君越變速箱

建議更換原廠專(zhuān)用變速箱油，重力更換8升。循環(huán)機(jī)更換12.升。火花塞換NGK的。

沒(méi)有油尺的，變速箱檢查油位螺絲在左半軸旁邊。

你好，這是需要車(chē)架號(hào)才能具體查詢(xún)到的。

這個(gè)很好拆卸，把前面的黑色蓋拆卸下來(lái)就可以看到了 先把變速器油放出來(lái)

需要檢查變速箱油是否有金屬粉末，有金屬粉末的話，需要大修變速箱，建議到修理廠放點(diǎn)油看一下

首先對(duì)你的遭遇表示安慰，然后這個(gè)變速箱異響的問(wèn)題是很多的車(chē)子的通病，據(jù)說(shuō)一汽大眾邁騰也有，只是目前我還沒(méi)有遇到

君越車(chē)是一輛在行駛中，需要駕駛者根據(jù)變速箱的負(fù)載變化，通過(guò)操作加速器踏板進(jìn)行配合的車(chē)。簡(jiǎn)單的講，就是駕駛者通過(guò)操作加速器踏板，讓車(chē)速線性增長(zhǎng)或者是線性降低，而且對(duì)加速器踏板進(jìn)行的所有操作，全部都是憑感覺(jué)自然而然的作出來(lái)的，一氣哈成，沒(méi)有經(jīng)過(guò)大腦。什么時(shí)機(jī)抬起加速器踏板，抬多高？抬多長(zhǎng)時(shí)間？什么時(shí)間再踩下去？踩多深？這些都是駕駛者在實(shí)際駕駛中憑感覺(jué)作出的操作，很難用語(yǔ)言形容。一個(gè)成熟的駕駛者，駕駛君越車(chē)不會(huì)有一點(diǎn)頓銼，因?yàn)樵陬D銼還沒(méi)有發(fā)生時(shí)，就通過(guò)操作加器踏板規(guī)避了。總結(jié)起來(lái)就是一句話：通過(guò)操作加速器踏板，讓車(chē)速按線性增長(zhǎng)與降低，這輛車(chē)肯定就沒(méi)有頓銼了。我曾經(jīng)在變速箱掃盲貼中，以回復(fù)的形式，專(zhuān)門(mén)談過(guò)通用6AT變速箱產(chǎn)生頓銼的原理及解決方案，有興趣的話找出來(lái)看看。以前在論壇講過(guò)，君越車(chē)深層次的悲哀，就是不能適應(yīng)于各種駕駛經(jīng)驗(yàn)的人。

我遇到過(guò)，去四兒子店刷了下變速箱程序后在沒(méi)有出現(xiàn)，我的是2018款豪華版，9AT的

16款1.5t精英,16年底上牌，目前行駛4.3萬(wàn)公里，有過(guò)n次掛D或R檔空轉(zhuǎn)不走然后跳p提示變速箱維修，重新掛檔就好了。4s升級(jí)過(guò)兩次系統(tǒng)沒(méi)毛用，最近出現(xiàn)兩次超車(chē)中油門(mén)空轉(zhuǎn)，感覺(jué)心里很沒(méi)底。

變速箱頓挫總的來(lái)說(shuō)分為四種原因：一、電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個(gè)小閥芯是靠電流來(lái)工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。二、是因?yàn)槠?chē)電腦本身就會(huì)有學(xué)習(xí)駕駛的功能，并不是說(shuō)在哪能學(xué)習(xí)出來(lái)頓挫的表現(xiàn)，這個(gè)情況是比較少的，一般清楚學(xué)習(xí)值即可。三、閥體內(nèi)部不通暢..閥體內(nèi)部對(duì)工作環(huán)境的要求很高的，不能有臟東西進(jìn)去，哪怕是粉末狀的也會(huì)影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢。四、變速箱活塞回位不好也會(huì)引起頓挫感（這個(gè)幾率是比較小的也是偶發(fā)性的故障）分析一下，樓主是電磁閥或者是閥體引起的，售后還說(shuō)是正常的，小的換擋頓挫是可以接受的，嚴(yán)重的就是車(chē)的問(wèn)題了，可以投訴試一下。

看不出到底是哪里來(lái)的油，去修理店清洗一下觀察好確定滲油的位子，變速箱滲油一般要看情況而定，如果嚴(yán)重漏油肯定是要及時(shí)處理的，而小的滲油情況即使跑個(gè)三兩年也是沒(méi)問(wèn)題，有的車(chē)友有個(gè)觀點(diǎn)，覺(jué)得能不動(dòng)就不要?jiǎng)樱貏e的頭殼油封，要拆下變速箱才能更換，心里就會(huì)覺(jué)得不舒服。其實(shí)有這種情況完全可以讓售后處理的，拆裝正常來(lái)說(shuō)都不會(huì)有影響除非是裝錯(cuò)了，還有就是為什么有的車(chē)友一個(gè)地方處理滲油會(huì)弄兩次三次還在滲油？第一次出現(xiàn)這種情況是可以理解的，畢竟生產(chǎn)線都是機(jī)器壓進(jìn)去的，有些漏油的也是可以理解，而經(jīng)過(guò)人工去換的油封，是完全可以避免再次滲油的情況，這個(gè)就取決于給你換油封的師傅了，心要細(xì)有責(zé)任心，油封抹點(diǎn)變速箱油再壓下去，下壓的過(guò)程中需要細(xì)心，盡可能水平下壓，這樣就不會(huì)反復(fù)的去搞這個(gè)東西了，樓主求采納給個(gè)贊，就是為了好看。有不懂的可以問(wèn)我，大家一起探 變速箱頓挫感）變速箱頓挫總的來(lái)說(shuō)分為四種原因：一、電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個(gè)小閥芯是靠電流來(lái)工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。二、是因?yàn)槠?chē)電腦本身就會(huì)有學(xué)習(xí)駕駛的功能，并不是說(shuō)在哪能學(xué)習(xí)出來(lái)頓挫的表現(xiàn)，這個(gè)情況是比較少的，一般清楚學(xué)習(xí)值即可。三、閥體內(nèi)部不通暢..閥體內(nèi)部對(duì)工作環(huán)境的要求很高的，不能有臟東西進(jìn)去，哪怕是粉末狀的也會(huì)影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢。四、變速箱活塞回位不好也會(huì)引起頓挫感（這個(gè)幾率是比較小的也是偶發(fā)性的故障）https://chejiahao.autohome.com.cn/info/3192710#pvareaid=6826274旁邊是變速箱維修案例

外面修變速箱的很多，一般都是機(jī)械問(wèn)題，外面3500可以搞定，如果電腦版一起更換也就7000塊，自己衡量吧

先到4S或修理廠檢測(cè)下故障代碼，大概可以判斷問(wèn)題。換擋響可能是差速器磨損間隙過(guò)大，齒輪與齒輪之間縫隙大導(dǎo)致的聲音。也有可能是半軸，或者是飛輪盤(pán)，變速箱支架。具體的要把車(chē)支起來(lái)在下面仔細(xì)查找位置。變速箱內(nèi)部異響一般是主軸承銅套的比較多，制動(dòng)器損壞（這個(gè)會(huì)響也會(huì)有其他的駕駛故障問(wèn)題），還有差速器，判斷很簡(jiǎn)單的。樓主車(chē)還在質(zhì)保，去4S檢查一下，如果是軸承的問(wèn)題需要盡早維修。如果回答對(duì)您有所幫助請(qǐng)采納，求贊，有變速箱問(wèn)題可以追問(wèn)，車(chē)友們一起探討。

您好，這個(gè)是可以，技術(shù)和參數(shù)都不錯(cuò)的

你好, 基本解決了

商家賺錢(qián)。很正常

召回是只有廠家向質(zhì)檢總局提出申請(qǐng)之后，質(zhì)檢總局審批才會(huì)進(jìn)行的，并不是想召回就能召回的。

有可能是排擋總成的聲音，如果出現(xiàn)了異響建議到4S店檢查下排擋總成是否出現(xiàn)了問(wèn)題。

您所反饋的這個(gè)問(wèn)題，有可能是變速箱在換擋控制過(guò)程中匹配不好造成的，也有可能是變速箱齒輪磨損造成的，具體情況還需去4S店詳細(xì)的檢測(cè)。