雷凌

豐田雷凌蓄電池2-3年更換。豐田雷凌蓄電池2-3年更換。蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。以下是蓄電池的作用：1、啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流（10A左右）；2、當發電機過載時，可以協助發電機向用電設備供電；3、當發動機處于怠速時，向用電設備供電；4、蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器；5、當發電機端電壓高于鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。豐田雷凌蓄電池2-3年更換。

大概40-50公里。油表燈亮時，車內還有5-10升油。根據排量和油箱的大小，每輛車略有不同，在每輛車的說明書上都會有標注。知道了剩余燃料，就可以大致算出自己能跑多少公里。根據路況、駕駛技術等。會有很大的分歧。根據經驗，不管什么車，油表亮了以后就減剎車，不要低速行駛。剎車本身不費油，但是速度下去之后，再提速就要花很多油了。如果速度太低，和空轉沒什么區別。怠速時，車輛相當耗油。還有導航、收音機、音樂、空調等。在車輛上應該是關閉的，而且這些電器的功率都比較大。這自然會影響車輛的油耗。

雷凌是前驅，前驅是指發動機只驅動一對前輪的動力分配方式。以2021款1.8L進取版雷凌雙擎為例，其車身尺寸分別是：長4640mm、寬1780mm、高1455mm，軸距為2700mm，油箱容積為43l，行李箱容積為471l。2021款1.8L進取版雷凌雙擎前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是e型多連桿式獨立懸架，其搭載了1.8l自然吸氣發動機，最大馬力是98ps，最大功率是72kw，最大扭矩是142nm，與其匹配的是電子無級變速箱。

豐田雷凌節溫器85-90度左右打開。汽車節溫器是一種控制發動機冷卻液流動路徑的閥門，根據冷卻水溫度自動調節進入散熱器的水量，以保證發動機在合適的溫度范圍內工作，可起到節約能耗等作用。以下是節溫器的更換步驟：1、關閉發動機，打開前機蓋。斷開電瓶負極線，這樣做的目的是防止在工作中電子扇突然運轉，而對人身造成傷害；2、取下正時皮帶外的塑料蓋板。發電機所在的位置會影響到換節溫器，需拆下發電機總成。先在車底下放置一個接水盤，然后準備拆下水管；3、拆掉下水管后，防凍液會噴涌流出，請小心燙到。此時可以看到節溫器本身。拆下故障節溫器；4、安裝上新的節溫器裝好節溫器后，需在水管部位打一層密封膠，防止漏水情況發生。

沒有停售。目前在售2021版豐田雷凌擁有1.2T和1.8L兩種動力供消費者選擇，其中1.8L車型采用了混合動力系統，發動機最大功率為72KW配合，電動機最大功率為53KW，百公里油耗為5L左右，相比1.2T純燃油車型更受歡迎。盡管雷凌車型目前推出了插電混動、油電混動兩種版本，但1.2T版作為雷凌經典動力總成，該動力系統在新能源普及之前，大概率不會停售，畢竟目前新能源動力仍在完善和改進期間，人們普及率和接受率尚未能夠與燃油車相提并論。因此，如果雷凌此時停售1.2T動力車型，是相當不明確的選擇。

豐田減震器在雷凌保修三年或10萬公里。豐田減震器在雷凌保修三年或10萬公里。減震器用于抑制彈簧回彈的沖擊和來自路面的沖擊。廣泛應用于汽車，以加速衰減車架和車身的振動，提高汽車的乘坐舒適性。在通過凹凸不平的路面時，雖然減震彈簧可以過濾路面的震動，但是彈簧本身會往復運動，減震器是用來約束彈簧跳動的。行駛過程中減震器阻尼的變化如下：1.在壓縮行程中(車軸與車架靠得很近)，減震器的阻尼力較小，以充分發揮彈性元件的彈性作用，減輕沖擊。這時，彈性元件起主要作用；2.在懸架的伸展行程中(車軸與車架相距較遠)，減震器的阻尼力要大，以便快速吸收震動；3.當車軸(或車輪)與車軸的相對速度過高時，要求減振器自動增加流體流量，使阻尼力始終保持在一定的限度內，避免承受過大的沖擊載荷。

打開發動機艙蓋，將加機油口蓋擰開，用套筒將機油濾芯上蓋松開。將放油螺絲松開取下，將舊機油放干凈后，將放油螺絲擰上，舊機油濾芯拿下來就可以完成了。新一代雷凌混動版（HEV）采用1.8L阿特金森循環+電動機+E-CVT變速箱+鎳氫電池的動力系統，該系統綜合最大功率90kW（122PS）。燃油版動力配置暫未公布，預計將搭載最大功率126kW（171PS）的2.0L自然吸氣發動機，傳動匹配CVT變速箱和6速手動變速箱。豐田智行套裝2.0、純電行駛模式、ECB電傳剎車、PTC座艙速暖系統、Apple Carplay、PCS防碰撞、DRCC自適應巡航、LDA車道偏離預警、LTA輔助轉向系統、AHB自動遠近光、RSA道路標識識別等先進配置將出現在新車的配置單上。

雷凌火花塞在發動機氣缸蓋上。雷凌火花塞在發動機氣缸蓋上。火花塞是汽油機點火系統的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產生火花，從而點燃缸內可燃混合氣。火花塞的結構介紹如下：1.鋼殼：鋼殼下部為細螺紋，用于與氣缸蓋的火花塞孔配合，上部設有外六角螺母，用于配合火花塞套筒，以擰緊或擰出火花塞；2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過導體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設有連接螺母；3.鋼殼與中心電極之間有高鋁陶瓷絕緣體，使中心電極通電時絕緣；4.鋼殼底部設有彎曲的側電極；5.鋼殼外部中間有一個銅墊圈。

關于雷凌機油濾芯的拆卸，一般情況下，機油濾芯在車頭處，所以需要先將發動機艙蓋打開，擰松機油蓋上的螺絲后將舊機油濾芯拿下來即可。但是切記，要先把舊機油放干后，再將濾芯拿下來。機油濾芯，就是機油濾清器，簡單來說就是，機油過濾器，其主要作用與一般的過濾器一樣，主要是濾除機油中的雜物、膠質和水分，避免雜物機油與機油混雜，然后再進入向各潤滑部位輸送清潔干凈的機油。一般更換機油濾芯只需在磨合期結束即1200-1500公里時更換機油即可，不必經常更換。機油濾芯對于車輛而言起著非常重要的作用，因此對于機油濾芯的選擇也需要謹慎和仔細。

如果雷凌轉向系統警告燈亮起黃色，說明轉向系統出現部分失靈，轉動方向盤需要更大的力氣。出現轉向系統的指示燈可能是轉向系統線路或者轉向油路出現了問題。雷凌的市場銷售價在10萬元至14.98萬元左右，作為一款轎車車型，雷凌的車內空間中規中矩，這款車型是源于北美車系打造的，被譽為豐田史上最具操控性的終極車輛，屬于同級別車輛中的佼佼者。汽車的轉向系統是汽車最重要的系統之一，可以實現良好的轉向操控性能，使汽車的駕駛可以實現預期的效果。

汽車原廠是沒有發動機護板配置的，如果有需要需要另外加裝，具體的需要到4s店咨詢人員安裝的具體事項，需要明確護板的型號，一般在城市駕駛的汽車沒有太大必要安裝。 雷凌的市場銷售價在10萬元至14.98萬元左右，后排將汽車后排座椅放倒，可以使車上座椅的死角全部展露出來。 作為一款轎車車型，雷凌的車內空間中規中矩，源于北美車系打造的，具有高標準。 被譽為豐田史上最具操控性的終極車輛，在行駛過程中的精確度和制動時的靈敏性能，屬于同級別車輛中的佼佼者。

2019款雷凌雙擎百公里油耗4.2左右：1、外觀方面，廣汽豐田全新雷凌沿用北美最暢銷的混動版外觀，前臉高度融合了豐田最新的家族式設計語言；2、前大燈采用獠牙式設計，造型十分犀利，并加入LED光源，氣場提升明顯，相比上一代車型更加有現代感；3、除此之外，豐田看家的一系列主被動安全配置也都出現在新車中，包括預碰撞安全系統、車道保持輔助、自適應巡航、自動遠光調節、胎壓監測、電子手剎等。

豐田雷凌混動版落地大概18萬左右：1、雷凌的車身尺寸為4630*1775*1480mm，軸距為2700mm。外觀比較動感時尚，采用了北美版的設計風格，配合梯形大嘴下進氣格柵，整個車頭具 有極強的辨識度和獨特的存在感，視覺沖擊感更強；2、車身顏色有寶石藍、水晶銀、珊瑚紅、炫晶黑、鎢金灰、閃電橙以及珍珠白共7種顏色供選擇。內飾方面，LEVIN雷凌更精致的設計和更人性化的配置，處處散發著超越同級的高級感與型格魅力；3、從空間來說，LEVIN雷凌擁有2700mm主流中級車最 長軸距，實現了同級別最頂級的前后排距離，加之豐田獨特的人體工程學設計理念，LEVIN雷凌的內部空間甚至可以媲美某些中高級車。

豐田雷凌雙引擎的實際油耗為每百公里4.6升/ 100公里。 豐田Ralink的平均燃油消耗通常意味著每100公里消耗多少公升燃油。 車主如果在較為擁堵的情況下行進，燃油消耗量會逐漸提升。 平均油耗的計算過程如下，每次加油時將里程表重置為零。 然后計算一個油箱總共要運行多少公里，多少升油。 用100乘以油箱的燃油量/公里，即汽車每100公里的油箱的燃油消耗。 連續測量三個油箱的油耗并取汽車的平均值。 雷凌雙慶的實際油耗為5.6L / 100km。 該測試方法是目前最常用且也是最準確的方法，即一次將燃油加滿到瓶口，并在清除車輛的單向行駛里程后開始正常行駛。 行駛180公里后，我們再次將燃油加注到瓶中，從而可以準確地獲得此距離內的綜合油耗。

前束調整不當；前車或車架彎曲變形；胎壓不足，尤其是前胎。豐田的方向盤很硬，原因如下：1.定向機下方是否纏繞污物；檢查轉向器助力油油位是否正常，是否因太久未更換而變質；2.方向盤重的原因是轉向系統各部位的滾動軸承和滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向拖拉桿和橫拉桿球頭調整過緊或缺油，轉向軸和軸套彎曲，造成卡死；3.前前束調整不當；前車或車架彎曲變形；胎壓不足，尤其是前胎。

有些車輛變速箱系統故障也是由發動機故障燈指示的，如變速箱內部故障、打滑、溫度過高等。需要去維修店做保養檢查。雷凌豐田發動機故障燈的解決方法如下：1.尾氣排放不達標：如燃油不良、三元催化器故障、進氣管積碳過多、噴油器堵塞、氧傳感器故障、發動機偶爾熄火等。這些都會導致發動機故障燈亮起，其中油質不良會導致發動機故障燈亮起最多；更換三元催化轉換器；2.發動機系統操作不良引起的故障燈，如油門踏板傳感器、油門位置傳感器、空氣流量計、曲軸位置傳感器等。或線路接觸不良等。會導致發動機故障燈點亮；按照相關維護方法進行維修和更換；3.有些車輛變速箱系統故障也是由發動機故障燈指示的，如變速箱內部故障、打滑、溫度過高等。需要去維修店做保養檢查。

方向盤左邊的控制桿分兩個控制器，靠車門一側的旋鈕功能是依次示寬燈、近光燈（往外推為遠光燈），另一個控制器旋鈕功能依次為：打開前霧燈，打開前霧燈及后霧燈。 雷凌霧燈安裝方法，1.打開前引擎蓋，先清理灰塵，找到中網的幾個固定螺絲。 2找到固定螺絲后，卸下，雙手握住中網兩邊，拆掉中網。 3在拆中網的時候，需要注意的是，霧燈是安裝在中網靠下的位置，下掉之前先給大燈的線路拔掉。 4在中網上拆掉前霧燈。 5按照原車的接線圖，把購買的新霧燈按照原車接線圖接好，做好防水，卡到中網框中。 6按照拆解的步驟，重新裝上中網就可以了。 霧燈一般是指汽車霧燈。 汽車霧燈安裝于汽車的前部和后部，用于在雨霧天氣行車時照明道路與安全警示。 提高了駕駛員與周圍交通參與者的能見度。

豐田雷凌混動版動力性價比方面總體來說還是可以的：1、優點是經濟性，保值性方面都是不錯，缺點是車子舒適性一般，19款雷凌尾氣排放是國六排放標準的；2、全新雷凌這款車不管從外觀、配置及性價比方面，都在同級中占有很大優勢，配備了很多中高級車型的越級配置；3、全系標配8空氣囊、TPMS、電子手剎和電子駐車、LED前后燈組、四門一鍵升降、雙叉臂式獨立后懸掛，除入門級外全系標配豐田最新的TSS智行安全系統（豐田規避碰撞輔助套裝）。

雷凌新車半年更換一次機油，機油、發動機油或發動機潤滑劑是一類在基礎油中使用添加劑增強的物質，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級油粘度指數改進劑。以雷凌2021款185TCVT豪華版為例：這款車的生產廠商為廣汽豐田，級別為緊湊型車，能源類型為汽油。該車長寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為CVT無級變速（模擬10擋）。

有保養燈的。 雷凌一共提供了4.2英寸和7.0英寸的彩色儀表盤，但它們里面都是有保養燈歸零按鈕的。 保養燈歸零的方法：先用左手按住小扳手按鈕，再有右手打開點火開關（著車前的那個位置）。 左手松開小扳手按鈕再去按時間調整鈕的分鐘按鈕。 關閉點火開關，左手離開時間按鈕。 從新接通點火開關或啟動發動機保養提示就會消失，手動保養復位結束。 車燈保養需要注意的一些事項。 注意一：杜絕劣質燈泡。 燈泡性能的優劣十分重要，因為這將影響夜間照明的效果，影響駕駛安全。 而高品質的大燈燈泡，才是安全行駛的有力保障。 注意二：做好日常養護。 汽車需要做好日常養護，換機油機濾是否需要更換，剎車是否好使，同樣的大燈燈泡也需要定期檢查是否完好，也需要及時更換。