雷凌

雷雙慶有三種駕駛模式：EV模式、ECO模式和PWR模式。 下面是三種模式的具體介紹： 1.EV模式：純電驅動。當電池電量不足時，發動機會自動啟動，并為電池充電。當功率達到一定值時，發動機會自動關閉。 2.ECO模式：通過發動機和電機的配合，環保省油，帶來平順的駕駛舒適性。 3.PWR模式：由發動機和電機共同驅動，所以油門響應速度更快，駕駛更隨心所欲。

trc的關閉意味著車輛的牽引力控制系統關閉。Trc是豐田對牽引力控制系統的稱呼。在動作模式上類似于ABS，兩者都使用傳感器和制動調節器，摩擦系數不同，比如車輛左輪胎和右輪胎的路況不同。trc對于行車安全的重要性不言而喻。正常道路行駛時建議不要關閉，如果路況不好，車卡了就需要關閉。如果行駛過程中trc關閉指示燈亮起，請不要驚慌。第一，控制好速度，慢慢開。不要急轉彎加速。將車輛開到附近的4S維修店進行維修。 車輛上的TRC功能如下： 1、防止車輛在雪地等濕滑路面行駛時空轉，使車輛平穩起步加速； 2.驅動輪打滑時施加制動力限制打滑，轉彎時加速時車輛能平穩轉彎； 3.控制車輛在陡坡和危險的巖石路面上側滑的風險。

雷凌除霧的正確使用方法是： 1.用熱空氣吹； 2.適當打開窗戶； 3.開空調除霧； 4.使用除霧劑除霧。 在雨天，如果玻璃起霧，可以用這些方法除霧，以保證雨天車輛的安全。 是雷凌廣汽豐田汽車有限公司的車型，車身尺寸分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸距2700mm。 外觀方面，雷凌前臉風格較老款線條有所增加，兩側前翼子板凸起，大燈變成倒鉤風格，尾部整體風格略有變化。一條黑色的橫向鍍鉻條貫穿兩側尾燈，底部的黑色包圍向上翻起包裹尾部，一改以往唯一的家居形象。

豐田雷凌雙擎的電池容量是有兩種容量：一種是6.8Ah；二、6.5Ah .電池驅動與普銳斯同型號(型號3JM)的電機，汽車電池也叫蓄電池，是電池的一種。它的工作原理是將化學能轉化為電能。 雷雙慶電池淺析： 1.雷凌雙擎的動力來源有兩個，一個是混合動力電池(高壓電池)和輔助動力電池(題目中提到的鉛酸電池)。這兩個電池一起安裝在車輛的行李箱中。鉛酸電池為12V DC電壓，主要為車輛的控制單元ECU、照明系統、揚聲器、收音機等電氣系統提供工作電壓。 2.雙引擎供電高壓電池采用鎳氫電池，是由6節1.2V單體電池串聯而成的7.2V電池單元。整個電池由28個電池單元串聯而成，形成201.6V(7.2*28)的電壓，因此單體電池數量為168個。 在雷凌，您多久更換一次混合動力電池？ 雷凌混合動力電池終身質保不到公里，電池設計壽命27個月。新車很多電池會用3-4年，但是更換一次之后，2年左右就必須更換。

雷凌電子手剎的使用，停車時，只需踩下制動踏板讓車輛停下來，然后將檔位掛入P檔，按下電子手剎的按鈕。如果需要起步，將檔位放在D檔，踩下油門自動松開電子手剎；或者直接踩下剎車踏板，按下電子手剎的通斷鍵，松開手剎。 汽車的電子手剎也就是電子駐車制動系統，簡稱EPB。車輛上的關鍵標志是“P”，其工作原理與傳統的機械手制動器相同。由制動盤和制動片之間的摩擦力控制。但控制方式由之前的機械手剎車改為電子按鈕，操作更方便，壓力也增加了。 電子手剎的工作原理是最大的亮點在于電子兩個字，輕輕抬起按鈕就可以輕松搞定。電子制動系統多采用集成卡鉗，即電機直接集成在制動卡鉗上，而不是拉鏈機構。液壓制動器用于常規行車制動，而電機制動器用于駐車制動。這種形式原理上有一套后輪制動系統涉及的電子電路，結構相對復雜但非常好用。

豐田雷凌后視鏡調整在車門扶手處。轉到L位置，然后可以上下左右搖動旋鈕來調節左后視鏡的角度。同樣，轉到R位置調整右后視鏡角度。 豐田雷凌后視鏡折疊。后視鏡折疊按鈕位于車門扶手處。當按下開關時，后視鏡將自動縮回。這里需要提醒各位車主的是，部分車型可以手動設置鎖車后自動收起后視鏡的功能。 后視鏡的正確調整角度：中央后視鏡，當后視鏡與地平線平行，地平線為鏡子中央位置的一半時，視野最佳。當然，后視鏡調整需要稍微面向駕駛員，這樣才能看清后面駛來的車。 左后視鏡，在座椅調節到舒適的情況下，建議露出后視鏡四分之一的車身圖像，地平線占據后視鏡的一半。還需要注意身體形象暴露的問題。車身圖像占后視鏡太多，后視鏡基本看不到其他車輛；車身的圖像在后視鏡里占的空間太小，看不到跟車的同車道。 右后視鏡，而右后視鏡的調整方法與左后視鏡不同。先把視野調整到占右后視鏡的三分之二，同時車身占后視鏡的四分之一。

雷凌可以使用0W20和5W30發動機機油。0W20和5W30的區別在于油的流動性，適用的最低氣溫，高溫保護性能。0W20機油粘度低，流動性好，最低適用溫度零下35攝氏度。5W30機油的最低適用溫度為零下30攝氏度，但其高溫防護性能良好。 車主可以根據自己的實際情況、車輛的實際工況、行駛環境等諸多因素進行判斷，選擇合適的機油。

豐田雷凌的涉水深度一般為160mm。對于汽車來說，最大涉水深度通常由以下兩個標準決定：排氣管高度和輪胎中心線。超過這兩個位置的積水很容易對車輛發動機系統和電腦部件造成嚴重影響。SUV和越野車的最大涉水深度遠高于轎車，一般在600mm-1000mm之間，部分硬派越野車甚至可以安全通過1500mm的涉水。 涉水深度超過涉水車輛極限時可能出現的問題： 涉水后汽車最容易損壞的是汽車發動機，也會影響汽車的電路。 如果汽車在行駛過程中涉水，保持冷靜，不要二次啟動發動機，因為這樣會對發動機造成二次傷害。涉水后盡量把車上的電瓶負極線拔掉，以免進水造成車上各種電器短路。可以讓拖車把車移到安全的地方，盡量保持車前高后低，這樣排氣管里的水會自動流出來。車內的水排干后，先檢查發動機氣缸內是否有水。如果進水，連桿會彎曲，汽車發動機會受到一定程度的損壞。 另外，檢查車內管道，尤其是輸油管道。車內機油入水后會出現氣泡，導致機油變質，使車內機油失去潤滑作用。清洗后需要啟動汽車，檢查其功能和運行狀態，確保汽車的正常運行。

豐田在雷凌的玻璃水儲存位置位于發動機艙的左下角，瓶蓋上有一個墊圈符號。 豐田在雷凌添加玻璃水的方法： 添加玻璃水時，首先打開前蓋。蓋的開關一般在駕駛座前面的儀表板下面。只要你輕輕一拉馬達蓋，它就會打開。 打開油煙機后，你需要找到噴壺的位置。大多數汽車在發動機艙的右側都有噴壺。 噴壺蓋上有個標志，和指示燈一樣。這個標志對于全世界生產的所有汽車都是一樣的。 只要打開鍋蓋，就可以往里面加玻璃水。一般的車需要4升左右。鍋里有軟尺，可以邊加邊看。到了刻度線就不要加了。如果加多了，很容易溢出，造成不必要的浪費。 最后介紹一下玻璃水：由于冰點不同，玻璃水冬天夏天都可以用。冬天天氣冷的時候，一定要用冬天專用的，不然玻璃水會結冰，對車造成不必要的傷害。

沒有打開ray日間行車燈的鑰匙。雷日間行車燈一般沒有開關，汽車啟動后自動點亮。日間行車燈，顧名思義就是車輛在白天行駛時開啟的燈。日行燈的作用不是讓司機看清楚路，而是讓別人知道有車來了。 關閉日間行車燈的手動操作方法： 1.插入點火鑰匙，點火開關關閉。 2.將轉向開關轉到左轉向位置，挑起遠光燈，保持不動，打開點火開關。保持約5秒鐘，聽到提示音后松開點火開關，回到原來的位置。日間行車燈會關閉，否則日間行車燈會開啟，基本和關閉一樣，只是把左轉改成右轉。

雷凌的后備箱容積是471L，還有一些426L。雷凌2015款1.6G CVT橙色限量版，雷凌2014款1.6G-L CVT領先版，426L。后備箱內部規整性較好，后排座椅也支持比例傾斜，非常實用。它配備了一個非全尺寸備胎，放置在后備箱底部。 雷凌在使用行李箱時應該注意： 1.后備箱內的重量要放在座椅靠背旁邊，保證靠背固定牢固。 2.如果物品可以疊放，較重的物品應放在底部；用掛鉤把手提包掛在行李廂側壁上；行李廂內散落的物品，防止滑倒；在行李廂運輸貨物時，后排座椅靠背不得前傾；不要讓負載高于座椅靠背的上邊緣；請不要在行李箱蓋面板或儀表板上放置任何東西，也不要蓋住儀表板頂部的傳感器。 3.負載不得干擾踏板、駐車制動器和變速桿的操作，也不得干擾駕駛員身體的自由運動。 4.請不要在車內放置任何松散物品；不要開著行李箱開車。

豐田雷凌185T的意思是1.2T，是對動力的稱呼。 這款搭載1.2T發動機的車型并不是對之前1.6L和1.8L發動機的替代，更像是一種自我超越。全新一代雷凌185T車型借助TNGA結構和出色的底盤調教，完全可以滿足日常使用。 全新雷凌185T的前臉通過低鼻梁造型，呈現出犀利的外觀。上格柵和尖窄的LED大燈貫穿整個前臉，使得車輛的前臉更寬。

2019款雷凌雙擎0到100公里時速加速時間為11.28秒。(此數據來自車友匯總，可根據車輛相關型號區分) 雷雙慶的百公里加速是指0到100公里每小時的加速時間，是汽車動力最直觀的體現。一般1.6L緊湊型車的百公里加速在11-13秒之間，2.0T中型車在7-8秒之間，超跑大多在3.8秒以內。 同排量搭載渦輪增壓發動機的車輛，在百公里加速項目上會有明顯的優勢，因為其輸出動力更加強勁，最大扭矩的輸出范圍非常廣，可以使車輛在非常低的轉速下擁有最大的加速能力。但百公里加速并不是反映車輛動力性能的通用標準，尤其是兩車加速結果接近的情況下。

凌有自動鎖止功能，也叫速感自動鎖止。這是一個電子設備。當車速達到電腦設定的速度時，車門上的鎖止按鈕會自動按下，防止車門被意外打開。當車速達到電腦設定的速度(一般是廠家設定的，多為10 km/h ~20 km/h)時，會自動按下鎖止按鈕，防止車門被誤開。這是許多車輛中最常用的自動鎖定方法。還有一些其他方法可以自動鎖定火車。 比如變速箱在D檔(主動檔)時，會自動按下鎖止按鈕，防止誤開門。還有一種方法是，司機在開車時踩剎車會自動鎖門。這種方式一般出現在國產車或者一些中低端車型上。另一種罕見的鎖止方式是，當車輛連續行駛10秒后，車門會自動鎖止。此外，還有一種常見的鎖定方式，即手動鎖定。

185t雷凌的發動機排量是1.2T 這款車采用四缸渦輪增壓直噴發動機。185t雷凌配備了8個安全氣囊。185t雷凌標配電子手剎和自動駐車功能，采用小排量渦輪增壓發動機，更符合汽車發展的需求。值得一提的是，這款車的小排量發動機依然是四缸發動機。 新雷凌最大的變化是新的185t車型，用來取代原來的1.6L車型。185是指發動機的最大扭矩。相比大排量自然吸氣發動機，小排量渦輪增壓發動機更符合當前汽車發展的趨勢。小排量渦輪增壓發動機一方面可以通過渦輪這個強大的工具保證動力現象，另外在油耗上也有顯著的優勢，符合現代節能減排的趨勢。 這款車采用四缸渦輪增壓缸內直噴發動機，這款車搭載的發動機在技術上有后來居上的趨勢。這款發動機采用單渦管低慣性渦輪增壓器，通過優化渦輪葉片和殼體形狀，讓渦輪在較低轉速下工作，保證了發動機的扭矩，同時減少了渦輪遲滯現象，提高了發動機的響應速度和工作效率。 雷凌的185T渦輪增壓發動機整體質量比較好。說到廣汽豐田全新一代的雷凌，除了犀利運動的外觀之外，兼具加速性能和燃油性能的雙擎車型成為了關注的焦點。185T車型被認為是佛家的選擇。其實這款搭載1.2T發動機的車型并不是對之前1.6L和1.8L發動機的替代，更像是一種自我超越。

雷凌屬于廣汽豐田，雷凌由豐田A級車第11代卡羅拉美版打造。外觀犀利、品質優秀的美版在北美暢銷多年，銷量長期位居A級車市場第一。雷凌繼承了這款車型的冠軍基因，有著非常高的素質基礎。 外觀方面，來自TNGA架構的GA-C平臺，采用北美版車。與老款線條相比，前臉樣式有所增加，兩側前翼子板凸出，大燈變成了倒鉤樣式，尾部整體樣式略有變化。一條黑色橫鍍鉻貫穿兩側尾燈，底部黑色包圍向上翻起包裹尾部，一改以往僅有的居家形象。 內飾方面，整體設計和造型與海外卡羅拉相似。但針對中國市場，豐田推出了科技版，其特點是升級后的12.1英寸大尺寸垂直放置觸摸屏，可與10.8英寸平視顯示器和7英寸液晶儀表盤顯示器實現三屏聯動，同時提供車載互聯和風云悅翔網絡連接服務。此外，全系標配車聯網系統。

齊磊停止和關閉方法： 1.使用一鍵啟動鑰匙，不要踩剎車，啟動車輛電源； 2.找到啟動和停止發動機的控制按鈕； 3.按下帶有字母A的按鈕，關閉發動機啟停功能。 雷凌總共使用兩臺發動機； 首先是1.8升自然吸氣發動機； 第二種是1.2升渦輪增壓發動機； 1.8升自然吸氣發動機是一款混合動力車型。 雷凌的1.8升自然吸氣發動機是阿特金森循環發動機，最大功率為72千瓦，最大扭矩為142牛米。這款發動機的最大功率和扭矩分別為5200轉/分和3600轉/分。這款發動機搭載vvt-i技術和多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。 與這臺發動機匹配的電機最大功率53kw，最大扭矩163Nm。 1.2升渦輪增壓發動機最大功率85kw，最大扭矩185 Nm。該發動機的最大功率轉速為5200至5600轉/分，最大扭矩轉速為1500至4000轉/分。這款發動機配備了vvt-iw技術和缸內直噴技術，并且采用了鋁合金缸蓋和缸體。 與這款發動機匹配的是cvt變速器。 cvt的換擋舒適性比較好，使用這樣的變速器可以提高車的舒適性。

雷凌防凍液每兩年或40，000公里更換一次。 雷凌發動機使用的防凍液具有以下保護作用： 1.它可以保護冷卻系統的部件免受腐蝕。 2.防止結垢，減少散熱器散熱。 3.確保發動機能在正常溫度范圍內工作。 防凍液時間長了容易變質，產生水垢時冰點的沸點也會發生變化。如果汽車發動機沸點低，發動機缸體容易凍裂。一般情況下，每次保養都要檢查防凍液的液位，每年都要檢查冰點的沸點。 如果里程或時間沒有達到更換要求，但冷卻箱內冷卻液低于正常值，也是需要添加的。首先你要選擇合適的冷卻液，以車輛說明書為準，找準里面用的冷卻液的種類和型號。最好選擇同品牌同型號的冷卻液。

雷凌的位置大約在后輪前方10-20厘米。側裙下部的凸沿條上有logo，插孔頂部的凹槽剛好可以卡住。汽車千斤頂包括氣動千斤頂、電動千斤頂、液壓千斤頂和機械千斤頂。一般來說，液壓和機械千斤頂是常用的。 汽車千斤頂是用來更換備胎的，開出去輪胎壞了方便更換。使用千斤頂時應注意： 1.切勿在用千斤頂頂起車輛時啟動發動機，因為發動機的振動或車輪的轉動會導致車輛從千斤頂上滑下，從而引發危險。 2.為了保證安全，各種汽車在使用千斤頂時通常都有固定的位置，不能支撐在保險杠、橫梁等部位。 3.維護人員不得在無支撐的車輛下工作。更換車輪時，乘客不應留在車內，因為他們的移動可能會導致車輛從千斤頂上滑落。 4.如果換胎時沒有千斤頂，可以根據換胎位置的不同采取不同的應急措施。 5.在拆卸和更換兩個車輪的外胎時，可將汽車的內輪停放在適當高度的木塊或石頭上，以便懸掛外胎進行更換。注意拉緊手剎，塞住前輪。 6.在拆裝更換前輪胎或后內胎時，用石塊或磚塊墊在汽車的前后軸上，在要拆裝的輪胎下挖一個洞，使輪胎懸空，可以更換。

雷凌雙清和雷凌雙清E的區別在于： 1.發動機不同：雷凌雙擎是1.2t直列4缸發動機；雷雙慶E是1.8l直列4缸發動機。 2.進氣形式不同：渦輪增壓是雷凌雙擎的進氣形式；雷雙清E的攝入形式是自然吸入。 3.最大馬力不一樣：雷凌雙擎最大馬力116ps；雷雙青E最大馬力99ps。 4.最大扭矩不同：雷凌雙擎最大扭矩185Nm；雷雙清E的最大扭矩為142牛米。 5.油箱容積不同：雷凌雙擎油箱容積為50l；雷雙慶E油箱容積為40l。 6.雷凌雙擎是混動車型，雷凌雙擎E是插電式混動車型。 7.外觀方面：雷凌雙慶E擁有專屬的琉璃藍車身顏色，前臉設計有更夸張的黑胡子，車身包裹，翼子板有PluginHybrid的logo。