雷凌

豐田雷凌變速箱的油型號是豐田原廠的CVT變速箱油和ATF—3，每一款自動變速箱的設(shè)計都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會不同。因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質(zhì)的原因之一。以下是更換變速箱油的具體步驟：第一步：找到放油孔第二步：拿一個小盆接著準(zhǔn)備放出來的油 大家切記不要弄在地下污染環(huán)境第三步：將倒檔感應(yīng)器擰下來第四步：準(zhǔn)備好漏斗 為灌油做準(zhǔn)備第五步:很簡單 就是灌油

雷凌輪胎規(guī)格是205/55R16、225/45R17，輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品，安裝在金屬輪輞上能支撐車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。以雷凌 2022款 185T CVT豪華版為例：車身尺寸為4640*1780*1455mm，軸距為2700mm，最大馬力為116ps，最大功率為85kw，輪胎規(guī)格為205/55 R16。以雷凌 2023款 雙擎 1.8H E-CVT運動版為例：車身尺寸為4640*1780*1435mm，軸距為2700mm，最大馬力為98ps，最大功率為72kw，輪胎規(guī)格為225/45 R17。

雷凌1.2t運動型發(fā)動機(jī)最大馬力、功率和扭矩分別為116Ps、85kw和185nm，進(jìn)氣方式為渦輪增壓。發(fā)動機(jī)是一種能轉(zhuǎn)換成其他形式機(jī)械能的機(jī)器，如內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等)。)、噴氣發(fā)動機(jī)、電機(jī)等。發(fā)動機(jī)使用的注意事項如下。1、發(fā)動機(jī)大修后，在行駛過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和減載、減速等行駛限制；2、保持正確的點火時間，避免過早調(diào)整點火時間，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)突然爆炸和過熱；3.保證足夠的符合出廠限定品種的機(jī)油，定期檢查機(jī)油壓力，根據(jù)行駛時限更換機(jī)油；4、必須充分添加冷卻水，經(jīng)常檢查冷卻水量和水溫。

雷凌豐田原廠電池為唐倩品牌，型號55D23L。不同版本的電池不一樣，有沒有自動啟停功能也會影響電池型號。買的時候問商家。雷凌豐田電池更換教程位置：發(fā)動機(jī)艙右側(cè)。1.電池在引擎室。先打開機(jī)艙，找到電池。2.拆下電池端保護(hù)和固定支架螺母。3.拆下兩極連接處的端口(先拆負(fù)極，再拆正極)。因為負(fù)電極連接到車身，所以這防止了金屬移除工具意外接觸車身，從而導(dǎo)致短路。電池上有固定螺絲，我們需要拆下來。拆卸后，可以更換電池。(注意：取出電池時，傾斜角度不能超過40，以防電解液流出。注意：首選恒功率更換方式(僅限專業(yè)人士使用)，否則儀表盤數(shù)據(jù)會丟失，車主駕駛習(xí)慣等所有參數(shù)會恢復(fù)到出廠設(shè)置，日期會再次手動調(diào)整。豐田動力教程1。電池的正極符號是，負(fù)極符號是-。2.正極線連接到電池的正極端口，負(fù)極線連接到負(fù)極端口。(操作過程需要在熄火狀態(tài)下進(jìn)行。3.無電成功啟動車輛后，就可以拿走接線了。大概需要15分鐘，才能保證車輛起火時電池有足夠的電量。

2020豐田雷凌豪華版加92號汽油。請不要混合多種類型的汽油。如果不同種類的汽油長時間連續(xù)混合，可能會影響發(fā)動機(jī)動力阻力不足，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)振動，導(dǎo)致車身抖動、方向盤抖動、動力性能下降、油耗惡化、發(fā)動機(jī)積碳。汽油介紹如下。1.中國有三種汽油，即90號、93號和97號.國家(V)分別為89、92、95；2.根據(jù)廠家提倡的類型，在發(fā)動機(jī)正常情況下不爆震的前提下，選擇合適的車用汽油；3.汽油的標(biāo)號表示汽油的辛烷值。以92號汽油為例，異辛烷比例約為92%，正庚烷比例約為8%。異辛烷抗爆性能好，正庚烷抗爆性能差。當(dāng)然標(biāo)號越高，辛烷值越高，汽油抗爆性能越好。

1雷凌和彬志如何選擇凱萊賓和彬志？賓至的內(nèi)飾設(shè)計不對稱，但賓至更明顯。Gloria Abin比較正統(tǒng)，兩車布局也不是特別簡單。有很多時尚元素會吸引年輕用戶。兩款車的中控面板都覆蓋了硬塑料，但Claybin在細(xì)節(jié)上更勝一籌。比如大副以下的位置，軟塑，正統(tǒng)質(zhì)感相對更好。兩款車都采用三輻方向盤，只是細(xì)節(jié)不同。有家的感覺，但是Coribin的輻條更粗，握感更好，多功能鍵的便利性也比Coribin好。賓至配備的是普通的機(jī)械儀表，但是兩側(cè)有兩組顯示屏，轉(zhuǎn)速和油量分別顯示在兩側(cè)，而克萊賓配備的是7寸全液晶儀表，界面可以在四種風(fēng)格之間切換。整體科技感比繽智好。雷凌和英朗哪個好？雷凌和英朗在營造車內(nèi)氛圍方面有著直接的科技感。雷凌進(jìn)入車內(nèi)，科技版配備了大尺寸中控面板，顯示內(nèi)容清晰，反應(yīng)流暢。英朗的中控面板很小，但是界面真的很差。至于儀表盤的使用，雷凌由一個7英寸的液晶顯示屏和一個機(jī)械指針組成。視覺效果相當(dāng)酷炫，功能豐富。用英朗的話來說，儀表盤沒有什么亮點，只是一個普通的設(shè)計。英朗沒有酷炫的HUD抬頭顯示功能，內(nèi)飾營造的科技感明顯不如雷凌科技版，不過好在做工細(xì)節(jié)還是對得起自己的定價。

豐田雷凌的1.2t發(fā)動機(jī)有四個氣缸。豐田雷凌是豐田旗下的小型車。該車長寬比分別為4640、1780、1455，軸距為2700。這輛汽車總共使用三臺發(fā)動機(jī)。分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型是混動版。雷凌1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率85kw，最大功率轉(zhuǎn)速5200-5600rpm，最大扭矩185nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4000rpm。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動性和燃油合理性。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。Cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速器，內(nèi)部只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會改變速度和扭轉(zhuǎn)。在底盤的設(shè)計上，這款車的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

這輛汽車的第一檔是無齒輪的。是豐田雷凌的小型車。這款車的長寬高分別為4640mm(毫米)、1780mm(毫米)、1455mm(毫米)，軸距為2700mm(毫米)。雷凌使用的發(fā)動機(jī)有三種，分別是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)的汽車是混動版。雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有116馬力和185牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)的最大功率和扭矩分別為5200至5600轉(zhuǎn)/分和1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)121馬力，最大扭矩148牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500至6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600至5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且cvt變速器的可靠性和耐用性也不錯。雷凌的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

雷凌豐田的剎車油更換周期為4萬公里，使用豐田原廠品牌，HZY3系列。雷凌豐田剎車油更換教程1。準(zhǔn)備一個提取剎車油的鍋。盡量不要用最老的踩剎車踏板的方法，因為很難把油清洗干凈。2.先從發(fā)動機(jī)艙的剎車油箱中抽取剎車油，抽取過程持續(xù)十幾秒鐘。3.然后，用抽油機(jī)將管道中的空氣和殘余油抽出。4.把軟管接到通風(fēng)口上，就可以抽取剎車油了。(注意：在決定是否需要拆卸車輪之前，檢查排氣孔的位置。如果通風(fēng)孔位于內(nèi)側(cè)，則應(yīng)拆下車輪，并將軟管直接放在外側(cè)進(jìn)行抽取。5.抽取制動油時，將新油倒入加注口。在壓力下，新油會把舊油推出去，同時，為了防止管道因為根本沒有油而產(chǎn)生更多的空氣。6.整個提取過程大約需要9-12分鐘來完成提取操作。然后將剎車油加到合適的刻度線位置，蓋上，發(fā)動汽車，試試剎車效果。連續(xù)踩下制動踏板幾次。如果你感到虛弱，你需要繼續(xù)排氣。

2019款雷凌豪華后備箱尺寸豐田2019款雷凌后備箱深度1060-1940mm，寬度1000-1400mm，高度490mm。后排座椅支持比例傾斜，但是有一定的傾斜度。行李箱蓋下有汽車工具。2019款雷凌不需要放倒后排座椅，后備箱放20寸、24寸、28寸行李箱更輕松。落地價2019款朗逸1.5l自動舒適版2019款朗逸遠(yuǎn)景版是一款全新的車型，定位為1.5L車型中第二好的車型。裸車售價13.69萬元，整體舒適便捷性突出。相比時尚款，VisionEdition增加了電動天窗、后置雙USB等配置。遠(yuǎn)景版全系車型落地價為156103元，購車必要成本為13571元，其中購置稅為11701元。如果想貸款買遠(yuǎn)景版，那么首付60273元，月供2933元，車貸總費用165861元，比購車總費用多9758元。

防凍液是加在閃電水箱里的，萬一發(fā)生事故就沒必要了。它可以在維護(hù)期間更換。防凍液是加在閃電水箱里的，萬一發(fā)生事故就沒必要了。它可以在維護(hù)期間更換。汽車水箱一般指汽車散熱器，屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯組成。給汽車水箱加水的步驟如下：1。逆時針轉(zhuǎn)動壓力蓋。如果聽到嘶嘶聲，要等到聲音消失后再開機(jī)；2.向冷卻劑膨脹箱中注入適量的冷卻劑至膨脹箱的最大刻度和最小刻度之間的位置；3.在冷卻液膨脹箱蓋打開的情況下起動發(fā)動機(jī)；4.啟動發(fā)動機(jī)后，燃油箱中的冷卻液會逐漸減少。此時，向膨脹箱中加入適量的冷卻液，直到液位達(dá)到冷卻液膨脹箱的最大和最小度數(shù)之間的位置；5.重新安裝蓋子，確保用手?jǐn)Q緊壓力蓋并完全就位。

1如何調(diào)節(jié)雷凌座椅？2019款雷凌座椅僅在頂配專屬時支持電動調(diào)節(jié)。其他版本需要手動調(diào)整。調(diào)節(jié)座椅的三個按鈕在椅子旁邊，駕駛員可以調(diào)節(jié)到合適的位置。另外，高配車型支持四向調(diào)節(jié)，低配車型只有兩款，高配車型支持雙向調(diào)節(jié)。雷凌的副駕駛座椅支持前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)，比較基礎(chǔ)。前扶手小，靠著不舒服。此外，尊享版座椅采用了仿皮和真皮材質(zhì)。2019款雷凌的后排座椅不可調(diào)節(jié)，頭枕是固定的。另外座椅也挺大的，就是只配了后排出風(fēng)口和USB接口。2雷凌雙擎自動空調(diào)怎么用2019款雷凌雙擎怎么用？相信有些車主還沒想通。畢竟對于一些車主來說，按鍵logo就像天書一樣。然后小編會給你講解新雷凌雙擎空調(diào)區(qū)的按鍵對應(yīng)什么功能。全新雷凌TwinEngine配備自動空調(diào)，PM2.5過濾功能也是標(biāo)配。空白區(qū)域按鈕分別對應(yīng)自動、關(guān)閉、除霧、溫度調(diào)節(jié)、風(fēng)量調(diào)節(jié)、風(fēng)向、PM2.5過濾、節(jié)能、制冷、內(nèi)循環(huán)、關(guān)閉后出風(fēng)口。

動力方面日產(chǎn)軒逸和豐田雷凌還是有差距的。無論排量還是發(fā)動機(jī)狀況，他們的發(fā)動機(jī)都不一樣。其中軒逸采用自然吸氣，1.6L排量發(fā)動機(jī)，最大功率102kw，峰值扭矩169Nm，另一方面，雷凌采用1.2L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率85kw，峰值扭矩185Nm，馬力上比軒逸差，但扭矩上雷凌更勝一籌，各有千秋。2日產(chǎn)軒逸和大眾速騰哪個好？日產(chǎn)新軒逸與大眾速騰座椅舒適性比拼日產(chǎn)新軒逸與大眾速騰在座椅方面，軟皮座椅進(jìn)一步提升了軒逸的舒適性，這也是日系車的一大強(qiáng)項。此外，更換后的軒逸還為后排座椅增加了中央頭枕。當(dāng)然，新速騰已經(jīng)準(zhǔn)備好了。雖然乘坐體驗比較辛苦，但是腰部支撐調(diào)節(jié)和前排座椅加熱這兩個功能已經(jīng)足夠讓它扳回比分了。日產(chǎn)軒逸座椅柔軟舒適，但與大眾速騰相比，缺少腰部支撐調(diào)節(jié)和前排座椅加熱兩項功能。所以對于座椅，我相信車友心里應(yīng)該有自己的想法。

雷凌最小離地間隙是105mm。最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。以下是關(guān)于豐田雷凌的相關(guān)介紹：全新?lián)Q代雷凌全系標(biāo)配8個安全氣囊和多項電子輔助主動安全系統(tǒng)，包括ABS防抱死系統(tǒng)、VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAC上坡起動輔助系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)等。雷凌搭載的是1.2T直列4缸直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，通過減小發(fā)動機(jī)內(nèi)摩擦、更改進(jìn)氣管以及進(jìn)氣歧管，提高發(fā)動機(jī)的燃燒效率、增強(qiáng)加速感，匹配模擬10速S-CVT變速箱。

雷凌的離合器無法調(diào)整。雷凌的離合器無法調(diào)整。汽車行駛時，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機(jī)和變速箱暫時分離，逐漸接合，從而切斷或轉(zhuǎn)移發(fā)動機(jī)輸入變速箱的動力。離合器損壞的癥狀如下：1。離合器打滑：汽車低速起步時，抬起離合器踏板后汽車無法啟動或啟動困難；加速時，車速不要隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，嚴(yán)重時會被燙傷或冒煙。2.離合器分離不完全：如果將離合器踏板踩到底，離合器主動盤和從動盤之間的動力不能完全切斷，導(dǎo)致?lián)Q擋困難、掉齒或停車，使離合器發(fā)熱；3.離合器震動：整車在起步時震動，尤其是怠速時，換到低檔，逐漸抬起離合器踏板起步，導(dǎo)致車輛持續(xù)沖擊；4.離合器異響：輕踩離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面上的一個接觸桿，離合器會發(fā)出連續(xù)的“咔嗒、咔嗒、咔嗒”聲；旅行中起步、嚙合或分離時，發(fā)出噪音并伴有顫抖。雷凌離合器無法調(diào)整。

雷凌的機(jī)油機(jī)濾基本每一萬公里更換一次；行駛到4萬公里需要更換空氣濾清器，然后在6萬公里進(jìn)行檢測。空調(diào)濾芯每2萬公里更換一次；剎車油的更換周期是每4萬公里。雷凌首保周期6個月，首保行程10000公里，以先到者為準(zhǔn)。是雷凌廣汽豐田推出的一款車，由豐田A級美版打造，有燃油版和雙擎版兩款車型。雷凌的重點是標(biāo)配升級LED大燈、一鍵升降四門車窗、后排出風(fēng)口。

豐田雷凌空氣濾清器的更換周期為4萬公里，車主可在5000公里檢查清洗一次。豐田雷凌空氣濾清器更換教程位置：發(fā)動機(jī)艙右側(cè)，有一根醒目的大進(jìn)氣管相連。拆卸空氣濾清器的工具是常用工具，可以提前準(zhǔn)備好(十字螺絲刀、一字螺絲刀、內(nèi)六角等。1.用工具松開空氣濾清器盒上的鎖緊螺母。2.打開蓋子，觀察空氣濾清器濾芯的表面。3.在判斷是否需要更換濾芯時，可以直接從空的過濾盒中取出濾芯，更加方便。4.如果濾芯稍臟，用氣槍吹干凈，繼續(xù)使用。如果濾芯非常臟，需要更換。安裝時注意濾芯的方向。注意：拆卸空氣過濾器時，檢查是否有橡膠接頭。如果有，最好先去掉。豐田雷凌空氣濾芯的清洗方法，有條件的可以用氣槍吹，有條件的可以用吹風(fēng)機(jī)代替。因為濾芯的結(jié)構(gòu)特點，應(yīng)該是從進(jìn)風(fēng)側(cè)吹，然后從內(nèi)向外吹，最后用手輕輕拍打空氣濾芯表面。沖洗是不可取的，這將使濾芯無用。

插圖雷凌汽車藍(lán)牙連接映射教程1。同時開啟手機(jī)藍(lán)牙和車輛藍(lán)牙，手機(jī)藍(lán)牙應(yīng)保持可見；2.汽車藍(lán)牙開啟后，返回手機(jī)藍(lán)牙界面，點擊“搜索設(shè)備”，搜索汽車和機(jī)器的藍(lán)牙進(jìn)行配對；3.這時手機(jī)上會出現(xiàn)配對密碼，將配對密碼輸入手機(jī)進(jìn)行配對；4.如果配對碼輸入正確，稍后車載藍(lán)牙上可以顯示“已連接”；5.在車載藍(lán)牙設(shè)置界面選擇“自動連接”功能，以后就可以實現(xiàn)自動連接了。雷凌1藍(lán)牙連接斷開的原因及解決方法。究其原因，也與兩個系統(tǒng)的兼容性密切相關(guān)。不兼容的系統(tǒng)會導(dǎo)致藍(lán)牙不匹配。汽車受外界環(huán)境影響，信號受干擾。GPS在車內(nèi)的影響。車載多媒體系統(tǒng)連接病毒設(shè)備，導(dǎo)致故障。2.解決方案更新多媒體版本，確保系統(tǒng)版本支持藍(lán)牙連接。關(guān)掉車內(nèi)其他不必要的電子設(shè)備，其他手機(jī)不開藍(lán)牙。手動清除所有記錄，一鍵恢復(fù)原始設(shè)置。嘗試重啟多媒體或手機(jī)。所有方法都無效，該去專業(yè)維修店檢查多媒體設(shè)備了。

豐田雷凌的1.5升發(fā)動機(jī)是自然吸氣式的，并且是三缸發(fā)動機(jī)。豐田雷凌是豐田旗下的一款小型汽車。其軸距為2700毫米(mm)，垂直和水平高度分別為4640毫米(mm)、1780毫米(mm)和1435毫米。豐田雷凌是一輛有4個門和5輛車的3輛車。豐田雷凌的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有121馬力和148牛米的最大扭矩。發(fā)動機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為6500至6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600至5000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動性和燃油合理性。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。Cvt變速器是一種內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單的自動變速器，只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會改變速度和扭轉(zhuǎn)。cvt變速器的可靠性和耐久性更好。豐田雷凌前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。

這兩款發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)差不多，只是細(xì)微之處的調(diào)校不同，整體上沒有太大區(qū)別。雷凌是豐田的小型車。這款車是卡羅拉和它的姊妹車。雷凌和卡羅拉采用相似的動力總成和底盤。雷凌使用兩款發(fā)動機(jī)：1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型是混動版。雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有116馬力和185牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速從5200轉(zhuǎn)到5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速從1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。雷凌的1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)有98馬力，最大扭矩為142牛米。發(fā)動機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。雷凌前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用E型多連桿式獨立懸掛。