林肯

新一代 奔馳S級 上市。不得不承認(rèn)， 奔馳 S級 在大型豪華車市場一直扮演著“老大哥”的角色。無論在設(shè)計、駕駛還是功能上，全新S級都樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。轉(zhuǎn)到SUV市場，有沒有什么車型可以起到S級的作用？我覺得 林肯領(lǐng)航員 就是這樣一款車。在經(jīng)歷了這個加長總統(tǒng)版之后，我更加堅定了這個觀點。 這一代 林肯 領(lǐng)航員 已經(jīng)上市多年。就消費者而言，喜歡的人會很喜歡。高大威猛的美式全尺寸SUV所帶來的視覺沖擊是 奔馳GLS 、 寶馬X7 等德系車型望塵莫及的，而全新 凱迪拉克 凱雷德 還沒有推出，所以領(lǐng)航員可以說是這個市場上的唯一。自我憤怒的勢頭。 之后加長的導(dǎo)航儀更有威懾力。超過5.6米的車身和高聳雄偉的車頭帶來了強大的威懾力。這種感覺，我覺得是最吸引消費者的。 密集的鍍鉻中網(wǎng)在陽光的照射下顯得格外明亮，譽搭擾整個車頭散發(fā)出一種高貴的氣質(zhì)。從某種程度上來說，飛行員的車可以打一戰(zhàn)的 庫里南 ，讓人看過一次就很難忘記。 引擎蓋頂部和C柱上貼有“特別版”的標(biāo)志，這是加長總統(tǒng)版特有的標(biāo)志。 與標(biāo)準(zhǔn)車型相比，加長車型的車身加長了302mm，幾乎所有的加長部分都應(yīng)用在了C柱后面，所以第三排乘客空和后車廂空都會有明顯的放大。 輪圈22英寸，密集輻條的設(shè)計更符合豪華車的地位，輪胎為倍耐力 Sc orpion verde全賽季，是一款操控性能良好的高性能SUV輪胎，尺寸為285/45 R22。 方正的尾部造型沒有平緩的曲線?；蛟S是導(dǎo)航儀在設(shè)計之初沒有考慮風(fēng)阻系數(shù)。都是為了造型，以及它有多高大雄偉。慶旦 尾門上方的窗戶可以單獨打開，也方便直接從尾門取東西。 即使在第三排座椅打開的情況下，飛行員的后備箱空空間也非?？捎^，比標(biāo)準(zhǔn)軸距車型要大很多，基本等于常規(guī)緊湊型SUV的水平。 如果第三排倒過來，后備箱的容積會更夸張，可以形成一個平整的平臺，就像雙人床一樣。不幸的是，第二排的兩個座位之間有一個島式站臺枝巧。不然第二排的座位再放倒的話，這種平板平臺就很實用了。 第三次向下放電 第二次卸料澆注新配色是亮點。 該車內(nèi)飾設(shè)計與標(biāo)準(zhǔn)版車保持一致，具有美系車?yán)吓傻慕?jīng)典風(fēng)格。中控臺上的按鍵和旋鈕使用起來非常方便，缺點是看起來不夠科學(xué)。 內(nèi)飾吸引我的是這款游艇藍(lán)的配色。藍(lán)色的皮革搭配白色的木質(zhì)裝飾，顯示出了另一種奢華，而且相比之前的棕色內(nèi)飾，游艇藍(lán)看起來清新很多，不那么油膩。 儲物空房就不用擔(dān)心了。隨處可見的儲物格，體積都很大，一大堆，夸張到你會忘記把東西放在哪里。 寬敞的座椅支持多種調(diào)節(jié)，任何身材的乘客總能找到合適的坐姿。 第二排配有獨立空音響，兩個座椅之間寬敞的島式平臺也很豪華。 第三排座位空不用擔(dān)心。即使第二排座椅移到最后面的位置，第三排仍然可以坐一個成年人。動力表現(xiàn)再次驚喜。 動力方面，這款領(lǐng)航員長軸距版還搭載了3.5L渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是10速手自一體變速箱。最大馬力387Ps，峰值扭矩680Nm。參數(shù)和普通版一模一樣。 完全不用擔(dān)心動力表現(xiàn)。領(lǐng)航員L雖然體格那么大，但是這臺3.5T雙渦輪增壓發(fā)動機推起來綽綽有余。即使從車身感覺來說，這款長軸距車型和標(biāo)準(zhǔn)軸距車型的動力差距也基本可以忽略不計。加速試驗領(lǐng)航員L還配備了駕駛模式調(diào)節(jié)。在性能測試中，我們將駕駛模式調(diào)整為運動，并關(guān)閉了車身穩(wěn)定系統(tǒng)。一開始我們是用左腳踩剎車右腳油門發(fā)動，最高轉(zhuǎn)速可以達(dá)到2800轉(zhuǎn)。 起步瞬間，車輛抬頭明顯，加速動力相當(dāng)足。加速值在初期可以輕松突破0.7g，中期保持在0.5g左右，最終下降到0.3g左右，可見這款領(lǐng)航員L的動力水平還是相當(dāng)強勁的，無論是動力爆發(fā)還是持續(xù)加速能力都非常不錯。最后經(jīng)過多次嘗試，領(lǐng)航員L的0-100km/h加速時間為6.61秒，距離標(biāo)準(zhǔn)軸距車型僅差不到0.3秒。制動試驗剎車方面，當(dāng)車速超過100km/h時，領(lǐng)航員L的車身出現(xiàn)明顯的點頭現(xiàn)象，但考慮到非承載式的車身形式和較長的車身，這種姿態(tài)完全可以接受。 從制動曲線可以看出，領(lǐng)航員L的制動力輸出比較均勻穩(wěn)定，全程沒有大的波動。而且剎車踏板的腳感也很好，虛位很小，踩上去很有底氣。其100km/h-0的最終制動距離為43.03米，甚至優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)軸距車型。對于這樣的車型來說，它表現(xiàn)的非常好。路是它的家。 在駕駛座上，高高在上讓你視野開闊。開這輛領(lǐng)航員L，除了車身長，其他感覺基本不需要刻意去適應(yīng)。踏板和轉(zhuǎn)向都是舒適的調(diào)節(jié)，會讓你很容易上手。 領(lǐng)航員L采用非承載式車身，懸掛減震也是軟式，典型的美式車風(fēng)格。所以在平坦的高速公路上行駛時，領(lǐng)航員L的舒適性是非常好的，路面的震動被隔絕的非常干凈。再加上柔軟厚實的座椅，坐在車?yán)锓浅Ｊ娣嚫粢粢策_(dá)到了百萬級SUV的水平。但是領(lǐng)航員L并不適合在不好的路面上行駛，因為懸掛較軟，重量較重，所以在經(jīng)過連續(xù)顛簸的路面時，多余的振動會傳遞到車廂內(nèi)。摘要 在全尺寸SUV的陣營中，林肯領(lǐng)航員具有一定的代表性。除了體型龐大，它還將多路況與豪華完美結(jié)合，也是中國市場為數(shù)不多的選擇。隨著長軸距版的到來，消費者有了更多的選擇，夸張的車身長度和更加豪華的配置和裝飾，都讓這款“老大哥”的形象再一次得到了提升。在我看來，領(lǐng)航員L的競爭力遠(yuǎn)不僅限于全尺寸SUV市場，在一定程度上也能對傳統(tǒng)D級行政車市場產(chǎn)生不小的沖擊。 @2019

這個在方向盤左側(cè)或者是車門上應(yīng)該是有按鈕的，其次后備箱也有按鈕，希望我的回答能幫到你。

17款林歲螞此肯領(lǐng)航員故障率不高。林肯的汽車，它的發(fā)動機的性能都是非常穩(wěn)定的，質(zhì)量都是有保障的。缺點是懸掛偏軟，走在路上時懸掛動作較多，車身過乎迅大導(dǎo)致泊車不方便和油耗過高物襲。

林肯飛行家故障率低。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息鎮(zhèn)豎早顯示：根據(jù)消費者報告、專業(yè)機構(gòu)的數(shù)據(jù)和車主經(jīng)驗，林肯飛行家的故障率在同類車型中屬于較低水平。林肯飛行家作為一款纖升高端豪華SUV，由于其配置和制造工藝的特殊性，故障率相對較低。然而，由于個體差異和使用環(huán)境等因素，車輛出現(xiàn)故障也是有的。御雀

林肯冒險家叢罩悔故障率7％。根據(jù)相關(guān)資料查詢得知，林肯冒險家的百車故障是只有7個，在該車系用戶對比質(zhì)量排行中，冒險家力滲正壓寶馬悶激、奧迪高居第一。

從第三方汽車故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)中可以看到，林肯航海家目前還沒有關(guān)于故障方面的投訴，可能是因為新車上市時間較短的原因。不過像林肯冒險家、飛行家等車型的投訴量均不多，并且典型故障都是些發(fā)動機抖動、噪音大等的小毛病，所以林肯航海家的質(zhì)量應(yīng)該也是比較靠譜的。 當(dāng)然，一款車到底好不好還需要經(jīng)過長時間的市場驗證，因此現(xiàn)在這個階段還不能貿(mào)貿(mào)然給林肯航海家下定論，如果大家對于這款車的質(zhì)量比較看重，那么不妨再等等，先觀望一段時間再做決定。

林肯飛行家可以這樣解除音響控制。可以在音頻20-20kHz的范圍內(nèi)，微小的調(diào)動各個按鈕，并且不斷記錄各個饑鬧燃節(jié)點音彎明量的發(fā)聲比較，在額定的爛虛聲音下，對均衡器調(diào)試，不同人對音樂的音色有不同的習(xí)慣，可以根據(jù)個人的愛好，調(diào)節(jié)到合適自己的程度。

林肯飛行家通過在手機上設(shè)置好的兩組密碼（開門解鎖密碼和發(fā)動機解鎖密碼），就可以在沒含悉兆有車鑰匙和談租綁定手機的情況下，依舊能夠進入車內(nèi)并啟陸閉動車輛。

凱迪拉克、雷克薩斯、林肯、沃爾沃四個。這四個二線豪華車品牌均位列2020年銷量榜前五名，其中凱迪拉克在2019年和2020年蟬聯(lián)榜首。

具體如下：1、踩下剎車踏板。2、按下一鍵啟動鍵。3、裂虛儀表亮起，全車電源接通。4、轉(zhuǎn)動汽車的大燈開關(guān)到AUTO檔位掘滑，開啟汽車的自動模式肆散燃。5、此時的汽車大燈在車輛熄火時會自動熄滅。

林肯飛行家尊雅版大燈高低左右調(diào)節(jié)：1、首先找一塊平地，接著可以找一面墻，盡可能把車頭的位置和墻的距離裂伏脊靠得近一些。2、然后找到大燈直射的中心點。3、接著準(zhǔn)備一支記號筆或者黑色膠帶，在大燈的中心點做一個橫、豎著的記號，作為調(diào)節(jié)高低左右的對照位置，并且還需要在兩邊的大燈做好標(biāo)記。4、把方向盤回正，接著倒車距離墻面3米左右就可以停車，觀察大燈的中心點位置是否跟標(biāo)記中心一致，如果不一致則說明大燈的高度肆滲和左右都需要調(diào)節(jié)。5、使用螺絲刀調(diào)節(jié)大燈的后部螺絲，并且觀察大燈中心點在標(biāo)記中心上方還是下方。如果在標(biāo)記上方則需要往左擰，在標(biāo)記下方則需要往右擰，把大燈的中心點調(diào)到標(biāo)記下方3厘米左右，此時調(diào)節(jié)高度就完成了。6、接下來就需要調(diào)節(jié)大燈的左右，在大燈后部的左右調(diào)節(jié)螺絲上，觀察大燈在標(biāo)記左方還是右方。如果大燈在左方的話需要往右擰，在右方的話需要往左擰，直到大燈中廳歲心直射到標(biāo)記中心點就行。

林肯領(lǐng)航員加機油口在汽車發(fā)動機的左側(cè)。檢查、添加、更換機油都是保養(yǎng)車輛必不可少的部分，有的車主想要檢查或添加機油，卻不清楚汽車機油在哪個位置。其實，汽車機油加注口一般在發(fā)動機的左側(cè)，林肯領(lǐng)航員這款車也不例外，也是在發(fā)動機的左側(cè)。想要打開蓋子時譽搜，應(yīng)慢慢的反向旋松機油加注口蓋，正常進行更換機油等操作，在需要重新裝回機油加注口蓋時，使用機油尺上的機油對蓋口進行潤劃，最后平順的按照擰緊方向擰到位即可。關(guān)于汽車加機油的位置，機油要加到油尺的上止點最適宜的。因為如果加太滿，會給發(fā)動機帶來過大的運動阻力，反而會增加油耗。注意事項：1、更換機油的時間是以公里數(shù)和時間為標(biāo)準(zhǔn)，比如，普通礦物油在5000公里或者半年一換，半合成機油7500公里一換，全合成機油10000公里一換，慎困這個標(biāo)準(zhǔn)確實沒有錯，但也要根據(jù)實際路況而定。2、從機油的種類上來看，目前市場上最普遍的就是半合成機油和全合成機油，這是因為如今汽車發(fā)動機的技術(shù)越來越先進，對于機油的要求也就越來越高了，相對而言全慶孝歷合成機油的質(zhì)量較高，所以建議車主們盡量選用。

車輛打開油箱的方式只有三種：用鑰匙打開、車內(nèi)有開關(guān)和直接按壓打開。1、機械鑰匙打開式機械鑰匙開啟的方式比較復(fù)雜，所以現(xiàn)在很少有家用車使用，比較硬派的suv應(yīng)用得較多。2、車內(nèi)開關(guān)式現(xiàn)在比較常見的是車內(nèi)設(shè)有開關(guān)按鍵的方式，與機械鑰匙打開的方式相比更加方便。不過，這樣容易造成未熄火而加油的情況，車主需要多加留意。3、直接按壓式油箱蓋開啟方式是最方便的，不用車賣差灶主進行任何操作，加油員能夠直接進行加油。采用這種油箱蓋開啟方式的車在停車時，車主一定要注意上鎖，否則在中控未上鎖的情況下油箱蓋是可以打開的，有一定的危險性。林肯轎車（LINCOLN）是美國著名汽車企業(yè)福特公司旗下的豪華車品牌，創(chuàng)立于1917年，創(chuàng)始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以美國總統(tǒng)慶喊亞伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美國總統(tǒng)富蘭克林·羅斯福以來，由于林肯車杰出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統(tǒng)專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統(tǒng)乘用的檢閱車。林肯品牌著名的產(chǎn)品有：MKC、MKZ、"大陸中扮"(Continental)、"馬克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"領(lǐng)航員" (Navigator)等在中國使用的林肯轎車多為"城市"系列。

通常在后排座椅的頭部兩側(cè)，靠近車窗的部位，會有拉手，拉動拉手，后排座椅的靠背則可以向前翻倒，然后向上一抬就出來了。僅供參考，建議查看車輛使用手冊。林肯冒險家后排座椅含有加熱功能、通風(fēng)功能、按摩功能。座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對座椅內(nèi)部加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時座椅因長時間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。座椅加熱器的基本結(jié)構(gòu)是：下層是一層無紡布，加熱絲布置在無紡布上，用固定膠帶將加熱絲固定在無紡布上，針織布蓋在固定膠帶上，并用針織線縫制成類似座椅加熱處的形狀，并縫合在座椅罩內(nèi)。為了提高車內(nèi)乘員的舒適性，控制座椅加熱溫度在一定的范圍內(nèi)，在座椅加熱墊內(nèi)布置了2個溫度控制器。后排座椅按摩一般在高檔車上才有，設(shè)計者在座椅內(nèi)加入氣動裝置，氣壓由發(fā)動機艙的氣泵提供，座椅靠背內(nèi)分別有多個氣壓腔，實現(xiàn)對腰椎部的保護。同時，這些氣壓腔由一個裝在靠背內(nèi)的電腦控制的電子振蕩器控制，電子振蕩器根據(jù)事先編寫的程序改變氣壓腔內(nèi)的壓力，使座椅椅面隨之運動，達(dá)到為駕乘人員按摩的目的。后排座椅通風(fēng)的原理就是用風(fēng)扇向座椅內(nèi)注入空氣，空氣從椅面上的小孔中流出，實現(xiàn)通風(fēng)功能。座椅通風(fēng)有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長時間乘坐駕車，身體與座椅的接觸面也會干爽舒適。

通常在后排座椅的頭部兩側(cè)，靠近車窗的部位，會有拉手，拉動拉手，后排座椅的靠背則可以向前翻倒，然后向上一抬就出來了。林肯航海家消費者最滿意的是車內(nèi)的豪華感，不僅配置豐富，而且做工和用料都是一流的。作為一款中型suv，空間表現(xiàn)非常充裕，方便家人節(jié)假日出行。而且同級唯一的六缸發(fā)動機動力很強，就是變速箱換擋慢且全面口碑優(yōu)秀。

林肯航海家副駕駛座椅頭靠背拆解方法如下：1、打開車門進入到副駕駛位置。2、在副駕駛座椅頭枕處找到撐桿下面的塑料按鈕。3、用一只手按住塑料按鈕另一只手可以上下移動頭枕支撐桿并一直向上抬起，使頭枕支撐桿與座椅分離，取下頭枕。

林肯冒險家中控杯托儲物盒彈不出來，是彈片卡槽損壞引起的。根據(jù)查詢相關(guān)資料信顯示，林肯冒險家后排杯架一般位于后座中央扶手上，而有些車型的后排杯架位于手剎后方或者前座中央扶手的后方。林肯是福特汽車公司擁有的除"福特"外的第二個品牌，是亨利·利蘭先生于1907年創(chuàng)立的，1922年，福特公司收買了以美國歷史上的著名總統(tǒng)林肯命名的林肯汽車公司，成立了林肯部，生產(chǎn)"林肯"牌高級華貴轎車。初期以生產(chǎn)飛機發(fā)動機為主。它是第一輛以總統(tǒng)的名字命名、為總統(tǒng)生產(chǎn)的汽車。由于林肯車杰出的性能、高雅的造型和無與倫比的舒適，自1939年美國富蘭克林·羅斯?？偨y(tǒng)以來一直被白宮選為總統(tǒng)專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統(tǒng)乘用的檢閱車。

林肯飛行家油耗高可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩(wěn)、油耗高和熄火等現(xiàn)象。還有頻繁起停，不勤換擋，油門給的很大，都會造成油耗高。林肯飛行家的動力系統(tǒng)引擎源自一臺全鋁的4.6升V8引擎，雙頂置凸輪，每缸4氣門及可變長度進氣門，最大馬力302匹，扭力407牛／米，仍能達(dá)到加州法規(guī)中的超低排放車輛標(biāo)準(zhǔn)。變速器采用5速自動變速，全輪驅(qū)動款采用3.73:1的減速比以增強性能感，2輪驅(qū)動型號為3.55:1。4輪獨立懸掛采用圈彈簧以及單管避震器，17英寸的輪轂及車胎及速度感應(yīng)器，還有可變輔助的齒輪齒條轉(zhuǎn)向機。2019款全新林肯飛行家動力方面，燃油版全新飛行家搭載一臺3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率355馬力（261千瓦）、峰值扭矩553牛·米；混動版車型則搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機＋一臺電動機，綜合最大功率達(dá)到447馬力，峰值扭矩達(dá)到813牛·米，混動油耗僅為2.8L/100km。

看車型價格，同價位的車，沃爾沃的發(fā)動機、零部件都比林肯好，保值率比較高

通常漏油的原因有幾點：1，閥門漏油，閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。2，是接頭松掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。3，就是，你的泵和液壓油管都有問題。