾條，顯得非常簡約。來到雷凌2021款185T豪華版車內(nèi)，內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，配合銀色飾物，看上去顯得很精致，配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊等二十項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

目前雷凌2021款的官方指導價為113800元-152800元，我們以雷凌2021款185T豪華版為例，該車型的官方指導價為129800元，據(jù)了解，目前上海市沒有什么優(yōu)惠。如果按照全款購買來計算，購置稅11487元，車船使用稅150元，交強險費用為950元，落地價合計為148823元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是38940元，月供金額為2769元。雷凌2021款185T豪華版車頭呈現(xiàn)出年輕的設計風格，梯形格柵飾以鍍鉻飾條，極具視覺沖擊力。來到雷凌2021款185T豪華版車內(nèi)，內(nèi)飾色調(diào)選擇了黑色加上銀色飾物，較好地提升了精致感，配備了剎車輔助、前排無鑰匙進入功能、車道保持輔助系統(tǒng)等二十項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

易車訊 我們從官方渠道獲悉，廣汽豐田新款雷凌將于3月23日上市，新車最大變化在于將成為廣汽豐田旗下首款搭載第五代智能電混雙擎系統(tǒng)的車型。外觀方面，新車預計將依舊沿用現(xiàn)款車型的造型設計，車輛整體造型運動，主打年輕市場。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4640/1780/1435（1455）mm，軸距為2700mm。新增的1.5L運動版車型將配備鷹眼LED大燈、飛翼式運動尾翼以及16英寸輪圈。動力方面，預計除保留1.2T與1.5L發(fā)動機外，新車將成為廣汽豐田旗下首款搭載第五代智能電混雙擎系統(tǒng)的車型，相比于第四代的THS II混動系統(tǒng)，第五代智能電混雙擎系統(tǒng)將采用能量密度更高、體積更小、重量更輕的鋰電池。電機的尺寸、能量損耗都進一步減少，轉(zhuǎn)速更高；電控系統(tǒng)也得到了升級，質(zhì)量更輕，能量損耗更低，電流輸出更高，因此能夠支持更高階的電動化和智能化。上易車App搜索“超級評測”，看專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容。

這兩個其實很好選了，兩臺車雖然都是家用車，但是各自的側(cè)重點不同，如果要安全系數(shù)高的那肯定選雷凌了，當然了雷凌也不止安全系數(shù)高這一個優(yōu)點，相比于軒逸還有其他優(yōu)點，我下面舉例說說：1、駕駛質(zhì)感更好，雷凌1.5L精英版雖然是最低配，但也是使用的前后獨立懸掛，相比于軒逸的板懸，行駛質(zhì)感直接高出一個檔次，乘坐舒適性也要好于軒逸一點2、安全系數(shù)更高，雷凌全系標配8個安全氣囊，車身多出使用1500兆帕的高強度剛，讓它的安全系數(shù)力壓同級車型，軒逸也不例外。3、配置更豐富，雷凌相比軒逸多出了：自動駐車、上坡輔助、多功能方向盤、后排比例放倒、8英寸中控屏、藍牙電話、手機互聯(lián)、手機APP遠程控制、LED大燈組、全車車窗一鍵升降等。反觀軒逸比雷凌多的配置則有：16寸輪轂、感應式雨刷等。配置對比上軒逸完全落后于雷凌，壓根就不在一個級別。綜合對比過后就會發(fā)現(xiàn)雷凌的安全系數(shù)更高、配置更豐富、操控感更好，而軒逸的優(yōu)點也就一個空間大了，所以該如何選，你心中有答案了嗎？

要說性價比我個人認為雷凌的更高，可以從這幾個方面看出來。先看動力方面，雷凌一共有三套動力系統(tǒng)，分別是1.5L自吸、1.2T渦輪、1.8L雙擎。而軒逸則有兩種，分別是1.6L自吸，和1.2L雙擎。動力方面雷凌的選擇性更多一點，且動力系統(tǒng)比較新，軒逸的1.6L動力系統(tǒng)都是很多年的老技術了。其次雷凌用的TNGA平臺也會更新，軒逸還是用的老平臺。再看配置，雷凌全系標配8個安全氣囊，而且除入門級版本以外都配置了TSS2.0智行安全系統(tǒng)，包含全速自適應續(xù)航、預碰撞系統(tǒng)、車道保持、自動大燈等，達到了L2級別的駕駛輔助水準。再反觀軒逸，好像只有頂配車型才有類似的功能，哪個更厚道一眼就能看出來了。再說操控，雷凌全系是后獨立懸掛，而軒逸全系都是板懸，獨立懸掛和板懸的區(qū)別還是很大的。首先獨懸在車輛的轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車時操控感會更好。其次在濾震方面的表現(xiàn)也會更好，在細碎顛簸路段上，雷凌基本上感覺不到震動，而軒逸還是會有一點感覺的。所以從性價比上來看，同等價位下雷凌的性價比肯定更高，而軒逸由于有軒逸經(jīng)典的存在，入手的門檻會相對低一些，如果你費用充足的情況下，買雷凌會更好一點，預算有限則建議選擇軒逸。

2022年12月底。豐田雷凌是一款緊湊型轎車，根據(jù)查詢豐田官網(wǎng)得知：23款的豐田雷凌將于2022年12月底上市。2023款雷凌繼續(xù)推出1.8L、1.2T、1.5L三種動力版本，車型的最大馬力分別為98匹、116匹和121匹。

易車訊?1月4日，廣汽豐田新款雷凌正式上市，售價區(qū)間11.38-15.28萬元。新車在配置方面有所提升，同時燃油車型方面提供1.2T和1.5L動力可供選擇，雙擎版本則新增一款車型供選擇。外觀方面，新車依舊沿用現(xiàn)款車型的造型設計，車輛整體造型更偏運動，將主打年輕市場。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4640/1780/1435（1455）mm，軸距為2700mm。配置方面，1.5L車型將搭載皮質(zhì)座椅、啟停系統(tǒng)、LED大燈、電子手剎、電子駐車、胎壓監(jiān)測、360全景影像等。動力方面，新車在燃油發(fā)動機部分提供1.2T以及1.5L發(fā)動機可供選擇，原有的1.8L發(fā)動機車型則不再提供。這款1.5L發(fā)動機最大功率為88kW，最大扭矩148N·m，匹配CVT無級變速箱。此外，新車還提供包含1.8L發(fā)動機在內(nèi)的雙擎車型可供選擇。

豐田雷凌于2019年5月20日正式上市。此次豐田推出燃油版和混動版兩種動力系統(tǒng)，共10款車型投放市場。新款雷凌起價11.5萬元，對于一款油耗低、設計前衛(wèi)、內(nèi)飾科幻的豐田車來說，確實很便宜。19款雷凌在造型上變得年輕了很多，同時也借鑒了海外車型的特點，所以設計風格變得更加動感，整體細膩的質(zhì)感表現(xiàn)也變得更好。動力部分，1.2T發(fā)動機參數(shù)達到84kw和183nm，匹配cvt變速箱；1.8L發(fā)動機參數(shù)達到90kw，匹配e-cvt變速箱可以帶來4.1L的最低油耗，無論是動力還是油耗都有出色的表現(xiàn)。總的來說，19款雷凌的表現(xiàn)確實很出色。改款后不僅看起來帥，還帶來了更低的油耗。

非常不值得，雖然這款車的車齡時間不長，但是公里數(shù)已經(jīng)非常多了，跑到這個公里數(shù)的車，一些毛病都會出現(xiàn)了。對于這款車，在短時間之內(nèi)已經(jīng)把整個車的性能完全給透支完了。二手車購買指數(shù)：廣汽豐田雷凌購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比于實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國內(nèi)領先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量大數(shù)據(jù)分析，將陸續(xù)對各品牌二手車型進行全方位的評估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為廣汽豐田雷凌部分年款車型，

5.5萬。根據(jù)查詢?nèi)A夏二手車網(wǎng)得知，豐田雷凌18年7萬公里還可以買5.5萬，車齡截止到2022年11月25日，已經(jīng)很長了，加上七萬公里的路程，具體價格需要雙方協(xié)商決定。雷凌是廣汽豐田旗下一款專門為中國消費人群打造的全新感觀領袖緊湊型車。

雷凌雙擎買哪個版本性價比最高？有推薦的嗎？伴隨著中國人收入水平的提升，緊湊型轎車變成了中國家庭用戶的首推車系。由于緊湊型轎車在空間、驅(qū)動力、價錢和耗油量等層面，擁有較為平衡的體現(xiàn)，因此對以實用性為核心的家庭用戶來講，擁有挺高的誘惑力。而豐田汽車公司旗下的雷凌，便是一款擁有較為全方位綜合性產(chǎn)品力的家用車型。這一代豐田雷凌使用了豐田最新的TNGA構(gòu)架打造出而成，不但造型設計時尚潮流、健身運動，與此同時也有雙外型可提供選擇。雷凌在安全系數(shù)層面主要表現(xiàn)全方位，中保研成績優(yōu)良，與此同時主被動安全配置齊備，再加上豐田汽車知名品牌車系一貫可靠性高、性價比高和較低養(yǎng)車費用，合適這些節(jié)儉的家庭用戶挑選。那樣雷凌中哪款車型的性價比最高呢？個人認為，標價14.28萬余元的混動豪華型是雷凌車系中最值得選的。今日我們就來分析一下。一、雙造型設計高顏值第一從外型來說，雷凌的設計方案很有特性，外型酷炫，與此同時使用了越來越多了超前的的設計手法，緊密結(jié)合了目前的市場趨勢。進氣口的范圍非常大，與此同時蜂巢狀的制定擁有非常好的時尚感，相互配合造型設計出眾的LED大燈，擁有很強的視覺沖擊力。車體側(cè)邊的線條流暢，低趴的車體姿勢讓人一種摩拳擦掌的覺得。而后尾后尾燈的外觀是設計亮點，照亮后擁有很高的辨識度。而對這些喜歡運動的年輕消費者而言，雷凌還帶來了一款健身運動造型設計的車系能選，造型設計上更為激進派。雙造型設計也彰顯了個性化和追求完美。二、車內(nèi)飾好用配備高雷凌的內(nèi)飾設計使用了簡潔的技巧，但是在實用性和配備一部分并毫不含糊。拿這一款混動豪華型而言，三幅式的汽車方向盤造型設計時尚潮流，多功能按鍵的觸感也很不錯。9英尺的中控屏顯示效果細致，一起配備了“豐云尊享”車載互聯(lián)系統(tǒng)軟件，在其中智能互聯(lián)系統(tǒng)可以完成遠程操作、應急車輛救援、遠程控制故障檢測、尊享泊車等作用，同時還支撐智能語音車子和車家互連等作用。安全配置層面，雷凌的主要表現(xiàn)也很全方位。積極安全配置配備了Toyota Safety Sense鐵友防護系統(tǒng)，依靠車載雷達、監(jiān)控攝像頭等專用設備，可以帶來全方位的駕駛輔助作用。而處于被動層面則帶來了包含前后左右頭頂部氣簾、膝部氣囊以內(nèi)的8汽車安全氣囊、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和高剛度GOA車體等配備。因此雷凌的安全配置很令人令人滿意。其他配備一部分，雷凌雙擎豪華型還帶來了自動天窗、無鑰匙啟動和運行、LED日行燈、車窗防夾手作用、恒溫空調(diào)及其遠程控制中央空調(diào)等作用。因此雷凌的舒適度配備都是很豐富的。

這兩款車型一款是SUV，一款是家用緊湊級轎車，所以具體看個人喜歡吧，如果只是單純的家用代步，并且市區(qū)行駛還是選擇雷凌更靠譜一些，道路比較差選個chr更好。2、如果是家庭用車的話，個人還是比較推薦新款雷凌的，外形設計非常的時尚，家庭用車的話可以參考一下雙擎版車型的。。3、看個人的需求了，這兩款車子的定位是不一樣的。我認為選擇chr是屬于比較個性的選擇，如果作為家用是可以選擇雷凌車型的。尤其可以選擇雙擎版本車型，油耗控制得非常低。。4、看您的用車需求，一款是緊湊型汽車，而另一款屬于小型SUV。我自己是偏向于豐田CHR這款車子的，雖然屬于小型SUV，但是車內(nèi)空間并不小，搭載2.0排量自然吸氣發(fā)動機，匹配cvt變速箱，動力表現(xiàn)也比較不錯，而且操控性是非常棒的。。5、豐田雷凌屬于緊湊型轎車而且新款配置上比較豐富的顏值也很高，而豐田chr屬于小型SUV動力上搭載的2.0l自然吸氣發(fā)動機，動力很不錯的。家用我推薦雷凌配置、顏值、空間舒適性更好。

眾所周知，這兩款車是豐田在國內(nèi)的兩家合資車企，一汽豐田和廣汽豐田推出的對標車型，三大件基本上沒有任何區(qū)別，同樣的發(fā)動機，同樣的變速箱，同樣的底盤，那如果你還在糾結(jié)這兩臺車該怎么選的話?其實很簡單，從這4個方面看就行了，一看外觀，二看看價格，三看保值率，然后就是去試駕了。首先，由于這兩款車的三大件是一樣的，所以動力參數(shù)沒區(qū)別，都是豐田TNGA平臺的產(chǎn)物，搭載同一款發(fā)動機，同一款變速箱，外觀方面呢，卡羅拉基于歐版設計，可能更迎合歐洲家的審美風格，而雷凌呢，是北美原版車型，外觀上更加運動一點。然后內(nèi)飾和配置差異并不大，但是雷凌的性價比會高一些，然后就是價格，價格方面呢，兩臺車的優(yōu)惠力度差異較大，雷凌普遍優(yōu)惠在2萬多左右，而卡羅拉呢，優(yōu)惠力度只能達到一萬五左右，所以相同配置的兩臺車價格可能就會相差一萬左右，因此呢，雷凌就顯得性價比更高一些。保值率和口碑方面，由于卡羅拉進入國內(nèi)的時間比較長，知名度會大一點，所以在保值率方面會略高于雷凌，基本可以忽略不計。口碑方面我更看好雷凌，雖然雷凌國產(chǎn)只有不到8年的時間，但銷量已經(jīng)突破100萬臺，再加上廣汽豐田作為全球模范工廠，零缺陷率工廠，在品質(zhì)和口碑方面也得到了用戶和豐田的認可。總而言之呢，建議大家在買之前呢，一定要去試駕一番，感受一下這兩款車型的差異，卡羅拉懸掛整體偏硬，雷凌偏軟，因此乘坐舒適性稍有不同，如果您還是不能決定買哪一臺車，那么在乎保值率選卡羅拉，在乎性價比和口碑的話就選雷凌。?

雷凌的外型實際上或是很好看的，但是這個是智者見智仁者見仁，就但是多講了，下邊或是關鍵說配備層面吧，僅有配備才算是充分體現(xiàn)一臺車性價比高不高的。雷凌一共有三套動力裝置，1.2T和1.5L的汽柴油發(fā)動機及其1.8L的油電混動系統(tǒng)軟件，能夠全方位的考慮顧客的要求。拿1.2T的動力裝置總程而言，不但驅(qū)動力非常好耗油量也出色，司機真實油耗維持在一百公里7升之內(nèi)，歸根結(jié)底是由于雷凌的渦輪增壓器有廢舊進氣閥技術性，平常有機廢氣是不經(jīng)過渦輪增壓的，也是平常的自吸，但加快的過程中會更改有機廢氣安全通道，促進渦輪增壓，因此能完成二種驅(qū)動力，節(jié)約耗油量。而雷凌的CVT變速箱能仿真模擬10速，開起來平穩(wěn)，省勁。一套好的動力裝置針對操縱而言尤為重要，而針對一臺家用汽車而言要搞好操縱實際上挺難的，而雷凌在這些方面下了許多心思。最先車體使用了短前懸的設計方案，這一點相近寶馬，前胎離車前非常近，那樣四輪更靠近四個角，開起來當然更加穩(wěn)定，轉(zhuǎn)為更精確。雷凌的1.2T發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)就可充分發(fā)揮最大扭矩轉(zhuǎn)速，因此TA的發(fā)展會更為通暢，油門踏板也更為跟腳。與此同時因為TNGA構(gòu)架，增添了更低重心點合理布局，開起來側(cè)傾感更小，不容易暈車。后懸架層面也是使用了雙叉臂獨立懸掛，能更快的解決顛簸路段。此外，做為一臺家用汽車，雷凌針對安全系數(shù)的要求歸屬于較為完美的那一種了。被動安全層面，歸功于TNGA構(gòu)架，全系列標準配置8個汽車安全氣囊，這也是平級車系中鮮有些配備。與此同時，A柱和B柱全是1500Mpa的熱成型鋼，高強度鋼板的占比較高達62.7%。主動安全層面，配置了ACC飛速段自動巡航，自動剎車，車道偏離預警系統(tǒng)軟件，車道保持輔助系統(tǒng)軟件等，在這種配備的帶動下讓雷凌的性價比高也越來越非常高。最終給諸位一點提議，要是需要更經(jīng)濟實惠的客戶，雷凌1.5L車型就是一個聰明的選取。想各個方面平衡型的建議1.2T奢華或是健身運動。要想更強感受得話，強烈推薦混動豪華型或是運動版，前面一種增添了更經(jīng)濟實惠的耗油量，更平穩(wěn)的能源導出，更寧靜的駕車室內(nèi)環(huán)境，而后面一種增添了更強的安全性能和更活動的外型。

雖說雷凌的動力種類多，但其實也不難選擇，我們先了解下三種動力的區(qū)別。1.5L發(fā)動機是2021年新增的動力。雖然是入門動力，適配在11.38萬元-12.78萬元的三個車型上，但它是豐田最新的TNGA發(fā)動機，配合CVT變速器，油耗僅僅是5.1L/100km。而89kw的最大功率和148N?m的峰值扭力已經(jīng)足夠應付日常駕駛。1.2T車型的特點是更具駕駛樂趣，雖然同樣是搭配CVT變速器，但這個發(fā)動機的峰值扭矩可達185N?m，而且峰值扭矩的獲得范圍在1500-4000rpm之間，基本上覆蓋了日常駕駛的轉(zhuǎn)速區(qū)域。雙擎車型裝備了著名的豐田THS混合動力系統(tǒng)，是目前全世界范圍內(nèi)銷量最大，也是最成熟可靠的混合動力系統(tǒng)。這套動力總成的最大特點是省油，系統(tǒng)總輸出可達90kw，數(shù)值上就比另兩款汽油發(fā)動機都要高一點，但它的綜合油耗僅僅是4.1L/100km，非常高效。綜合對比，1.5L版本的動力參數(shù)是相對弱一點的，但油耗會低一點，最主要的是價格更低，能夠讓更多人入手雷凌，比較適合預算有限的人。1.2T車型動力會稍微好一點，由于是渦輪增壓的結(jié)構(gòu)，在起步時還會有一點推背感，這個動力完全可以滿足日常用車，適合于家庭及個人用車。1.8L雙擎，這個動力是最好的，由于有電機的加持，爆發(fā)出來的動力可以堪比1.5T渦輪增壓車型，日常用車完全不在話下，而且這個車型油耗很低，在當下這個高油價的時代，買這車也能節(jié)省不少的油費。我認為這臺車適合預算比較充足對動力有一定要求的人，或者生活在路段較擁堵的城市，想節(jié)約用車成本的人。這就是我對這臺車幾種動力選擇的理解，不知道大家是否認同呢？?，需要可以百度搜下。

有網(wǎng)友問：燃油版雷凌和雙擎混動版雷凌怎么選？它們有哪些不同？我們首先來聊雷凌雙擎和雷凌燃油版車型怎么選，首先我們要明確的知道，這兩款車屬于不同動力版本的車型，而且兩車在價格上也不同，以及兩個動力版本的車型對標的競爭對手也不同，燃油版雷凌對標的是大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸，雷凌雙擎對標的是大眾速騰和現(xiàn)代名圖以及奧迪A3等車型。所以說，兩車的對標車型不同，從而受眾人群也不同，對于打算購買奧迪A3和寶馬1系以及奔馳A級的消費者，不妨去看看雷凌雙擎，該車雖然不是豪華品牌旗下的車型，但是在行駛品質(zhì)方面和燃油經(jīng)濟性方面，相比以上這三款車型具有很強的競爭力。其次我們來聊雷凌雙擎的靜態(tài)方面，從外觀造型來看，基本上和燃油版車型保持一致，僅僅只是在一些細節(jié)上進行了升級，例如：藍色的豐田LOGO，車身側(cè)面和尾部的裝飾了HYBRID銘牌，彰顯出了自己的身份，內(nèi)飾方面，燃油版和雙擎混動版最大的區(qū)別在于儀表盤。取消了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表，換裝了能量表，在駕駛雙擎混動版車型的時候，沒有傳統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)速突破紅線的顧慮，尤其是在急加速的時候，顧慮也少了，內(nèi)飾的做工和用料方面，雙擎版本的車型做得也非常細膩，雖然雷凌雙擎的內(nèi)飾，設計的比較時尚簡約，但是在質(zhì)感方面，放在同級別當中，還是具有很強的競爭力的。后排的空間利用率方面，也足夠應付日常的家庭用車，值得一提的是，換代后的雷凌雙擎，后備箱的空間和燃油版保持一致，不像老款，電池存放在后備箱，影響了后備箱的儲物空間，而新車電池存放在座椅下方，從而有效提升了后備箱的儲物能力。最關鍵的，不僅是雷凌燃油版還是雙擎混動版，都采用TNGA架構(gòu)進行打造，全系標配八氣囊，除了最低配車型，都配備了L2級別的自動駕駛系統(tǒng)，這樣的配置方面同級別和同價位區(qū)間還是非常少見的，而且底盤懸掛方面，前后都采用獨立懸掛。其次就是動態(tài)方面，不僅是內(nèi)飾的靜謐性還是動力輸出以及底盤的調(diào)校，相比燃油版雷凌有著一定的區(qū)別，甚至要比大眾速騰1.4T和奧迪A3 1.4T動力版本的車型，有著一定的優(yōu)勢，同時，雷凌雙擎不僅有著比較高的行駛品質(zhì)，還兼顧了比較高的燃油經(jīng)濟性。可能很多人會質(zhì)疑雷凌雙擎的整車可靠性，對于豐田旗下的車型，普遍在整車的可靠性和穩(wěn)定性都非常高，加上廣汽豐田旗下雙擎混動車，提供了電池無憂的政策，完全無需擔心電池的問題，而且雷凌雙擎的口碑在國內(nèi)表現(xiàn)的都非常不錯。所以說，預算在15萬價格區(qū)間，雷凌雙擎混動屬于一款舒適性很高和實用性很強以及安全系數(shù)高的緊湊級轎車，雷凌雙擎滿足了以上幾點的同時，還兼顧了比較高的燃油經(jīng)濟性，不僅僅體現(xiàn)在雷凌雙擎，廣汽豐田旗下的凱美瑞雙擎和威蘭達雙擎也是如此。其實我們可以理解為，廣汽豐田旗下的雙擎混動版本的車型，有著越級競爭的實力，可能在實際的動力輸出，表現(xiàn)的沒有同級別渦輪車亮眼，但是實際的動力輸出也不差，應付日常的家庭用車還是綽綽有余的，甚至還會出現(xiàn)動力過剩的情況，不僅如此，在行駛過程當中的靜謐性和高級感以及燃油經(jīng)濟性，是同級別其它車型給不了的。總結(jié)：預算15萬左右，你會選擇本田思域還是豐田雷凌雙擎？至于雷凌雙擎和思域怎么選，個人更傾向于雷凌雙擎，雖然在實際的動力沒有思域那么強勁，但是在行駛的質(zhì)感和舒適性以及實用性/燃油經(jīng)濟性方面等等，雷凌雙擎相比思域更具有優(yōu)勢。

坐標廣州，上個周末我剛好去店里看了雷凌，我看中的是2022款雷凌豪華版，當時也了解了各種政策和優(yōu)惠，下面我就說說我所了解到的情況哈。22款雷凌豪華版的指導價是12.98萬，終端優(yōu)惠1.98萬，所以這車的終端價格就是11萬，然后就是其他費用，購置稅1.1萬，保險第一年是0.6萬（三者一百萬），其他的上牌費，手續(xù)費等合計在一起是0.2萬，所以這臺車最終的落地價是在12.9萬左右，如果誠心買的話我估計還能優(yōu)惠0.2萬，也就是可以12.7萬落地。再來說其他的政策，我當時是按6成首付2年零息算的，我覺得這個政策還是很好的，就是首付的壓力大一點，首付大概在8.4萬左右，月供1900的樣子，月供基本就沒有任何壓力了。再說送的東西，答應是送皮座椅、倒車影像、底盤裝甲和記錄儀，我個人覺得還算滿意了。準備再跟銷售磨一磨，如果能做到12.6萬落地的話，我立馬就去交錢了。最后針對廣州的車友說一下，關于買雷凌雙擎的政策，如果你買雷凌雙擎是置換的話，那可以享受額外補貼的，本品置換雷凌雙擎最高是補貼5千，要是用的節(jié)能指標買車的話還可以享受4千的汽車消費券，這樣算下來就比較優(yōu)惠了，如果符合這兩個條件的用戶我強烈建議你們買雙擎車型。大概了解到的政策就是這些了，因為地方政策不一樣，所以各位想買的話建議最好去店里看一看哦。?熊冬琴2022-09-07 09:51:47謝邀~坐標廣州，上個周末我剛好去店里看了雷凌，我看中的是2022款雷凌豪華版，當時也了解了各種政策和優(yōu)惠，下面我就說說我所了解到的情況哈。22款雷凌豪華版的指導價是12.98萬，終端優(yōu)惠1.98萬，所以這車的終端價格就是11萬，然后就是其他費用，購置稅1.1萬，保險第一年是0.6萬（三者一百萬），其他的上牌費，手續(xù)費等合計在一起是0.2萬，所以這臺車最終的落地價是在12.9萬左右，如果誠心買的話我估計還能優(yōu)惠0.2萬，也就是可以12.7萬落地。再來說其他的政策，我當時是按6成首付2年零息算的，我覺得這個政策還是很好的，就是首付的壓力大一點，首付大概在8.4萬左右，月供1900的樣子，月供基本就沒有任何壓力了。再說送的東西，答應是送皮座椅、倒車影像、底盤裝甲和記錄儀，我個人覺得還算滿意了。準備再跟銷售磨一磨，如果能做到12.6萬落地的話，我立馬就去交錢了。最后針對廣州的車友說一